舉漢 第一百章 大船

長(zhǎng)沙乃是中原通往交州水道必由之地，巔峰時(shí)號(hào)稱“湘水之上，大艑所出，皆受萬(wàn)斛。”

如今天下大亂，道路阻絕，商業(yè)不暢，浮于湘水之上的舟船大幅減少，不過(guò)由于荊南地區(qū)時(shí)局一直較為平穩(wěn)，與其他地方相比，依然稱得上繁榮。

商業(yè)上的持續(xù)繁榮，自然會(huì)催生出蓬勃的造船業(yè)，臨湘至洞庭，三四百里間，造船之家數(shù)以百計(jì)，很多都是前漢時(shí)代就以造船為業(yè)，手藝傳承了數(shù)百年。

周禮·考工記上說(shuō)：“巧者述之守之，世謂之工。”管子·小匡云：“其父兄之教，不肅而成；其子弟之學(xué)，不勞而能。夫是，故工之子常為工。”

在古人眼里，家傳手藝從小耳濡目染，教者省力，學(xué)者亦快，有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，結(jié)果便形成了荀子·儒效上說(shuō)的“工匠之子，莫不繼事”的傳統(tǒng)。

造船之家以家庭為主干，最多招些同族，很少招募外人，視造船工藝為不傳之秘。

不但外人學(xué)不到，便是造船匠的族人弟子想要學(xué)到技術(shù)也是千難萬(wàn)難，這種生怕“教會(huì)徒弟，餓死師傅”的陋習(xí)，不僅不利于技術(shù)的傳播，更有著失傳的風(fēng)險(xiǎn)。

畢竟造船匠基本都是文盲，不識(shí)字，也不懂畫(huà)圖譜，全部由口述，萬(wàn)一造船匠突然有個(gè)三長(zhǎng)兩短，可能一門(mén)或多門(mén)絕活手藝便會(huì)就此失傳。

三月初的一天，劉景帶著馬周、王彊、劉祝、劉亮四人來(lái)到臨湘以北三十里處，此地是臨湘、乃至長(zhǎng)沙規(guī)模最大的造船地之一，湘水兩岸分布著多達(dá)二十余家船場(chǎng)，不時(shí)能看到被遺棄的木船殘骸，亦有一些船匠圍著尚未完工的舟船敲敲打打，一派忙碌景象。

劉景騎著赤冀直抵此次目的地——黃氏船場(chǎng)。

他去年向黃氏船場(chǎng)訂購(gòu)了十五艘大船，進(jìn)度最快的已經(jīng)接近完工。其實(shí)制約造船速度的，從來(lái)都不是造船本身，而是木料。造船木料需要陰干或沉塘，以年為單位。造船就快多了，比如晉代的徐道覆，只要有足夠的造船木料，僅僅十天時(shí)間，就裝造出一支足以擊敗晉軍的艦隊(duì)。

劉景既是長(zhǎng)沙的大人物，又是大金主，黃氏船場(chǎng)家主一得到消息，立刻放下手邊的事，領(lǐng)著手下大小船匠急速趕來(lái)迎接。

“劉君……”黃氏船場(chǎng)家主是一個(gè)六十余歲的老翁，體格精瘦，黝黑的臉上皺紋橫生，其姓名早已不為人知，人們習(xí)慣呼其為黃舫公，舫者連舟也，并兩船也，意指他造船技術(shù)精湛，遠(yuǎn)邁他人。

劉景將手中馬韁交給身后的劉祝，含笑說(shuō)道：“黃舫公，這五個(gè)月來(lái)，在下可是整日翹首以待。”

黃舫公咧開(kāi)嘴，露出稀零的牙齒，口氣極為自信地道：“小人的造船手藝，長(zhǎng)沙沒(méi)有人比得上，絕對(duì)不會(huì)讓劉君失望。”

劉景頷首道：“事不宜遲，請(qǐng)黃舫公為在下帶路。”

“諾。”

漢代的舟船有著非常顯著的特點(diǎn)，正如劉熙在其著作釋名·釋船所述：“其上板曰覆，言所覆慮也；其上屋曰廬，象廬舍也。”漢代舟船普遍設(shè)有甲板和高層建筑，而發(fā)展到極致，便是樓船。史記中記載有的樓船高達(dá)十余丈，旗幟加其上，極為壯觀。

劉景就被黃舫公帶到一艘典型的漢代舟船前，這艘船長(zhǎng)達(dá)十二丈，廣兩丈五尺，兩邊各有二十五槳，其上兩根大檣參天，大篷蔽日，尾樓三重，高兩丈有余，望之若山。

此船黃舫公完全是按照劉景要求，以戰(zhàn)艦的規(guī)格建造的，只要在船舷上設(shè)置女墻，舷內(nèi)再設(shè)置戰(zhàn)棚，便與斗艦無(wú)異。

樓船由于建筑過(guò)高，遇到風(fēng)暴容易傾覆，不便于軍事，象征意義更大，大漢的主力戰(zhàn)船以艨艟、斗艦為主。

為了這艘船，劉景足足花去了數(shù)十萬(wàn)錢(qián)，更直觀一點(diǎn)說(shuō)，劉景家七十石、二百三十余畝水田全部賣(mài)了，也買(mǎi)不起這艘船。

雖然花費(fèi)不菲，但劉景置身于船下，仰望著若山的巨艦，心里只覺(jué)非常值得，可惜當(dāng)時(shí)由于受到資金限制，訂購(gòu)的十五艘船中，只有三艘是這種規(guī)格，其余皆是長(zhǎng)六七丈的“小船”。

見(jiàn)劉景一臉欣然之色，黃舫公心中得意，問(wèn)道：“小人造的船，劉君可還滿意？”

“非常滿意。”劉景點(diǎn)了點(diǎn)頭，不吝贊道：“黃舫公造船數(shù)十載，手藝高超，享譽(yù)長(zhǎng)沙，果然是名不虛傳啊。”

聽(tīng)得劉景夸贊，黃舫公直笑得合不攏嘴。

接下來(lái)劉景被黃舫公邀請(qǐng)入船參觀，他對(duì)舟船一竅不通，不過(guò)他身邊有王彊這個(gè)內(nèi)行人，聽(tīng)其從旁講解，劉景多少能明白幾分。

外行歸外行，劉景到底是來(lái)自于后世，隨便一個(gè)想法，對(duì)于當(dāng)下都是革命性的，比如水密隔艙。當(dāng)然，劉景并沒(méi)有透露，新技術(shù)往往需要反復(fù)實(shí)驗(yàn)，而他時(shí)間緊迫，急需舟船，暫時(shí)無(wú)暇他顧。

從船上下來(lái)，劉景問(wèn)黃舫公道：“其他船什么時(shí)候能完工？”

黃舫公心中有數(shù)，回道：“最遲不會(huì)超過(guò)四月下旬。”

劉景點(diǎn)點(diǎn)頭，也就是說(shuō)還有不到兩個(gè)月，他就能得到所有船只，看來(lái)招募棹夫的事情要提上日程了，棹即船槳，棹夫即劃槳之人。

僅僅是眼前這艘大船，就需要五十名棹夫，十五艘船，需要多達(dá)四百名棹夫。

所幸長(zhǎng)沙乃是水鄉(xiāng)，招募數(shù)百名棹夫并非難事。

建武十一年，光武帝劉秀派遣大司馬吳漢及征南大將軍岑彭、誅虜將軍劉隆、輔威將軍臧宮、驍騎將軍劉歆征蜀，一次就令長(zhǎng)沙、零陵、桂陽(yáng)委輸棹卒數(shù)萬(wàn)人。由此可見(jiàn)一斑。

劉景離開(kāi)前，向黃舫公承諾將會(huì)在明日結(jié)清尾款，黃舫公聞言暗暗松了一口氣，帶著徒子徒孫們千恩萬(wàn)謝。

劉景告別黃舫公，行出黃氏船場(chǎng)，對(duì)劉祝道：“文繡，我有意讓你統(tǒng)領(lǐng)船隊(duì)。”

劉祝心里十分吃驚，原來(lái)這就是劉景對(duì)他的安排，問(wèn)題是他從小一直在陸上生活，乘船的次數(shù)屈指可數(shù)，他能帶好船隊(duì)嗎？

劉景一眼就看穿了他的內(nèi)心想法，笑著說(shuō)道：“不懂不要緊，慢慢學(xué)就是。而且，”劉景又伸手一指王彊，說(shuō)道：“我不是給你找了一個(gè)幫手嗎。”