大國(guó)空天 第四百六十八章 兩萬(wàn)五千噸級(jí)船塢登陸艦

這次李軼還順便要參加一個(gè)會(huì)議，是有關(guān)于海軍新型船塢登陸艦的論證會(huì)議。

要知道現(xiàn)在兔子海軍，航母工程既然已經(jīng)開始實(shí)施了，那么配套的兩棲攻擊艦和船塢登陸艦，都是要跟著發(fā)展的。

船塢登陸艦，在兩棲登陸作戰(zhàn)當(dāng)中，起到的作用是非常大的，它主要靠艦載的運(yùn)輸直升機(jī)和武裝直升機(jī)，還有塢艙中的大型氣墊登陸艇，以及坦克裝甲車輛，對(duì)敵灘頭，實(shí)施火力打擊和立體登陸作戰(zhàn)。

在上個(gè)世紀(jì)末，鷹醬就開始發(fā)展新一代的船塢登陸艦了，這就是圣安東尼奧級(jí)船塢登陸艦，別看鷹醬有不少的兩棲攻擊艦，但是船塢登陸艦還是在繼續(xù)發(fā)展。

歐洲也在大力發(fā)展船塢登陸艦，比如高盧的西北風(fēng)級(jí)船塢登陸艦。

在亞洲，腳盆雞在九十年代就開始建造一萬(wàn)三千噸的大隅級(jí)船塢登陸艦了，這種船塢登陸艦，還是采用的全通甲板設(shè)計(jì)。大隅級(jí)的全通甲板長(zhǎng)120m，寬23m，總面積達(dá)3604平方米，最多可并排停放6架直升機(jī)，可以說(shuō)是比較先進(jìn)的。

而且腳盆雞并不滿足，還在發(fā)展更大的船塢登陸艦，這就是日向級(jí)直升機(jī)母艦，最大排水量達(dá)到一萬(wàn)七千噸。

與這些船塢登陸艦相比，在李軼前世的時(shí)候，兔子海軍發(fā)展的071型船塢登陸艦，還是稍顯落后。

當(dāng)然在071船塢登陸艦服役前，兔子海軍就沒(méi)有船塢登陸艦，只有一些非常落后的坦克登陸艦。

九十年代建成下水的072Ⅲ型坦克登陸艦，滿載排水量還不到五千噸，雖然說(shuō)在艦身后設(shè)有直升機(jī)平臺(tái)，可搭載一到兩架直升機(jī)，增強(qiáng)了快速登陸和兩棲攻擊能力，但主要登陸模式仍是仍在艦艙開門，沖灘上陸。

顯然要靠這些小噸位的坦克登陸艦，海軍是很難完成登陸作戰(zhàn)任務(wù)的。

所以發(fā)展大型的船塢登陸艦，就成為了現(xiàn)在非常緊急的任務(wù)，好在航空工業(yè)方面，已經(jīng)立項(xiàng)研制海直二零這種先進(jìn)的十五噸級(jí)通用直升機(jī)，這對(duì)國(guó)產(chǎn)船塢登陸艦來(lái)說(shuō)是一件好事。

因此，國(guó)產(chǎn)船塢登陸艦的設(shè)計(jì)，也就需要考慮到將來(lái)海直二零艦載直升機(jī)的搭載問(wèn)題。

這也是李軼為什么要參加論證會(huì)的主要原因，因?yàn)樗墒沁@方面的專家，海直二零也好，航母也好，都是李軼設(shè)計(jì)的。

李軼也知道，在海軍內(nèi)部，關(guān)于船塢登陸艦，是發(fā)展直通甲板型，還是非直通甲板型，有不小的爭(zhēng)論。

圣安東尼級(jí)，就是非直通甲板型，而西北風(fēng)級(jí)，腳盆雞的日向級(jí)也好，其他的型號(hào)也好，都是直通甲板設(shè)計(jì)。

直通甲板的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處，那就是甲板面積要大很多，可以搭載更多的直升機(jī)，特別是中型和重型直升機(jī)，要上艦的話，最好就是發(fā)展直通甲板的。

原來(lái)的071型船塢登陸艦，排水量超過(guò)兩萬(wàn)噸，不過(guò)它是非直通甲板，所以最多只能搭載六架直八中型直升機(jī)，機(jī)庫(kù)四架，甲板系留兩架。

如果是發(fā)展一種直通甲板的二萬(wàn)五千噸級(jí)船塢登陸艦，那么就可以搭載更多的直升機(jī)。

要知道一萬(wàn)七千噸的日向級(jí)，最多可搭載十一架各型直升機(jī)，其中七架可以裝入下甲板機(jī)庫(kù)，另外四架則停放于飛行甲板。飛行甲板設(shè)有四個(gè)起降點(diǎn)，能同時(shí)起降四架直升機(jī)。主力機(jī)種將是SH60直升機(jī)，也就是黑鷹艦載型。

這顯然就要比071型這種非直通甲板，多裝載一半的直升機(jī)了。

西北風(fēng)級(jí)就更不用說(shuō)了，它的個(gè)頭更大，滿排二點(diǎn)一五萬(wàn)噸，艦長(zhǎng)200米，起飛甲板面積為5200平米，可供6架直升機(jī)同時(shí)起降。飛行甲板下是面積達(dá)一千八百平方米的直升機(jī)庫(kù)，可停放十六架NH90通用直升機(jī)或虎式武裝直升機(jī)。

在西北風(fēng)級(jí)的前端甲板，還可以起降和停放，三十噸級(jí)的CH53E重型直升機(jī)，這是非常厲害的。

所以李軼在心中也有了想法，國(guó)產(chǎn)第一代船塢登陸艦，最好是達(dá)到兩萬(wàn)五千噸滿排，也就是和圣安東尼奧級(jí)相當(dāng)，而與圣安東尼奧級(jí)不同，要采用直通甲板設(shè)計(jì)，這樣的話，大概可以搭載十六架左右的各型直升機(jī)了。

當(dāng)然原來(lái)的071型船塢登陸艦，造價(jià)相對(duì)比較便宜，只有三億美元左右，而西北風(fēng)要達(dá)到七億美元，但是因?yàn)椴捎昧酥蓖装搴筒煌呐烍w設(shè)計(jì)，西北風(fēng)級(jí)比國(guó)產(chǎn)071型船塢登陸，能夠執(zhí)行的任務(wù)更全面。

西北風(fēng)級(jí)船塢登陸艦內(nèi)部，船員的空間更大，每四人就有一間艙室，可以和豪華郵輪的艙室相媲美。相比之下，071型船塢登陸艦就要差不少了，因?yàn)椴季衷O(shè)計(jì)的原因，塢艙和車輛甲板面積較大，甲板層數(shù)又比西北風(fēng)級(jí)少，居住空間自然就小了。

還有一方面的問(wèn)題，就是071型船塢登陸艦的艦載武器火力較弱，電子設(shè)備也是比較落后的，指揮能力比較差，當(dāng)然這也是因?yàn)楹＼娫谶@方面技術(shù)積累不足，它只是解決有無(wú)的問(wèn)題，要達(dá)到世界一流水平，還是有點(diǎn)差距的。

現(xiàn)在李軼當(dāng)然想改變這一切了，如果發(fā)展一種直通甲板的兩萬(wàn)五千噸級(jí)船塢登陸艦，那它一定會(huì)成為四萬(wàn)噸級(jí)兩棲攻擊艦服役前，非常重要的兩棲登陸作戰(zhàn)平臺(tái)。

第二天早上，李軼在酒店早早的就起來(lái)了，因?yàn)樗s往中海參加船塢登陸艦論證會(huì)。

這次飛天航空科技江浙分公司，自然是專門派了車，送李軼這個(gè)老板去中海。

好在離中海也不遠(yuǎn)，兩個(gè)小時(shí)左右就到了中海，中船工業(yè)集團(tuán)中海總部大樓。

今天的國(guó)產(chǎn)船塢登陸艦論證會(huì)，就在這里舉行，前來(lái)參加論證會(huì)的，除了海軍領(lǐng)導(dǎo)，船舶專家之外，還有像李軼這樣的航空專家，當(dāng)然還有裝甲車輛專家也有幾位。

不用說(shuō)，將來(lái)船塢登陸艦，肯定是由中船工業(yè)下面的戶東中華造船，或者是江南造船來(lái)建造的。

這兩家造船廠，實(shí)力都非常的強(qiáng)，特別是江南造船和戶東中華造船，現(xiàn)在都準(zhǔn)備在江南長(zhǎng)興造船基地，搞新的造船生產(chǎn)線了。

李軼倒是想起了，戶東中華造船廠，漂亮的兩棲登陸艦下水的場(chǎng)面，那時(shí)候軍迷們可幸福了，相比之下，同樣是這家造船廠造的071船塢登陸艦，就沒(méi)有那么轟動(dòng)了。