超級(jí)汽車銷售系統(tǒng) 第616章:巴博斯Smart

第616章：巴博斯Smart（求訂閱）

第616章：巴博斯Smart（求訂閱）

精瘦男子能這么長時(shí)間沒有露出馬腳，騙過了這么多人，靠的就是這輛外型改的能以假亂真的‘巴博斯G800’。

為了達(dá)到完美的效果，買車才花了十五萬華夏幣，改車他可是花了將近三十萬，更是下了好大的功夫去研究區(qū)別，當(dāng)然知道車門的細(xì)節(jié)。

然而巴博斯終歸是巴博斯，不是大街上隨處可見的車型。

改車時(shí)精瘦男子便打聽了，巴博斯這樣稀有的車型有兩個(gè)特點(diǎn)，一是因?yàn)榭蛻粜枨笊?，它們的副廠件非常難找，原廠件和拆車件也很少。

二是零整比非常高。

拿BBA中零整比最高的奔馳來說，以前零整比最高的是奔馳GLK，現(xiàn)在是奔馳的C級(jí)，達(dá)到了835.29。

理論上說，把一輛奔馳C拆開了賣零件的錢，可以買8.3輛新車。

巴博斯的零整比更高，零配件更貴，想要完美的復(fù)制，必須拿錢砸，如果把外觀和內(nèi)飾全部改的看不出來異常，花的費(fèi)用還不如去買輛新的巴博斯G800.

精瘦男子改裝的資金有限，權(quán)衡了好久，只能把錢花到刀刃上，把外觀改的達(dá)到了極致，內(nèi)飾簡(jiǎn)單的湊合，反正別人也不懂。

更鬧心的是覆蓋件能換，內(nèi)飾能改，奔馳G子彈上膛般的關(guān)門聲實(shí)在模仿不出來，因?yàn)橄胍昝赖膹?fù)刻這個(gè)細(xì)節(jié)，需要把BJ80的車身來個(gè)翻天覆地的更換。

精瘦男子琢磨著為了這個(gè)很多人不知道的細(xì)節(jié)花那么多錢，他心想太不值，干脆就放棄了，誰知道今天，此刻，就被面前的這個(gè)年輕人給發(fā)現(xiàn)了，還當(dāng)著女友的面說了出來。

精瘦男子非常好奇方遠(yuǎn)是什么人，一個(gè)勁的感嘆方遠(yuǎn)心思縝密，非常專業(yè)，不過他不怕，僅僅是因?yàn)檫@個(gè)細(xì)節(jié)就讓旁邊的女友相信自己的‘巴博斯G800’是假的？

哼哼，太天真了。

精瘦男子輕蔑的撇撇嘴，絲毫不怕，因?yàn)楹芏嗳瞬欢?，那些女孩們更不懂?p/> “一個(gè)關(guān)門聲而已，能代表什么？你不要在這里胡說了?！迸⒐蝗缤菽凶铀希瑝焊幌嘈乓粋€(gè)關(guān)門的聲音成為了莫名其妙的證據(jù)，她感覺自己的智商受到了侮辱，更加的憤怒了。

精誠汽修廠的眾人來到了方遠(yuǎn)身后一米遠(yuǎn)的地方站定，老王和宋國源等為數(shù)不多的幾人已經(jīng)根據(jù)這個(gè)細(xì)微的差別認(rèn)定了這輛‘巴博斯G800’是假的。

但是那個(gè)女孩固執(zhí)的不相信，老王和宋國源相視一笑遺憾的搖搖頭，正如方遠(yuǎn)剛才說的，懂的人自然懂，不懂的人，事實(shí)已經(jīng)擺在面前，她還反倒以為你在放屁，甚至嘲諷你一頓。

自己給女孩說出了真相她都不相信，方遠(yuǎn)沒搭理女孩，直接又一次打開車門，不過沒有和剛才那樣隨手關(guān)上。

目光掃過內(nèi)飾，方遠(yuǎn)想起了奔馳個(gè)性不同的四家改裝廠。

AMG的改裝偏向引擎和設(shè)計(jì)，專注努力提高車子的性能，在華夏國內(nèi)能夠見到各種各樣AMG車型，比如說經(jīng)典的C63、G65、G63等。

AMG是奔馳的全資子公司，由于是親生的兒子，AMG的車型是和普通奔馳放到一起賣的，享受奔馳4S的質(zhì)保。

在四家改裝廠當(dāng)中名氣最大，銷量最大。

因?yàn)槭且患胰?，AMG的車型標(biāo)志全部是奔馳的三叉星標(biāo)志，在車身內(nèi)外點(diǎn)綴AMG的標(biāo)志，以此來和普通奔馳做出區(qū)別。

卡爾森的改裝偏向運(yùn)動(dòng)，從外觀，內(nèi)飾到動(dòng)力全面升級(jí)，尤其是底盤和操控的調(diào)校，使它改出來的奔馳簡(jiǎn)直是運(yùn)動(dòng)的代名詞，如果上賽道跑圈速，有賽道王子之稱的卡爾森能虐死‘直線王、彎道亡’的AMG。

卡爾森成立相對(duì)較晚，沒有AMG名氣大，但它是獨(dú)立的改裝廠，不享受奔馳4S的質(zhì)保。

勞倫士的改裝偏向商務(wù)，以外觀和內(nèi)飾見長。

它于1935年正式成立，歷史最悠久，外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格強(qiáng)調(diào)“商務(wù)精改”，一直有“比奔馳更奔馳”的美譽(yù)。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)不改，勞倫士特有的擾流板、高扁平比加寬輪胎、輪轂、加粗的直排消音器、全鋼板底盤、氣壓式懸掛、手工縫制的高級(jí)皮革材質(zhì)及黑色桃木裝飾、罕見的電子設(shè)備等，能對(duì)奔馳原型車的外觀、內(nèi)飾、制動(dòng)系統(tǒng)與懸架以及安全性進(jìn)行非常大的提升。

巴博斯的改裝更加全面和大膽，屬于那種性能和奢華我都要的主。

為了滿足客戶的個(gè)性化需求，巴博斯會(huì)對(duì)奔馳原型車進(jìn)行開膛破肚式的改裝，即對(duì)原車的動(dòng)力進(jìn)行更強(qiáng)的調(diào)校，又不惜工本的對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，改裝，乃至把礙事的能換的全換掉，甚至有時(shí)連發(fā)動(dòng)機(jī)都不放過。

這么喪心病狂的折騰，巴博斯的車子在一定程度上可以說和奔馳已經(jīng)沒有什么關(guān)系了，是最奢侈、最徹底的改裝，是名副其實(shí)的“百奔之王”。

基于巴博斯這么敢折騰，奔馳又把巴博斯定為旗下Smart的御用改裝廠，于是巴博斯版本的Smart成為了最貴的‘老年代步車’，同時(shí)也是巴博斯最便宜的車型。

想到這里，方遠(yuǎn)不得不提一下巴博斯Smart這款神車了。

巴博斯Smart和普通Smart除了外觀，輪轂，內(nèi)飾，車標(biāo)的標(biāo)志不同，幾乎沒什么差別。

目前最新款的巴博斯Smart是2018款。

普通的2018款Smart落地幾乎在15萬到16萬多，而前面加了巴博斯三個(gè)字，普通版新車指導(dǎo)價(jià)20.78萬，硬頂版專屬定制新車指導(dǎo)價(jià)27.38萬，敞篷版專屬定制新車指導(dǎo)價(jià)30.18萬。

巴博斯Smart價(jià)格貴，二手車保值率卻不行，哪怕是剛剛出4S店大門的新車馬上轉(zhuǎn)手買，賠個(gè)幾萬塊錢和玩一樣，簡(jiǎn)直和面前的這輛保值率超高的巴博斯G800形成了天上地下的差距。

為什么？

因?yàn)榛硕f，買到手的只是一個(gè)長，寬，高分別為2695毫米，1663毫米，1552毫米，三門兩座的超級(jí)小車。

它配備一臺(tái)直列三缸0.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六擋雙離合變速箱，后置后驅(qū)，最大馬力109，最大功率80，零百加速度十秒開外。

雖然是巴博斯，這個(gè)數(shù)據(jù)真的慘不忍睹，并且奔馳有的問題它一個(gè)都不少。

由于是三缸機(jī)，但是空間有限，并且考慮到配重平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在了后備箱的下面，而其他的零部件還在車頭。

三缸機(jī)天生的抖動(dòng)，噪音大不說，怠速開空調(diào)時(shí)的抖動(dòng)更大更明顯，制冷效果非常差。

發(fā)動(dòng)機(jī)位置這么特殊，導(dǎo)致拆卸難操作，工時(shí)費(fèi)較高。

其次它的底盤硬，半軸油封容易滲油，ECO模式不實(shí)用，后期維修成本高。

以前用的是鬧心的AMT變速箱，后來才改成了六檔雙離合。（AMT和雙離合變速箱的通病不用說了，前面寫過了。）

最后是它的配件貴，保養(yǎng)貴，小保1100，大保4700，4S的空氣濾芯400，汽油濾清器三千多，而普通車型的空氣濾芯幾十塊，汽油濾清器一二百。維修保養(yǎng)堪比奔馳C，還必須加95的汽油。

這么一輛不舒適，不實(shí)用，動(dòng)力差的車子，對(duì)于追求性價(jià)比的人來說，可能看都不會(huì)看一眼。

然而它是巴博斯出品，稀有小眾，天生逼格高，就像一個(gè)限量版的包包一樣閃耀。

還可以各種任性停車，視野特別好，安全系數(shù)同級(jí)別最高，非常適合有錢人短距離出行，買菜，逛街用，咱們普通人還是看看就行，千萬別買。