大國空天 第二百六十八章 渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)首飛

民機(jī)方面，中航工業(yè)已經(jīng)出發(fā)了，而在軍機(jī)方面也沒有落后，有諸多的型號，或在準(zhǔn)備立項(xiàng)，或已經(jīng)在設(shè)計(jì)研發(fā)當(dāng)中，包括發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，新年元旦剛過，渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，就迎來了首飛。

渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，在地面臺架試車，和高空模擬臺試車當(dāng)中，表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，這讓總師章思和，不得不佩服李軼的設(shè)計(jì)，要是當(dāng)初他們還繼續(xù)搞原來的渦扇十，那不知道什么時(shí)候才能搞成功。

但是現(xiàn)在看著，渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，地面試車已經(jīng)完成了大部分的任務(wù)，接近尾聲，馬上又要迎來平臺試飛了，這就意味著，在今年完成定型是沒有什么多大的問題了，甚至年底就可以準(zhǔn)備開始批量生產(chǎn)了。

這對整個(gè)中國航空工業(yè)來說，可是一個(gè)大好的消息，因?yàn)榻鉀Q了主力戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力問題，那么殲十改型也好，殲十四也好，還是山寨蘇二七的型號也好，都有了可靠的動(dòng)力，而且性能比三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)提高很多，又能夠?yàn)閲夜?jié)省很多成本了。

而且渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)成功了，那就為后續(xù)一系列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)開了一個(gè)好頭，這些發(fā)動(dòng)機(jī)可都是李軼的設(shè)計(jì)，自然也不會有什么問題。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)，那可是一個(gè)重要的研制節(jié)點(diǎn)，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)雖然能夠在高空平臺進(jìn)行模擬試驗(yàn)，但是也無法完全模擬發(fā)動(dòng)機(jī)裝在戰(zhàn)斗機(jī)上面，在空中飛行時(shí)實(shí)際的工作狀態(tài)，只能說接近。

所以進(jìn)行平臺試飛，是非常有必要的，當(dāng)然這個(gè)試飛的架次并不多，主要還是驗(yàn)證試飛，有的甚至都沒有進(jìn)行平臺試飛，直接裝到原型機(jī)上試飛，鷹國的F15當(dāng)年采用新發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣的。

渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺試飛，自然是裝在蘇二七這種重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)上面進(jìn)行了，因?yàn)樗请p發(fā)設(shè)計(jì)，安全系數(shù)高，兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)其中一臺換成渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺還用三姨夫。

這樣在試飛過程中，如果說新發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，哪怕停車了，還有一臺發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，就可以飛回來。

要是換殲十A戰(zhàn)斗機(jī)來做試飛平臺，那風(fēng)險(xiǎn)就相當(dāng)大了，因?yàn)槿f一發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車，只有一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的殲十A戰(zhàn)斗機(jī)，想要安全返回機(jī)場并迫降，這個(gè)成功的概率太小了。

當(dāng)然也不是沒有過，殲十A戰(zhàn)斗機(jī)和梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，在李軼前世的時(shí)候，都曾經(jīng)發(fā)生過發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的特情，不過由于正好高度合適，距離機(jī)場不算很遠(yuǎn)，試飛員也是藝高人膽大，這才驚心動(dòng)魄的把戰(zhàn)機(jī)給飛回來了。

在試飛院，一架蘇二七試飛平臺，已經(jīng)裝上了渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，李軼作為渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)者，也來到了試飛院。

在試飛院的一個(gè)機(jī)庫里，李軼和章思和等人一起，來到了這架蘇二七試飛平臺旁邊。

很明顯這架蘇二七SK戰(zhàn)斗機(jī)的左右兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是不一樣的，三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人一眼就能看出來，而渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)散收斂片顏色是不同的，有點(diǎn)發(fā)白，看著像是銀色的，跟EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像。

當(dāng)然還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴口，是采用的鋸齒狀設(shè)計(jì)，這也是一眼就能看出來的，好處自然就不用說了。

蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)，變成了試飛平臺，改裝也不復(fù)雜，因?yàn)閷頊u扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，也會成為國產(chǎn)的蘇二七仿制改進(jìn)型號的動(dòng)力，所以適裝性，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了。

飛行試驗(yàn)是渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)定型前的最后一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，只有飛行試驗(yàn)順利完成，渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)之后，才能夠讓它開始批量生產(chǎn)，然后成為殲十和殲十四的動(dòng)力。

當(dāng)然還有未來的艦載重型戰(zhàn)斗機(jī)，也將采用渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是其發(fā)展型號為動(dòng)力，它的用途可真是太廣了。

發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)，不同于地面試車的是，它是發(fā)動(dòng)機(jī)真正在將來的使用環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)。而地面試車只能是代表發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下，地面大氣環(huán)境中的運(yùn)行是否正常，各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。但是高空試飛就比較復(fù)雜了，高空中的氧氣相對地面來說要稀薄得多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)平臺上飛行，各種震動(dòng)、荷載完全不同于地面，如果發(fā)生問題是非常嚴(yán)重的，甚至在航空歷史上就有不少高空試飛的事故，導(dǎo)致試驗(yàn)平臺墜毀的也不在少數(shù)。

飛行試驗(yàn)的項(xiàng)目也是很多的，它包括了結(jié)構(gòu)完整性調(diào)試，整個(gè)工作包線的振動(dòng)測量，整個(gè)飛行包線內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)止推軸承向力的測量調(diào)試，振動(dòng)與應(yīng)力分析，系統(tǒng)可靠性和工作特性的測量與調(diào)試，部件性能調(diào)試，風(fēng)車特性和長時(shí)間工作可靠性測定與調(diào)試，空中啟動(dòng)特性的測試與調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)總性能和工作穩(wěn)定性的測定與調(diào)試，進(jìn)氣畸變和紊流條件下發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定極限的測定與調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入燃?xì)馊菹薜臏y量與調(diào)試等。

章思和高興地道：“李總，咱們的渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，終于迎來大考了，我想年底定型并開始批量生產(chǎn)，應(yīng)該是沒有問題了，想不到當(dāng)初你立下的軍令狀，真的實(shí)現(xiàn)了，三年就完成一款第一小說app下載地址xbzs.cc先進(jìn)的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研制任務(wù)，恐怕在全世界范圍內(nèi)，也找不出第二個(gè)來了！”

李軼笑道：“這說明咱們中國航空工業(yè)還是不錯(cuò)的，通過努力咱們實(shí)現(xiàn)了，打破了世界紀(jì)錄，但是試飛過程也不能大意，不能出現(xiàn)什么問題，不然到時(shí)候我可就要負(fù)最大的責(zé)任了！”

章思和笑道：“放心吧李總，肯定沒有問題，我會時(shí)刻盯著咱們渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)試飛，保證不會讓它發(fā)生什么問題！”

其實(shí)大家都知道，這全是李軼的功勞，要是沒有李軼，不要說三年，就是十年，也研制不出渦扇十A這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，軍推達(dá)到九噸，加力推力達(dá)到十四點(diǎn)五噸，可以說比毛子所謂的四姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)要好多了，毛子發(fā)動(dòng)機(jī)都是吹的，為了賣得更多。

現(xiàn)在毛子肯定著急了，因?yàn)闇u扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)一旦開始量產(chǎn)，那三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口肯定就停了，到時(shí)候新機(jī)全是渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅壽命長，而且推力大，油耗低，各方面性能甩了三姨夫一條街。

如此一來中國怎么可能還會進(jìn)口毛子的三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)？

再說殲十改，殲十一改，殲十四戰(zhàn)斗機(jī)有了渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，那性能肯定提杠杠的，特別是殲十四戰(zhàn)斗機(jī)，這是未來中國空軍的主力，二十年之內(nèi)的絕對主力。

哪怕是隱身四代機(jī)研制成功了，開始裝備了，殲十四戰(zhàn)斗機(jī)仍然是主力，因?yàn)殡[身四代機(jī)成本高，不可能大量裝備，殲十四戰(zhàn)斗機(jī)才是一款可以大量裝備的，四代機(jī)以下最強(qiáng)的三代半戰(zhàn)斗機(jī)，自然要大量裝備了。

一機(jī)多用，這就是渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)。

眼看著渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，離著定型量產(chǎn)也不遠(yuǎn)了，大家都變得有些激動(dòng)起來。

今天的天氣不錯(cuò)，非常適合試飛，在西北的這個(gè)試飛院，是整個(gè)中國航空工業(yè)的試飛中心，所有的新機(jī)，基本上都要到這兒來完成試飛定型任務(wù)。

要開始試飛了，李軼他們也退出了機(jī)庫。

試飛員王洋圍著這架蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)檢查了一圈，確認(rèn)沒有問題后，才與地勤人員完成交接，在地面電源車的輔助下，這架蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)先是啟動(dòng)了左側(cè)的三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)，接著又開始啟動(dòng)右側(cè)的渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)。

光是從發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間來看，渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)就要快了不少，顯示出它的優(yōu)勢來。

在試飛指揮控制中心，通過大面積的落地玻璃窗，也可以看到機(jī)場上的情況。

還有大屏幕上也有顯示，現(xiàn)在渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)，處于慢車狀態(tài)。

隨著地勤撤去輪擋，打出允許滑出的旗語，試飛員王洋輕輕加了油門，操縱蘇二七試飛平臺，滑出了機(jī)庫。

接著開始沿著滑行道，向跑道滑行過去。

這時(shí)候章思和也好，李軼也好，還是試飛院的領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)人員，還有渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師們，都有些緊張了。

要知道以前的渦扇十發(fā)動(dòng)機(jī)出的問題太多，他們也擔(dān)心渦扇十A有問題。

確實(shí)這架蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)飛到天上，會不會產(chǎn)生問題，現(xiàn)在誰也說不好，就連李軼心里也有一點(diǎn)打鼓。

章總師親自在通話器里，向試飛員下達(dá)指令，并對試飛員道：“拜托了，王洋同志，我們都相信你一定是膽大心細(xì)的，即便是出了什么狀況也不要緊，重要的是如何正確處置。我相信你是最優(yōu)秀的，我代表整個(gè)研制團(tuán)隊(duì)預(yù)祝首飛取得圓滿成功！加油！我們等著你們凱旋歸來。”

章總師這個(gè)你們，指的是試飛員和飛機(jī)。

其實(shí)對王洋來說，他自然并沒有太緊張，試飛員的心理素質(zhì)那是沒得說，他能夠承擔(dān)這樣的任務(wù)，可以說心里都感覺死而無憾，能夠?yàn)閲业暮娇帐聵I(yè)而獻(xiàn)身，載入航空史冊，這樣的榮耀并不是每一個(gè)人都能夠有機(jī)會！