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超級(jí)汽車銷售系統(tǒng) 第339章:遷黑車
第339章:遷黑車(求訂閱)
下線車的第二個(gè)特點(diǎn)是車型少。
在日本有用皇冠、歐洲有用奔馳、美國有用克萊斯勒當(dāng)出租車的,華夏也有豪華出租車但是非常非常少,最普遍的還是大眾,現(xiàn)代的那幾種車型,供買家挑選的余地少。
其實(shí)也不能怪出租車公司不舍得買好車,八年就完蛋當(dāng)然選擇便宜的了。
某些國家不限制使用年限,沒有審車的步驟,難怪有那么多經(jīng)典老車。
下線車的第三個(gè)特點(diǎn)是車況差,內(nèi)飾差。
普通私家車一年里程數(shù)大多在兩萬公里以下,有的家庭買的車多,一輛車一年跑幾千公里的都有。
而出租車作為賺錢的工具,一般是換人不停車的二十四小時(shí)連軸轉(zhuǎn),一兩年的時(shí)間便能達(dá)到幾十萬公里的里程數(shù),退出營運(yùn)時(shí)跑到五六十萬公里的也不在少數(shù)。
白天自己開晚上租出去,一年三百六十五天狠造的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,異響抖動(dòng),燒機(jī)油、避震漏油、照明系統(tǒng)失靈、電子系統(tǒng)出故障,一開起來車內(nèi)的異響和交響曲似的,車況能好到哪里去?
下線車車況差,它的內(nèi)飾磨損的情況同樣無法直視。
出租車大多是短途,乘客上下車頻繁,加上不注意對(duì)內(nèi)飾的愛護(hù),司機(jī)和乘客不小心撒點(diǎn)湯湯水水的,或者丟個(gè)垃圾,什么汗?jié)n,油污,口香糖滿眼都是。
座椅容易塌陷,塑料件容易被撞壞,門把手上,扶手箱上,方向盤上包漿厚厚的一層,有時(shí)還能發(fā)現(xiàn)血跡或者嘔吐物,所以下線車的內(nèi)飾情況普遍較差。
萬元車的第二種來源就是遷黑車。
在二手車買賣形式中,有時(shí)需要銷售到外地的情況叫做外遷,
比如林成龍從大海市買的這十六輛車?yán)綒w德府,就屬于典型的外遷。
按照正常的外遷流程應(yīng)該是先把檔案從大海市車管所提出來,然后把掛著臨牌的車子用板車或者轎運(yùn)車發(fā)走。
林成龍回到歸德府接到車和手續(xù)之后,直接去當(dāng)?shù)剀嚬芩吓疲秃蛣倓偝錾男殞氁粯由狭藨艨冢瑩碛姓降穆窓?quán)了。
而有些排放標(biāo)準(zhǔn)很低的老車能提檔,有正規(guī)的手續(xù)卻在外地車管所落不了戶。
臨時(shí)牌照過了期,又無法上牌,自然而然變成了黑車狀態(tài),這就是遷黑車。
所以在外地買二手車,甚至是新車之前,要先查詢自己當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)。
萬元車的第三種來源是違章王。
遷黑車大多是排放標(biāo)準(zhǔn)很低的老車,不符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)想上牌不給上。
違章王則是新車舊車,亂七八糟什么車型都有,它們有正規(guī)手續(xù)卻麻煩纏身。
之所以賣的便宜,是它違章的次數(shù)太多太多,背了幾百分和上萬乃至數(shù)萬罰款,車主一琢磨還不如把車賣了省心省錢。
違章王和遷黑車一樣,只要被交警抓住基本就是人和車全部倒霉。
但是如果當(dāng)?shù)乇O(jiān)察比較寬松,車主有關(guān)系或者只在鄉(xiāng)下使用,由于不交稅,不買保險(xiǎn),不審車,加油就走,壞了就修,修不好就直接丟掉,還是有不少人圖便宜買的。
萬元車的第四種來源是那種車齡長的老舊淘汰車型。
總之,萬元車,千元車的的來源很多,而正弘車行除了那十幾輛處理的車型,壓根沒有王老板需要的車源,這正是方遠(yuǎn)放棄王老板的原因。
方遠(yuǎn)想著先易后難,把王老板和老胡想買的車型準(zhǔn)備好,再專心對(duì)付真正的客戶李老板。
“三位老板,請(qǐng)跟我來這邊。”方遠(yuǎn)指向了林成龍看過車的車行角落。
四人興沖沖的走了過去,看到十幾輛破舊的車型,老胡和李老板低著腦袋皺起了眉頭,王老卻大踏步向前直接走了過去,一副毫不在乎的樣子。
王老板快步走向了最右邊的一輛白色寶俊310,只見他先圍著車身轉(zhuǎn)了一圈,然后直接打開車門大略掃了眼內(nèi)飾,馬上坐到了主駕駛上面開始擰插在上面的車鑰匙。
發(fā)動(dòng)機(jī)倔強(qiáng)的嗯嗯幾聲竟然沒有啟動(dòng),王老板也不氣餒,更沒有向著外面的方遠(yuǎn)抗議車況不好,他耐心的又試了一把終于打著了火。
在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中,王老板到了車外沖著方遠(yuǎn)咧嘴一笑:“方經(jīng)理,這輛寶駿多少錢?”
和遠(yuǎn)處正弘車行正常銷售的車型不同,這十幾輛車子是要處理的,價(jià)格上便宜了許多。
再者接待的是車商同行不是普通的客戶,所以孫炎明根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),吩咐方遠(yuǎn)在底價(jià)的基礎(chǔ)上加個(gè)千兒八百預(yù)防他討價(jià)還價(jià)。
方遠(yuǎn)最膩歪的就是和客戶扯皮,當(dāng)即報(bào)出了真實(shí)的價(jià)格九千三,并且告訴王老板這是車行的最低價(jià)不接受砍價(jià),同時(shí)這也是給旁邊的老胡和李老板暗示,等會(huì)兒別和自己墨跡。
方遠(yuǎn)豪橫的不接受砍價(jià),王老板有點(diǎn)不死心的追問:“真的不能再優(yōu)惠了?”
“不能。”
“好,要了。”王老板發(fā)覺方遠(yuǎn)的態(tài)度非常堅(jiān)決,最后點(diǎn)點(diǎn)頭轉(zhuǎn)身走向了旁邊一輛大眾速騰。
王老板接受了自己的價(jià)格,轉(zhuǎn)身接著去看旁邊的車型,方遠(yuǎn)反倒懵逼了。
望著王老板離開的背影愣在了原地,他兩眼發(fā)直,心里猶如一萬頭羊駝打著響鼻撩著蹶子奔騰而過。
難怪方遠(yuǎn)這么懵逼,他接待過那么多的客戶,接觸過部分車商,頭一次碰到王老板這樣的奇葩。
二手車最擔(dān)心的是什么?
是車況。
孫炎明和宋國源收車之前鐵定要做車況鑒定。
他們做車況鑒定,會(huì)先看手續(xù),再按照從前往后或者從外往里的順序,檢查車身覆蓋件、玻璃、輪胎等等。
接著查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙,再檢查車內(nèi)內(nèi)飾的情況,順手揉輪,試試變速箱狀況,檢測(cè)轉(zhuǎn)向機(jī)什么的,當(dāng)然重要的一環(huán),也是最不可少的一項(xiàng)是上舉升機(jī)做抬架檢測(cè),最后才是路試。
方遠(yuǎn)有二手車初級(jí)車況鑒定技能,得到了鑒定結(jié)果也要在腦海里認(rèn)真看一遍。
有的時(shí)候?qū)O炎明確定不了真實(shí)的車況,寧愿放棄不要,也不敢大意貿(mào)然收車。
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