火星生存直播間 第六十章 新的裝備

第170個(gè)火星日，早晨。

今天就像往常一樣，陳牧林被鬧鐘驚醒，正在他準(zhǔn)備開播的時(shí)候，收到了一條意外的信息。

那條信息來自二號無人探測車，他失去了二號無人探測車的信號。

沒有具體的故障顯示，也沒有任何征兆，信號是突然之間中斷的。

陳牧林也嘗試過連接。

然而，不管陳牧林不管怎么操作，反復(fù)觀看了多遍二號無人探測車的最后影像，還是無法得知失去信號的具體原因。

唯一的證據(jù)，那就是二號無人探測車的最后畫面突然劇烈晃動(dòng)了幾秒，最后信號中斷。

據(jù)此推測，二號無人探測車極有可能受到了未知生物的襲擊。

為了查明真相，陳牧林決定親自前往查探。

反正現(xiàn)在也閑的蛋疼，一切都開始步入正軌，是時(shí)候來一次驚心動(dòng)魄的探險(xiǎn)了。

陳牧林十分激動(dòng)，這可是一次難得的機(jī)會(huì)，說不定真能發(fā)現(xiàn)火星生物。

如果這換在以前，陳牧林絕對不會(huì)有這種表現(xiàn)，這一切都得歸功于火星科技。

在一個(gè)月前，玄女花費(fèi)了三天，成功破解火星科技，并用了半個(gè)月的時(shí)間吸收了火星科技。

可別因?yàn)槟侵皇琼攷づ窬托∏屏似渲械募夹g(shù)含量，那對于現(xiàn)有技術(shù)來說，絕對是一個(gè)巨大突破。

首先是能源。

搭載水晶的平臺(tái)技術(shù)已經(jīng)在完全破解，同時(shí)也擁有了打造平臺(tái)的能力，只要有材料，搭載能量水晶的平臺(tái)要多少有多少。

擁有這種新能源以后，在火星的限制明顯減少。

比如行程，一輛載人探測車的電力儲(chǔ)備最多只能行駛一百公里，之后就要停下來充電，晚上還要供暖過夜，可以說一天一百公里已經(jīng)是它的極限。

而載人探測車搭載水晶平臺(tái)之后，這一切將成為過去式。

水晶所蘊(yùn)含的能量足夠探測車不間斷行駛一年，而且還是全速，這還是目前陳牧林手中這塊拇指大的水晶所能辦到的，以后指不定還會(huì)擁有更大的水晶。

因?yàn)楂@得了新能源，陳牧林也將探測車進(jìn)行了改裝，將車速提升到了百公里時(shí)，以便出行更加方便。

除了載人探測車，陳牧林還將原有的宇航服封存，從新打造。

原有的宇航服實(shí)在太過笨重，穿上去就是一個(gè)大胖子，行動(dòng)不便，而且還十分不耐操。

如果只是普通的航天任務(wù)還好，基本夠用，但現(xiàn)在顯然情況不一樣。

自從發(fā)現(xiàn)火星雞屁股開始，一次接著一次的發(fā)現(xiàn)新的生物痕跡，證明了火星生命的存在。

這可不只是火星人，還有可能會(huì)有火星兇獸。

前者還好說，最起碼有溝通的可能性，后者那是遇到就等同玩命，誰也不能保證安全。

這么一來，一套結(jié)實(shí)并且功能性強(qiáng)的宇航服就非常有必要了。

陳牧林新打造的宇航服就使用了火星帳篷同等材質(zhì)，而且還是改良版，不但輕便，同樣也十分結(jié)實(shí)，一般尖銳的物體根本無法穿透。

此外，它還有強(qiáng)勁的供暖功能，就算夜晚在外頭也不會(huì)被凍僵，比原來的宇航服強(qiáng)多了。

再來就是氧氣問題，原來的宇航服可持續(xù)使用三個(gè)小時(shí)，三個(gè)小時(shí)后必須返回充氧。

現(xiàn)在則不同了，新的宇航服使用了火星帳篷同款氧氣罐，只有五號電池大小，但卻可以持續(xù)供氧三天，而且陳牧林還足足裝了五個(gè)。

最后，陳牧林還為宇航服加裝了輔助外骨，也就是機(jī)械外骨骼。

沒有武器，機(jī)械外骨骼可以給自己提供額外的防身手段，就算無需防身下次被埋的時(shí)候還是可以用來起重物的。

最重要的是，有機(jī)械外骨骼的輔助，跑路的時(shí)候也快啊！

這要是換做以前，那是想都不敢想的事情，就算硬裝個(gè)外骨骼，那也得背一個(gè)大號蓄電池，還堅(jiān)持不了多久就得拋錨。

這一切都得歸功于能量水晶，還有相應(yīng)的火星科技。

只不過非?？上?，目前只有一塊能量水晶，用完就真的沒了，在使用的時(shí)候，還要拆來拆去，非常麻煩。

如果說現(xiàn)在什么是陳牧林最期待發(fā)現(xiàn)的，那必須得是能量水晶的產(chǎn)出地。

當(dāng)然了，這都是可遇不可求的，現(xiàn)在重要的還是早點(diǎn)出發(fā)，早去早回。

……

剛剛起床就收到這么一條信息，陳牧林到現(xiàn)在都還沒洗漱，更別說其他事情了。

他趕緊簡單的洗漱了一番，然后例行檢查基地所有設(shè)備的運(yùn)行情況。

這些都不可免的，只要還在基地一天，就不能松懈，只要有一環(huán)出現(xiàn)問題，都有可能連帶出各種效應(yīng)。

接著，他開始指定出行的路線與計(jì)劃，還有路線的天氣情況，全程所需要的時(shí)間，需要準(zhǔn)備多少物資等等。

等物資裝車，做好所有準(zhǔn)備之后，陳牧林這才開播，告知水友們這次的行程計(jì)劃。