大國空天 第二百九十二章 FC-1梟龍準備首飛

最近，住在誠飛公司附近的軍迷們，可算是有眼福了，因為這些日子以來，F(xiàn)C1梟龍戰(zhàn)斗機，時不時的都要出來曬曬太陽，這是在為首飛做準備了，期間還進行了幾次的滑行測試。

當然這時候的網(wǎng)絡并不發(fā)達，所以很多外地的軍迷就不知道這里的情況了，要是在網(wǎng)絡時代，那恐怕要不了一個小時，F(xiàn)C1梟龍戰(zhàn)斗機要首飛了的消息，都要滿天飛了。

對于李軼來說，最近他也是非常的忙，梟龍戰(zhàn)斗機的首飛準備工作，基本上還是楊瑋總師在親自負責，好在沒有什么問題需要李軼出面的。

不過梟龍戰(zhàn)斗機，李軼同樣是很關心的，因為這是他參與設計的外貿(mào)戰(zhàn)斗機，而且它完全改變了，不再是原來那個性能孱弱，高不成低不就的梟龍戰(zhàn)斗機了，而是一款性能極其優(yōu)秀的輕型三代機，直接超過了鷹獅戰(zhàn)斗機。

雖然說梟龍戰(zhàn)斗機，只是一款外貿(mào)戰(zhàn)斗機，中國空軍和海軍航空兵并不會裝備，但是它對中國航空工業(yè)，對于六一一和誠飛來說，卻是相當重要的一個機型，因為它是能夠賺銀子的，而且是有希望賺很多外匯的。

不僅如此，梟龍戰(zhàn)斗機對于李軼來說，還有著特殊的意義，因為他的未婚妻白露也是梟龍戰(zhàn)斗機的參與研制人員，而且她的大國工匠技術工作室，為梟龍戰(zhàn)斗機的研制解決了很多的問題，這其中就有李軼在背后為白露做指導。

所以這是他們兩個愛情的結晶，李軼又怎么能不重視呢！

再過兩天，就要迎來梟龍戰(zhàn)斗機正式首飛的日子了，到時候不僅有很多領導要前來參加首飛儀式，還有巴方代表以及其他幾個客戶的代表，還有媒體記者，所以這次首飛，只能成功，不能失敗，甚至連一點兒問題都不能有，因為這是公開的首飛。

哪怕被競爭對手抓住一點兒問題，進行擴大化，那就有可能會影響到梟龍戰(zhàn)斗機的銷售。

今天李軼和楊瑋總師，黃云富總工等人來到了梟龍戰(zhàn)斗機01架的機庫，當然還有白露也來了，她可是梟龍戰(zhàn)斗機制造技術攻關小組的組長。

在機庫里，01架梟龍戰(zhàn)斗機的漂亮外形，也再一次的讓大家感到一陣的自豪，現(xiàn)在這架梟龍戰(zhàn)斗機，已經(jīng)涂上了迷彩灰的涂裝，不再是下線時的黃綠色底漆了，因為要公開首飛，所以一定要讓梟龍戰(zhàn)斗機，以一個漂亮的外形出場。

梟龍戰(zhàn)斗機張開的翅膀，顯得威風凜凜，殺氣十足！要是再給它掛上滿滿的彈藥，那一定會更加的震撼。

這讓李軼不由得又想起了前世的時候，梟龍戰(zhàn)斗機雖然性價比極高，卻仍然是賣不出去，很多軍迷都在討論，為什么梟龍戰(zhàn)斗機會賣不掉呢？

除了原來采用毛子的RD33發(fā)動機這一個非常大的影響因素以外，就是因為梟龍戰(zhàn)斗機的性能確實不夠好，沒有太大的吸引力，哪怕它再便宜，也很難讓那些潛在購買國下決心。

梟龍戰(zhàn)斗機與其他的戰(zhàn)機不同，它是一個純屬外貿(mào)的戰(zhàn)斗機，是專門為巴國研制的，這里面當然就有很多巴方提的意見了，比如說中巴就對飛機使用何種航電系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重分歧。巴鐵之前用慣了西方戰(zhàn)機，也希望梟龍使用西方先進航電，而中國則堅持用國產(chǎn)航電。雙方多年僵持不下，于是暫且擱置這些技術問題，先讓飛機飛上天。

現(xiàn)在就不一樣了，因為李軼的設計讓巴方很滿意，這比他們預想的還要先進很多，巴方又怎么會拒絕呢？

比如原來巴方要求使用RD33發(fā)動機，就是因為對國產(chǎn)發(fā)動機沒有信心，但是現(xiàn)在不同了，中國不僅有先進的渦扇十九發(fā)動機，而且已經(jīng)要開始批量生產(chǎn)了，現(xiàn)在梟龍戰(zhàn)斗機首飛都直接用上了渦扇十九，這還有什么不放心的呢？

而在另一個時空，梟龍戰(zhàn)斗機可沒有適合的國產(chǎn)發(fā)動機，只有一個山寨RD33的中推發(fā)動機，性能落后也不可靠，巴方自然不愿意用了。

原來在二零零三年第一小說app下載地址xbzs.cc首飛的梟龍戰(zhàn)斗機01架機，那是什么也沒有的，連綜合航電設備都沒有安裝。

現(xiàn)在就不同了，這架梟龍戰(zhàn)斗機，直接就是全狀態(tài)的，安裝了先進的航電系統(tǒng)，

而且原來的梟龍戰(zhàn)斗機采用的RD33發(fā)動機，壽命太短了，一臺發(fā)動機只有一千小時壽命，這樣一架梟龍戰(zhàn)斗機，六千小時的機體壽命，需要換五六臺發(fā)動機，但現(xiàn)在就不一樣了，渦扇十九發(fā)動機的壽命，達到了與機體同步，也就是梟龍戰(zhàn)斗機，可以基本上終身不用換發(fā)。

這對梟龍戰(zhàn)斗機的用戶來說，是一個多么好的消息，這意味著要減少很多的麻煩，還有使用成本也是大大降低，試想一臺渦扇十九發(fā)動機，價格就算比RD33發(fā)動機要貴上一些，但是綜合成本呢？六臺RD33發(fā)動機，要一千八百萬美元，而一臺渦扇十九發(fā)動機，只有五百萬美元不到。

這樣一算，不知道要比使用RD33發(fā)動機節(jié)省多少錢，巴空軍要不是傻子，就不可能還堅持要用RD33發(fā)動機。

之所以賣不出去，是因為原來的梟龍戰(zhàn)斗機，定位太低了，平臺.asxs.低，可以說初始版本，還真算不上是真正的三代機，國際市場上有大把的二手F16戰(zhàn)斗機可以買到，那些客戶怎么會看上這種低端的梟龍戰(zhàn)斗機呢。

再一個就是原來的梟龍戰(zhàn)斗機，確實太小了，載彈量太小，比起鷹獅戰(zhàn)斗機也要差不少，而且座艙信息化程度低，一平二下的布局還帶有大量各式操作按鈕，作戰(zhàn)能力也不突出。

比如說一些二手F16戰(zhàn)斗機，經(jīng)過升級后，單價才兩千萬美元左右，而且機體壽命還有不少，這就比要換幾臺RD33發(fā)動機的梟龍戰(zhàn)斗機更有吸引力了。畢竟F16戰(zhàn)斗機可是經(jīng)過實戰(zhàn)的，而且是中型機！

無論是載彈量，還是作戰(zhàn)能力，F(xiàn)16戰(zhàn)斗機都是要超過原來的梟龍戰(zhàn)斗機很多的，所以梟龍戰(zhàn)斗機競爭不過二手F16戰(zhàn)斗機也是情理之中的事情。

現(xiàn)在呢，這些問題都沒有了，因此梟龍戰(zhàn)斗機，還沒有試飛，就已經(jīng)取得了除巴方以外的訂單！