重寫科技格局 第九百八十七章 星辰銘科

這些隱藏在茫茫網(wǎng)絡之中的對話并沒有引起太多人的關注，屬于很快就會被刷過去的類型，但是接下去這幾天，國內確實出現(xiàn)了一批企業(yè)接連召開發(fā)布會的情況，而且這些企業(yè)的創(chuàng)始人中確實有不少都來自大風集團，似乎那些從大風集團出來的人最近都在爭著高調。

但隨著時間的流逝，似乎也有例外。

7月30日，當大家還在研究仿人智能機器人的時候，又出現(xiàn)了一家不知名公司“嚇”了大家一跳，一家名為星辰銘科的公司突然因為成功發(fā)射火箭登上了熱搜，并且熱度不斷攀升。

華夏突然出現(xiàn)一家公司宣布火箭發(fā)射成功，把不少人都給搞蒙逼了，因為這個事情太過突然，突然的就好像是有人在跟大家開玩笑一樣。

大家看到民營企業(yè)火箭發(fā)射成功，第一反應都是大風集團，第二反應是明星企業(yè)藍箭航天和星際榮耀，第三反應是2018年開始布局航空戰(zhàn)略的吉利，第四反應是那個執(zhí)著于火箭發(fā)射的年輕人舒暢...

但結果卻是一家大家還真沒怎么聽說過的星辰銘科。

大家只能上網(wǎng)去搜了一下星辰銘科，才知道這家公司的創(chuàng)始人叫郁博宇，好吧，依然是完全沒有頭緒，繼續(xù)往下看吧。

可以說，讓很多人能夠接受突然冒出這樣一家成功發(fā)射火箭的企業(yè)的第一個信息是：郁博宇，第一屆孟班的學生。

一切好像突然就都講得通了，雖然明明這也不能代表什么。

可孟班這個頭銜在華夏就是好用，至少發(fā)展到2019年孟班已經(jīng)非常知名了。

在成功發(fā)射火箭后的發(fā)布會上，郁博宇面對記者表示，“太空已經(jīng)不是一個純國家主導的領域了，現(xiàn)在太空已經(jīng)變成了國家主導，商業(yè)公司運營的模式，至少短時間內這個模式是不會變的。

而商業(yè)公司的進入帶來的最大好處就是加速技術的成熟，低成本，可回收，模塊化是必然的未來。”

“你覺得你們公司跟太空探索技術公司比有何優(yōu)劣勢呢？”有記者挑事的問道。

郁博宇一臉不屑道，“說實話，作為全球最早一批的民營火箭開拓者，作為一家米國的科技公司，太空探索公司對國家的依賴度之高讓我覺得非常失望，他們的商業(yè)化發(fā)展讓人覺得可笑且可恥。”

“你為什么會這么認為呢？”記者繼續(xù)追問。

“我可以很明確告訴你，太空探索公司的整個商業(yè)規(guī)劃是完全跟著米國走的，就連火星計劃也是，你們仔細想想，馬斯克多少年能搞定火星？

太空探索技術公司現(xiàn)在擺在面上的商業(yè)應用就是太空運輸，太空貨運，太空補給，為什么太空探索公司帶給人的是這種感覺呢？

因為米國在建太空部隊。

而太空探索技術公司去年開始發(fā)表了一個所謂的大膽提案，將向地球低軌道發(fā)射4400枚衛(wèi)星組成通信網(wǎng)絡，為全球提供千兆級互聯(lián)網(wǎng)連接。

這一衛(wèi)星網(wǎng)絡計劃將在1110公里和1325公里高度的低軌道運行，提供低于25毫秒延遲的衛(wèi)星通訊連接，聽起來似乎不錯，但是你們是否知道米國的星鏈網(wǎng)絡計劃呢？

米國打算通過星鏈網(wǎng)絡打造自己的衛(wèi)星壟斷，而為了實現(xiàn)他們的星鏈網(wǎng)絡計劃，太空探索技術公司是目前來看最好的實施者。

可以這么說，太空探索技術公司的太空網(wǎng)絡計劃背靠米國的鏈網(wǎng)絡計劃，太空技術公司的商業(yè)運輸發(fā)展背靠米國的太空部隊，太空探索技術公司的火星計劃太被靠米國的火星計劃

在國家主導，商業(yè)公司運營的這個關系中，太空探索技術公司的主動性卻顯得如此薄弱，完全是NASA的一個傀儡，這樣一家企業(yè)，你讓我跟他對比，我怎么對比？我不想跟這樣一家企業(yè)對比。”

郁博宇越說越對太快探索技術公司充斥著一種非常不屑的情緒，這時記者繼續(xù)挑事的問道，“那星辰銘科的商業(yè)化進程有什么特別的地方。”

郁博宇看著記者微微一笑，“我不知道你們是否知道一件事情，大風集團的無人駕駛能有今天的成熟，是有多方面技術支持的，其中一個技術就跟衛(wèi)星有關。

大風集團這幾年發(fā)射了很多低軌衛(wèi)星，這些低軌衛(wèi)星是為他們的無人駕駛和智慧交通服務的，極大的提升了他們的定位精度。

但這只是開始，大風集團的下一步，就是建立一個天地一體生態(tài)，通過結合量子技術，衛(wèi)星技術，無人駕駛技術等前沿科技，打造天地一天生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造天地一體生態(tài)的價值，實現(xiàn)地面多方面技術的優(yōu)化和突破。

不過天地一體生態(tài)并不是大風集團的專屬發(fā)展方向，而是華夏眾多企業(yè)的發(fā)展方向，就比如近年來吉利不斷加大對數(shù)字科技領域投入，積極研發(fā)自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載芯片、激光通訊、操作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星等基礎設施，向未來出行科技集團轉型。

但是更多的企業(yè)不是大風集團，甚至不是吉利，他們不可能有大風集團這樣的產(chǎn)業(yè)能力，也沒有吉利專業(yè)的轉型魄力，可是他們想在華夏天地一體系統(tǒng)建設中有屬于自己的一席之地，他們該怎么辦？

他們需要的是擁有對應領域成熟技術的企業(yè)支持，這是最直接的商業(yè)化資源，而我們星辰銘科就將承擔這樣一個角色。

這是我們商業(yè)化的第一步，之后商業(yè)化會促進技術的發(fā)展，等技術足夠成熟，我們將會再進入一下階段的規(guī)劃，就比如國家和大風集團正在推動的月球計劃，隨著探月成本不斷降低，一個更大的商業(yè)新版圖就會出現(xiàn)。

太空的商業(yè)化，我們一定會走在前面，甚至會徹底甩開太空探索技術這樣的企業(yè)，因為我們的天地系統(tǒng)建設是與國家方針平行的，這個天地系統(tǒng)是國家需要的，但同時，國內的商業(yè)公司有屬于自己的天地系統(tǒng)要建設，并在自己的天地系統(tǒng)之下開發(fā)出大家各自的商業(yè)方向。

郁博宇的臉上有一種難以形容的自信，這種自信有一種奇怪的感染力，既不會讓人覺得這個人特別張狂，又讓人覺得他說的好像是挺有道理的。

“所以在你看來，太空探索技術公司會因為商業(yè)化的問題而失去未來的競爭力？”

“不僅僅只是競爭力，甚至是一種信仰，在過去幾十年的時間里，米國科技公司都在引領者商業(yè)化的發(fā)展，但是在太空競爭這個領域，太空探索技術公司作為米國的代表性企業(yè)卻如此畏首畏尾，這讓我們看到了米國企業(yè)此時的不自信，甚至是懦弱。

這似乎更像是一種信仰的崩塌，一種長期建立起來的理念的崩塌。”

新的太空競賽已經(jīng)開始，這個事情大家都知道，所以星辰銘科很快就火了起來。

而且大家都會忍不住提那一句，星辰銘科的創(chuàng)始人是第一屆孟班學生。