大國空天 第一百九十七章 不一樣的空警2000預(yù)警機

在這架圖4轟炸機上面加裝預(yù)警雷達(dá)天線，背上一個大盤子，機內(nèi)也裝上了測高雷達(dá)多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航計算機、坐標(biāo)計算機等電子設(shè)備，另外換上了國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機，發(fā)動機功率增大，來抵消因安裝龐大的雷達(dá)天線罩和支架系統(tǒng)后，機體阻力增加帶來的影響。

兩年后這架預(yù)警機就首飛成功了，并命名為空警一號，只是這架預(yù)警機存在嚴(yán)重的問題，空中出現(xiàn)劇烈的震動現(xiàn)象，機內(nèi)人員無法正常工作。雖然后來排除了這個問題，但是由于預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)的落后，在平原、山區(qū)、沙漠、海湖等各種復(fù)雜地形下機載雷達(dá)始終無法有效消除地物回波干擾，也就是看得見，但是看不清楚，雷達(dá)性能無法滿足要求而被迫終止研制。

現(xiàn)在二十多年過去了，世界上的預(yù)警機也發(fā)展到了第三代，更加先進(jìn)的有源相控陣預(yù)警機都出現(xiàn)了。

中國還是沒有自己的預(yù)警機，中國空軍怎么能不著急？但是急也沒有辦法，因為預(yù)警機這玩意兒，可不是誰都能研制出來了，全世界也就那么幾個國家能夠研制出來。

中國不僅僅沒有預(yù)警機雷達(dá)技術(shù)，更沒有一款合適的預(yù)警機平臺。

現(xiàn)在李軼想想，被米立堅在背后捅了一刀，中國的預(yù)警機計劃很快就會泡湯，不知道多少領(lǐng)導(dǎo)，都要憋屈的認(rèn)栽，沒辦法，人家要卡你，你就是想反擊也沒招。

雖然說在這個過程中，中國的技術(shù)人員接觸到了費爾康預(yù)警機的一些設(shè)計和技術(shù)，并且以斯烈也履行了毀約的賠償。

中國發(fā)奮圖強自己研制了空警2000預(yù)警機，在當(dāng)時空警2000預(yù)警機又被稱為爭氣機，可見當(dāng)時軍方領(lǐng)導(dǎo)有多窩火。

現(xiàn)在李軼得到了更先進(jìn)的預(yù)警機相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，他心里面頓時就熱血沸騰起來了，有了這么好的技術(shù)，那必須要為中國的預(yù)警機發(fā)展做出點貢獻(xiàn)。

先進(jìn)的空中預(yù)警機，是空軍真正能夠打贏現(xiàn)代化空戰(zhàn)的關(guān)鍵裝備，這在海灣戰(zhàn)爭當(dāng)中已經(jīng)充分的證明了，雖然說衣拉克有很多毛制的戰(zhàn)斗機，像什么米格二十五，米格二十七，甚至還有米格二十九戰(zhàn)斗機，但是卻沒有對米立堅產(chǎn)生一丁點的威脅，甚至還有一些中國的殲七戰(zhàn)斗機，但這些戰(zhàn)斗機一起飛就被米立堅打掉了。

為什么？不僅僅是因為戰(zhàn)斗機本身的原因，更重要的原因是衣拉克空軍沒有預(yù)警機，而地面防空雷達(dá)早就被摧毀了，這些戰(zhàn)斗機起飛就是瞎子。

而米立堅可是有先進(jìn)的預(yù)警機，只要衣拉克空軍的戰(zhàn)斗機一升空，它就能探測到。

所以現(xiàn)在沒有空中預(yù)警機的中國空軍，一旦面對這種情況，同樣也是抓瞎的，蘇二七戰(zhàn)斗機也不頂用，還看不到對手呢就會被擊落。

因此空中預(yù)警機，被稱為空軍力量的倍增器！預(yù)警機的作用太大了，研制中國的先進(jìn)預(yù)警機，意義不比殲十四戰(zhàn)斗機小，甚至還要超過。

全世界能夠研制空中預(yù)警機的國家，也就那么幾個，以斯烈這種小國家都能研制成功，還有瑞點這樣的小國家同樣也研制出了薩博340愛立眼預(yù)警機，百眼巨人預(yù)警機。

可是中國這么大一個國家，連預(yù)警機都研制不出來，那真是太憋屈了。

現(xiàn)在好了，李軼要改變這一切，他想為中國空軍設(shè)計第一款不一樣的空警200●第一小說app下載地址xbzs.cc●0預(yù)警機，它不以伊爾七六運輸機為平臺，而是以運八和運九作為平臺。

采用更先進(jìn)的數(shù)字陣列相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，這可比原來的空警2000預(yù)警機強多了。

至于愛立眼預(yù)警機，根本沒法比，就算是E2C鷹眼預(yù)警機，也比不了。

李軼想想也是夠氣人的，雖然被米立堅破壞了費爾康預(yù)警機引進(jìn)計劃，但是這樣更好，畢竟買來的預(yù)警機，始終都是別人的，受制于人吶，對國家的航空工業(yè)發(fā)展也是不利的。

當(dāng)然現(xiàn)在以斯烈還沒有正式的撕毀合同，但是已經(jīng)受到了米立堅的壓力，過不了多久就會提出終止合同了。

中國空軍早已經(jīng)在按照費爾康預(yù)警機技術(shù)要求，進(jìn)行了機場設(shè)施改造，并選派了人員到以斯烈學(xué)習(xí)費爾康預(yù)警機操作。

這些都是現(xiàn)成的！但現(xiàn)在因為費爾康預(yù)警機黃了，所以就空著。

空警2000是爭氣機，就是爭的那一口氣，買不到預(yù)警機，咱們中國人照樣可以自己搞出來。

就是要讓米立堅看看，他們阻撓了中國購買預(yù)警機，一定會后悔的。

后來中國搞出了更先進(jìn)的空警500預(yù)警機，它以運九作為平臺，當(dāng)然那個運九是七十七噸的運九，是運八的改進(jìn)型而已。

空警500預(yù)警機對于中國空軍來說，比空警2000還大，因為空警500的列裝，解決了空警2000預(yù)警機數(shù)量不足的問題，也解決了空警200預(yù)警機雷達(dá)性能不足的問題。

空警500預(yù)警機采用的是新一代的數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)，比空警2000預(yù)警機的相控陣預(yù)警雷達(dá)又先進(jìn)了一代！

數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)，就是用數(shù)字收發(fā)器件替代模擬式器件，不但可以降低系統(tǒng)的重量、體積，還減少了損耗，相應(yīng)也增加了天線的輻射功率，提高了接收機的靈敏度，性能較上一代預(yù)警雷達(dá)大幅度的提升了。

不過有點可惜的就是它的平臺運九，是運八改進(jìn)型，所以航程也只有六千公里左右，比E3和E8預(yù)警機，E767預(yù)警機這些大型的預(yù)警機航程少了三分之一，續(xù)航時間也要短不少。

伊爾七六運輸機其實也并不是很好，因為它的續(xù)航時間同樣很短，最大航程也只有五千五百公里，最好的當(dāng)然是采用客機了，不過中國并沒有研制客機的能力。

所以現(xiàn)在李軼已經(jīng)有了計劃，那就是兌換一百二十噸級中型戰(zhàn)術(shù)運輸機設(shè)計制造技術(shù)，將它作為新的空警2000的平臺，當(dāng)然這款運輸機肯定要不少時間才能研制成功，所以在之前也可以用運八作為試飛平臺。

有了一百二十噸的運九中型運輸機，那么新的空警2000預(yù)警機國產(chǎn)化率可以達(dá)到百分之百，想造多少就造多少，不像原來的空警2000只能造四架。

想想這個計劃，李軼心里面又是一陣小激動。