大國(guó)戰(zhàn)隼 第335章 關(guān)門打貓

御貓團(tuán)為什么沒有發(fā)現(xiàn)鷹隼大隊(duì)的蹤跡？

他們一腳油門直奔北庫(kù)基地，完全沒有意識(shí)到鷹隼大隊(duì)已經(jīng)疏散到了北庫(kù)基地南面三百多公里外的四號(hào)公路上，就在他們攻擊航路的下方。

在御貓團(tuán)對(duì)北庫(kù)三大基地以及若干藍(lán)軍軍事目標(biāo)展開打擊的時(shí)候，鷹隼大隊(duì)全部十架戰(zhàn)機(jī)在他們身后起飛了。

在計(jì)劃調(diào)整了之后，聶劍鋒也登機(jī)起飛了，他和唐磊磊開回7UBK，擔(dān)任空中指揮機(jī)，而鷹巢野戰(zhàn)指揮中心開始撤離到安全區(qū)域。迫使鷹隼大隊(duì)作出這樣調(diào)整的主要原因是天氣——最新的衛(wèi)星云圖顯示四號(hào)公路以北的沙漠深處形成了新的沙塵暴，距離四號(hào)公路僅僅五十公里。

原本擁有最多十八個(gè)小時(shí)的作戰(zhàn)時(shí)間，驟然變得只能進(jìn)行一次出動(dòng)攻擊。也就是說鷹隼大隊(duì)全部十架戰(zhàn)機(jī)只有這一次升空作戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，輸贏就在此一舉。由此可見作戰(zhàn)方案是一回事，開打了實(shí)施起來又是另一回事。在實(shí)際作戰(zhàn)過程當(dāng)中有可能遇到的突發(fā)情況沒有人能夠預(yù)計(jì)，最終實(shí)施的方案和原定方案天差地別亦是正常不過的情況。

戰(zhàn)機(jī)沿著四號(hào)公路以此起飛，前后間隔時(shí)間非常短，平均只有一分鐘。李戰(zhàn)駕駛G最后一個(gè)起飛，因?yàn)樗榷獭榱嗽黾訙諘r(shí)間他甚至帶上了三個(gè)副油箱，加上兩枚訓(xùn)練空彈，小丫鬟掛了一身的貨，再看膀大腰圓的SU27，就特么的兩枚訓(xùn)練空彈輕松得要死。

就算是這樣G的滯空時(shí)間也比不上“蘇娘娘”。

至于李戰(zhàn)為什么最終選擇由他來駕駛G，主要原因在于只有他才能完全的發(fā)揮出該戰(zhàn)機(jī)的全部戰(zhàn)斗力。能用的戰(zhàn)機(jī)本來就極少了，如果有一架無法充分發(fā)揮出戰(zhàn)斗力來，對(duì)整體的作戰(zhàn)能力是一個(gè)極大的損失。

在新生代飛行員隊(duì)伍里，要說殲7玩得最好的顯然是李戰(zhàn)無疑了。從最初的殲7E到后來的殲7乙型，再到現(xiàn)在的殲7EGG，甚至當(dāng)時(shí)在三百師參觀的時(shí)候他還開過殲7G，每一款機(jī)他都玩得最好玩得最極致什么姿勢(shì)都不在話下。

使用殲7E進(jìn)行低空突防攻擊訓(xùn)練試問誰敢想，并且還真的付諸行動(dòng)以至于成功開發(fā)出了影響了包括海航在內(nèi)的航空兵部隊(duì)。

沒有更好的選擇，這三百多塊拉桿費(fèi)只能由李戰(zhàn)來賺。

起落架全部離地后，李戰(zhàn)在距離地面不到一百米的低空大角度轉(zhuǎn)彎，WP7PG噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)嘶鳴的聲音撞在荒漠地表后回彈向天空。調(diào)整航向正南，李戰(zhàn)上到地高五百米后平飛以五百公里的時(shí)速作勻速飛行。

在他的左翼，聶劍鋒率領(lǐng)三架SU27UBK往正東方向飛，在比李戰(zhàn)略高一些的七百米地高。剩下的六架戰(zhàn)機(jī)分成了兩個(gè)小組在低空小心翼翼地盤旋，埋伏在紅軍返航路線的兩側(cè)。

紅軍編隊(duì)返航，戰(zhàn)斗機(jī)分散在四周把笨重的六架轟6K保護(hù)在中間，因此戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)不得不把速度放慢以遷就老大爺飯后遛彎一般的老六們。大家的感受都不太好，前前后后準(zhǔn)備了一年多攢足了力量就等著今夜一拳打出去，打倒是打出去了，可是明眼人都知道藍(lán)軍的反應(yīng)非常的詭異。冷靜下來之后大家都意識(shí)到，與其說己方把藍(lán)軍擊毀在了地面摧毀了他們很多目標(biāo)，不如說是藍(lán)軍主動(dòng)把整個(gè)北庫(kù)地區(qū)拱手讓了出來。

可是拱手讓出來可能嗎？

攻防戰(zhàn)攻防戰(zhàn)，作為防御一方的藍(lán)軍如果沒能守住北庫(kù)地區(qū)，那么豈不是意味著他們已經(jīng)失敗？

因此，大家推論得出“藍(lán)軍主動(dòng)放棄了北庫(kù)地區(qū)”這個(gè)結(jié)論后的第一個(gè)反應(yīng)是不相信。這等于拱手把勝利讓了出去，藍(lán)軍絕對(duì)不可能這么做。

存在兩種可能，第一，藍(lán)軍已經(jīng)被己方雷霆萬鈞般的霹靂戰(zhàn)法給打趴下了，第二，藍(lán)軍隱藏了起來。

問題在于，三個(gè)場(chǎng)站都被摧毀了，空中也沒有任何飛行器的存在，地面人員和裝備可以隱藏，可是戰(zhàn)機(jī)你沒辦法隱藏啊！就算你把戰(zhàn)機(jī)藏在洞庫(kù)里，沒了跑道你也起飛不了，因此沒有意義。

于是就陷入了一個(gè)極其尷尬的情況之中——搞不懂藍(lán)軍是什么情況。

楊旭華當(dāng)前只有返航這么一個(gè)選擇，他們必須把當(dāng)前正在進(jìn)行的行動(dòng)完成，向?qū)д{(diào)部報(bào)告后，導(dǎo)調(diào)部才會(huì)給予毀傷結(jié)果并且做出裁判。

回去再說吧，上千公里的長(zhǎng)途奔襲加數(shù)百公里的低空突防，擔(dān)負(fù)對(duì)地打擊任務(wù)的殲10A機(jī)群的余油已經(jīng)不多了，沒有辦法再進(jìn)行下一次作戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候中型戰(zhàn)斗機(jī)的劣勢(shì)就凸顯了出來。加掛了副油箱之后僅一千五百公里的作戰(zhàn)半徑，在一千公里外滯空作戰(zhàn)半個(gè)多小時(shí)就要考慮返航。

當(dāng)殲10B出來之后，有一些希望在后續(xù)改型中增加航程的呼聲，比如采用保形油箱方案，最希望這么干的是海航。他們動(dòng)不動(dòng)就要出去一兩千公里，未來海航是要走向遠(yuǎn)海的，他們恨透了短腿戰(zhàn)機(jī)。但是空軍方面卻認(rèn)為殲10當(dāng)前的航程已經(jīng)足夠，沒有必要搞什么保形油箱——空軍始終把殲10視為空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，加裝保形油箱會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)性產(chǎn)生影響。

八架大長(zhǎng)腿殲11B在后方的高空壓陣，他們不時(shí)的作盤旋機(jī)動(dòng)把機(jī)頭指向正西方向，交替開啟機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行搜索。殲11B兩發(fā)之間的尾椎是有一個(gè)小型雷達(dá)的，方向?qū)χ蟀肭颍亲鲬?zhàn)距離有限，只能提供實(shí)際十幾公里的探測(cè)距離，主要是用來配合離軸格斗導(dǎo)彈對(duì)后方進(jìn)行攻擊的。

顯而易見，載油量大是可以任性的。

劉志偉看著座艙外黑乎乎的夜空心里很不踏實(shí)，感覺耳朵后面涼颼颼的。他再一次和僚機(jī)大坡度爬升掉頭用機(jī)載雷達(dá)對(duì)后進(jìn)行搜索了十幾分鐘，還是風(fēng)平浪靜。

這個(gè)時(shí)候紅軍的混合機(jī)群已經(jīng)返航到距離西丁場(chǎng)站約五百公里的位置了，再有十來分鐘就可以脫離戰(zhàn)場(chǎng)。轟6K的速度很慢，此時(shí)正在以每小時(shí)約七百公里的速度飛行。如果沒有這些“累贅”，戰(zhàn)斗機(jī)群早都落地泡茶喝了。

轟6K：要人家下蛋的時(shí)候你可不是這么說的！

平靜到讓人害怕的戰(zhàn)場(chǎng)正準(zhǔn)備發(fā)生著中國(guó)空軍有史以來最血腥的的“屠殺”，這一場(chǎng)對(duì)抗演練注定要國(guó)空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的史冊(cè)。

PS:晚點(diǎn)還要更新，今天盡量寫完這場(chǎng)對(duì)抗。