貞觀俗人 第1342章 霸主

獅子港確實(shí)有獅子。

這里甚至還有老虎、大象、豹子、狼，更別提數(shù)之不盡的猴子，地方不大，野獸眾多。就算獅子港如今也已經(jīng)很熱鬧，但夜晚寂靜時(shí)依然能聽(tīng)到城堡外不遠(yuǎn)處傳來(lái)的獅吼狼叫此起彼伏。

海風(fēng)帶來(lái)咸咸的氣息，也帶來(lái)涼涼的舒爽。

城堡中，秦瑯摟著女王聊著天。

屋里點(diǎn)著鯨油燈，里面還摻入了龍涎香，玻璃的罩子，經(jīng)典的馬燈造型，防風(fēng)且明亮，而且這燈還帶節(jié)油效果，十足的省油燈。

“今天談的結(jié)果還滿意吧？”女王一臉慵懶，雖說(shuō)一把年紀(jì)了，但兩人難得一見(jiàn)，也還是激情滿滿，秦瑯的雄風(fēng)依舊，讓女王更是十分滿足。

“還不錯(cuò)。”

十國(guó)海上會(huì)盟，第一天的談判，其實(shí)更多是禮節(jié)性的寒喧，當(dāng)然到了后面也談了一些實(shí)質(zhì)性的東西。

各國(guó)國(guó)王對(duì)于此次會(huì)盟都很重視，因?yàn)閬?lái)之前，秦瑯在發(fā)起會(huì)盟邀請(qǐng)時(shí)，就已經(jīng)派了使者到各國(guó)，遞上了他的親筆信，又有使者親自解釋，基本上把這次會(huì)盟要談的一些重點(diǎn)都說(shuō)過(guò)了。

包括建立一個(gè)南洋十國(guó)海上貿(mào)易協(xié)定，組建軍事同盟，主要目標(biāo)還是促進(jìn)南洋海上貿(mào)易的繁榮，以及維護(hù)南洋地區(qū)的安全穩(wěn)定。

這是最基本的兩大會(huì)盟目標(biāo)。

這可以說(shuō)是涉及到如今南洋上這些大小霸主們的切身利益的，自然積極響應(yīng)，何況秦瑯南海圣人的名頭，可不僅在大唐響亮，在南洋名頭更響。

而除了名頭，呂宋的武裝商船力量，在南洋尤其是在大唐海疆之外，其實(shí)力是相當(dāng)強(qiáng)悍，甚至要超過(guò)朝廷的海上水師巡邏力量的，有這種實(shí)力背書(shū)，名頭當(dāng)然更響。

秦瑯想搞經(jīng)濟(jì)、安全一體化，更想當(dāng)這個(gè)聯(lián)盟的盟主，其它各國(guó)也各有自己的打算。

南洋聯(lián)盟已經(jīng)算是正式建立起來(lái)，今天首先確定的就是十大盟國(guó)各自的專屬勢(shì)力范圍，大家相互承認(rèn)，互不侵犯，以確定和維護(hù)各盟國(guó)對(duì)自己專屬勢(shì)力范圍的專屬地位。

就比如說(shuō)夏連特拉對(duì)爪哇的專屬地位，渤泥、室利佛逝等都不得侵犯，大家也不支持爪哇上現(xiàn)有的其它國(guó)家。

這對(duì)于那些弱小的國(guó)家、部落等，當(dāng)然屬于帶有霸凌的條款，但對(duì)于這些小霸主們來(lái)說(shuō)，這是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對(duì)大家都有好處。

大家互相承認(rèn)，相互支持，以保持在各自地盤上的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。

這一點(diǎn)是整個(gè)聯(lián)盟建立、存續(xù)的根基條件。

聯(lián)盟正式確立，各國(guó)都迫不急待的想要從秦瑯這里訂購(gòu)秦家新式大海船，尤其是那種能深海遠(yuǎn)航的多桅風(fēng)帆寶船，這種船一直都是各國(guó)羨慕的。

他們本國(guó)的船都是傳統(tǒng)的那種船，甚至許多國(guó)家還主要是使用帆漿船，船小，甚至遠(yuǎn)航還必須借助季風(fēng)航行，而不能如秦家的這種大寶船一樣只要有風(fēng)隨時(shí)能航行，根本不用漫長(zhǎng)的等候。

更重要的在于，秦家的新式遠(yuǎn)洋寶船高大，裝載量高，一次能裝載更多的貨，也更抗風(fēng)暴海浪，船速快，還能配備不少武器、護(hù)衛(wèi)，他們的船在海上根本不懼那些海賊們。

這些年，大唐的海商們幾乎壟斷了遠(yuǎn)洋貿(mào)易，關(guān)鍵就在于他們有了這些新式寶船，運(yùn)載量、速度、成本、安全等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩出去傳統(tǒng)的諸國(guó)舊船不知道多少倍。

以前許多中原海商，也主要跑南洋為主，很少直接跑波斯灣去的，大多數(shù)都是通過(guò)分段式運(yùn)輸貿(mào)易的形式，南洋諸國(guó)商人接力貿(mào)易，比如中原商人把貨物可能從廣州運(yùn)到交州，交州商人運(yùn)到林邑，林邑商人運(yùn)到扶南，而扶南的商人可能運(yùn)到盤盤，經(jīng)地峽陸運(yùn)到對(duì)面的大海，再海運(yùn)到驃越，或往獅子國(guó)，然后獅子國(guó)的海商或天竺的海商再運(yùn)往波斯，波斯商人又運(yùn)往地中海，或是經(jīng)阿拉伯半島或通紅海，運(yùn)往埃及、法蘭克等等。

整條海上貿(mào)易航線，參與者眾多，各國(guó)都分一杯羹，而占據(jù)著馬六甲海峽、巽它海峽、克拉地峽、印度洋航線幾處關(guān)鍵水道要沖上的室利佛逝、盤盤、狼牙修、夏連特拉、獅子國(guó)，就獲得了更多的利益。

這幾十年來(lái)，大唐的航海技術(shù)和造船技術(shù)跨越式提升，把南洋各國(guó)海商都甩到十萬(wàn)八千里身后，而西方的波斯、埃及、羅馬、阿拉伯等國(guó)海商，也是被甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

海上貿(mào)易的利潤(rùn)，更多的落到了唐商的手中，許多唐商已經(jīng)直接從廣州或是交州出發(fā)，然后把貨物直接運(yùn)到波斯灣或是地中海去了，這就讓一路上的不少國(guó)家沒(méi)了好處。

可他們沒(méi)有更好的船，只能望洋興嘆，雖說(shuō)如室利佛逝等也依然依靠自己獨(dú)有的香料等產(chǎn)品，在貿(mào)易中還占有一席之地，但遠(yuǎn)不如從前了。

今天的會(huì)談，各國(guó)都迫不急待的表示想要向呂宋秦家訂制新式的寶船，希望呂宋能夠放開(kāi)限制。

對(duì)此，秦瑯當(dāng)然也都同意了。

新式的遠(yuǎn)洋寶船并不是只有秦家能造，這種新技術(shù)是秦家最先弄出來(lái)的，也一直在這行業(yè)處于領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額也較大，但不是唯一。

對(duì)于秦瑯來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為只要技術(shù)掌握在自己手中，那么向南洋諸國(guó)出售船只，自然是可以，甚至是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)業(yè)。賣船賺錢，然后投入資金搞研發(fā)設(shè)計(jì)，升級(jí)換代，保持技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，便一直不用擔(dān)心利益維持了。

“你答應(yīng)的這么痛快，不怕各國(guó)搶了呂宋甚至是大唐海商的生意？”

“怕什么？”

秦瑯輕輕卷揉著女王的頭發(fā)解釋道，“最關(guān)鍵的是貨物而不是船，在海上貿(mào)易中，貨物始終占據(jù)最關(guān)鍵一環(huán)，遠(yuǎn)洋船增加，則海上運(yùn)輸量增加，對(duì)于貿(mào)易是有促進(jìn)作用的。”

新技術(shù)造就了現(xiàn)在新的海運(yùn)模式。

過(guò)去的海船和航海技術(shù)，使的船只基本上只能沿海岸航行，還得利用季風(fēng)遠(yuǎn)航，所以有漫長(zhǎng)的等待期，起風(fēng)了也只得沿海岸航行，船小速度慢，便得經(jīng)常靠港補(bǔ)給，甚至因?yàn)閷?duì)航線、海圖的掌握不足，許多船只都只能在固定的一段航線上航行。

很少有船只能夠掌握一條上萬(wàn)里的航線，航線對(duì)于各家來(lái)說(shuō)都是極其珍貴和絕密的信息。

因此以往更多的海運(yùn)都是分段式運(yùn)輸，貨東要么到下一站把貨物出手，交給另一位商人，要么就得換船，雇傭別的船只通過(guò)下一段航程。

而且這種航行，基本上一年也就跑一趟貨。

周期長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也高。

這無(wú)疑也限制了海上貿(mào)易。

在如今的海上貿(mào)易里，中原無(wú)疑在貿(mào)易中是占據(jù)上游位置的，有極受歡迎的外貿(mào)易商品，瓷器、茶葉、絲綢這幾大利器，何況貞觀以來(lái)又有白糖、玻璃這兩大熱銷全球的大殺器，另外中原的紙、書(shū)、漆器、鐵器也是極受歡迎的。

南洋諸國(guó)主要是靠資源，如香料、象牙、犀角、金銀等，至于說(shuō)泰西諸國(guó)有什么，其實(shí)還真沒(méi)什么。

他們熱愛(ài)中土的絲綢瓷器甚至茶葉，也愛(ài)南洋的香料，可他們自己卻沒(méi)有什么正經(jīng)的好東西，在早期的陸上絲路，他們主要是靠搞轉(zhuǎn)口貿(mào)易，就是把從南洋傳過(guò)去的香料，再經(jīng)西域倒騰到中原來(lái)。

隨著海上絲路的興起，波斯羅馬等國(guó)無(wú)疑就損失很大了，這個(gè)時(shí)候他們主要就靠黃金、白銀以及奴隸還有一些織物、手工品來(lái)?yè)Q取東方的好東西了。

從漢代起，不管是陸上絲路，還是海上絲路，那些有名的粟特商人或是突厥商人又或是阿拉伯海商、昆侖國(guó)商人等，其實(shí)主要都是靠從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易，就是充當(dāng)中間商賺錢。

哪怕是一直到了清末時(shí)，海外諸國(guó)跟中國(guó)貿(mào)易，也從來(lái)競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)的，基本上都一直是逆差。

就連中國(guó)鄰居倭國(guó)，也基本上是純逆差，手工商品這塊，毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，只能靠資源，比如倭銀倭銅。

西班牙發(fā)現(xiàn)美洲新世界，開(kāi)采了驚人的銀礦，結(jié)果大半的白銀最后都流入到了明朝。

正是有這些了解，秦瑯絲毫不擔(dān)心說(shuō)遠(yuǎn)洋海船增多的壞處，船越多，那么在貿(mào)易中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的中原商人，好處越多。

貿(mào)易量越大，順差越大，賺的越多。

何況，造船在這個(gè)年代，本身就是個(gè)非常賺錢的產(chǎn)業(yè)，而且能拉動(dòng)極大的內(nèi)需供應(yīng)，遠(yuǎn)洋寶船在這時(shí)代那是高科技產(chǎn)物，每條船都要許多匠師、工人，更別說(shuō)還有一整套相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)起來(lái)。

一條大船得耗費(fèi)多少木材？而僅這船材，就會(huì)帶去伐木、運(yùn)輸、鋸木、蒸壓等等諸多加工細(xì)分，另外船帆船纜船釘以及船漆等也是不可缺少。

不說(shuō)其它，這些年大唐海上貿(mào)易的興起，也導(dǎo)致了桐油的用量大大提升，在中原內(nèi)地的黔東湘西一帶，那里原本是極落后的山區(qū)，交通不便，經(jīng)濟(jì)落后，但那里氣候卻適合種桐油樹(shù)，然后幾十年間就形成了一個(gè)巨大的桐油產(chǎn)業(yè)。

僅是在沅江邊的巫州龍標(biāo)，這座原本的江邊小村落，因?yàn)樗\(yùn)的便利，成為了黔東湘西的桐油加工和集散中心，集采購(gòu)、榨煉、制作、包裝、運(yùn)銷為一體，成為支柱產(chǎn)業(yè)，幾十年間，當(dāng)?shù)鼐完懤m(xù)建起了三十多家桐油商號(hào)，有上百家榨油坊，每年運(yùn)出桐油數(shù)十萬(wàn)擔(dān)，價(jià)值超過(guò)千萬(wàn)貫。

桐油就是造船里必不可少的一道重業(yè)材料，但在其它木桶、家具產(chǎn)業(yè)中也使用廣泛用量極高。

除了桐油，其它的如漆等用量也大。

總之造船業(yè)關(guān)聯(lián)廣泛，能帶動(dòng)很多其它的產(chǎn)業(yè)。

秦家本來(lái)就在造船行業(yè)中投入極大，現(xiàn)在漸漸的把許多重要產(chǎn)業(yè)從中原遷往呂宋，當(dāng)然需要足夠多的訂單，以擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，帶動(dòng)呂宋經(jīng)濟(jì)。

“這次船訂單會(huì)比較多，對(duì)木料需要較大，回頭我也要向林邑下柚木訂單的。”

柚木是造船的上等木料，屬于熱帶樹(shù)種，主要就產(chǎn)于東南亞，廣西、云南、林邑、真臘以及驃越諸地都有，但以驃越最多質(zhì)量最好。

這種柚木不僅是造船好材料，也適合于做木地板以及打造高檔家具。

造船需要耗費(fèi)很多木料。

驃國(guó)的柚木質(zhì)量是最好的，穩(wěn)定性強(qiáng)，不變形，防腐防潮還能防白蟻，油性強(qiáng)，被稱為萬(wàn)木之王，對(duì)于遠(yuǎn)洋船來(lái)說(shuō)，柚木是最好的選擇，尤其是那種六十年以上的柚木，質(zhì)量更好。

不過(guò)對(duì)于呂宋來(lái)說(shuō)，驃越正在打仗，二來(lái)相距遙遠(yuǎn)，所以呂宋船廠肯定要多方下單，從廣西、鎮(zhèn)南、云南以及林邑、扶南諸地廣下訂單。

畢竟柚木不是砍下來(lái)說(shuō)能用的。