我的飛行生涯 第111章 麻煩大了

“好，好樣的。”楊洛的報告讓北指欣喜異常，緊接著下達指示“

866，馬上返航。”

“明白，正在返航。”

楊洛回應(yīng)一聲后，斷開與北指的聯(lián)絡(luò)，調(diào)整頻率至公共頻道，要與1015取得聯(lián)系，回去還得他幫忙安排航線。

蘇27一直在在附近盤旋，不停地呼叫楊洛，因此楊洛在調(diào)整頻率后，耳麥里就響起了1015連綿不絕的聲音“866，你在嗎？……快回答啊……”

楊洛微微露出一絲難看的笑意，道“1015，我在。”

“上帝保佑，能聽到你的聲音真是太好了。”1015欣喜地大叫道。

“1015，你告訴我，導(dǎo)彈是不是你從你的飛機上飛射出來的？”楊洛正色地問道，他必須搞清楚導(dǎo)彈來自何處，回去才好交代。雖然楊洛很不愿意相信導(dǎo)彈是1015發(fā)射的，且楊洛依稀好像記得1015也曾說過不是他，但楊洛還是這么問了。

“不是我，真的不是我，我和你們的飛行員交手這么多次，怎么可能會犯這樣的錯誤，再說我還不想死，這么大的責任我也擔不起。”1015著急地解釋著。

“不是你，哪會是誰？你有沒有發(fā)現(xiàn)第三架飛機？”楊洛凝重地問道。

凝神朝一旁的蘇27看去，左右機翼下各懸掛著一枚導(dǎo)彈，確實沒有少，楊洛清楚地記得，蘇27就帶了兩枚導(dǎo)彈。

不是蘇27，那還會是誰？

難道……

楊洛的視線不由自主地投向東方的空中。

會光臨這片空域的除了毛熊，那就只有他們了，但他們真有這個膽子嗎？

“我當時的位置在你的右后方，我出了云層剛好看到導(dǎo)彈追著你，我就意識到不好，馬上打開了搜索雷達，果然，雷達上清晰地顯示有一架飛機在極速地遠離，航向是正東。”頓了頓，1015又說道，“關(guān)鍵是，我認出了導(dǎo)彈的型號，是aa4。”

認出了導(dǎo)彈型號，楊洛一震，緊接著問道“你確定？有證據(jù)嗎？”

“確定。”1015堅定地說道，“剛好我?guī)Я伺恼赵O(shè)備，我有照片為證。”

“好，我會把你說的上報，后面會發(fā)生什么，我們都管不了，只能期盼我們自己有個好的結(jié)果。”楊洛苦笑道，“1015，我要返航了，幫我安排航線吧。”

楊洛相信了1015的話語，他也不可能為了逃脫責任，編造這種經(jīng)不起調(diào)查的證據(jù)。發(fā)生了這么大的事，兩國肯定都會深入調(diào)查，1015蘇27上的數(shù)據(jù)也肯定要共享。

“抱歉，本來是想好好跟你來一場格斗，沒想到會給你帶來麻煩。”1015向楊洛道歉，語氣很是誠懇，“你稍等一下，我馬上聯(lián)系上級給你安排。”

楊洛點點頭，恢復(fù)了正常的呼吸后，拉桿爬升高度，向正西方向飛去。

不久之后，一旁伴飛的1015說道“866，上級已經(jīng)安排好了，高度6000米，速度900公里每小時，航向260，注意飛行姿態(tài)為平飛。”

“我知道了。”楊洛沉聲說道，“1015，再見。”

“866，再見，我得回去接收調(diào)查了，不能送你到邊境線了，哎。”1015嘆息一聲，拉桿蹬舵，劃過一道弧度往北方而去。

剛飛躍邊境線，已經(jīng)調(diào)頻至東嶺場站塔臺的保密通信頻道里就傳來胡中銘的聲音“866，我機兩架為你護航，報告你的情況和機身情況。”

西邊的空中，距邊境線約兩三公里處，兩架殲7g在空中盤旋，等待著楊洛的回歸。

楊洛怔了怔，他早已發(fā)現(xiàn)盤旋的兩架戰(zhàn)機，卻沒想到其中一架的飛行員會是胡中銘，旋即回答道“團長，我身體沒事，機身狀態(tài)穩(wěn)定正常。”

兩架盤旋的戰(zhàn)機各向相反的方向劃過一道圓弧，把楊洛的866殲7g夾在中間。

胡中銘長嘆一聲，說道“866，拉起至九千米高度，我們回去。”

楊洛雙眼一陣收縮，這是護航嗎？

或許用監(jiān)視兩個字更為貼切吧。

看到這架勢，楊洛知道事情麻煩了。

麻煩大了。

“是。”

楊洛心中一陣不安，深深呼吸一口氣，壓下內(nèi)心的躁動，拉桿爬升至九千米，隨后改平飛出，對準幾百公里外的東嶺場站高速飛行。

“轟！”

九千米高空，震耳欲聾的航空引擎咆哮聲響徹云霄，傳遍蒼穹，三架戰(zhàn)機高速掠過，拉出三道長長的軌跡云。

飄舞的雪花早已停止，地面上一片雪白，冰封大地。

一路無驚無險，在兩架殲7g的護航之下，866殲7g抵達東嶺場站上空。

在飛四轉(zhuǎn)彎準備降落時，看到場站內(nèi)的情況讓楊洛大為震驚，確認事情是真的大條了，面若死灰，心徹底暗淡下來。

東嶺場站四條五千米的跑道，其中有三條跑道上停滿了戰(zhàn)機，只有一號跑道處于空置狀態(tài)，留給楊洛降落所用。

三條跑道上，每隔千米都停著一架戰(zhàn)機，多數(shù)是殲7g，121團的四架殲10b也在其中。

座艙玻璃蓋已經(jīng)合攏，飛行員身著飛行裝具、戴著飛行頭盔端坐于座艙之中，航空引擎已經(jīng)啟動，處于怠速狀態(tài)，機翼兩側(cè)外掛點全部掛滿導(dǎo)彈

平常時候隱藏起來的地下輸油管道全部開啟，從中接出來的的輸油管直接插在戰(zhàn)機油箱上，源源不斷地為戰(zhàn)機輸送航空燃油，仿佛航空燃油不要錢似的。

冰天雪地中，機務(wù)人員頂著寒風就站在機身旁邊。

還有更多的戰(zhàn)機在停機坪待命，一如跑道上的戰(zhàn)機，全副武裝，只待起飛。

如此的架勢，楊洛知道只有一種情況才會出現(xiàn)，一級戰(zhàn)斗準備。

只要塔臺一下令，處于跑道上的機務(wù)馬上撤走輸油管，飛行員馬上就可以起飛，在極短的時間內(nèi)，十二架戰(zhàn)機就可以完成起飛，進入空中作戰(zhàn)。隨后在停機坪上等待的戰(zhàn)機就會滑入跑道，相繼起飛。

現(xiàn)代空戰(zhàn)中，誰能更快地出動更多的戰(zhàn)機，誰在天上的飛機更多，誰掌握制空權(quán)的機會就越大。

楊洛不知道的時候，進入一級戰(zhàn)備的不止是122團，處于東北方向的所有部隊，都已經(jīng)進入了一級戰(zhàn)備，連在近海游弋集訓(xùn)的航母編隊都轉(zhuǎn)向北上。

這一枚的導(dǎo)彈的威力太大了，驚動了最高層次的領(lǐng)導(dǎo)。

獲取氣象參數(shù)后，楊洛平穩(wěn)地著落在東嶺場站的跑道上，在旗語的指揮下滑出主跑道，沿著牽引道一直滑到一號機庫前的停機坪。

停機坪上除了機務(wù)人員外，還有一個班的警衛(wèi)連戰(zhàn)士，以及三個頭戴白色鋼盔手戴白色手套的軍官，一個少校和兩個中尉，另外還有一架運輸直升機靜靜地停在停機坪上。

茍權(quán)推著登機梯架在機身上，攀上登機梯打開座艙玻璃蓋，沒有和往常一樣寒暄幾句，擔心地看了眼楊洛后就爬下了登機梯。

關(guān)閉發(fā)動機，斷開座艙與飛行頭盔的而連接，坐在座椅上深深地呼吸，調(diào)整自己的狀態(tài)，裝作若無其事地爬出座艙，踩在硬化過后的停機坪地面上。