虧成娛樂圈首富 第1221章 物流需要改變了

“其實，喵星人的成立，和林總您的物流體系計劃是相輔相成的。”裴潛龍反應也挺快。

如果真要是說有什么戰(zhàn)略目標的話。

那林總在這方面的布局脈絡就比較明顯了。

“物流體系……是的，確實不沖突。”林冬一時半會也沒記起來啥時候討論過這個計劃。

但他看到其他人都撂筷子了。

所以也打算加快速度。

于是語氣就難以避免的敷衍了一些。

愛咋咋地吧。

他至少知道搞物流是不賺錢的。

王闊那邊之前連續(xù)虧損好幾年，想當一部都砸這個上頭了。

后來網(wǎng)購、票務什么的利潤上來，才抵消這些消耗實現(xiàn)了盈利。

“物流這一塊，今年好好布局，明年就可以成立單獨的事業(yè)部，到時候就可以對三通一達發(fā)起挑戰(zhàn)。”

裴潛龍對物流很看重。

物流在戰(zhàn)略部的集團生態(tài)規(guī)劃中占據(jù)重要分量。

現(xiàn)在的三通一達是越來越過分了。

這個主要集中在三通一達的快遞柜方面。

最開始的時候，他們打著方便客戶的名頭，早早的就把快遞柜打入了城市各個小區(qū)。

前兩年更是真正鋪開了局面。

起因非常的簡單——我們可以把快遞給你們送上門，可你們這些上班狗動不動就下班到十一二點，你們要怎么收呢。

放門衛(wèi)還是放門口。

門衛(wèi)不安全，你的快遞被人給冒領了，人家門衛(wèi)也不負責。

放在附近超市的話，那是要收保管費的，一塊錢一個快遞，明碼標價，也很難避免被人偷拿的問題。

至于放在門口，那就更別提安全性了。

為了解決這個問題，快遞公司推出了快遞柜這種東西，如果家里沒人，東西就放快遞柜。

這樣不管你啥時候下班，都可以自己去拿。

不收你的錢。

也不用擔心被人給領走。

只不過，現(xiàn)在慢慢地有了一個趨勢，那就是不管你在不在家，快遞員都不給你送上門了。

也不給你打電話，系統(tǒng)給你發(fā)個短信，告訴你取件碼完事。

“目前還能堅持不做公共快遞柜的，已經(jīng)沒幾家了，有的快遞就全靠快遞柜生存。”裴潛龍說道。

“快遞柜的初衷是好的，現(xiàn)在咱們?nèi)A夏的快遞比外頭任何郭嘉都發(fā)達。”始終保持沉默的王闊開了口。

對手也不是那么的一無是處。

“早期的時候，資本入場，能夠大幅度加快行業(yè)發(fā)展速度，但是到了現(xiàn)在這個時候，他們?nèi)绻胧崭顒倮麑崳椭荒芡脩羯砩蟿拥蹲恿耍@是他們一貫的套路。”

韓妃子是戰(zhàn)略部的高管。

她也能理解王闊說的這些。

華夏這么大的地方，快遞任何地方都能去。

就算是蒙古草原，快遞都可以追著你的蒙古包跑，這方面的網(wǎng)點投入是鍋外不敢想象的。

然而，貓廠想發(fā)展，那就必須要糾正這一塊，阻止這一塊繼續(xù)爛下去。

“戰(zhàn)略部對物流這一塊有什么計劃？”王闊問道。

喵爪快遞是他的地盤。

喵爪快遞不同于三通一達那些，它的市場份額始終不算太大，因為它僅僅服務于貓廠自家的產(chǎn)業(yè)。

不是王闊不想擴大規(guī)模，而是賠不起。

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，快遞不送貨上門的背后，不是簡單的服務態(tài)度問題，而是經(jīng)濟問題。

為了增加業(yè)務量，快遞公司紛紛打起了價格戰(zhàn)。

電商平臺幾塊錢的商品還包郵，快遞公司單件快遞賺取的利潤可想而知。

這樣的情況反映到快遞小哥就是錢變少了，活卻變多了。

據(jù)統(tǒng)計，2017年半數(shù)以上的快遞員月收入不超過5000元，月入過萬的快遞員只有1.3。

快遞公司為了擴大公司營收，只能不斷增加業(yè)務量，但是既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，快遞員的服務質(zhì)量下滑是必然結果。

快遞公司用“薄利多送”賺取更多利潤，快遞員只能用“降低質(zhì)量”來養(yǎng)家糊口。

所以如今的局面完全是快遞公司咎由自取，為了搶占市場不惜打價格戰(zhàn)，造成的影響卻讓快遞小哥和用戶共同承擔。

“物價都在逐年上漲，只有快遞在降價，快遞公司也是沒辦法。”王闊說了句公道話。

“這正好說明，現(xiàn)有的物流運行模式過時了，必須做出改變。”

裴潛龍認為，現(xiàn)有的物流體系雖然已經(jīng)非常發(fā)達了，但還遠遠談不上效率。

半智能化和便民化才是貓廠打破現(xiàn)有體系的關鍵。

半智能化涉及到自動裝卸、自動分類、自動運輸、自動投遞。

當然，既然是半智能化，就不能盲目的依賴智能。

一點也不智能不好，完全的依賴智能也不好，畢竟智能也沒智能到電影里那種機器人可以造反的地步。

半智能化和規(guī)模化同步進行，能夠降低成本。

也能夠幫助快遞員更快更好的完成業(yè)務。

想象一下，智能化機械臂按照系統(tǒng)的要求進行操作，快速的將快遞員這個時段要送的選出打包裝車。

快遞員開車就走。

路線也是系統(tǒng)給規(guī)劃好的。

系統(tǒng)會提前給客戶再一次確認時間，快遞員開車送到地方給送上門。

有些客戶要求放快遞柜的，再給放柜子里。

節(jié)省的成本，可以提高快遞員的分成比例。

不需要送那么多件，也可以賺到同樣甚至更多的錢。

“但是，真到那個地步的話，快遞員要不要都無所謂了，咱們現(xiàn)有的機器人不就在酒店里當服務生了嗎，又是一批人失業(yè)啊。”王闊嘆息。

他并不會因為快遞員失業(yè)就否定這種進步。

更準確更及時，還能按照約定時間給送快遞上門，說不定還能提供其他服務，毫無疑問會比現(xiàn)在更好。

“很久之前，沒有騎手，也沒有快遞員，大家也都能生活下去。”裴潛龍對這個也一直都有思考，當下毫不停頓的說道：“科技發(fā)展必然會逐漸淘汰掉崗位附加值比較低的工作崗位，但它還會促進職場人的崗位升級，并且創(chuàng)造出大量新的就業(yè)崗位。”

“這個過程，必然是疼痛的。”王闊向裴潛龍舉起了酒杯。

裴潛龍和他碰了一下，說道：“所以，咱們林總打算給物流行業(yè)做出表率。”

“資本少賺一點，就夠大家活命的了。”林冬大為贊同。

他大概只有這個時候，才堅持認為自己是需要被瘦身的資本家。