我的飛行生涯 第77章 極限挑戰(zhàn)伊始

俗話說，下雪不冷化雪冷。

第二天，天空放晴，太陽露出笑臉高掛九天，灑下萬丈光芒，卻感受不到一絲太陽的溫暖，氣溫相較昨天來說更低。

上午九點半，楊洛提著TK-14A型飛行頭盔拉到了機庫，801號殲-7G在昨天被拖進(jìn)八號機庫，機務(wù)組正在給他的801號殲-7G加注航油、做起飛前的檢查等準(zhǔn)備工作。

這機務(wù)組的陣容有些大，主官機務(wù)工作的何副師長，一位上校軍官親自擔(dān)任組長，機務(wù)人員有十多人，全是軍士長，最高的一人是二級軍士長，軍銜最低的也是中士。

為保障801號殲-7G，勝利完成任務(wù)，幾乎把在安縣場站最好的機務(wù)都調(diào)集過來了。

看著這陣容，楊洛咋舌不已，太強大了有沒有？

楊洛站在一邊看著機務(wù)組不停地忙活著。

機務(wù)工作是很嚴(yán)肅的工作，容不得半點馬虎。

航油加注完畢，輸油管撤離，檢查結(jié)束，緊接著一個機務(wù)拉過來一條電源線，準(zhǔn)備啟動發(fā)動機。

發(fā)動機啟動后，又是一系列的檢查，什么靜態(tài)穩(wěn)定性、通電、發(fā)動機狀態(tài)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)校準(zhǔn)等等。

一番檢查下來，差不多花費了半個多小時，時鐘已經(jīng)指向了十點鐘。

起飛前準(zhǔn)備完畢，機務(wù)小組退避到安全區(qū)域意外，列隊站好，臨時機務(wù)組長何副師長拿著交接文件夾，向楊洛敬禮報告道：“飛行員同志，飛機準(zhǔn)備完畢，請你接受。”

不管機務(wù)組長級別有多高，飛行員級別多低，在執(zhí)行交接程序時，都是機務(wù)組長先敬禮，向飛行員報告。

楊洛還禮，接過文件夾，走到飛機邊上，繞機身一周，仔細(xì)檢查。

起落架正常、

航空輪胎狀況良好、

制動系統(tǒng)良好、

機身和機翼蒙皮、表面和涂裝正常、

發(fā)動機尾噴口正常、

……

很快檢查結(jié)束，楊洛在文件夾上簽字，遞回給何副師長，道：“何副師長，辛苦您們了。”

“應(yīng)該的。”何副長淡淡一笑道，“楊洛，有個事情得提醒你一下，你這架飛機的發(fā)動機壽命已經(jīng)很短了，盡量少開加力。”

“我知道，機務(wù)跟我講過。”楊洛回道，發(fā)動機的狀況他心知肚明。

跟隨馬海軍學(xué)習(xí)了這么久的機務(wù)知識，楊洛也算是半個機務(wù)通了，自從上次茍權(quán)跟他說過發(fā)動機的壽命問題后，每次飛過之后，他都會重點檢查一下發(fā)動機的狀況。

“好，你去吧，注意安全，凱旋歸來。”何副師長看著楊洛，嚴(yán)肅地說道。

“是。”

楊洛轉(zhuǎn)身、登機。

按照標(biāo)準(zhǔn)程序，檢查戰(zhàn)機的各個系統(tǒng)了，確認(rèn)無誤后，楊洛接入塔臺的通信頻道，呼叫道：“呼叫塔臺，801請求滑出，完畢。”

今天的塔臺指揮是師政委郎圣權(quán)，副指揮是師參謀長，級別相當(dāng)?shù)母摺Ｆ綍r安縣場站的塔臺指揮都是123團的團領(lǐng)導(dǎo)，除非有重達(dá)飛行計劃，師領(lǐng)導(dǎo)才會直接指揮。

“801，可以滑出，在三號跑道等待，完畢。”郎圣權(quán)下達(dá)滑出的指令。

在楊洛滑出機庫，前往三號跑道時，一架殲-10S正從一號跑道上起飛，編號049，座艙里坐著兩人，其中后艙坐著的正是師長宋永祺。

殲-10S，雙座版殲-10，也是殲-10改裝訓(xùn)練時的教練機，其航電、航空發(fā)動機、座艙布局等與基礎(chǔ)版的殲-10A大體一致，性能也沒有很大的差別，必要時同樣可以是一架戰(zhàn)斗機。

這架殲-10S將和801殲-7G一起穿越青巒山脈，但他是在801號戰(zhàn)機的上空伴飛，不會進(jìn)入山谷里面。

殲-10S的機腹掛點上加掛了一臺光電吊艙，里面的紅外攝像機、電視攝像機等光電設(shè)備會把801殲-7G整個飛行過程記錄下來，以做未來學(xué)習(xí)訓(xùn)練時所用。

“呼叫塔臺，801請求起飛，完畢。”滑入跑道剎車停住，楊洛再次呼叫塔臺。

“塔臺收到，801，風(fēng)向245，風(fēng)速2米秒，場壓1002，可以起飛，完畢。”收到呼叫，郎圣權(quán)馬上下令道。

“801收到，準(zhǔn)備起飛，完畢。”

“801，祝你勝利完成任務(wù)，安全回來。”郎圣權(quán)祝福道，“我在塔臺等著給你慶功。”

“政委您請放心，保證完成任務(wù)。”

楊洛把節(jié)流閥推到底，松開剎車，處于怠速的發(fā)動機劇烈地咆哮著，儀表盤上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表上的指針飛快地轉(zhuǎn)動，空載下的殲-7G的速度越來越開，在跑道上加速滑行。

拉桿抬頭，前后起落架依次離開地面，801殲-7G呼嘯著躍入空中，持續(xù)爬升高度。

楊洛首先要從萬米高空穿越青巒山脈，進(jìn)入鄰省的大草原之中，才會降低高度，在和上次相同的地點進(jìn)入山谷，才是任務(wù)的真正開始。

“來了，來了。”

楊洛一進(jìn)入鄰省，歸屬25師的防空區(qū)域就被發(fā)現(xiàn)了。

上次楊洛突防時右側(cè)山頂?shù)睦走_(dá)站里擠滿了人，自從昨天宋永祺向25師通報航線和飛行計劃后，25師的師長就帶著一批沒有飛行任務(wù)的飛行員趕到了雷達(dá)站。

25師雖然準(zhǔn)備比31師還差，至今還在飛殲-7E，但誰也不能阻止人家上進(jìn)不是。

“都學(xué)學(xué)，睜大眼睛看看人家是怎么飛的。”25師的師長對著飛行員說道。

青巒山脈跨越兩省，一半的防空區(qū)域在31師，一半在25師。25師也曾組織過突防訓(xùn)練，但是他們連31師的記錄都打不破。

不知道是裝備的原因，還是飛行員的原因。

楊洛開始下降高度，準(zhǔn)備進(jìn)入山谷。

這一側(cè)的山脈積雪并不嚴(yán)重，只有很少的一些掛在樹上，落在地面上的早已融化成水，并不像安縣方向的一側(cè)，滿山都是一片白色。

冰雪天氣并不是低空突防的好時機，山上到處都是雪，一片白色，很容易視覺錯誤，進(jìn)而判斷失誤，最終釀成不可挽回的后果。

看到眼前的一側(cè)沒有大規(guī)模的積雪，楊洛稍稍松了一口起，最起碼剛開始的困難程度有所減弱。如果整片山脈都被積雪覆蓋成白色，無疑是最為困難。

“師長，我準(zhǔn)備進(jìn)去了。”和殲-10S連接到同一頻道，楊洛說道。

“801，注意安全，如果沒把握，馬上脫離，千萬不要冒險。”宋永祺叮囑道。

“明白。”

抬頭看了眼在千米高空中盤旋的殲-10S，深吸一口氣，雙眼凝視著前方的山谷，沒有任何猶豫，楊洛駕機沖進(jìn)了山谷。

高度一百米，空速五百公里每小時。