學(xué)霸快遞員 344“雙11”又來了

一住筆趣閣.

當(dāng)齊年帶著陶進(jìn)、陶思婭、田雙雙、李紹炎、阿誠等人到轉(zhuǎn)運中心參觀時，大家都驚嘆了——原來真的可以把這個規(guī)模龐大的轉(zhuǎn)運中心建起來。

這就算不是全國首創(chuàng)的水陸兩用轉(zhuǎn)運中心，至少也是丈省唯一的多功能轉(zhuǎn)運中心。

雖然說這個轉(zhuǎn)運中心不如市轉(zhuǎn)運中心的規(guī)模大，但是功能設(shè)計明顯比市轉(zhuǎn)運中心要好。起碼功能布局更加科學(xué)一些。再加上新引入的一些設(shè)備在設(shè)計階段就已經(jīng)納入了考慮。總體的設(shè)計確實非常好。

目前轉(zhuǎn)運中心的工作區(qū)的主體建筑已經(jīng)完工了，設(shè)備還沒有完全到位，所以離正式使用時間還需要半個月。

不過，在水港的區(qū)域已經(jīng)停泊了三艘船了。

“我們?nèi)ゴ贤嫱妗！碧账紜I一提議，大家都贊成。

這船是齊年依據(jù)尺縣各個島和轉(zhuǎn)運心的實際情況定制的。也是基于節(jié)省成本的原則。

船并不是很大，很像內(nèi)河里裝煤的那種拖船。前面是貨艙，后面是駕駛臺。因為用定制的集裝箱來裝快遞貨，所以連防雨的頂逢也省了。當(dāng)然這樣的船也有一個缺點，就是碰到大風(fēng)大浪就沒法開了。當(dāng)然，碰到大風(fēng)大浪的時候，什么船也開不了，快遞遲點兒到貨也是能被客戶理解的。所以這就暫時不納入考慮范疇了。

“在岸上看著很小，可以進(jìn)來卻發(fā)現(xiàn)還是挺寬敞的啊。”陶思婭站在貨艙正當(dāng)中說。

“是的。這一艘船能夠裝多少貨？”

齊年說：“一個集裝箱可以裝300到400件貨，這樣一艘船可以裝8到10個集裝箱。也就是說一趟可以拉4千件貨。相當(dāng)于寸島上所有的居民每人每天2件貨。”

“嗯嗯。那這樣的話應(yīng)該是足夠了。”

“是的。還有空余的艙位。所以我想以后把這個集運箱的業(yè)務(wù)開放出來，給其它的業(yè)務(wù)做。比如到寸島的快遞只需要2個集裝箱的話，另外8個集裝箱可以租給別人。還可以收物流費用。”

“這可真是個好主意！”田雙雙很高興。

“你可真是財迷心竅。怎么有那么多賺錢的好辦法呢。”陶思婭看齊年的眼神都有些迷離。

“賺錢多好啊。”

其實，齊年還有另外的想法，也就是賺錢更狠的方法。

從轉(zhuǎn)運中心到寸島往返時間只需要4小時。一天的貨跑一趟就可以拉完。算上裝卸貨的時間，一艘船一天的實際使用時間只有5小時。不僅是船的艙位可以出租，船的額外的使用時間也可以出租。

快遞的運輸時間每天都是固定的。早上56點一趟，晚上89點一趟。白天的時間基本上都是空閑的。而白天正是別家公司的主要運輸時間段。這可是個寶貴的生財機會呀。

想到做到，齊年和陶思婭一起做了一個運輸船和艙位營銷的方案。主要營銷對象是物流公司與商超相關(guān)的供應(yīng)鏈公司。當(dāng)然還有和寸島做海鮮一樣的有產(chǎn)品出島需求的公司。

不管是什么產(chǎn)品，齊年要求一定要采用集裝箱運輸。這樣，齊年就在仞市的物流行業(yè)建立起了一套自己的標(biāo)準(zhǔn)。

所謂三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做服務(wù)，一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。

齊年就是以這樣的理念在快遞這個主業(yè)之外兼顧其它的副業(yè)。并且在主業(yè)與副業(yè)之間發(fā)掘商業(yè)機會。

尺縣的轉(zhuǎn)運中心建成之后，不僅總部規(guī)劃部的人來看過，幾個相關(guān)部門的副總裁來看過，連集團公司的總裁也親自來考察過。

總裁非常贊賞齊年這個縣級公司的老板的創(chuàng)意和執(zhí)行力。回公司之后便將齊年豎立為集團公司的一個模范人物，請他協(xié)助規(guī)劃部一起在其它的區(qū)域進(jìn)行經(jīng)驗推廣。這是后話。

轉(zhuǎn)運中心落成后不久，就迎來了一年一度的“雙11”。

聞“雙1

一住筆趣閣.

1”色變，是快遞業(yè)的一個規(guī)律。快遞行業(yè)對“雙11”是又愛又恨，恨的程度居多。

不論是一個行業(yè)、一個企業(yè)都不喜歡大起大落。

“雙11”是給快遞行業(yè)人為的造成了大起大落。雖然這是電商行業(yè)的狂歡，但是主要的工作和挨罵的事情卻讓快遞行業(yè)承擔(dān)了。

齊年剛加入快遞公司、接手寸島的網(wǎng)點時，就吃過“雙11”的苦頭。那一次差點兒折騰破產(chǎn)了。

這一次“雙11”來臨之前，齊年已經(jīng)把應(yīng)對方案修改了一次又一次，不僅制訂了方案a，而且還有方案b，也就是應(yīng)急預(yù)案。

不論是哪個快遞公司，“雙11”帶來的壓力主要是場地、車輛、人工三方面。交通、信息系統(tǒng)能力等問題也有，但都不如這三點重要。

11月11日，一年唯一個含有四個相同數(shù)字的日子。整個快遞業(yè)如臨大敵的日子。

齊年的網(wǎng)點和轉(zhuǎn)運中心都呈現(xiàn)出一派安寧詳和的局面。網(wǎng)點和轉(zhuǎn)運中心人不多、車輛也不多、秩序進(jìn)然有序。

然而，誰都知道：這是黑暗之前最后的黃昏，這是臨戰(zhàn)之前最后的早餐。

一場大戰(zhàn)即將打擊，所有的戰(zhàn)士都等待著敵軍的進(jìn)攻。敵軍可能會先派數(shù)百名士兵來探探虛實，一旦掌握了我方的弱點，就會派出所有的精銳，瘋狂般地如潮水一樣涌來。

一夜無話！

11月12日，按慣例是先頭部隊到達(dá)的日子。

來了！來了！從市場轉(zhuǎn)運中心的第一輛車來了！所有人的心都懸起來了，所有人的腎上腺素都瞬間激起來了。大家開始卸車、拆包。

這個包還沒有拆完，又有車來了。繼續(xù)派人上，又是卸車、拆包。終于全部搞定了。

之后再也沒有車來。好的，這是一個好現(xiàn)象。

這也不是一個好現(xiàn)象。從去年的經(jīng)驗來看，這是雙十一高峰的預(yù)演。只是敵軍先頭部隊的試探。

高潮將從明天開始。

11月13日，注定是個不平凡的日子。這一天有無數(shù)的生命誕生，也有無數(shù)的生命消亡。平凡而不凡。

晚上11點，正面戰(zhàn)場上的號角已經(jīng)吹響了。無數(shù)貨車載著快遞鋪天蓋地地沖過來。

如果說在寸島的網(wǎng)點感受到的雙十一是一場小規(guī)模的游擊戰(zhàn)的話。那么這一次就是一場聲勢浩大的陣地戰(zhàn)。

兩軍相爭勇者勝。

道路已經(jīng)擁堵了、場地已經(jīng)飽和了、人員已經(jīng)不夠用了。

就在一切即將又陷入去年雙十一的臨界點時，轉(zhuǎn)運中心正中央緩緩升起的一個操作臺改變了一切。

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