超級汽車銷售系統(tǒng) 第341章:中央固定集控方向盤

第341章：中央固定集控方向盤求訂閱

“中央固定集控方向盤？”忽然聽到這個名詞，李老板愣了一下才苦笑一聲，“我只做德系和日系，美系只碰凱越和8，還真不知道這個中間不轉(zhuǎn)外面轉(zhuǎn)的方向盤叫什么，看樣子方經(jīng)理對法系車很熟悉？”

“德系和日系？美系只碰凱越和8？”方遠(yuǎn)盯著李老板一會兒，心里開始翻騰起來，猜測林成龍想要轉(zhuǎn)變經(jīng)營種類和這個李老板還有關(guān)系。

說真的，現(xiàn)在方遠(yuǎn)對林成龍有些不滿。

為了提高這個月的銷量，方遠(yuǎn)建議孫炎明做批發(fā)沖銷售額。

哪怕自己沒有一分錢的提成，想盡辦法給林成龍介紹費，浪費時間浪費精力陪著車商們還當(dāng)苦力給他們免費做車況鑒定，付出了這么多他沒有一句怨言。

而林成龍呢？

開始時不顧自己的實力想要壟斷正弘車行的車源，給了他介紹費之后，才給拉來了三個車商過來。

這三個車商，一個老胡前幾天還被王鐵虎打上門去，他窮的欠了一屁股債，兜里能餓死耗子，他今天能提兩輛雪鐵龍5這個價位的車，方遠(yuǎn)都想去拜神還愿慶祝一番。

一個王老板是做萬元車的，把正弘車行的處理車型一網(wǎng)打盡，看似銷量挺大實際沒有什么毛用，十二輛車的金額連二十萬都不到，方遠(yuǎn)隨隨便便賣輛豪車都比十二輛的利潤多銷售額多。

單價低也就算了，正弘車行的車源明擺著不適合王老板，方遠(yuǎn)估計與他的合作就是一錘子買賣，只要不處理車型，以后不會打交道了。

介紹來的三個車商有兩個好像是湊數(shù)的一樣，方遠(yuǎn)越想越憋屈，甚至是有種被林成龍耍了的感覺。

只有面前的這個李老板經(jīng)銷的全部是合資車，說話做事看似非常穩(wěn)重，很有實力的樣子，方遠(yuǎn)想探探他的底細(xì)。

面對李老板的詢問，方遠(yuǎn)客氣的笑了笑，回答說：“因為我們車行的車型多，什么品牌什么車型都要熟悉，所以對雪鐵龍5知道一點。”

方遠(yuǎn)在認(rèn)真觀察李老板，李老板也在認(rèn)真打量方遠(yuǎn)。

從見到方遠(yuǎn)的那一刻起，他給李老板的感覺就是年輕，二十出頭的小伙子非常帥氣壓根不像林成龍描述的技術(shù)大牛。

可是正弘車行的展廳又這么氣派，車源又這么多，方遠(yuǎn)如此年輕已經(jīng)是門店副經(jīng)理，聽說下個月很大概率晉職扶正，讓他收起了懷疑之心。

并且方遠(yuǎn)剛才隨口說出這輛雪鐵龍5的方向盤名稱，顯露了深厚的業(yè)務(wù)功底，讓李老板開始重視他。

“方經(jīng)理，我看著這個設(shè)計挺奇葩的，到底怎么樣？”李老板死盯著方遠(yuǎn)，想要考研他。

“有壞處也有好處。”方遠(yuǎn)實事求是的介紹說，華夏人考駕照時大多用的是德系大眾。

大眾的車型簡單實用，沒有那么多花哨的設(shè)計，更沒有這種讓人抓狂的中間不轉(zhuǎn)外面轉(zhuǎn)的方向盤。

使用這種方向盤時由于中間的部分不會隨之轉(zhuǎn)動，上面鍍鉻的雪鐵龍標(biāo)志始終保持靜止，新手司機(jī)們沒有了參照物會分不清到底打了多少圈，同時也無法掌握輪胎偏轉(zhuǎn)的角度。

由于老款的雪鐵龍5多功能按鍵也分裂鍍鉻雪鐵龍標(biāo)志左右，很難在打方向的同時又兼顧按喇叭等等操作，更讓華夏人感到不適應(yīng)。

“哦，原來是這樣。”李老板好奇的問，“優(yōu)點呢？”

“優(yōu)點就是非常安全。”方遠(yuǎn)為了讓李老板滿意，決定仔細(xì)的給他們講一講。

方遠(yuǎn)走向了雪鐵龍5主駕駛打開車門，示意兩人一起跟著過來。

“安全氣囊就藏在那里。”方遠(yuǎn)指向了多功能方向盤的中間雪鐵龍標(biāo)志，反問兩個人，“你們有沒有注意過，普通車型的安全氣囊彈開后是什么形狀的？”

“安全氣囊彈開后是什么形狀的？”李老板和老胡傻眼了，他們相互對視了一眼，發(fā)覺對方都是一輛的懵逼。

李老板苦笑一聲說：“我平時沒有注意過這個問題，也不想親身去驗證。”

老胡著急的問方遠(yuǎn)：“普通車型的安全氣囊是什么形狀的？”

“圓形。”方遠(yuǎn)干脆坐在了主駕駛座位上面，又指著同樣是圓形的儀表盤當(dāng)示范用的安全氣囊模型，“我們平時慣用的整體旋轉(zhuǎn)式方向盤，它的安全氣囊設(shè)計受到了方向盤整體旋轉(zhuǎn)的影響，安全氣囊彈開后的形狀只能是圓形。”

方遠(yuǎn)的指尖順著儀表盤的邊沿滑動，示意李老板和老胡看：“普通車型的安全氣囊彈開后是圓形的，因為四周的邊沿弧度存在很大的間隙，氣囊在彈出后一般只能覆蓋到駕駛員的頭部范圍，對于車主腹部、胸部形成不了全面有效的保護(hù)。”

而雪鐵龍的“中央固定集控方向盤”則得益于方向盤中央固定的優(yōu)勢，它的安全氣囊設(shè)計不必局限于圓形，在彈出后的面積可以更大且可以做到不規(guī)則，這樣就能有效地保護(hù)駕駛員的胸部和腹部。

李老板和老胡勾著腦袋看著儀表盤的邊沿，把它當(dāng)作了彈開后的安全氣囊形狀，細(xì)細(xì)一想確實如同方遠(yuǎn)所說，圓形由于弧線的影響，防護(hù)的面積受到了限制。

“看來這種中央固定集控方向盤還是有好處的。”李老板若有所思的說。

“它的第二個好處是故障率低，保證了安全氣囊在發(fā)生碰撞時能順利、及時彈出。”方遠(yuǎn)拍了拍中間的雪鐵龍鍍鉻標(biāo)志，那些整體式的方向盤因為轉(zhuǎn)動的原因，存在一定的幾率發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)生碰撞時無法順利彈出來，或者彈出來后發(fā)生偏斜，起不到保護(hù)駕駛員的作用。

“這個我能理解，它固定不動當(dāng)然不容易出問題了。”李老板點點頭，很贊成方遠(yuǎn)的介紹。

“安全氣囊還能彈不出來，發(fā)生偏斜？”老胡對方遠(yuǎn)的話有點驚奇。

“老胡，只要是機(jī)械，就會存在發(fā)生故障的幾率，只不過有的故障發(fā)生了會要人命。”李老板替方遠(yuǎn)解釋，“前段時間的中保研測試中，某車型的安全氣囊彈出來后就偏了，如果是真實的車禍現(xiàn)場，后果不堪設(shè)想。”

“李老板說的非常恰當(dāng)。”方遠(yuǎn)笑著看向了李老板，“很多汽車品牌都發(fā)生過安全氣囊無法彈出的事故，而雪鐵龍5的中央固定集控方向盤把這些危險降到了最低。”

老胡終于明白了中央固定集控方向盤的好處，忽然問方遠(yuǎn)：“如果是你，你是選擇這種中央固定集控方向盤，還是普通的整體式方向盤？”

“我？”方遠(yuǎn)笑著反問老胡，“安全和適應(yīng)新的操作模式，兩者你選哪一個？”