1255再鑄鼎 第77章 即墨商路

1258年，四月廿五，墨水湖南岸。

兩年來，由于東海地區(qū)的大發(fā)展，連接?xùn)|海與即墨城的墨水河支流也變得繁忙起來。商務(wù)部下屬的墨水湖開發(fā)管理公司，在墨水河上經(jīng)營了一條定期渡船航線，每日都有三五條小渡船往返于即墨與墨水湖，搭載沿岸人貨在這條線上快速流動(dòng)著。

商路的繁榮也帶動(dòng)了墨水湖市場的發(fā)展，這里已經(jīng)成為即墨縣東側(cè)一處繁華的所在，不但有附近的村民自發(fā)聚集形成的定期集市，還有固定的茶攤、酒館、小飯館，有說書先生和小戲班聚集，甚至還有幾個(gè)半掩門子。

“……那齊天大圣從煉丹爐中掙脫而出，當(dāng)即就在太上老君的道觀中鬧將起來……”

一處小酒館中，一個(gè)三十多歲的說書人拿著從東海商社買來的話本，繪聲繪色地講著傳奇故事。臺(tái)下圍著二十多個(gè)聽眾，都聚精會(huì)神地聽著，不時(shí)擊掌叫好，還有人摸出銅錢打賞。

“好啊，痛快！”窗外，東海商社的勞工張二牛一邊拿著一個(gè)流著油的帶餡炊餅吃著，一邊聽著說書先生的故事，聽到精彩處，忍不住喝起彩來。

這個(gè)帶餡炊餅是后勤部下屬東海食堂的特產(chǎn)，里面的餡是滿滿的肥豬肉、鴨肉和土豆的混合物，油水之足甚至深深滲入面皮中。

這樣的熱量炸彈，現(xiàn)代人看一眼都會(huì)昏闕，但在缺乏營養(yǎng)的重體力勞動(dòng)者的眼中卻是無上的美味。即使售價(jià)高達(dá)25文一個(gè)，幾乎是普通炊餅的五倍，依然廣受普通民眾的歡迎，銷售情況很好。

東海食堂在墨水湖市場和即墨城南開設(shè)了兩個(gè)小食鋪，賣些這種炊餅、炸魚、糖水和烈酒，收益頗豐，甚至打出了不小的名氣，經(jīng)常有人慕名來品嘗一下。

張二牛當(dāng)初是第一個(gè)應(yīng)聘東海商社的勞工，頗受股東們的賞識(shí)，很快做到了闊馬區(qū)開墾隊(duì)的小組長。不過開墾隊(duì)本身沒多少工資，她妹妹又進(jìn)了東海堡小學(xué)讀書不能賺錢，他想多攢點(diǎn)錢買房，就向勞工部申請(qǐng)了調(diào)動(dòng)工作。勞工部把他分配到墨水湖開發(fā)管理公司，去給渡船搖櫓，每月也能賺個(gè)近兩千錢，再加上勞工本來就有的包食宿的待遇，也算可以了。

不過他有個(gè)貪嘴的毛病，吃食堂還不夠，經(jīng)常拿錢去買額外的肉和酒吃，一月能花掉四五百錢，實(shí)在是有點(diǎn)敗家。為此不少別人介紹的女勞工都有點(diǎn)嫌棄他，只有同船的售票員呂紅兒能跟他說幾句話。

他今天在墨水湖市場聽書，不是因?yàn)榉偶伲枪就ㄖ裉鞎?huì)有艘新船過來，讓他在這里等著。等半天都還沒信，不自覺地就過來聽上了。

沒多久，他就聽到呂紅兒喊他，回頭朝東海關(guān)的方向一看，驚訝地嘴里的肉都差點(diǎn)掉了出來。他趕緊咽下去，然后跑過去幫忙。

真有艘船“過來”了，不過是從陸上來的！

一艘大約六米長的小木船，架在兩輛大四輪上，由兩頭牛拉著，還有六七個(gè)人扶著，晃晃悠悠地從東海關(guān)過來了。后面還有另外一輛車，拉著兩個(gè)大輪子以及不少木構(gòu)件。

“白東家，于東家，這難道是車船？要用在墨水河上啦？”張二牛迎上前去，一邊幫忙扶著船，一邊對(duì)車隊(duì)前方的白洛和于雄章問道。

白洛是墨水湖開發(fā)管理公司的總經(jīng)理，于雄章是木工組的組長。這條小船，是東海商社參考第一艦隊(duì)從明州帶回來的車船后，用現(xiàn)存的小漁船改裝后制成的新型車船，木工組在其中也出了不少力氣。

這種新車船比較小，沒有雙層甲板，只有一個(gè)露天船艙，前半部分是載客區(qū)域，后半部分是動(dòng)力艙。相比舊車船原始的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，新車船進(jìn)行了大幅改進(jìn)，具有一前一后兩個(gè)工位，工位上有一個(gè)類似自行車腳踏板的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以帶動(dòng)一根縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，縱軸再通過齒輪連接船側(cè)兩個(gè)槳輪之間的橫軸，槳輪擊水帶動(dòng)整條船前進(jìn)。

由于齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整了傳動(dòng)比，船工能夠穩(wěn)定持續(xù)地輸出動(dòng)力，再加上石墨軸承的加持，新車船無論是動(dòng)力還是耐久度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了舊車船，成為一種真正可用的船只。闊馬造船廠已經(jīng)改造了四艘這樣的車船，用于東海地區(qū)的水路運(yùn)輸，反饋很好，于是第五艘就被墨水湖公司要來了，放在即墨航路上跑運(yùn)輸。

車隊(duì)好不容易把船拖到墨水湖邊，于雄章指揮眾人把船組裝起來。張二牛得到白洛的同意后，咋呼著跳進(jìn)船中，一手把著舵，兩腳用力蹬了起來。小車船空載的時(shí)候沒多重，他一個(gè)人就輕快地開了起來，在墨水湖上一會(huì)轉(zhuǎn)出一個(gè)S字，一會(huì)轉(zhuǎn)出一個(gè)8字。

過了一會(huì)兒，檢查過沒漏水之后，白洛和于雄章又招呼眾人跳上了小船，讓張二牛蹬著，開向了即墨城。由于這個(gè)方向是順?biāo)匀恢灰粋€(gè)人蹬輪就夠了，速度比搖櫓時(shí)要快得多。

……

即墨城內(nèi)。

一輛糞車搖著鈴，從即墨城的南門經(jīng)過，城門士卒紛紛捂著鼻子避開，連城門稅也沒收。

這樣的場景，不但在即墨，也在中國的其它所有有人治理的城市中發(fā)生著。中國古代的城市，很少有下水道系統(tǒng)，也不太需要這樣的系統(tǒng)，因?yàn)榇藭r(shí)的糞便，不是需要丟棄的廢物，而是珍貴的肥料。每天都會(huì)有人趕著糞車，挨家挨戶收集糞便，再拉去鄉(xiāng)間賣給農(nóng)民，這樣一條產(chǎn)業(yè)鏈既保證了城市的清潔，也為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了肥料，是中國古代城市生活的重要組成部分。

不過這輛糞車和傳統(tǒng)糞車不太一樣，沒有把大小便混合，而是分了兩個(gè)桶放置。糞車駛出南門后，過了橋到達(dá)墨水河南岸，經(jīng)過“東海集”，再一直向南行駛到一片味道很大的空地旁邊，把尿桶卸下，又繼續(xù)去把大糞賣給城陽區(qū)各個(gè)農(nóng)村了。

墨水河南岸的這片區(qū)域原先是流民聚集的難民營，即墨人嫌棄這里，很少到這兒來。盡管當(dāng)初東海商社將這里的流民一網(wǎng)打盡了，但后來隨著戰(zhàn)事的爆發(fā)，又逐漸有流民遷徙過來，于是勞工部干脆在這里建了間小院子，設(shè)立了一個(gè)辦事處，來一批流民就拉走一批。

不過這里的地理位置其實(shí)是很好的，靠近即墨城，又有橋連接墨水河兩岸。于是勞工部的小院又逐漸擴(kuò)建，還在墨水河畔建了一個(gè)碼頭，成了東海商社在即墨城南的一處商業(yè)據(jù)點(diǎn)，東海關(guān)來的貨物首先卸到這里，再分發(fā)到即墨城或者城陽區(qū)或者膠州。漸漸的，這里有了些人氣，商務(wù)部和后勤部又在這里開了些小店，后來竟發(fā)展成了即墨城南一個(gè)熱鬧的集市，人稱“東海集”。

東海集之南，東海商社又買下了一片荒地，建設(shè)了一個(gè)“城南集中消毒處理所”，用來就近處理從即墨城收購來的含氮排泄物。為了隔絕味道，還在集硝所和東海集之間種了一排柞樹。

商社之前在東山集硝所做了多年實(shí)驗(yàn)，也算是研究出了點(diǎn)門道，比如說尿液的產(chǎn)硝效率要遠(yuǎn)大于糞便，可能是尿素含量不同所導(dǎo)致的區(qū)別。所以東海商社出了一個(gè)比較高的價(jià)格，只收購尿液。即墨城的收糞工們雖然比較奇怪，但在市場的指揮棒下還是成功讓即墨市民改變了習(xí)慣，將糞尿分置，尿賣給東海人，糞繼續(xù)賣給以前的農(nóng)民，收益高了不少。

城南集硝所的結(jié)構(gòu)和東山集硝所完全一樣，動(dòng)用了不少水泥，鋪設(shè)了四個(gè)硝化池，中間種上樹木和灌木分割開來，形成一個(gè)“田”字形。水泥池上鋪了薄薄一層泥土，然后灑上尿液，等待硝化細(xì)菌將尿素轉(zhuǎn)化為硝酸鹽，再提純制成硝酸鉀。

為了培養(yǎng)出最好的硝化細(xì)菌，集硝所每隔一段時(shí)間都會(huì)重新鋪設(shè)一遍，保留產(chǎn)量最高的那塊田，將其他三塊用石灰消毒后清洗掉，換上高產(chǎn)田中的泥土重新培養(yǎng)。這樣的持續(xù)改進(jìn)過程持續(xù)了兩年之后，硝化效率相比最初已經(jīng)有了可感知的提升。

除了東山集硝所和城南集硝所，東海商社還在平原區(qū)和闊馬區(qū)都設(shè)置了集硝所，下一步計(jì)劃在城陽區(qū)再新建兩個(gè)。這些集硝所為東海商社提供了充足的硝酸鹽供應(yīng)，甚至有余力將一小部分硝土當(dāng)作肥料來用，可謂勞苦功高了。