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我的寵獸超級(jí)兇 第三百四十六章 全地形雪地車(5)
“不愧是Davidoff,經(jīng)過(guò)三個(gè)多世紀(jì)的洗禮,味道還這么的醇香。”
說(shuō)到這他看向邵子峰露出欲言又止的表情。
“你吸,你吸,不用在意我。”
滄海源欣喜若狂,熟稔的拿起雪茄剪就要剪開(kāi)。
邵子峰忍不住問(wèn)道:“都三百多年了,會(huì)不會(huì)過(guò)期啊。”
“雪茄沒(méi)有保質(zhì)期的,因?yàn)闊熑~的醇化期很長(zhǎng),而且只要不發(fā)霉,時(shí)間越長(zhǎng)的吸口越醇厚。”滄海源你滿不在乎的說(shuō)道:“再說(shuō)了,煙本來(lái)就是毒P,有什么好怕的。”
雖然很有道理,但是總感覺(jué)哪里不太對(duì)?
我愿稱你為最強(qiáng)。
滄海源拿著雪茄剪卻沒(méi)有剪下去。
最后他長(zhǎng)長(zhǎng)嘆了口氣,把雪茄剪放回了盒子里。
“算了,這輩子有機(jī)會(huì)聞聞都值了,這么珍貴的東西吸了反而是暴殄天物。”
他重新用油紙包好雪茄放進(jìn)木盒,在銅鎖扣閉合的瞬間邵子峰仿佛聽(tīng)到了某人心碎的聲音。
“給你。”
看著他遞來(lái)的木盒,邵子峰搖了搖頭:“說(shuō)是給你的你就拿著。”
滄海源捏著木盒的指節(jié)發(fā)白,似乎在強(qiáng)忍著心中的某種沖動(dòng),他抬起頭一臉嚴(yán)肅的看著邵子峰:“這可能是這個(gè)世界上,最后兩支300年前的雪茄,你知道他們的價(jià)值嗎?”
“毫不夸張的說(shuō),對(duì)那些喜歡收集雪茄的富豪來(lái)說(shuō),這兩支雪茄雪茄最少值兩只3S的變異生物。”
3S就是五星吧。
我的寵獸都是五星好嗎,看不起誰(shuí)呢。
邵子峰心里吐槽,表面卻不動(dòng)聲色:“朋友之間的贈(zèng)與,不應(yīng)該談價(jià)值。”
滄海源認(rèn)真的看著邵子峰,似乎是第一天認(rèn)識(shí)他。
片刻后,滄海源灑然一笑:“那我就收下了,你放心,作為朋友我一定會(huì)回禮的。”
邵子峰笑了笑,也沒(méi)在意。
因?yàn)閷?duì)于他來(lái)說(shuō),這兩支雪茄確實(shí)一文不值,真需要錢的話,用‘凱倫家族的榮耀’去凱倫家族換他不香嗎?
想到這邵子峰一怔。
對(duì)哦。
凱倫家族不知道還存不存在。
如果存在的話...
目前來(lái)想這些有些遙遠(yuǎn),先活著出了南極再說(shuō)吧。
“你們幾個(gè),要不要培訓(xùn)啦!”
這時(shí),忍了半天培訓(xùn)員終于忍不住吼出聲來(lái),聊天沒(méi)什么,可是你們?cè)谀钦局牧税胩焓强床黄鹫l(shuí)呢。
“我們過(guò)去吧。”
楊奇面兒比較薄,被這么多人看著有些不好意思。
邵子峰低聲問(wèn)道:“這是讓我們培訓(xùn)什么呀。”
“全地形雪地車。”楊奇低聲說(shuō)道:“本來(lái)明天...嗯,這里是極晝也分辨不出白天夜晚,本來(lái)打算8個(gè)小時(shí)后就出發(fā)的。”
“但是因?yàn)閬?lái)的路上出了這么檔子事,現(xiàn)在還不知道會(huì)不會(huì)推遲呢。”
三人來(lái)到培訓(xùn)員面前時(shí),他剛好講完話。
“行了,剛才注意事項(xiàng)我都跟你們講了,新來(lái)的自己?jiǎn)杽e人,等下你們來(lái)跟我去試試實(shí)操。”
邵子峰撇了撇嘴。
不就是開(kāi)車嗎,有什么好主意的。
還注意事項(xiàng)。
從沒(méi)學(xué)過(guò)車的我在西蘭島可是開(kāi)死過(guò)人的。
嗯,這好像不是啥光彩的事情。
那名負(fù)責(zé)培訓(xùn)的中年人說(shuō)完后,伸手拉下了護(hù)目鏡率先走了出去。
這次的跟隨陳藝馨橫穿南極大陸的人,除了負(fù)責(zé)保護(hù)陳藝馨安全的火鳳軍外,還有五個(gè)人。
這五人中有三人是陳藝馨團(tuán)隊(duì)的研究員,只有身份不明的滄海源,以及打醬油的邵子峰時(shí)編外人員。
作為火鳳軍的精銳,他們?cè)诓筷?duì)學(xué)習(xí)過(guò)各種交通工具,所以說(shuō)來(lái)培訓(xùn)的只有他們五個(gè)而已。
剛打開(kāi)門,一陣?yán)滟暮髯尡娙她R齊打了個(gè)寒顫。
邵子峰這才算看到了羅斯海灣新站的全貌。
壓抑的烏云一如既往的籠罩著天空,讓人看不出事白天還是夜晚。
四周都是延綿起伏的山脈,山脈低矮平緩,在鉛灰色的背景下有種水墨畫(huà)的韻味。
羅斯海新站的選址,就位于山脈中一座半開(kāi)放的山谷內(nèi)。
這種地形的好處是山不高,不用擔(dān)心雪崩的問(wèn)題,而且山體還可以阻擋南極每年300多天的寒風(fēng),降低風(fēng)災(zāi)的危害。
因?yàn)檫€在建設(shè)中,這座占地幾千平方米的科考站大多數(shù)建筑還是毛坯,但已初具規(guī)模。
至于他們現(xiàn)在所在的位置,是新站內(nèi)唯一啟用的建筑。
從外觀就可以看著,這棟建筑是用改裝好的集裝箱搭建的。
建造所用的集裝箱在國(guó)內(nèi)改造完成,拉到南極像搭積木一樣拼裝,是最省時(shí)省力的。
但缺陷是,在集裝箱的規(guī)格約束下改裝,不管是內(nèi)部空間還是防寒防風(fēng)能力都不是很強(qiáng),如果遇到強(qiáng)風(fēng)極寒,建筑內(nèi)的工作人員極有可能會(huì)出現(xiàn)傷亡。
在這座集裝箱搭建的建筑前是一座小廣場(chǎng),除了兩架直升機(jī)外,廣場(chǎng)上還停著五輛全地形雪地車。
這些就是他們橫穿南極大陸的裝備了。
雪地車的自重輕、體積小,主要指標(biāo)是力求提高載重量。其次,為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和減輕重量,駕駛艙內(nèi)只有1名駕駛員和12名載員,設(shè)備簡(jiǎn)單,只有加熱器和除霜器等必須設(shè)備,車身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠耐用,爬坡度大,是現(xiàn)裝備雪地車的基本優(yōu)點(diǎn)。
全地形越野車和雪地車其實(shí)是兩個(gè)類別,但是為了省事,大夏的全地形雪地車兼顧兩種功能,既有全地形極限越野的功能,也有專注雪地行駛的功能。
兩者之間切換只需要換兩個(gè)輪子。
為了增強(qiáng)雪地抓取力,分散自身重量,雪地車狀態(tài)需要把兩個(gè)后輪換成三角形的履帶輪,有些類似坦克的履帶,只是雪地車的履帶是橡膠材質(zhì)的。
所以培訓(xùn)的第一課就是自己更換車輪,根據(jù)前方的地形選擇更加合適的輪胎。
“你們要記住,輪子的更換決定你們下一階段的旅行是否安全,每個(gè)人都要熟練的掌握最有效,最省力的更換輪胎技術(shù)。因?yàn)樵谀蠘O,時(shí)間和體力是最重要的。”
“每人一輛,開(kāi)始更換輪胎。”
邵子峰幾人一人拿著一個(gè)大扳手,穿著厚重的防護(hù)服在雪地里吭哧吭哧的卸輪子。
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