大國戰(zhàn)隼 第652章 喂妖妖靈嗎我飛機(jī)壞了

部署在預(yù)警機(jī)上的指揮所前出為攻擊集群提供保障了，唯一向西后撤的李戰(zhàn)交給了福指進(jìn)行指揮。福指的地位相當(dāng)重要，無論是以前還是現(xiàn)在抑或是未來。這是空軍現(xiàn)行指揮體系中東南沿海最重要的指揮所。

空軍和海航不分家體現(xiàn)在很多地方，比如指揮體系。就好比民航也有接受空軍的指揮，海航的飛機(jī)只要升空，都必須要接受空軍指揮所的指揮。在很長一段時間里海航?jīng)]有自己的航空指揮所，全部由空軍指揮所統(tǒng)一指揮。

這是因?yàn)楹：皆诤荛L的一段時間里都是岸基航空兵，對他們的使用與部署在沿海地區(qū)的空軍航空兵并無二致。海軍一直想要讓自己體系內(nèi)的航空兵部隊(duì)體現(xiàn)出不一樣來，真正的具備獨(dú)立性，最重要的標(biāo)志就是航母服役。

空軍甚至認(rèn)為海航就不該待在陸地上，當(dāng)然岸上基地除外，而這一點(diǎn)也是海軍一直追求的。如果有十幾艘航母，海軍巴不得把所有的飛機(jī)都放在艦上呢，何苦去和空軍老大相爭。

不過在可以預(yù)見的未來，在航空兵部隊(duì)這一塊，空軍主導(dǎo)一切的現(xiàn)實(shí)情況是一直存在的——連陸軍老大哥的航空兵部隊(duì)都要接受業(yè)務(wù)指導(dǎo)，海軍小弟弟哪里敢吭聲。

福指親切的聲音就再一次到了李戰(zhàn)這里，還是個比較熟悉的聲音，八成是之前開轟6KZ戰(zhàn)略偵察機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練任務(wù)時，在福指里負(fù)責(zé)指揮的那位指揮員了。

“老豹，你的情況怎么樣？接下來我負(fù)責(zé)指揮保障，完畢。”福指的指揮員呼叫李戰(zhàn)。

李戰(zhàn)說，“我現(xiàn)在情況還行，一萬三航高，航向三百三，空速一千一，飛機(jī)在向左偏，懷疑機(jī)體出現(xiàn)了變形，不過暫時還在掌控之中，完畢。”

由于進(jìn)入了緊急狀態(tài)，所以使用了緊急波號，這個波號上只有李戰(zhàn)和福指在線，因此溝通方面不需要每一次都要確認(rèn)身份。指揮所在對飛機(jī)進(jìn)行指揮的時候，要求各個飛機(jī)在通訊中帶上自己的呼號，以便指揮員區(qū)分。

福指的指揮員一愣，問道，“機(jī)體出現(xiàn)了變形？你重復(fù)一遍，完畢。”

“嗯，對的，應(yīng)該是機(jī)體出現(xiàn)了變形，但問題應(yīng)該不大，還在掌控之中，完畢。”李戰(zhàn)重復(fù)了一遍。

指揮員都無語了，什么鬼毛病都讓你給碰上了，你可真是險情處置專家啊！而且機(jī)身變形你居然說飛機(jī)還在掌控之中，這話聽著就不靠譜。

他說，“老豹，做最壞打算，我現(xiàn)在讓海岸救援隊(duì)做好準(zhǔn)備，不過你最好離海岸線近一些，直升機(jī)的航程有限，完畢。”

李戰(zhàn)哭笑不得，這是咒我呢還是咒我呢，他忍著不快說，“明白，不過我應(yīng)該可以飛回大場站，完畢。”

福指的指揮員卻不這么想，機(jī)體變形啊，怎么飛，真以為是汽車四輪定位出現(xiàn)問題能硬撐著開幾十公里到修理廠啊？機(jī)體變形意味著機(jī)身結(jié)構(gòu)的受力發(fā)生了變化，整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也出現(xiàn)了變化，說不定什么時候就空中解體了。

要不是遇上這種險情的是李戰(zhàn)，指揮員早都命令跳傘了，換個飛行員來開可沒這個本事保證飛機(jī)繼續(xù)平飛。能在指揮所當(dāng)指揮員的無一不是經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，開過的飛機(jī)比很多見過的飛機(jī)都多，饒是如此也從來沒有遇到過李戰(zhàn)現(xiàn)在這種情況。

因?yàn)殡U情處置專家名聲在外，指揮員對李戰(zhàn)的建議很重視，一般情況下不會強(qiáng)行下達(dá)命令。

時間在緊張地往前走，空地雙方卻都沒有想象中那么緊張。無論是飛行員還是地面指揮員，都有一顆強(qiáng)大的心臟，因?yàn)榫o張的情緒會影響到處置的動作，是最無用的情緒。

福指的指揮員啟動了應(yīng)急救援預(yù)案，通知駐扎在舟山群島的海上救援隊(duì)的救援直升機(jī)做好了準(zhǔn)備，而水面救援隊(duì)的快速船只干脆先一步出海，迎向在一萬三千米高空疾飛而來的81198號殲轟7。

這對李戰(zhàn)來說是第二次了，上一次是駕駛轟6KZ戰(zhàn)略偵察機(jī)。

李戰(zhàn)明顯地感覺到機(jī)身顫抖的頻率和幅度在加劇，后艙里的牛軍這會兒更是小臉有些發(fā)白。不到這種時候很難體會在高空中無依無靠是一種什么感覺，也無法感受到大地給人的堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)定是多么的寶貴。

牛軍取出一個U盤插入了綜合戰(zhàn)術(shù)吊艙的接口，馬上開始把吊艙里的所有數(shù)據(jù)都拷貝到U盤里。如果飛機(jī)墜海，綜合戰(zhàn)術(shù)吊艙肯定是保不住的，茫茫大海要找到這么個小玩意也是極其難的，盡管有北斗定位裝置。因此她按照應(yīng)急處置程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行拷貝，吊艙不重要，重要的是這二十多個小時以來吊艙所獲得的數(shù)據(jù)。

二十分鐘后，李戰(zhàn)看到了海岸線，那亮堂堂的一片可不就是下海市呢嗎，這種國際大都市夜晚的亮度和范圍是非常驚人的，非常的鮮艷，甚至可以說這樣的城市就沒有嚴(yán)格意義上的白天黑夜。

“福指，我看到下海市區(qū)了，距離大場站大概還有一百二十公里，剛剛經(jīng)過小梅山導(dǎo)航點(diǎn)，完畢。”李戰(zhàn)終于可以松了口氣，向福指報(bào)告。

福指也松了口氣，馬上說道，“你聯(lián)系大場站塔臺聽他指揮，完畢，再見。”

“明白，聯(lián)系大場站塔臺聽他指揮，完畢，再見。”李戰(zhàn)開始更換波號，輸入新的頻率。

他正準(zhǔn)備呼叫大場站塔臺，左發(fā)的轉(zhuǎn)速表突然掉到了底，非常的突然，最轉(zhuǎn)速掉得非常快，幾乎是一下子到底的，左發(fā)瞬間失去了動力。這個過程發(fā)生在短短的一秒鐘之內(nèi)，讓李戰(zhàn)有些措手不及。

千算萬算唯獨(dú)沒算到發(fā)動機(jī)會出問題！

李戰(zhàn)來不及聯(lián)系大場站了，連忙控制住戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)同時加大了油門。此時他的情況并不樂觀，高度已經(jīng)下降到了兩千米，空速也保持在六百左右，已經(jīng)是一個緩慢下降的狀態(tài)了，結(jié)果偏偏這個時候廢了一臺發(fā)動機(jī)，推力一下子不足了，慢慢的往下掉高度，空速也慢了下來。

控制了戰(zhàn)機(jī)的狀態(tài)重新恢復(fù)了平飛之后，李戰(zhàn)馬上呼叫大場站塔臺，“塔臺，我左發(fā)停車了，請求清理前方空域，我要直接降落，完畢。”

直接飛往大場站意味著要低空穿過紅橋機(jī)場，那里有密密麻麻的航班在起降，各個高度的空域利用幾乎到了極致，而且李戰(zhàn)的航向恰好是紅橋機(jī)場的出港航道，必須要清理空域。

大場站塔臺上的指揮員迅速考慮了之后果斷說道，“老豹你備降噗咚機(jī)場吧，咱們不冒這個險，完畢。”

還有上百公里的距離，說不定還會出現(xiàn)其他故障。大場站的塔臺指揮員早已經(jīng)得到了81198號的情況通報(bào)，知道這個飛機(jī)存在很大的安全隱患，與其冒險備降大場站，不如就近降落在噗咚國際機(jī)場。

李戰(zhàn)距離噗咚國際機(jī)場僅四十多公里，咬咬牙也就一腳油門的事，在空中停留的時間越短越好。

“明白，備降噗咚國際機(jī)場，完畢！”

李戰(zhàn)的本意是能不影響民航正常運(yùn)作最好，他有過經(jīng)歷，每一次備降或者迫降民航機(jī)場都會造成長時間大面積的航班延誤，嚴(yán)重影響到了人民群眾的正常出行。因此，不到萬不得已他是不會考慮備降民航機(jī)場的。

既然大場站塔臺下達(dá)了命令，他也就沒什么說的，雖然他認(rèn)為還有一臺發(fā)動機(jī)的情況下他有把握把戰(zhàn)機(jī)開回大場站。

大場站塔臺指揮員考慮的更多，先不說李戰(zhàn)在飛越紅橋機(jī)場的過程中會不會出現(xiàn)其他問題，如果在備降過程中墜機(jī)了，一定會造成更大的損失。紅橋機(jī)場所在的區(qū)域人口非常密集，大場站也是如此。反而噗咚國際機(jī)場周遭是相對要稀疏許多的，都是企業(yè)這些，居民區(qū)非常少。

最壞的打算是，就算是摔也不要摔在人口密集的區(qū)域。李戰(zhàn)也正是想到了這一點(diǎn)才果斷的服從大場站塔臺的指令，一掰操縱桿就把機(jī)頭對準(zhǔn)了360度方向，也就是正北方向。

儀表臺突然傳來一陣很大的嘎吱聲！

李戰(zhàn)迅速檢查，吃驚地發(fā)現(xiàn)通訊系統(tǒng)廢了！

“塔臺？憤怒的老豹呼叫！”李戰(zhàn)連忙呼叫，然而什么都聽不到，連電磁干擾聲都沒有了。

他扯下氧氣面罩大聲說，“師妹！通訊系統(tǒng)壞了！”

牛軍則是干脆把飛行頭盔都摘了，重重的呼出一口氣，說，“我看到了，應(yīng)該是線路斷了！沒有備用通訊系統(tǒng)嗎？”

“備用通訊系統(tǒng)也失效了，估計(jì)收發(fā)裝置也廢了。”李戰(zhàn)說，也干脆把飛行頭盔摘了下來，連忙從攜行包里取出衛(wèi)星電話，但是他不知道撥給誰！

牛軍有些著急了，“聯(lián)系不上噗咚塔臺怎么辦？”

聯(lián)系不上噗咚塔臺意味著無法獲得批準(zhǔn)的降落航線，塔臺也沒有辦法管制其他飛機(jī)清理空域，什么都做不了。

牛軍伸直了脖子看，看到李戰(zhàn)一只手拿著衛(wèi)星電話，大聲說，“能打電話嗎？”

“能打，可是打給誰呢？妖妖靈？”李戰(zhàn)苦笑著大聲說，開了句玩笑。

牛軍卻是眼前一亮，“對啊！可以報(bào)警！把電話給我！”

通過警方聯(lián)系噗咚國際機(jī)場塔臺，這是很好的辦法啊！警方肯定有專門的線路和他們?nèi)〉寐?lián)系的，而且警方幫忙聯(lián)系可信度更高！

關(guān)鍵是要取得警方的信任——開戰(zhàn)斗機(jī)的打報(bào)警電話請求幫助，怎么看都不像是正常人干的事情。

李戰(zhàn)盡量把手向后伸，牛軍干脆解開了安全帶扒過去接過了衛(wèi)星電話，重新坐好的時候沒有忘了系上安全帶，不然罰款五十元。

牛軍真的撥了報(bào)警號碼。

“喂，噗咚妖妖靈。”

“你好！我是海軍某部飛行員，我機(jī)發(fā)生了通訊故障無法聯(lián)系噗咚國際機(jī)場塔臺，請你馬上通知他們清空五邊之內(nèi)空域所有飛機(jī)，暫停所有航班起降，做好地面救援準(zhǔn)備！”

“不好意思，請你再說一遍？”

牛軍又說了一遍。

“這位女士，你喝酒了吧，報(bào)假警是違法行為。”

“我說的是真的！我是海軍某部……”

“小姐！我提醒你，報(bào)假警是違法行為，第一次對你口頭警告，如果你再犯的話我們民警就要上門了。”

“我擦！”牛軍被氣到了，正要說話結(jié)果發(fā)現(xiàn)電話掛了。

空速降到了每小時四百多公里，然而噗咚國際機(jī)場就在前方不到四十公里處，頂多就十分鐘的時間，關(guān)鍵是再過幾分鐘就要進(jìn)入他們的五邊空域了。

李戰(zhàn)心里也著急，這黑漆漆的沒有能見度可言，很難通過目視發(fā)現(xiàn)進(jìn)近或者離港的客機(jī)，而且在這個過程中的客機(jī)的位置變化是很劇烈的，飛行高度和航向都會隨時發(fā)生變化。

這也就是下半夜，除了國際航班和貨運(yùn)航班外，國內(nèi)的客運(yùn)航班基本上是沒有的，進(jìn)出港飛機(jī)數(shù)量驟減，若是白天的話，就算能見度再好也會面臨著極高的空中碰撞的危險。

牛軍再一次撥通了報(bào)警電話：“同志請你注意我的號碼！我說的是真的！我是海軍某部……”

她又迅速說了一遍。

這個時候接警員就不得不存疑了，沒準(zhǔn)是真的？可是這特么的也太扯了啊！哪有報(bào)警說飛機(jī)壞了請求幫助的？還自稱是海軍某部飛行員，這更扯了啊！接警員連忙的向值班的指揮中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)迅速考慮了之后決定聯(lián)系噗咚國際機(jī)場塔臺，到底是不是有這么一架軍機(jī)在向那里備降，機(jī)場方面肯定是最清楚的。

結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)電話打過去和機(jī)場方面溝通了之后才發(fā)現(xiàn)真有一架不明飛機(jī)在飛快向飛行區(qū)靠近，塔臺在不斷呼叫那架飛機(jī)卻沒有任何回音。這下領(lǐng)導(dǎo)不敢怠慢了，趕緊的向上報(bào)告，然后命令機(jī)場分局出警……

噗咚國際機(jī)場塔臺上早都忙成一團(tuán)了，李戰(zhàn)那邊著急聯(lián)系，塔臺這邊也在不斷呼叫他，奈何81198號上的通訊系統(tǒng)全都廢了，現(xiàn)在就是聾子一個。塔臺、進(jìn)近臺甚至包括區(qū)管，都在著急忙活地想辦法。值班的領(lǐng)導(dǎo)很有魄力，果斷的命令正在所有準(zhǔn)備進(jìn)出港的飛機(jī)離開相關(guān)空域，同時啟動了應(yīng)急預(yù)案。

不怕萬一就怕一萬。

但是，有兩架國際航班的班機(jī)已經(jīng)在降落航線的末端，已經(jīng)沒有辦法調(diào)開了，讓他們復(fù)飛的話反而會占用前方空域，因此只能讓他們正常降落。

問題在于噗咚塔臺這邊不知道飛過來的軍機(jī)是否能夠正常降落。

“行了，妖妖靈應(yīng)該會通知機(jī)場塔臺。”牛軍松了口氣大聲說，忽然嗅到一股焦味，“什么味？著火了？”

李戰(zhàn)注意到燃油在以一種非常不正常的速度快速消耗著，他不斷的回頭看，卻看不到火源，但是分明嗅到一股濃濃的燒焦味。

發(fā)動機(jī)艙和機(jī)身連接處的下方有燃油泄漏并且有明火，李戰(zhàn)自然看不到機(jī)腹下的情況。可是地面沒有睡覺的人卻看到了一架飛機(jī)拖著一條火高速飛過去并且高度在持續(xù)下降。

左發(fā)的供油早已經(jīng)切斷，不太可能是左發(fā)的問題。

李戰(zhàn)果斷把油門推到底加速上高度，還有二十公里，最后一哆嗦了，獲取足夠的高度和速度迫降的成功率才能保證。

是的，備降變迫降了。