域外生命寄生日志 第一百六十六章 方舟

“滴”

“身份核驗通過。”

圓柱形的太空列車被分成很多節(jié)，在船塢里靜靜地等待著未知的行程。

沒有編號，黑鐵樣的外殼看上去沒有多少科技感，甚至有些滑稽。

如果不是被連接體隔成一節(jié)一節(jié)的，說是隕石也沒多少人懷疑

西蒙斯站在高臺上，風(fēng)把他的頭發(fā)吹的高高豎起，四周的行人零零星星。

即使是這樣零零星星的行人，已經(jīng)算得上多了。

銀河商業(yè)聯(lián)盟中星際航線是屬于政府運營，價格被定的很高。

普通的星際航班，有人都算少數(shù)。

大多數(shù)時候是滿載貨物孤獨地航行在銀河中。

在這個畸形的社會，政府層面用各種明里暗里的手段使每個人被高度原子化。

政府控制輿論大力宣傳婚姻的弊端，以及虛擬世界能夠帶來的快樂遠比結(jié)婚要多。

結(jié)婚才是異端。

絕大部分沒有‘天賦’的老鼠們沉迷于政府提供的樂中，虛擬世界能夠提供一切。

受限于基礎(chǔ)學(xué)科沒有突破，虛擬現(xiàn)實的模擬度被卡在75難以提升。

直到出現(xiàn)異端伯勞，才成功把意識到不對的覺醒者們聯(lián)合起來。

玩家們進入游戲后，劇情大多是圍繞這一主線展開。

徐明操作著視角變換觀察高臺四周。

一共八個人，站位非常分散，大家在看自己的個人終端，沒有誰想互相認識一下。

在一種難言的沉默里，西蒙斯登上列車。

通過艙門，他的個人終端被列車自動識別，車票信息被消除。

別說太空時代，21世紀二十年代紙質(zhì)車票快要瀕臨淘汰。

“請就近躺好”

居然不是座位，徐明有些驚訝

銀白色長條形的箱子看上去像個棺材，車里面的語音播報后，箱子一點聲響沒發(fā)出地自動打開，西蒙斯直接躺了進去。

在徐明的視角中，西蒙斯的身體在‘棺材’里被不明液體淹沒。

然后屏幕完全變黑。

任由徐明怎么使用鼠標和鍵盤操作，也沒有反應(yīng)

大約五秒鐘之后，重見光明，西蒙斯從銀白色的裝置中爬起來，四周的人都和他一樣。

全身只是稍顯得有些濕。

剛剛的液體不見蹤影。

“歡迎來到SG179號訓(xùn)練營地”

西蒙斯來到窗戶看到外面是漫天的黃沙，一排制式機甲立在外頭。

徐明仔細檢索房間，發(fā)現(xiàn)‘棺材’下有軌道，怎么感覺自己像是貨物被運過來的呢。

還沒等他轉(zhuǎn)完一圈，房間里響起粗獷的聲音：

“新兵們，集合！”

一名全幅武裝的教官站在營地的空地上等著他們，大家的動作慢悠悠的，心態(tài)上還沒從巨嬰轉(zhuǎn)變過來。

銀河商業(yè)聯(lián)盟的公民們其實就是被當(dāng)做巨嬰從小養(yǎng)到大。

西蒙斯靠著機甲對戰(zhàn)的天賦被選出來重新體驗成長的過程。

這游戲怎么和想象的不一樣，徐明玩著玩著發(fā)現(xiàn)。

之前的液體是用于體質(zhì)強化，這個基地是專門培訓(xùn)快速反應(yīng)部隊的。

就是宣傳片里提到的內(nèi)部鎮(zhèn)壓機構(gòu)，算是軍隊系統(tǒng)的一部分。

營地里的訓(xùn)練以變態(tài)反應(yīng)力的方式呈現(xiàn)給玩家。

徐明被折磨的很痛苦，操作著人物完成各種復(fù)雜繁瑣的動作。

他感覺一個大型RPG游戲被自己玩成了考驗反應(yīng)力和手速的奇怪玩意。

可又不想放棄這難得的機會，‘快速反應(yīng)部隊’，聽上去就是很難得的機會。

能夠真正打入內(nèi)部，到時候想鎮(zhèn)壓還是當(dāng)反賊，都很有趣。

在徐明伴隨著自己的人物體驗游戲中成長的樂趣時

浮沉集團聯(lián)合國內(nèi)家電企業(yè)，基于腦機連接技術(shù)開發(fā)全套的智能家居方案。

科技部、交通部等幾大部委發(fā)表新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)建議白皮書。

白皮書中指出要在長三角珠三角以及京津冀區(qū)域建設(shè)超過五十萬個充電樁，使新能源車充電難的問題得到徹底解決。·

此前國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量為77.7萬個，有33.1萬個是在2018年建設(shè)完成。

這次的白皮書再度將進程加快且把區(qū)域明確規(guī)劃出來。

由比亞迪和Kepler聯(lián)合注資的企業(yè)Kepler汽車近日來成功拿到新能源車牌照，已經(jīng)正式啟動，原浮沉互娛總裁林燃擔(dān)任這家車企的負責(zé)人。

而陳熾則將接任浮沉互娛總裁一職。

浮沉集團旗下再添一家新企業(yè)——方舟，陳浮沉這位科技狂人把自己的目光投向宇宙。

方舟在創(chuàng)立之初便在航空業(yè)界大力挖人，其中北航飛行器學(xué)院的院長將擔(dān)任首席科學(xué)家。

對于航空系統(tǒng)的科研人員溢價超過百分之百，最高翻十倍年薪的都有，大量骨干人員被挖走。

華國航天的老總親自站出來留人，但在這么高的溢價面前，拿一些虛無縹緲的事情留人不現(xiàn)實。

方舟快要挖到神舟系列飛船的高級工程師時，被國家部委緊急叫停。

你要做商業(yè)航空，國家能同意，但你要動搖戰(zhàn)略計劃根基的時候，這不能忍。

之后林燃轉(zhuǎn)變策略，從航天企業(yè)挖技術(shù)骨干，至于高端人才則去大學(xué)里找。

像北航南航之類學(xué)校的青年骨干被挖走一大批。

拿錢砸人的風(fēng)格在國內(nèi)航空業(yè)還是首次，大家之前沒見識過這陣仗。

在國企一個月六七千的工資，去了方舟一年至少也是二十萬。

到后期，大家聊天的話題變成你誰誰誰去方舟了，你去面試了沒。

國內(nèi)的企業(yè)家聽說后沒有人想跟進，商業(yè)航空這玩意是巨坑。

不知道要燒多少錢才能打住，甚至不是錢的問題。

有錢也未必能夠有結(jié)果，而且從收益來看，極低。

馬斯克的獵鷹火箭研發(fā)成本大約在50億美元左右，從2002年成立開始一直到18年才實現(xiàn)盈利。

而且還是有NASA扶持的緣故。

因此國內(nèi)此前基本上沒人做商業(yè)航天。

燒不起這個錢。

現(xiàn)在有冤大頭出來挑戰(zhàn)這一領(lǐng)域，華國的互聯(lián)網(wǎng)上一片討論聲。

浮沉集團支撐起華國互聯(lián)網(wǎng)很大一部分熱度。

Kepler手機發(fā)布后浮沉集團被視為第一科技企業(yè)。

不管好事壞事只要和其相關(guān)就會有熱度。

大家對于陳浮沉進軍商業(yè)航空的看法都是不看好但非常支持。

勇于嘗試總是值得贊賞的事，而且嘗試是花別人的錢。

外界的看法不會對陳浮沉產(chǎn)生什么影響，他按照1729的指示一步一步地執(zhí)行。

直到方舟的誕生，他們才向太空邁出真正意義上的第一步。

此前一直是資本的原始積累時期。