我的飛行生涯 第41章 盲降

“811，地靶訓(xùn)練是否結(jié)束？“耳麥中傳來(lái)胡中銘詢問(wèn)的聲音。

楊洛回道：“還沒(méi)有，剛剛找到標(biāo)靶，但是因?yàn)橛陝?shì)加大，又失去了目標(biāo)。“

“訓(xùn)練取消，馬上返航，明天再給你安排打靶時(shí)間。“

楊洛不甘心地說(shuō)道：“團(tuán)長(zhǎng)，讓我再試一下吧，如果真的沒(méi)機(jī)會(huì)，我再返航。“

“好吧，你靠近一點(diǎn)試試看，成績(jī)?nèi)绾卧僬f(shuō)。“胡中銘沉默了一會(huì)兒，才說(shuō)道。也是考慮到楊洛兩次打靶都不順利，而這次打的是隨機(jī)靶才給了次機(jī)會(huì)，如果是固定靶，想都別想，乖乖返航吧。

地靶有兩種，一種就是現(xiàn)在的隨機(jī)模式，打靶的時(shí)候限定高度一千米，距離不作限制。

另一種則是固定靶，飛行員事先知道標(biāo)靶的位置，限定高度和距離，有的時(shí)候高度是一千五百米，距離兩千米；有的時(shí)候則是高度一千米，距離兩千五百米。每次打靶給出的限定高度和距離都不一樣，看設(shè)定的標(biāo)靶的面積而定。

兩種打靶方式的成績(jī)計(jì)算方式也不一樣。

隨即靶的成績(jī)看命中效果和距離，距離越遠(yuǎn)命中，成績(jī)?cè)礁撸还潭ò袆t是打中即可，就是滿分，脫靶零分。

航空兵部隊(duì)打地靶訓(xùn)練是兩種相互結(jié)合，固定靶訓(xùn)練命中，而隨機(jī)靶訓(xùn)練搜索以及命中。

況且，真正的戰(zhàn)爭(zhēng)，敵方的位置不一定知道，有些目標(biāo)也不會(huì)固定在某一個(gè)地方等著你來(lái)打，需要搜尋，所以隨機(jī)靶的訓(xùn)練一向是重中之重。

這只是二代機(jī)打地靶的訓(xùn)練方式，三代機(jī)和四代機(jī)打帶導(dǎo)引頭的彈藥訓(xùn)練方式又不一樣了，這里就不再贅述。

楊洛的想法就是離近一點(diǎn)再打，就算最終成績(jī)不理想也認(rèn)了，反正就是要把六枚火箭彈扔出去。

當(dāng)然，如果在空中連指示燈都看不見(jiàn)，鎖定都鎖定不了，楊洛也沒(méi)有辦法，只能帶彈返航。

壓桿，降低高度至千米，往指示燈的方向飛去，也不想玩高空俯沖打靶了，對(duì)楊洛來(lái)說(shuō)能發(fā)現(xiàn)標(biāo)靶，能打出去就OK了。

集中注意力，雙眼在儀表盤(pán)和風(fēng)擋玻璃前方之間切換，一面注意飛行姿態(tài)，一面搜索指示燈，期待看到指示燈的蹤影。

皇天不負(fù)有心人，在飛了幾百米后，楊洛再一次看到了指示燈，在雨中若隱若現(xiàn)，好似隨時(shí)要熄滅的小火苗。

楊洛不敢猶豫，頭盔瞄準(zhǔn)器鎖定，右手大拇指放在操縱桿頂端的發(fā)射按鈕上，用力按了下去。

機(jī)不可失，失不再來(lái)。

火箭彈，發(fā)射！

“嗖嗖嗖……”

左翼上的HF-16A型火箭發(fā)射器通電激活，六枚火箭彈的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，如離弦之箭般依次激射而出，拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的尾焰，穿行在密集的雨中，沿著預(yù)定的軌道直撲標(biāo)靶。

霎時(shí)間，第一枚火箭彈撞擊在地面上，戰(zhàn)斗部激活，在地面上爆炸開(kāi)來(lái)，爆出劇烈的火光，在雨中的夜晚格外顯眼清晰。

待第一枚火箭彈落地爆炸后，緊接著，剩下的六枚火箭彈依次落下，在地面上形成一片火海，在雨中漸漸熄滅。

楊洛在發(fā)射出六枚火箭彈后猛地拉桿抬頭，節(jié)流閥推到底，811殲教-7咆哮著爬升。

結(jié)果怎樣，楊洛不知道，得等場(chǎng)務(wù)報(bào)靶。

“塔臺(tái)，811完成地靶射擊訓(xùn)練，請(qǐng)求返航，完畢。“楊洛向塔臺(tái)報(bào)告，他現(xiàn)在很高興，終于是打出去了，沒(méi)有白跑一趟。

胡中銘回答：“811，可以返航，注意云層高度，完畢。“

“811收到，完畢。”

開(kāi)啟加力裝置，楊洛直接以超音速，在大雨中狂奔回場(chǎng)站。

“打得很不錯(cuò)。”坐在后艙的葉劍龍親眼目睹了楊洛的發(fā)射過(guò)程，夸獎(jiǎng)道。

楊洛笑道：“成績(jī)應(yīng)該不怎么好，當(dāng)時(shí)太近了。“

“放心吧，只要沒(méi)有脫靶，成績(jī)應(yīng)該不會(huì)差。“葉劍龍笑著說(shuō)道。

在雨中能找到目標(biāo)發(fā)射出去就已經(jīng)很不錯(cuò)了，至于結(jié)果也會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況另外評(píng)估，不可能按照正常的天氣情況給成績(jī)。

超音速飛行，很快就抵達(dá)了場(chǎng)站上方空域。雨還在下，雖然雨滴不大，但卻是越來(lái)越密集。

座艙玻璃涂了厭水涂層，不會(huì)集聚雨水，再之就算雨再大一些，還有除水裝置，倒是不用擔(dān)心雨水吸附在座艙玻璃上。

但是，以如今的雨水密集程度，視線受影響是肯定的，在空中沒(méi)有參照物，不知道還有多遠(yuǎn)距離的能見(jiàn)度。

降低高度到一千米，從空中往下看，只能看見(jiàn)場(chǎng)站范圍內(nèi)燈火通明，與周遭的黑暗格格不入，卻看不清具體的跑道位置。

“視線受阻，看來(lái)只能盲降了。”楊洛心道，操控殲教-7繼續(xù)接近場(chǎng)站。

所謂的盲降，正式稱呼是儀表著落系統(tǒng)，就是飛行員在肉眼無(wú)法看清機(jī)場(chǎng)跑道的情況下通過(guò)機(jī)器設(shè)備輔助飛機(jī)降落。

如果是裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的飛機(jī)，可由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成對(duì)準(zhǔn)跑道及后續(xù)著陸等行為。但顯然殲教-7沒(méi)有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，儀表著落系統(tǒng)只能提供輔助，真正的操作還需飛行員執(zhí)行。

聯(lián)絡(luò)塔臺(tái)，楊洛呼叫道：“塔臺(tái)，811已經(jīng)抵達(dá)，請(qǐng)求降落。”

胡中銘回道：“塔臺(tái)收到，風(fēng)向145，風(fēng)速6米秒，場(chǎng)壓1010，能見(jiàn)度650米，811，能完成降落嗎？”

“塔臺(tái)，我可以。”楊洛肯定地道，語(yǔ)氣沒(méi)有任何遲疑。

“地面設(shè)備已經(jīng)開(kāi)啟，在二號(hào)跑道降落，在降落過(guò)程沒(méi)有把握立即復(fù)飛，轉(zhuǎn)交操控權(quán)給后艙葉劍龍。”胡中銘道，后艙坐了個(gè)葉劍龍，對(duì)于此次降落沒(méi)有絲毫的擔(dān)心。

“811明白，完畢。”

“好，地面濕滑，注意滑行距離，811可以降落，完畢。”

飛過(guò)二轉(zhuǎn)彎，放下起落架，得到塔臺(tái)提示起落架正常放下后，再轉(zhuǎn)一個(gè)九十度角，對(duì)準(zhǔn)跑道的方向。

開(kāi)啟儀表著落系統(tǒng)，飛機(jī)接收到地面設(shè)備的發(fā)出的波束，波束為角度很小的扇形，給出的是航向的提示。

另一道垂直方向上的波束楊洛沒(méi)有卻理會(huì)，有水平航向上的提示已經(jīng)足夠了，機(jī)場(chǎng)的跑道足夠長(zhǎng)，足夠滑行。

微微調(diào)整航向，壓桿低頭，殲教-7直沖地面跑道而去。

對(duì)于民航客機(jī)來(lái)說(shuō)，盲降是件很危險(xiǎn)的事，為了保證安全，地面上肯定要做好準(zhǔn)備。

但是對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，盲降真不是件難事，除非能見(jiàn)度很低。以戰(zhàn)斗機(jī)的性能，650米的能見(jiàn)度，就算不開(kāi)啟儀表著落系統(tǒng)，大部分飛行員都能安全降落，大不了復(fù)飛再來(lái)一次。開(kāi)啟儀表著落系統(tǒng)，只不過(guò)是為了不用復(fù)飛，能一次性降落。

殲教-7高度降低到500米后，已經(jīng)能看見(jiàn)跑道，密集的雨水也阻擋不了視線。

楊洛盯著正前方的跑道，機(jī)頭已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)跑道了，不需要復(fù)飛改變航向。

殲教-7微微昂起頭，主起落架和跑道接觸，高性能航空輪胎在跑道上高速滑行，濺起漫天水花，在機(jī)尾后方形成一片水霧。

緊接著前起落架放下，剎車(chē)。

大雨天機(jī)務(wù)收減速傘挺麻煩，楊洛就沒(méi)有釋放減速傘，只靠著制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)。

把殲教-7停進(jìn)機(jī)庫(kù)，楊洛和葉劍龍下了飛機(jī)，有說(shuō)有笑地上了通勤車(chē)。

雖然一號(hào)機(jī)庫(kù)離換裝的地方不遠(yuǎn)，平時(shí)大多都是走路，但因?yàn)橄掠辏桶才帕艘慌_(tái)通勤車(chē)負(fù)責(zé)接送。