我的老師是學(xué)霸 第四百一十三章 近月制動

第四百一十三章

圣誕節(jié)過去。

便意味著元旦即將到來。

嶄新的一年馬上就會開啟。

不過，在開啟2019年之前，還有一件重要的事情等著顧律。

那就是嫦娥四號探測器的落月工作。

12月26日下午。

圣誕節(jié)剛剛過去第一天。

校園內(nèi)，元旦的氛圍很濃烈。

每個(gè)人臉上洋溢著開心的笑容。

而在這個(gè)時(shí)候。

顧律再次接到吳征的電話。

“顧教授，今晚還需要麻煩你再來這邊跑一趟！”吳征笑呵呵的開口。

顧律直接一口應(yīng)下，“義不容辭！”

“我會讓司機(jī)過去接你，你還是在校門口等著就行。”

“沒問題。”

“那顧教授，就這樣，我們晚上見面再聊，我這邊還有不少事情要處理。”身為嫦娥四號探月計(jì)劃的總工程師，吳征還是很忙的。

“你忙你的，晚上我會準(zhǔn)時(shí)到的。”說完這句后，顧律就主動掛斷了電話。

顧律一路來到研究所辦公室，推開隔間的門走進(jìn)去。

西蒙正在握著花灑給那盆紫羅蘭澆水。

見顧律突然推門進(jìn)來，略帶疑惑的問道，“這么著急干什么？”

“我今天晚上還要出去一趟。”顧律直接開門見山，告訴西蒙這個(gè)消息。

“還要出去？”西蒙愣了一下，放下花灑，“你是不是要和那位叫蘇汐的姑娘……”

西蒙話剛說到一半，就被顧律那攝人的眼神嚇得捂住嘴巴。

西蒙隱約記起，顧律曾對他說過，要是他再八卦顧律和蘇汐兩人的感情的話，就把他送去那種地方。

“西蒙，其實(shí)你要是想去鴨場的話，就直接跟我說，不用這么拐彎抹角的！”顧律笑瞇瞇的盯著西蒙。

西蒙下意識的后退一步，“顧律，我錯(cuò)了！”

“錯(cuò)了就記得之后不要再提了。”顧律拉過一把椅子在西蒙面前坐下，沒有揪著不放的意思。

“反正今晚我有很重要的事情要出去一趟，夜宵你外賣搞定吧。不用再等我，因?yàn)檫@次我估計(jì)最早要到明天清晨才會回來。”

探測器落月階段的環(huán)節(jié)相當(dāng)?shù)姆爆崱?p/> 一切順利的話，至少都需要五六個(gè)小時(shí)。

而一旦意外情況出現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間就不好說了。

聽完顧律的囑咐后，西蒙很是乖巧的點(diǎn)點(diǎn)頭，“我清楚了。”

晚十一點(diǎn)。

顧律坐上那輛熟悉的黑色轎車。

半個(gè)小時(shí)后。

顧律再次來到國家航天局總部大廈。

經(jīng)過一番證件檢查后，司機(jī)小劉順利的帶著顧律來到二十八層的探月計(jì)劃地面指揮中心。

顧律走進(jìn)指揮中心的時(shí)候，見到吳征正眼睛一眨不眨的盯著面前的大屏。

顧律抬頭望去。

大屏中，嫦娥四號探測器已經(jīng)完成了為期四天96小時(shí)的地月轉(zhuǎn)移旅程。

目前進(jìn)入近月制動階段。

簡單來說，就是利用發(fā)動機(jī)的反向推力，實(shí)現(xiàn)探測器的減速。

接著，將減速到一定數(shù)值的探測器推入近月點(diǎn)為100公里的環(huán)月軌道。

之后，探測器將會在這條環(huán)月軌道上繞著月亮飛行。

“軌道修正！”站在指揮臺前的吳征，沉聲說出這四個(gè)字。

“第三次軌道修正結(jié)束，誤差0.00012度。”一旁的數(shù)據(jù)監(jiān)測人員報(bào)出數(shù)據(jù)。

這個(gè)誤差，是在容錯(cuò)范圍之內(nèi)的。

指揮中心內(nèi)的氣氛沉默幾秒，吳征握住話筒語氣嚴(yán)肅，“開始減速！”

“是！”

探測器近月制動這一環(huán)節(jié)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，是顧律早就提前計(jì)算好的。

早就被輸入進(jìn)探測器的gn系統(tǒng)程序內(nèi)部。

現(xiàn)在指揮中心這邊干涉不了什么，只能靜靜的等待結(jié)果。

大屏中，近月制動環(huán)節(jié)開始進(jìn)行。

整個(gè)流程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌凑疹櫬商峁┑母鞣N數(shù)據(jù)進(jìn)行。

幾分幾秒，采用多大推力的發(fā)動機(jī)，推力角度是多少度。

這些數(shù)據(jù)全部被顧律精確的計(jì)算出來，分毫不差。

嫦娥四號探測器的速度一點(diǎn)點(diǎn)被降下來。

二十分多分鐘后……

在嫦娥四號探測器速度下降至7.八千米/秒，于此同時(shí)，經(jīng)過一串連續(xù)的減速后，探測器距離月球的距離僅剩下100公里！

這個(gè)距離，正是預(yù)計(jì)環(huán)月軌道的數(shù)值。

在大屏中可以清晰的看見，嫦娥四號探測器在完成近月制動之后，成功被月球所捕獲。

探測器開始繞近月點(diǎn)為100公里，遠(yuǎn)月點(diǎn)為400公里的環(huán)月軌道運(yùn)行。

整個(gè)地面指揮中心內(nèi)爆發(fā)出一陣歡呼聲。

同時(shí)，站在門口的顧律，松開緊攥的雙手，臉上浮現(xiàn)一抹輕松的笑容。

整個(gè)近月制動環(huán)節(jié)的所有參數(shù)全部是顧律設(shè)置的。

要是在這個(gè)環(huán)節(jié)出了什么問題的話，那他肯定會自責(zé)一輩子。

“吳總工，恭喜了！”顧律笑著和滿臉笑容的吳征握手。

近月制動環(huán)節(jié)順利完成。

那距離探測器成功登陸月球，只剩下落月這最后一個(gè)難題。

“還是要多虧顧教授你計(jì)算出的數(shù)據(jù)啊！”吳征笑呵呵的感謝顧律。

沒有顧律那精準(zhǔn)無誤的數(shù)據(jù)，整個(gè)近月制動過程也不可能會這么順利。

這讓吳征愈發(fā)覺得，當(dāng)初把顧律找來，是再也明智不過的一個(gè)決定。

顧律和吳征兩人彼此吹了一波對方的彩虹屁。

下一秒。

兩人的神色同時(shí)變得嚴(yán)肅起來。

他們兩人都清楚，更困難的階段還在后面。

探測器在月球背面經(jīng)歷六個(gè)階段，正式著陸到月球背面，才是整個(gè)探月工程中難點(diǎn)最高的一個(gè)環(huán)節(jié)。

任何一點(diǎn)點(diǎn)意外，都有可能導(dǎo)致落月過程的失敗。

任何一個(gè)環(huán)節(jié)失誤，嫦娥四號探測器都有可能變成一顆燃燒的火球墜落月球。

現(xiàn)在的話，還完全沒到慶祝的時(shí)候。

“什么時(shí)候開始落月階段？”顧律開口問道。

“這需要一段時(shí)間。”吳征指著大屏中呈現(xiàn)的畫面，語氣凝重的開口，“我們需要當(dāng)探測器運(yùn)行到月球背面時(shí)，測定一些數(shù)值，然后確定探測器降落的位置。”

“中繼星的信號延遲是多少？”顧律開口問另一個(gè)問題。

“四分十三秒。”吳征無奈的苦笑一下，“這意味著，探測器在月球背面的一切情況，我們要四分十三秒后才會收到畫面。”