科技之全球壟斷 第569章

中小投資者和散戶居然要分走三分之一有余的認(rèn)購(gòu)金額，面對(duì)蔚藍(lán)純電汽車這種真正的優(yōu)質(zhì)上市公司，這讓大多數(shù)證券機(jī)構(gòu)不大樂意。

瑞銀證券的負(fù)責(zé)人委婉的說(shuō)道：“羅總，35的比例，也即是1080億元這樣的天文數(shù)字，內(nèi)地中小投資者和散戶不可能有這么的資金，搞不好可能會(huì)讓這次融資計(jì)劃達(dá)不到3085億的預(yù)期目標(biāo)啊。”

此話一出，其它證券公司的代表負(fù)責(zé)人也都紛紛附和。

這次蔚藍(lán)純電汽車上市IPO業(yè)務(wù)參與的證券機(jī)構(gòu)多達(dá)五十多家，別看要融資超過(guò)3000多億，這當(dāng)然是一筆天文數(shù)字，也刷新了全球IPO業(yè)務(wù)的新紀(jì)錄。

但問(wèn)題是分蛋糕的機(jī)構(gòu)太多了，五十多家平均下來(lái)每家證券機(jī)構(gòu)就只能分得56億的金額配比，其實(shí)也不多。

如果是能均分那也很不錯(cuò)了，問(wèn)題是頭部的五家證券機(jī)構(gòu)就分走了42的份額，剩下的才是五十家瓜分，而這依然不會(huì)均分，最后排在末尾的證券機(jī)構(gòu)可能就只拿到幾個(gè)億的配比了。

然后這里面還要拿35分給市場(chǎng)的中小投資者和散戶，證券機(jī)構(gòu)當(dāng)然不大樂意了，他們手里的大客戶和“熟人”都是要照顧生意的，份額自然是越多越好。

面對(duì)一眾證券機(jī)構(gòu)代表負(fù)責(zé)人的“好心勸言”，羅晟云淡風(fēng)輕的笑道：“諸位這是不相信羅晟的人氣？我覺得我的人氣和口碑還是挺不錯(cuò)的。”

眾人愣了一會(huì)兒，然后低低的附和式微笑，連連點(diǎn)頭。

所有人的心里立刻有了決斷，接下來(lái)不會(huì)在這個(gè)問(wèn)題上糾結(jié)了，羅晟這話看起來(lái)不痛不癢的，甚至有點(diǎn)玩笑的意思，但意思也很明白了，要是不懂那就白在這個(gè)圈子里混了。

現(xiàn)在都是想要在蔚藍(lán)純電汽車上市IPO行動(dòng)中分一杯羹，更關(guān)鍵的地方在于是證券機(jī)構(gòu)求著上門保薦，而非上市公司去求證券機(jī)構(gòu)保薦，惹惱了羅晟拿可能就從這張桌子上被一腳踢出局，到時(shí)候連湯都喝不到一口。

也不存在各大證券機(jī)構(gòu)聯(lián)合施壓的可能，因?yàn)楹泠巫C券就在場(chǎng)，說(shuō)句不好聽的就算其它五十四家證券機(jī)構(gòu)退場(chǎng)也不會(huì)妨礙蔚藍(lán)純電汽車公司的上市計(jì)劃。

退一萬(wàn)步講真的要使絆子，大不了就不在大A上市，赴港上市甚至赴美上市都沒有問(wèn)題，不論是美股還是港股都是求之不得。

何況這是上頭都關(guān)注的項(xiàng)目。

接下來(lái)，羅晟與一眾證券機(jī)構(gòu)進(jìn)一步商討具體的IPO事宜，會(huì)議確定了此次上市的日期，就定在6月23日周二這天掛牌上市。

不過(guò)企業(yè)上市即便是在IPO的前一夜也有可能發(fā)生變故，今天于證券機(jī)構(gòu)們的洽談也只是達(dá)成了共識(shí)。

兩小時(shí)后。

“羅哥，這是秦姐整理出來(lái)的蔚藍(lán)純電汽車公司的資產(chǎn)配置明細(xì)，以及股權(quán)機(jī)構(gòu)變更。”安青雪走進(jìn)CEO辦公室，把帶來(lái)的一份資料放在了辦公桌上。

“去倒杯水給我。”羅晟說(shuō)道，同時(shí)拿起了資料。

“好的。”

羅晟瞥了眼青雪妹紙的曼妙身材便把注意力放下了資料上，旋即打開一覽。

分拆獨(dú)立出來(lái)的蔚藍(lán)純電汽車公司的總資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)億元人民幣的恐怖規(guī)模，其中凈資產(chǎn)達(dá)到了6000億元人民幣，而現(xiàn)金儲(chǔ)備已經(jīng)達(dá)到了4500億元。

在蔚藍(lán)純電汽車公司如此大規(guī)模的鋪設(shè)充電樁、新建工廠的前提下海能有這么龐大的現(xiàn)金儲(chǔ)備，這都要得益于黃牛炒家們貢獻(xiàn)的7000億元韭菜。

公司馬上就要融資3085億元，這都是實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)金流。

同時(shí)接下來(lái)每年都會(huì)獲得1672億元的補(bǔ)貼，都是錢啊。

但這還不夠。

新增的10座超級(jí)工廠，平均每一座超級(jí)公司的投資在330億元人民幣左右，這里的支出就是3000多億了，不過(guò)這筆錢是從地方獲取免息貸款來(lái)解決。

簡(jiǎn)單說(shuō)，超級(jí)工廠在當(dāng)?shù)亟◤S這件事，蔚藍(lán)純電汽車公司一分錢都不用出，地方會(huì)提供貸款、給地、給政策，你要做的就是把工廠建在當(dāng)?shù)兀峁┚蜆I(yè)崗位，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

這十座工廠就直接帶來(lái)了二十多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，間接的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)更是帶來(lái)無(wú)窮的效益。

十座超級(jí)工廠都是設(shè)立在沿海城市地區(qū)，不僅僅是沿海地區(qū)的工業(yè)制造發(fā)達(dá)，更深次的目的是將來(lái)的全球化業(yè)務(wù)。

不過(guò)即便蔚藍(lán)純電汽車公司擁有如此龐大的資金規(guī)模，也仍然不夠用，還得需要更多的錢，未來(lái)各大城市的公共超級(jí)充電樁鋪設(shè)需要大規(guī)模的資金，同時(shí)還要分利潤(rùn)給上下游產(chǎn)業(yè)讓他們能有錢可賺。

蔚藍(lán)純電汽車公司不是追求利潤(rùn)最大化瘋狂壓榨剩余價(jià)值的公司，因?yàn)橐洚?dāng)“經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)”的作用，就必須要給上下游產(chǎn)業(yè)鏈足夠的利潤(rùn)以保持整個(gè)生態(tài)的活力，這也是得到國(guó)家大力扶持的根本原因，否則1672億元一年的補(bǔ)貼根本就不可能。

公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，羅晟不會(huì)以個(gè)人名義進(jìn)行持股，而是以公司控股的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，蔚藍(lán)海岸公司將會(huì)保持34的最低股權(quán)持有比例。

根據(jù)《公司法》規(guī)定，企業(yè)重大事項(xiàng)審議需要三分之二多數(shù)也即是超過(guò)67投票表決權(quán)才能通過(guò)，所以蔚藍(lán)海岸相當(dāng)于擁有一票否決權(quán)了。

只要投反對(duì)票，其它股東即便全部贊成也達(dá)不到三分之二多數(shù)表決，議案就不能通過(guò)。

股權(quán)控制不是關(guān)鍵，核心還是在于科技，由于蔚藍(lán)純電汽車的技術(shù)從法律上來(lái)說(shuō)是蔚藍(lán)海岸公司的技術(shù)授權(quán)，只要技術(shù)授權(quán)收回來(lái)，蔚藍(lán)純電汽車公司就會(huì)面臨休克危機(jī)，等于沒有了核心競(jìng)爭(zhēng)力，再龐然大物也會(huì)很快倒下。

這一條才是從根本上杜絕了資本市場(chǎng)妄圖控制企業(yè)的手段，換句話說(shuō)想要利潤(rùn)就得跟著羅晟走，不想跟就放棄利潤(rùn)，就這么簡(jiǎn)單。

蔚藍(lán)純電汽車的第二大股東是國(guó)資辦，將會(huì)持有30的股權(quán)，這不是以融資手段入股，而是以轉(zhuǎn)讓的形式來(lái)完成，按公司3200億美元的低估值買入。

換句話話說(shuō)，等于是國(guó)資辦從蔚藍(lán)海岸公司手里買下蔚藍(lán)純電汽車30的股份，為此支付960億美元，約合6000億元人民幣給蔚藍(lán)海岸。

這筆錢既是一種間接扶持手段，也是大手筆投資手段。

蔚藍(lán)海岸研發(fā)技術(shù)需要大規(guī)模的資金，同時(shí)國(guó)家投入的太多了，但也不是白給系列。

而更深次的戰(zhàn)略考量也是應(yīng)對(duì)北美那邊的1萬(wàn)億美元科技產(chǎn)業(yè)刺激計(jì)劃，羅晟在前頭以一己之力和老美硬鋼對(duì)燒錢打頭陣，以企業(yè)之力對(duì)抗國(guó)家力量，還是面對(duì)當(dāng)今的世界霸主，委實(shí)說(shuō)不過(guò)去，上面也不會(huì)坐視不理。

至于這筆錢怎么到藍(lán)星科技，自然不用上面去關(guān)心了，羅晟自己會(huì)通過(guò)企業(yè)手段運(yùn)作，比如企業(yè)之間的資金拆借方式來(lái)完成。

之前和華爾街空頭機(jī)構(gòu)“中路對(duì)線”的時(shí)候，羅晟就把晟峰資本、生命科學(xué)基金、蔚藍(lán)海岸等等于藍(lán)星科技進(jìn)行資金拆借以實(shí)現(xiàn)資金流轉(zhuǎn)，集中火力與敵決戰(zhàn)，最終贏得了與華爾街的金融戰(zhàn)的勝利。

而蔚藍(lán)純電汽車剩余的股份，一部分用于市場(chǎng)流通，另一部分則是設(shè)立期權(quán)池用于企業(yè)內(nèi)部的激勵(lì)。

羅晟看完了股權(quán)結(jié)構(gòu)，旋即署名蓋章，秦微木在這方面的設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔。

與此同時(shí)，在蔚藍(lán)純電汽車為IPO緊鑼密鼓的布局時(shí)，今天一早丁平便已經(jīng)公布了最新的具體融資計(jì)劃，目前整個(gè)市場(chǎng)都被引爆，呈現(xiàn)一片火熱的形勢(shì)。

證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)在半小時(shí)之后由于負(fù)載過(guò)大而宕機(jī)崩潰，原因是下載和閱讀蔚藍(lán)純電汽車上市文件的人數(shù)實(shí)在是太多了，但證監(jiān)會(huì)又沒有接入藍(lán)星科技星云StarCloud解決方案所以才崩潰的。

上千萬(wàn)的股民同時(shí)訪問(wèn)，不崩潰才怪。

蔚藍(lán)純電汽車IPO上市的消息早就已經(jīng)被炒熱，只要是股民就沒有不關(guān)注沒有不知道的，否則不要意思說(shuō)自己是為大A護(hù)盤為老韭菜了。