超級汽車銷售系統(tǒng) 第243章:撿漏(四)

第243章：撿漏（四）

“三萬三？你要了？”眾人的目光忽的一下全部聚焦到了方遠(yuǎn)身上，大家的表情詫異，仿佛聽到了多么驚駭?shù)脑挕?p/> 除了遠(yuǎn)方的客戶和銷售員，站在附近的所有人全部傻眼了，保持著一動不動的姿勢甚至有十多秒鐘。

“方遠(yuǎn)，你干什么？”劉亮急的跑到了方遠(yuǎn)面前，滿臉驚恐的拉扯著他的胳膊詢問怎么回事。

“方經(jīng)理，孫經(jīng)理都說了這三輛車全部有問題，千萬不能買啊。”沒有接待客戶的王虎等人也過來極力勸阻。

孫炎明看了眼遠(yuǎn)處還在檢查車況的宋國源，等到再次面對方遠(yuǎn)時，氣的都快瘋了，正當(dāng)孫炎明想要阻止方遠(yuǎn)，忽然想到了他剛才還說只要那輛馬自達(dá)睿翼，現(xiàn)在竟然三輛車都要是什么意思。

孫炎明愣在了原地，明白方遠(yuǎn)把三輛車全部買下來是在為自己擋災(zāi)，此時責(zé)備的話再也說不出來了，心里除了感動還是感動。

“孫叔，我運(yùn)氣一直很好，您就信我一次吧。”當(dāng)著這么多人的面，方遠(yuǎn)從來沒有這么稱呼過孫炎明，現(xiàn)在直接叫叔，言語中滿是祈求。

“這個……不是運(yùn)氣的事情……”孫炎明焦慮啊，按照理智來講，他不愿意方遠(yuǎn)冒險(xiǎn)，可是他又感到只要方遠(yuǎn)所做的一切，都應(yīng)該全力的支持。

反復(fù)權(quán)衡了利弊，孫炎明一咬牙一跺腳發(fā)了狠，不就是幾萬塊錢嗎？

只要收車的價(jià)格夠低，即使這些車子沒有客戶要，孫炎明也有辦法幫方遠(yuǎn)回本。

二手車市場車商賣車，其實(shí)也很簡單。

一般來說，車商收了一輛車回來，會像果農(nóng)、菜農(nóng)那樣做簡單的分級。

車況好的，利潤高的，當(dāng)然留下自己賣。

車況不好的，或者長時間賣不出去的滯銷車型，他們要止損，就會轉(zhuǎn)手倒騰給同行，或者走批發(fā)賣到外地。

放心，很多車商同行，他們相互之間經(jīng)常傳車，無論車況多么差，多么冷門的車型，只要價(jià)格夠低都會有人要。

比如說這輛1.6升的老科魯茲，孫炎明雖然沒有看他的車況，但是憑借經(jīng)驗(yàn)也知道這么長的年限了，估計(jì)各種通病已經(jīng)大爆發(fā)，絕對是那種車身外觀漂亮光鮮，看不出刮痕，看不出鈑金，看不出任何事故，內(nèi)飾磨損不嚴(yán)重，表面一點(diǎn)傷都沒有，可是發(fā)動機(jī)和變速箱等重要的部件全部有異常，甚至到了報(bào)廢的邊沿，開回去沒幾天絕對趴窩的“簍車”。

就是這種在二手車行業(yè)中，黑話形容的“蟲吃鼠咬，光板沒毛”的簍車，只要價(jià)格夠低，都不愁銷路，會有別的車商收走。

找車商處理，要找對車商。

二手車車商的實(shí)力有大小，有的是散戶，靠著在散戶區(qū)或者展廳租車位接待客戶。

有商鋪的車商同樣分三六九等，門面有大有小。

散戶和有店面的車商各有各的優(yōu)勢和營業(yè)方法，經(jīng)營的車型也基本不同，不像正弘車行這樣的超級大戶，什么車都賣，什么車都收。

車商和散戶其實(shí)分的非常細(xì)，從價(jià)格和車型上，都有細(xì)致的劃分。

從車型上分，

有的車商專賣曰系車，

有的車商專賣德系車，

有的車商專賣熱門車，

有的車商專賣冷門車。

從價(jià)格上分，

有的車商比較喜歡幾萬塊的，成本小風(fēng)險(xiǎn)小，出手快資金周轉(zhuǎn)快。

有的車商嫌棄幾萬塊的車型利潤少，買家墨跡難伺候，他們專賣十幾到幾十萬不等的B、C級車。

有的車商專賣奔馳G級，路虎攬勝，寶馬七系，奧迪A8之類的高檔豪車，你若是問他幾萬塊錢的飛度，他也可能一臉懵逼，真不懂行情。

所以，即使是車商，也不可能每種二手車都懂。

但是無論哪個城市的車商都集中在市場里，屬于等待客戶上門的坐商。

有來買賣汽車的客戶，來到二手車市場后不熟悉市場車商的情況，不知道該怎么賣車或者怎么買車。

他們以為只要是車商，就什么車都收，于是鬧出了不少的笑話。

有的客戶到了專賣D級車的車商店里買騏達(dá)，買天語，買飛度，有可能會被人家無視。

有的客戶想把自己的寶馬五系賣給專收萬元下線車的商戶，然后報(bào)個年份和公里數(shù)，上去就要最高價(jià)，人家能吊你才怪。

有的客戶一頭扎進(jìn)了專賣打滾車，大切車的黑心商戶哪里，興許被騙了都找不到門去投訴告狀。

當(dāng)然買家有時找錯了車商，這個車商也會說自己有車，因?yàn)檐嚿讨g流行相互拼縫，掙個茶水錢。

比如說某個車商專做合資車的，有客戶貿(mào)然找到他想買一輛國產(chǎn)傳祺RS4。

這個車商有可能不會說自己店里沒有，而是告訴買家自己有車，但是放到了車庫，需要客戶在店里等一會兒自己去倉庫把車開回來。

其實(shí)很多二手車車商都會把車屯在門口或放展廳，就是為了顯得自己有實(shí)力，哪有什么倉庫？

所謂的去“庫房”，其實(shí)是和其他車商拼縫、串貨，說是去倉庫提車，實(shí)際上是轉(zhuǎn)身去了熟悉的車商那里開了一輛傳祺RS4過來。

所以車商相互拼縫，相互之間幫忙賣車的事情很常見。

因?yàn)檫@樣幫別人串一次貨，能拿到兩到三千元的茶水錢，簽合同的時候，上面寫的也并不是這個車商所在的這家店。

這種“庫房車”不好砍價(jià)，因?yàn)樗亩▋r(jià)是包含一些給那些份兒錢用的。

所以店面、展廳里的車，價(jià)格才是比較好談的。

孫炎明作為天鴻二手車市場的老資格，認(rèn)識很多專做萬元車、搞批發(fā)的車商，打算找他們把這三輛車全部走批發(fā)，低價(jià)處理了。

退一萬步來講，即使萬一沒有人收，孫炎明還有最后一個辦法，那就是全部當(dāng)拆車件賣掉。

在華夏賣拆車件，除了倒騰發(fā)動機(jī)、變速箱違法，其它的零配件沒有人管，而這輛蝴蝶奔年限再久遠(yuǎn)，它也是正兒八經(jīng)的奔馳S級，零整比非常高，三輛車能保本的幾率非常大。

總之孫炎明打定主意不讓方遠(yuǎn)賠錢就行了。