史上最強(qiáng)飛行員 第123章 超低空突防

123超低空突防

早上十點(diǎn)，地面演練結(jié)束，神龍中隊(duì)開(kāi)始進(jìn)行對(duì)地打擊練習(xí)。

“塔臺(tái)，編隊(duì)準(zhǔn)備就緒，請(qǐng)求滑出！”陳飛用無(wú)線電請(qǐng)示。

“可以滑出！”

“明白！”

陳飛于是推油門桿至慢車位，待得轉(zhuǎn)速到了，他松開(kāi)剎車，戰(zhàn)機(jī)于是抖了一抖，隨后開(kāi)始滑行。

滑出，右轉(zhuǎn)，上主跑道。

李東海和李成的戰(zhàn)機(jī)也同時(shí)滑出。

到了主跑道，陳飛再次請(qǐng)示：“塔臺(tái)，編隊(duì)請(qǐng)求起飛！”

“可以起飛，本場(chǎng)常壓1014，溫度15，風(fēng)向240，風(fēng)速3.5，完畢！”

“明白！”陳飛回應(yīng)了一聲，隨后松剎車推節(jié)流閥，三架戰(zhàn)機(jī)同時(shí)咆哮著朝前沖了出去。

陳飛最先起飛，他把戰(zhàn)機(jī)飛到了預(yù)定位置，很快，李成和李東海也一起飛了上來(lái)，三架戰(zhàn)機(jī)很快編好了隊(duì)形，李成在中間，陳飛在右側(cè)，李東海在左側(cè)。

編隊(duì)完成，三架戰(zhàn)機(jī)朝著目標(biāo)空域一轉(zhuǎn)，開(kāi)始執(zhí)行今天的對(duì)地打擊訓(xùn)練。

但他們不是飛過(guò)去把彈藥一扔就完事了的，沒(méi)那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)在是戰(zhàn)時(shí)，所有的訓(xùn)練都要向打仗看齊，所以，第一步，他們得突破地面雷達(dá)的和防空導(dǎo)彈的封鎖。

為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，陳飛首先采用了超低空突防的方式進(jìn)入。

利用雷達(dá)盲區(qū)，避開(kāi)雷達(dá)監(jiān)視，這是自從有地面雷達(dá)裝置以來(lái)，航空兵器為躲避其跟蹤和監(jiān)視的有效戰(zhàn)術(shù)。

無(wú)數(shù)次實(shí)踐表明，在陸地戰(zhàn)場(chǎng)，航空兵器的飛行高度為1000米時(shí)，地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率為100％;高度為100米時(shí)，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率為30％，如果是低于100米的超低空突防，被地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率那就更低了，甚至幾乎不可能發(fā)現(xiàn)。

在海洋戰(zhàn)場(chǎng)，超低空突防的航空兵器被艦上對(duì)空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離為中空突防的1/6，低空突防的1/3，發(fā)現(xiàn)的概率均比中、低空突防約低36.7％。

此時(shí)，陳飛要采用的就是超低空突防，也就是高度低于一百米的飛行。

超低空突防，指在百米以下的高度高速通過(guò)，是現(xiàn)代大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的殺手锏，而戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)輒以超音速在低空飛行時(shí)，由于速度快視野狹小，留給飛行員反應(yīng)的時(shí)間非常少，所以在過(guò)去是禁止超低空飛行的，而現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)在機(jī)載雷達(dá)與傳感器和防撞系統(tǒng)的配合下，已經(jīng)可以做到在復(fù)雜地形條件下的超低空飛行了。

而借助地面雜波的掩護(hù)，飛機(jī)可以突破敵方雷達(dá)的防區(qū)，達(dá)到出其不意的效果。

幫助飛行員進(jìn)行超低空突防的這一系統(tǒng)，名叫地形跟隨回避系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在民用航空領(lǐng)域已廣泛裝備，軍用是其增強(qiáng)版本，近地警告系統(tǒng)gpws，主要由四個(gè)部分組成，主要包括信息輸入端，計(jì)算機(jī)，飛控，人機(jī)界面四部分構(gòu)成。

其主要工作模式是，利用機(jī)載雷達(dá)，高度計(jì)，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)和數(shù)字地圖獲取當(dāng)前飛機(jī)飛行姿態(tài)和地面情況，計(jì)算機(jī)依照任務(wù)下達(dá)指令到飛控控制飛行姿態(tài)，飛行員監(jiān)視當(dāng)前情況。

隨著航電系統(tǒng)的進(jìn)步，飛行員已經(jīng)從許多復(fù)雜的動(dòng)作中解放出來(lái)，專注于進(jìn)攻任務(wù)，而這一系統(tǒng)還可以救命，在2016年5月5日美國(guó)空軍亞利桑那州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的一次實(shí)習(xí)飛行員例行訓(xùn)練中，自動(dòng)地面防撞系統(tǒng)將因飛行員過(guò)載昏迷以8760英尺高，以英里每小時(shí)的速度俯沖狀態(tài)的f16拉起平飛，避免了墜機(jī)。

這么好的東西我們當(dāng)然也要有，早在2000年左右，我們便出現(xiàn)了jl10a機(jī)載雷達(dá)，而這一雷達(dá)主要配備在殲轟7a上，之后這一雷達(dá)主要以外貿(mào)為主，之后裝備在了fc1梟龍身上。

殲十c上自然也是有的。

不過(guò)剛才教官也說(shuō)了，最重要的還是要靠飛行員自己，如果一味依賴外界力量，最后吃虧的還是自己，因?yàn)榧夹g(shù)這種東西隨時(shí)可能會(huì)出問(wèn)題，而且現(xiàn)實(shí)情況非常復(fù)雜，如果飛行員沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，很難安全，因此，這一次超低空突防，教官要求大家要靠自己的能力，不要依賴那個(gè)東西。

往前飛了半個(gè)小時(shí)左右，陳飛壓桿，馬上就要進(jìn)入敵方防空空域了，他得開(kāi)始超低空突防。

很快，三架戰(zhàn)機(jī)同時(shí)下高度，陳飛的高度下得最多，他的戰(zhàn)機(jī)距離地面只有十米左右。

李東海幾乎是疊加在他的正上方的，李東海戰(zhàn)機(jī)的機(jī)腹距離陳飛的飛機(jī)只有三米，李東海之上是李成，李成的機(jī)腹距離李東海的戰(zhàn)機(jī)也只有三米的距離。

塔臺(tái)。

指揮員看著大屏幕上出現(xiàn)的這一幕，緊張得大氣也不敢出。

這些小鬼還真是敢玩啊！

當(dāng)飛行員這么多年，當(dāng)指揮員的年限也不短了，超低空突防也見(jiàn)過(guò)不少，編隊(duì)的超低空突防也看了很多，可是沒(méi)有一次是像神龍中隊(duì)這樣玩的。

奶奶的，真的是不要命啊！

指揮員緊張地咽了咽口水。

當(dāng)初神龍中隊(duì)提出要用這種方式進(jìn)行超低空突防之際，他是強(qiáng)烈反對(duì)的，這樣做太危險(xiǎn)了，但神龍中隊(duì)的六個(gè)飛行員說(shuō)服了他。

這樣做看起來(lái)是危險(xiǎn)，但他們突防的這一段地形并不復(fù)雜，而且，這樣的編隊(duì)方式他們以前已經(jīng)玩過(guò)，還是很有經(jīng)驗(yàn)的，當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)是，他們想要借此機(jī)會(huì)驗(yàn)證一種全新的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，那就是分布式電子戰(zhàn)。

殲十c是自帶電子戰(zhàn)系統(tǒng)的，但能力有限，不過(guò)如果能把殲十c的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和電子吊艙聯(lián)合起來(lái)，用分布式電子戰(zhàn)的模式一起對(duì)地面雷達(dá)和地面防空部隊(duì)實(shí)行電磁欺騙，這種電子戰(zhàn)模式加上超低空突防，從理論上來(lái)說(shuō)，他們暴露的幾率幾乎為零。

但到底是不是這樣，誰(shuí)也不知道，所以神龍中隊(duì)想借這一次機(jī)會(huì)試驗(yàn)一下。

基地領(lǐng)導(dǎo)最后同意了這個(gè)方案。

所以，神龍中隊(duì)敢這么搞，膽子真野，但基地領(lǐng)導(dǎo)竟然敢同意，其實(shí)也是膽大包天的！

“應(yīng)龍，注意高度，前方一千米處有高度十米的山包，注意規(guī)避，銀龍黑龍，注意同時(shí)調(diào)整飛行姿態(tài)，完畢！”塔臺(tái)指揮員一眨不眨地盯著大屏幕，說(shuō)道。

“明白，前方一千米處有十米山包，完畢！”