超凡大航海 請(qǐng)假條

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如果計(jì)算復(fù)利，保持每年15的增長(zhǎng)率，十五年之后這筆錢能夠增長(zhǎng)八倍！

只是跟幾家教會(huì)做的古代卷軸復(fù)印這一筆生意，艾文就已經(jīng)把三成的虧空給賺了回來，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是三成。

而且這是由一眾凡人，在沒有借助任何超凡力量幫助下建設(shè)出來的工業(yè)奇跡！

往來喬治亞首府布倫斯維克和遠(yuǎn)帆港，過去如果乘船需要足足一天半的時(shí)間，但是如果換乘蒸汽機(jī)車卻只需要區(qū)區(qū)六個(gè)小時(shí)。

有布法羅本地居民的廣泛宣傳，還有去年在伊利亞本土救他們脫離水火做出的卓越功績(jī)，圣艾文的名號(hào)在整個(gè)伊利亞本土國(guó)民和移民眼中都是救主般的存在。

對(duì)剛剛來到新大陸一窮二白的難民們來說，一份由艾文提供的能夠用來養(yǎng)活自己和家人的工作當(dāng)然吸引力不小。數(shù)千名鐵路工人被“濱海鐵路公司”招募后，紛紛投身到“喬治亞走廊”的基建大業(yè)中去。

他們也將成為鐵路工業(yè)蓬勃發(fā)展的骨干力量。

這已經(jīng)是航速32節(jié)的傳奇戰(zhàn)艦·奇跡之冠冕號(hào)才能達(dá)到的已經(jīng)超越時(shí)代的恐怖速度。而蒸汽機(jī)車和鐵路卻可以不受限于超凡材料大規(guī)模復(fù)制，將工業(yè)化的本質(zhì)特點(diǎn)發(fā)揮地淋漓盡致。

在春秋適航季的時(shí)候，以伊利亞人為主的大批移民絕大多數(shù)在圣艾文港就被艾文截留。

坐在蒸汽機(jī)車的最后一節(jié)車廂里，艾文看著玻璃窗外飛速閃過的景物，心中不禁涌出了滿滿的成就感。

旁邊身穿淑女長(zhǎng)裙抱著他胳膊的奧麗維婭，眼睛里同樣有亮晶晶的小星星不斷閃爍，圖紙和實(shí)物給人的震撼當(dāng)然是無法相提并論的。

當(dāng)然這其中也少不了充足的資金支持，全都要感謝幾家教會(huì)的慷慨解囊。

和其他幾家教會(huì)的談判雖然沒有像“黑鐵十字教會(huì)”那么順暢，但是在赤裸裸的賣家市場(chǎng)中，不甘心落后于人的他們也根本硬氣不起來。

特別是在“黑鐵十字教會(huì)”取得先手之后，“冰霜之息”教會(huì)、“星夜教團(tuán)”以及根本不知道艾文團(tuán)滅了自家“銀騎士”的“晨曦教會(huì)”沒有猶豫多久就跟著狠狠出了一次血。

七神教會(huì)不愧是物質(zhì)世界中家底最深厚的狗大戶，最后每家都給予了艾文等同五十萬(wàn)金獅的十五年無息貸款，外加十萬(wàn)金獅的“復(fù)印費(fèi)”。

從無息貸款長(zhǎng)達(dá)十五的年限來考慮，簡(jiǎn)直就跟白給一樣，因?yàn)槟呐率菃螁伟凑?5的投資回報(bào)率來計(jì)算，就算是不計(jì)入復(fù)利用不了七年時(shí)間也能翻番。

正式開工的時(shí)間是在早春，此時(shí)完工通車不過才剛剛進(jìn)入冬季。

此前。

當(dāng)然若非靠著身上“圣徒”的身份扯虎皮拉大旗，事情也不可能這么順利，一位上位巫師最多再加上岳母的實(shí)力還不至于讓七神教會(huì)乖乖就范，四階冠位甚至是真理具象還差不多。

至于教會(huì)的人員如果跑到“碎星群島”，會(huì)不會(huì)被躲在那里對(duì)他們滿腹仇怨的巫師和各種偏門道路超凡者圍攻，就不是艾文需要關(guān)心的事情了。

收到教會(huì)轉(zhuǎn)賬的時(shí)候，天秤均衡圣劍神光燦燦幾乎就要跳起來比艾文還要開心，然后就被跳著腳的艾文大罵“滾粗”狠狠鎮(zhèn)壓到了箱子底。

如果艾文沒有再一次遇上生死危機(jī)，它顯然是不太可能重見天日了。

不過艾文絲毫都不擔(dān)心它的工作態(tài)度問題，當(dāng)自己再次發(fā)動(dòng)傾家蕩產(chǎn)之術(shù)的時(shí)候，哪怕是再怎么高冷的神器圣劍也要化作最百依百順的舔狗。

另外。

天秤均衡圣劍早晚終究是要拿出來用的。

艾文鄭重考慮了幾天，特別是在麥考利說明了采購(gòu)大批火箭彈是為了應(yīng)對(duì)“背誓者”后續(xù)動(dòng)作之后，終究還是使用圣徒自帶的天界信使知會(huì)了圣天使貝勒努斯一聲。

把這件神器拿到手中明白它代表的意義之后，艾文已經(jīng)搞清楚了“背誓者”為什么要以一種付出重大傷亡堪稱慘烈的方式去爭(zhēng)奪它。

也意識(shí)到天秤均衡圣劍的歸屬將決定著“黑鐵十字教會(huì)”此后為應(yīng)對(duì)資本擴(kuò)張，而進(jìn)行的一系列戰(zhàn)略規(guī)劃。錯(cuò)誤的情報(bào)導(dǎo)向可能會(huì)造成戰(zhàn)略決策嚴(yán)重誤判，繼而導(dǎo)致完全沒有必要的重大損失。

鬧了半天和空氣斗智斗勇可就太搞笑了。

艾文身上雖然有些小毛病，但是大是大非的問題還是非常靠譜的。

而且不同于正在牟求轉(zhuǎn)型的“黑翼教團(tuán)”，女神這一方最主要的目的還是阻止對(duì)方得到神器，延遲“黑翼之神”獲得資本神職的時(shí)間，是不是親自掌控神器倒是次要的。

僅僅是從“背誓者”手中奪取了神器就已經(jīng)潑天的功勞了。

所以，作為艾文的戰(zhàn)利品，天秤均衡圣劍便也留在了他的手中。

客車車廂中。

“侯爵閣下，蒸汽機(jī)車這種偉大的工業(yè)造物簡(jiǎn)直就是凡人難以想象的神跡啊！”

“沒錯(cuò)，我覺得后期全殖民地的建造計(jì)劃越快啟動(dòng)越好。”

“既然可以分段建造，不如就先啟動(dòng)布法羅和卡布什爾沿線吧。”

“去去去，應(yīng)該是先啟動(dòng)喬治亞和查爾斯沿線才對(duì)。”

這一列經(jīng)過專人測(cè)試，正式的蒸汽機(jī)車是客貨兩用，前面十八節(jié)是貨車車廂，最后面兩節(jié)遠(yuǎn)離機(jī)車頭噪聲、濃煙、煤灰的則是客車車廂。

而法勒提斯全部十二個(gè)殖民地的總督們，也受邀跟隨作為領(lǐng)主的艾文和作為首席執(zhí)政官的奧麗維婭一起體驗(yàn)了一把蒸汽機(jī)車劃時(shí)代的迅捷。

度過伴隨蒸汽機(jī)車啟動(dòng)那種最初的震驚之后，已經(jīng)一個(gè)個(gè)激動(dòng)地面紅耳赤找到艾文，請(qǐng)求他盡快啟動(dòng)“濱海鐵路”的全線工程。

過去即使有東北信風(fēng)幫忙，正常商船從殖民地最北端到最南端也需要15天航程，逆向行駛時(shí)間更長(zhǎng)，但是有了鐵路之后，借助時(shí)速60公里的蒸汽機(jī)車，單程南北互通只需要三天時(shí)間。

不要說別的，單單是貨物集散、人員往來都能讓商貿(mào)效率大大提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是過去慢吞吞的船運(yùn)能夠相提并論的。

這一趟從喬治亞前往遠(yuǎn)帆領(lǐng)的列車上，就運(yùn)載了一批產(chǎn)自喬治亞北部山區(qū)的優(yōu)質(zhì)白橡木。

在艾文具備上議院議員資格，并且經(jīng)過觀察員的初步認(rèn)定之后，除鑄炮權(quán)之外，戰(zhàn)列艦的獨(dú)立造艦權(quán)也落到了他的手中。

并且在王國(guó)與希留斯早晚必有一戰(zhàn)的指導(dǎo)思想下，獲得了大批來自本土的訂單，供給的目的地正是位于遠(yuǎn)帆領(lǐng)的大型造船廠。

產(chǎn)自新大陸的白橡木雖然比不上南大陸“寶樹海灣”特產(chǎn)的鐵橡樹能用來造二級(jí)、一級(jí)戰(zhàn)列艦，甚至能造傳奇戰(zhàn)艦的“寶樹”。

但是用來建造低級(jí)戰(zhàn)列艦還是沒有問題的。

白橡木在新大陸北方東部地區(qū)廣泛分布，又以阿巴亞契山脈北部地區(qū)的品質(zhì)最好，除了建造帆船之外，另外一項(xiàng)十分出名的用途就是造貯藏葡萄酒的酒桶。

等蒸汽機(jī)車返程的時(shí)候，會(huì)帶回那里已經(jīng)使用蒸汽軋棉機(jī)脫籽之后的原棉。

值得一提的是。

過去一個(gè)阿奴瑪奴隸分秒不停地緊張勞動(dòng)一整天，也未必能清揀一磅棉花，在整個(gè)棉紡織工業(yè)中軋棉無論如何都是一項(xiàng)成本很高的生產(chǎn)過程。

而蒸汽軋棉機(jī)也因此應(yīng)運(yùn)而生，而且不同于其他誕生自王國(guó)本土配套的棉紡織設(shè)備，軋棉機(jī)卻是誕生在棉花的產(chǎn)地新大陸。

顯然有需求才有供給，根本沒有大面積種植棉花的本土對(duì)軋棉機(jī)需求的迫切性顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如新大陸。

這種由“機(jī)械永生學(xué)派”設(shè)計(jì)制造的軋棉機(jī)，可以使用水力或蒸汽驅(qū)動(dòng)，每天能夠清理1000磅籽棉，一個(gè)勞動(dòng)力一天清揀的棉花比以前幾個(gè)月清揀的都要多。

這也造成了一個(gè)怪異的現(xiàn)象，明明在喬治亞和遠(yuǎn)帆領(lǐng)的帶動(dòng)下，新大陸本土的棉紡織工廠越來越多，但是出口到王國(guó)本土的原棉卻在短時(shí)間內(nèi)翻了幾十倍。

無論如何其中受益最大的，也是同處于新大陸北方棉花帶上的喬治亞和遠(yuǎn)帆領(lǐng)，兩家侯爵甚至還因此收到了女王陛下表彰功績(jī)的親筆信。

在鐵路通車之前，艾文、奧麗維婭還有老岳父早就為三片領(lǐng)地做好了各自的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)全都要有的前提下，著力發(fā)展各自的特色。

布法羅：因區(qū)位優(yōu)勢(shì)造就的大型貿(mào)易港；原本就排名整個(gè)聯(lián)盟之冠的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)畜牧業(yè)、楓糖漿、部分水果；以及剛剛開始開發(fā)的皮貨貿(mào)易和葡萄酒。

喬治亞：軍工（鋼鐵工業(yè)）、陶瓷、棉紡織業(yè)、醫(yī)藥。

遠(yuǎn)帆領(lǐng)：航運(yùn)、船舶工業(yè)、以蔗糖和棉花為代表的農(nóng)業(yè)、棉紡織業(yè)、大規(guī)模走私。

只要再用“濱海鐵路”將它們串聯(lián)起來形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，絕不僅僅是一加一等于二那么簡(jiǎn)單。各殖民地的總督迫切，艾文更迫切。

“各位總督閣下，請(qǐng)稍安勿躁，接下來‘濱海鐵路’的建設(shè)事宜和利益劃分由我作為侯爵閣下的代表跟各位詳談。”

同樣與艾文、奧麗維婭同行，身穿正裝越來越像一位成功人士的霍金斯分開人群，在他身邊跟著的則是那位哲羅姆議長(zhǎng)的遺孀伊迪絲夫人，身穿穿著干練的襯衣長(zhǎng)褲，充當(dāng)他的助理。

掌管著領(lǐng)地“長(zhǎng)島發(fā)展銀行”這個(gè)錢袋子的霍金斯，還要通過“濱海鐵路”這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈切身實(shí)踐一把什么叫“工農(nóng)業(yè)剪刀差”。

鐵路的建立對(duì)整個(gè)法勒提斯殖民地當(dāng)然是大好事，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)造了必要的條件。

但是相對(duì)發(fā)展遲緩的各皇家殖民地和自治殖民地，對(duì)王國(guó)來說主要是原材料供應(yīng)地，而遠(yuǎn)帆領(lǐng)和喬治亞已經(jīng)開始蒸汽工業(yè)轉(zhuǎn)型。

而當(dāng)占有先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的工業(yè)地區(qū)與生產(chǎn)技術(shù)落后的農(nóng)業(yè)交換工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品時(shí)，工業(yè)品價(jià)格因?yàn)楦郊又低哂谒旧淼膬r(jià)值，農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格往往低于它的價(jià)值，在統(tǒng)計(jì)圖上也呈張開的剪刀狀，也即是——工農(nóng)業(yè)剪刀差。

借著鐵路的便利優(yōu)勢(shì)大家必然都在增長(zhǎng)，但是王國(guó)其他的殖民地可能增長(zhǎng)“十”，而喬治亞和遠(yuǎn)帆領(lǐng)就會(huì)增長(zhǎng)“二十”，那個(gè)“十”里面還會(huì)有小半被后者在不知不覺中拿走。

這就是先富的本質(zhì)！

雖然“濱海鐵路”沿線的一眾王國(guó)殖民地歸屬權(quán)確實(shí)不屬于艾文，但是貨物貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)卻是沒有邊界的。

有了蒸汽機(jī)車的助力之后，足以整合起如今全部十二個(gè)法勒提斯殖民地的力量，讓侯國(guó)率先實(shí)現(xiàn)騰飛。而且無非是賺多賺少的問題，其他人也不會(huì)吃虧。

雖然遠(yuǎn)帆領(lǐng)、喬治亞、布法羅三片領(lǐng)地沒有接壤，但是在目前這種舉措下，三片領(lǐng)地的影響力加起來還要遠(yuǎn)超46萬(wàn)平方公里的一整片領(lǐng)地！艾文手中的潛勢(shì)力也由此大大增強(qiáng)！

伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，一只勢(shì)不可擋的鋼鐵巨獸碾碎雪白的蒸汽，沿著長(zhǎng)龍般的鐵軌飛馳而過，即使掛載著20節(jié)沉重的車廂依舊跑得比奔馬還要快。

而且作為一種機(jī)械造物耐力值點(diǎn)滿，根本就不知道“休息”為何物。

嘟——！

時(shí)間就是金錢，效率就是生命！

其中蘊(yùn)藏的價(jià)值一目了然。

哐哐哐...

原本整條368公里的喬治亞走廊預(yù)計(jì)施工周期是一年，但是在蜂擁而至的伊利亞難民幫助下，工程隊(duì)伍采用分段施工的建設(shè)方案，只用了區(qū)區(qū)大半年時(shí)間就已經(jīng)徹底完工。

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