大國戰(zhàn)隼 第284章 航空測繪

四架通體灰白色低調(diào)得不行的殲8FR依次升空，與以往不同的是，這一次他們都在機(jī)腹掛架上掛上了樊增勝帶過來的測繪吊艙，據(jù)說是世界先進(jìn)水平。

作為護(hù)航指揮機(jī)，李戰(zhàn)理應(yīng)在他們之前起飛，但實(shí)際上李戰(zhàn)是最后一個起飛。機(jī)炮彈倉裝滿，掛了兩枚PL8D格斗導(dǎo)彈以及兩具七管九十毫米火箭彈發(fā)射器。這樣的掛載搭配顯得很奇怪，應(yīng)該使用空地導(dǎo)彈來替代火箭彈發(fā)射器的，但家傳手藝不能丟（窮）。

當(dāng)然不是真的，真要用那是砸鍋賣鐵也要搞的。事實(shí)上掛載配置是為了應(yīng)對空司有可能突然下達(dá)的實(shí)彈射擊訓(xùn)練任務(wù)。一般來說空司抽查對空對地實(shí)彈射擊訓(xùn)練規(guī)定使用的就是這幾種彈藥。

李戰(zhàn)并非裝模作樣，根據(jù)空司過往的操性，他們是肯定不會放過這次突然抽查的機(jī)會的。鷹隼大隊(duì)全部出動進(jìn)行43綜合演練，訓(xùn)練計(jì)劃報(bào)備了空司，空司自然是清楚此時此刻101旅是空虛狀態(tài)的。指望二大隊(duì)和三大隊(duì)在這樣的天氣下打個好成績嗎？

別忘了此時此刻處于暴風(fēng)雪剛過但依然飄著些小雪的天氣，最要命的是能見度，基本沒有辦法目視攻擊。

“塔臺，我是洞幺，低空能見度很差，看看云層的厚度，測繪小隊(duì)要上高度，完畢。”李戰(zhàn)四處張望，灰蒙蒙的一片，此時他在一千米地高飛行。

今天塔臺值班的都是很有分量的人，氣象這邊是張?jiān)从H自負(fù)責(zé)，正指揮員是薛向東擔(dān)任，副指揮員是楊錦山，路中校像特派員一樣站在一邊隨時準(zhǔn)備用一兩句話影響整個行動。

張?jiān)囱杆侔炎钚碌脑茖訑?shù)據(jù)遞給薛向東，后者馬上做出決定，呼叫李戰(zhàn)，“洞幺，你們可以上八千，我把其他飛機(jī)叫開，完畢。”

“明白，上八千，完畢。”李戰(zhàn)馬上指揮測繪小隊(duì)上高度八千。

海高八千，相對高度也就六千左右，到了北庫山脈上空的話那就只剩下三千多的相對高度了。

此時鷹隼大隊(duì)有戰(zhàn)機(jī)在低空突防，有戰(zhàn)機(jī)在對地打擊，也有戰(zhàn)機(jī)在無高度差自由空戰(zhàn)。要讓測繪小隊(duì)隱在這一片空中行動中執(zhí)行測繪，很考究塔臺指揮的指揮能力。

另一邊，是蘭指在具體指揮鷹隼大隊(duì)的43綜合演練。由此更顯得處于居中協(xié)調(diào)位置的塔臺指揮員的重要性。

朱煒報(bào)告，“洞幺，我們做了測試，八千超過了吊艙模式三的工作高度，請求下高度五千，完畢。”

李戰(zhàn)馬上報(bào)告塔臺，“塔臺，洞幺呼叫，我們要下高度五千，完畢。”

好一陣子塔臺沒回話，李戰(zhàn)再一次呼叫。

薛向東回復(fù)，“洞幺，你不要著急，我要向蘭指報(bào)告，蘭指給我明確指令我才能給你指令，完畢。”

“洞幺明白。”李戰(zhàn)不能嫌繁瑣了，這不是普通的訓(xùn)練任務(wù)，沒蘭指的指令，塔臺是沒有權(quán)限做這樣的調(diào)度的。

韓紅軍駕機(jī)從李戰(zhàn)的左翼飛過，距離非常近，他一眼就看見了7SK座艙段一側(cè)“好運(yùn)來”三個大字，裂開嘴笑著晃了晃機(jī)翼致敬，然后加大油門走了。

蘭指和塔臺如此慎重是有原因的，天氣復(fù)雜能見度極低，航空測繪路線和43綜合演練的路線有多處重合大致方向一致，在無高度差的情況下要避免空中碰撞，對空地兩方人員都提出了更高的要求。

“洞幺，進(jìn)山下高度五千，注意，我把五千以下的高度都配置給你，完畢。”薛向東終于呼叫了李戰(zhàn)。

李戰(zhàn)松了口氣，道，“洞幺明白，進(jìn)山下高度五千，五千以下空域配置給我，完畢。”

航空測繪小隊(duì)加速進(jìn)山隨即下降到預(yù)定高度，四架殲8FR按照預(yù)定計(jì)劃解散編隊(duì)分成四個組開始進(jìn)行航空測繪。四條路線四架戰(zhàn)機(jī)，今天都要飛四個架次，利用今天一天的時間完成北庫地區(qū)的航空測繪任務(wù)。

李戰(zhàn)壓桿緊跟朱煒，他的位置在朱煒的后方上方，機(jī)載雷達(dá)持續(xù)照射朱煒座機(jī)，敵我識別器不斷的識別，如此來確定彼此的位置。盡管只有二三百米的高度差且前后距離有十公里，但李戰(zhàn)依然擔(dān)心會發(fā)生追尾……

放眼望去能見度不過四五公里。

“幺洞幺，調(diào)整頻率38325，完畢。”李戰(zhàn)呼叫朱煒。

朱煒駕駛的正是，這個戰(zhàn)術(shù)編號的戰(zhàn)機(jī)成了夜鷹戰(zhàn)術(shù)偵察團(tuán)里的王牌座機(jī)了，能開這架戰(zhàn)機(jī)達(dá)的飛行員一定是團(tuán)里最優(yōu)秀的。

“幺洞幺收到，調(diào)整頻率38325，完畢。”

薛向東呼叫，“塔臺呼叫洞幺，測繪小隊(duì)專用頻率38325，完畢。”

“洞幺收到，測繪頻率38325，完畢。”李戰(zhàn)確認(rèn)測繪小隊(duì)四架戰(zhàn)機(jī)全部在頻率里，回復(fù)塔臺。

薛向東下達(dá)指令，“各組按計(jì)劃進(jìn)行，完畢。”

“明白。”

建立了另外的專用通訊頻道后，航空測繪行動正式開始了。飛行員不知道軍工們是怎么搞出能夠在惡劣天氣下正常使用的測繪吊艙，但是他們知道必須要嚴(yán)格地按照計(jì)劃不斷地調(diào)整高度和速度來滿足測繪吊艙的工作條件。

進(jìn)了山后情況變得更加復(fù)雜了，亂流增多，氣溫更低，且降雪的強(qiáng)度更大了一些。李戰(zhàn)甚至能辨認(rèn)出影響能見度的并不是云層遮擋住了陽光，而是彌漫在空中的碎碎的雪花。

四架殲8FR只有朱煒需要護(hù)航，并且是由李戰(zhàn)來負(fù)責(zé)。并不是說李戰(zhàn)的個人戰(zhàn)斗力最強(qiáng)悍，而是李戰(zhàn)是在必要的時候反過來指揮地面塔臺甚至指揮所的特殊飛行員，緊急時刻可以在最短的時間里用合規(guī)的程序協(xié)調(diào)更多的資源來支援。

當(dāng)然，朱煒這邊需要護(hù)航和掩護(hù)，說明他負(fù)責(zé)的測繪路線是最危險(xiǎn)的。

李戰(zhàn)的精神高度集中，那顆心一直提著無法安放。如果是他執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)，大不了用命去換取勝利。可是他現(xiàn)在擔(dān)負(fù)的是保障朱煒的測繪任務(wù)順利完成，自己得生存下去才能保障別人，因此感到了更大的壓力。

這種壓力不是“好運(yùn)來”這樣的代號能夠抵消掉的。

在北庫山脈上空一切順利，進(jìn)入北庫山脈西部區(qū)域后，真正的危險(xiǎn)才會出現(xiàn)。