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034 改裝RX7

作者:無(wú)限循環(huán)  分類: 體育 | 體育賽事 | 無(wú)限循環(huán) | 我要開(kāi)始飆車了 | 更多標(biāo)簽...
 
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我要開(kāi)始飆車了 034 改裝RX7

告知了老酒鬼自己決定之后,林向北就回到了洗車店,看到陳胖子這個(gè)時(shí)候還在五菱宏光車旁轉(zhuǎn)悠。

估計(jì)這胖子還沒(méi)弄明白,為什么林向北對(duì)這輛車的介紹,跟自己常識(shí)認(rèn)知有這么大差距。

感覺(jué)在林向北嘴中,這輛面包車牛逼的簡(jiǎn)直比肩超跑!

回到店內(nèi)換上工服,又準(zhǔn)備重復(fù)一天的工作,按照林向北上輩子的經(jīng)驗(yàn),如果老酒鬼認(rèn)識(shí)的賽車學(xué)校背景夠硬的話,自己最快只需要個(gè)把月時(shí)間,就能拿到E級(jí)賽車執(zhí)照,擁有參加國(guó)家級(jí)別汽車賽事的資格。

到那個(gè)時(shí)候,自己就能再次被稱之為職業(yè)車手,正式在這個(gè)世界開(kāi)始另一段職業(yè)生涯。

想到這里,林向北的嘴角出現(xiàn)了一絲唏噓的笑容,兩輩子兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),還是回到起點(diǎn)沒(méi)有離開(kāi)賽車,可能這就是命中注定自己是個(gè)車手吧。

接下來(lái)的兩天時(shí)間都很平靜,把豐田花冠撞報(bào)廢的陳胖子變老實(shí)了,終于不再成天逼逼自己是個(gè)車手,要開(kāi)GTR了。

老酒鬼從那天林向北告知自己的職業(yè)決定之后,干脆這兩天就連人影都沒(méi)看到,也不知道到底干嘛去了。

這種情況一直持續(xù)到周四的早晨,當(dāng)林向北朝著洗車店走去的時(shí)候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到牛哥站在店門口朝自己揮手。

“牛哥,有事嗎?”

相比較陳胖子日常跟個(gè)逼逼機(jī)似的話癆,牛哥就完全可以用沉默寡言來(lái)形容了,甚至很多時(shí)候你跟他說(shuō)點(diǎn)什么,牛哥都只會(huì)用憨笑來(lái)回答。

所以今天牛哥這個(gè)動(dòng)作,必然是找自己有事情。

“沈叔打電話給我,RX7的改裝配件到了,讓我跟你把車開(kāi)過(guò)去。”

終于來(lái)了!

林向北聽(tīng)到這個(gè)消息,內(nèi)心里面有著一種后世快遞開(kāi)箱般的期待。

馬自達(dá)RX7是輛好車,哪怕在日系性能車巔峰的上世紀(jì)八九十年代,都強(qiáng)勢(shì)奪下了日系四大天王級(jí)跑車的頭銜。

可能現(xiàn)在很多人對(duì)于日系四大天王級(jí)跑車不太熟悉,但要知道在那個(gè)年代,三菱EVO、尼桑GTR、斯巴魯WRX這類性能猛獸,都沒(méi)能奪下天王席位,就能理解馬自達(dá)RX7當(dāng)年的強(qiáng)大了。

不過(guò)就如同日系性能車日薄西山一樣,末代“轉(zhuǎn)子天王”畢竟也是二十年前的老車,面對(duì)現(xiàn)在奧迪RS、奔馳AMG、寶馬M系這類不斷進(jìn)步的德系性能車,有著一種英雄遲暮的感覺(jué)。

想要在二十一世紀(jì)還展現(xiàn)自己的天王實(shí)力,那么素車狀態(tài)肯定已經(jīng)不行,必須要進(jìn)行全面改裝。

另外還有一點(diǎn),就是林向北打算周末去吳省的天明山,雖然哪怕開(kāi)著素車狀態(tài)的馬自達(dá)RX7,林向北都不認(rèn)為那什么東仔有任何勝算。

但是有些東西畢竟隔行如隔山,像是“漂移”這種操作,在方程式里面是屬于“災(zāi)難”級(jí)別的車技。不但速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上切彎,而且一旦輪胎失去抓地力,以F1的車速來(lái)說(shuō),很容易導(dǎo)致整輛車瞬間失控!

上輩子很多賽事經(jīng)歷都告訴過(guò)林向北,可以在戰(zhàn)略上藐視對(duì)手,但一定要在戰(zhàn)術(shù)上重視對(duì)方。哪怕只是一場(chǎng)不入流的比賽,都要拿出獅子搏兔一般的力量,不給對(duì)手任何贏的機(jī)會(huì)!

跑職業(yè),要的就是爭(zhēng)強(qiáng)好勝,要的就是對(duì)于勝利的極度渴望,謙讓這個(gè)詞不存在于頂級(jí)車手的字典中!

“好,那我們現(xiàn)在就過(guò)去。”

林向北沒(méi)有過(guò)多廢話,直接啟動(dòng)了馬自達(dá)RX7,然后載著牛哥一起前往長(zhǎng)興街沈叔的修理廠。

跟林向北上次過(guò)來(lái)一樣,這間修理廠依然滿院子雜亂的廢棄零件,維修升降機(jī)上也是幾臺(tái)最普通的買菜車。

如果不是親眼見(jiàn)過(guò)后面?zhèn)}庫(kù)那些頂尖賽車,林向北估計(jì)怎么也不會(huì)相信,這種小修理廠有技術(shù)實(shí)力改裝馬自達(dá)RX7這種轉(zhuǎn)子天王。

車停好之后,維修車間里面并沒(méi)有看到沈叔的身影,不過(guò)按照上次的經(jīng)驗(yàn),他應(yīng)該就在后面的倉(cāng)庫(kù)里面。

于是林向北跟牛哥穿過(guò)修車間旁邊的小道,但首先出現(xiàn)在他眼前的人,讓林向北很是意外。這個(gè)人并不是上次見(jiàn)過(guò)的沈叔,而是之前在東海國(guó)際賽道,那個(gè)身穿大眾222車隊(duì)工服的中年男人。

“師父。”

牛哥看到這個(gè)中年男人,很高興的喊了一聲。

師父?

林向北此刻有些懵圈了,之前他只是猜測(cè)這個(gè)大眾222車隊(duì)的技師,可能是老酒鬼曾經(jīng)的隊(duì)友。結(jié)果沒(méi)有想到,他居然還是牛哥的師父?

這個(gè)中年男人聽(tīng)到后點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后把目光看向林向北說(shuō)道:“我叫王建國(guó),大眾222車隊(duì)首席技師,托大一聲你也可以叫我王叔。”

“王叔你好,我叫林向北。”

林向北回過(guò)神來(lái),也趕緊自我介紹了一句。

“我知道,那天東海國(guó)際賽道上,你可是單圈領(lǐng)先了賀磊4秒多,真是英雄出少年。”

王建國(guó)有些感嘆的說(shuō)了一句,從事職業(yè)賽車這么多年,林向北算是讓他開(kāi)了眼界,第一次能看到有業(yè)余新人碾壓了職業(yè)車手這么夸張。

“沒(méi)有,就隨便跑跑。”

林向北下意識(shí)的謙虛了一句,只不過(guò)他這句謙虛好像有那么點(diǎn)不對(duì)味。

隨便跑跑就碾壓了全國(guó)新秀杯冠軍車手,要是認(rèn)真跑跑那還得了?

就在這個(gè)時(shí)候,老沈從倉(cāng)庫(kù)里面也走了出來(lái),畢竟跟林向北見(jiàn)過(guò)一次,就沒(méi)有那么多的客套。

“都別站著了,進(jìn)來(lái)看看該怎么改。”

沈志之前只是領(lǐng)航員身份,雖然退役后開(kāi)了這家修理廠,但畢竟不是專業(yè)維修技師出身,平常也就修個(gè)家用車的水平。

馬自達(dá)RX7這種末代“轉(zhuǎn)子天王”,哪怕在日本本土,都只有雨宮一家改裝廠還在堅(jiān)持提供改裝方案。

所以這種高難度的改裝,已經(jīng)超過(guò)沈志的能力范圍,這也就是今天王建國(guó)出現(xiàn)在這里的原因。

這次馬自達(dá)RX7的改裝,將由他來(lái)操刀!

聽(tīng)到沈叔的催促,幾個(gè)人走進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)里面,地上已經(jīng)擺放了一地的改裝配件。

碳纖維氣動(dòng)套件、HKS進(jìn)氣系統(tǒng)、Enkei的鍛造合金輪轂、CUSCO的懸架避震套件、就連輪胎都是來(lái)自日本Toyo(東洋)公司的R1R半熱熔胎。

可以說(shuō)如果改出來(lái),這輛馬自達(dá)RX7,將是純種的JDM(日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)改裝)血統(tǒng)。

說(shuō)實(shí)話,林向北上輩子接觸過(guò)多少改裝車,可能他自己都記不清,但從來(lái)都沒(méi)有認(rèn)真參與過(guò)一輛性能車的改裝。

畢竟他方程式“科班”出身,“方程式”這三個(gè)字就意味著賽車參數(shù)如同方程一樣是固定值。而且F1的科技含量,就連很多國(guó)際巨頭汽車廠商都玩不轉(zhuǎn)了,哪需要什么車手去改?

但是未來(lái)林向北的職業(yè)道路,很長(zhǎng)一段時(shí)間將是WRC拉力賽,改裝跟維修是拉力賽事無(wú)法避免的話題,這一次林向北相當(dāng)于提前體驗(yàn)一下,什么叫做職業(yè)級(jí)的改裝!


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