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我復(fù)活了科學(xué)家 第二百五十九章航海之前先造船,海洋遠(yuǎn)洲艦,深海潛水龍極速穿梭舟
從白慕大深淵而下,需要鉆孔鑿洞,將地磁層打通,然后通過“臍帶”通道前往地心。
蘇晟準(zhǔn)備回趟杭城,沒別的特殊原因,一來,便想回家看看父母親人,二來,學(xué)校組織課程設(shè)計考核,需要他回去參加考試,三來,需要去趟京城,和張愛民長老商量一下,申請將南海洲深淵上方的海上一些南沙群島的無人島嶼租賃下來,且不說建設(shè)什么類如昆吾島的度假村,只做補給點和碼頭貨物運輸即可。
眼下,以亞特蘭蒂斯為基礎(chǔ)建設(shè)榮光深淵海底防御工程要塞堡壘提上計劃日程,宇文安樂需要協(xié)同達(dá)分奇、庫倫、特撕拉、阿貝和安杰拉幾位教授一同規(guī)劃,此外,宇文安樂還要繼續(xù)帶領(lǐng)整個施工隊建設(shè)昆吾島。
而安杰拉亦要研究新一代完美型AI人工智能系統(tǒng),馮依曼教授需要借助光子計算機,完善量子計算機,雖說光子計算機比量子計算機的性能強大無數(shù)倍,但科技不能斷層,跳躍式發(fā)展沒有與之配套的其他科技產(chǎn)品,是阻攔科技?xì)v史進(jìn)程的,所以直接使用光子計算機反而不美,倒不如將量子計算機研制出來,同時來輔助提高其他周邊配套科技產(chǎn)品水準(zhǔn),從而實現(xiàn)科技的飛躍,階梯式上翻迅猛發(fā)展。
航天技術(shù)作為榮光頭部技術(shù)大項目,整個航天組科學(xué)家團隊也都投入研究,其中,特撕拉教授需要兼顧昆吾島各個小組研發(fā)事宜,又要準(zhǔn)備將亞特蘭蒂斯深淵下的武器運往星國做驗證測試,而其他理論性教授都需要回榮光任課,所以,每個人都是忙碌的,馬不停蹄的勞作奔波。
白慕大通往地心通口已然打通,但蘇晟沒有著急到第一時間讓安杰拉操控機器人下去,因為,此時,星國一隊考察組,已經(jīng)來到白慕大進(jìn)行考察探測,若被星國發(fā)現(xiàn)端倪,搞不好又要憑起沖突,屆時,再上升高軍事狀態(tài),蘇晟也不好收場,總不能真的數(shù)發(fā)天基能武落在星國腦袋上吧?就算蘇晟可以如此做,地球也難以繼續(xù)待下去,盡管蘇晟無所謂,到父母親友不同,人啊,活著就是牽絆,孑然一身有孑然一身的好處,羈絆牽連有羈絆牽連的幸福。
蘇晟回到陸地,先行去趟榮光船舶工業(yè),之前汪余新致電給他,匯報榮光船舶工業(yè)最新研制情況,其中以海洋遠(yuǎn)洲艦、深海潛水龍以及極速穿梭舟三款新型船舶被作為當(dāng)下榮光船舶工業(yè)的研發(fā)主流。
其中,海洋遠(yuǎn)洲艦,顧名思義,就是用來航海遠(yuǎn)程使用的,最強大的功能特性,就是遠(yuǎn)距離行程航海,后備儲蓄能源強大,推動能耐性較強,耐用,耐造,是其特點,續(xù)航能源供應(yīng)充足并不海洋遠(yuǎn)洲艦最大優(yōu)點,除此以外,海洋遠(yuǎn)洲艦有其他兩項優(yōu)點,第一,核動力推動,速度快,不敢說比極速穿梭舟快,但必然比全球最快一批船艦要快得多!其二,就是運輸量大,其大小承載相當(dāng)于撫特級別的航空母艦。
第二款主流海洋船舶,名字叫做深海潛水龍,潛水龍,潛水之龍,算得上是潛艇類的船舶類型,其主要功能就是潛水,其承載能力強大,設(shè)計外形較為夸張,制造材料更是堅不可摧,若非長庚特種材料切割,恐怕丟到熔漿里,都會安然無恙,其中水壓更對其沒有任何影響,真空密封性更不用多言,畢竟,以后該款潛艇船艦是用來將人在海面陸地到和深海工程兩地交通所用的交通工具,眾所周知,全球最強的潛艇也難以下降到萬米以下,更何況亞特蘭蒂斯所在的海底下沉度為四萬米!!
第三款,名為極速穿梭舟,是一款小型微型偵查艦,特點就一個,快、快、快!
能達(dá)到三到五馬赫,,這個速度何其恐怖,別忘記,這是在海里啊!可不是天空之上,水阻比空阻要大的多!
極速穿梭舟的承載能力不算特別強,只能承載三噸的樣子,但就速度這一塊,拿捏程度倒穩(wěn)如老狗。
蘇晟對汪余新說:“船舶這一塊辛苦你了。”
“蘇總哪里話,來榮光工作,是我老汪的幸運,在這里,我能找到自己的價值所在,而且,同時能看到如此先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),更讓我此生不再遺憾。”
汪余新說的是心里話,作為頂級船舶工業(yè)行業(yè)的頂級職業(yè)經(jīng)理人,金錢或許沒有一些大企業(yè)集團股東多,但金錢是夠花的,隨意拿出幾千萬,甚至上億,都問題不大,錢夠花的情況下,人生最大存在意義就是尋找個人價值體現(xiàn)和青史留名!
之前,哪里能找到勞什子人生理想價值,就是高級打工仔,賺一份不菲薪水則罷,而如今不同,真真切切能找到人生價值,以榮光影響力和后續(xù)潛力,日后沒準(zhǔn)真能讓他青史留名!
蘇晟擺擺手,笑了笑,“盡快將三款主流船舶研制出來,元旦前,我需要投入使用!”
“蘇總放心,我們的樣機demo已然在生產(chǎn)中,下個月就能測試驗證,一旦通過就能宣布成功,然后加大力度投入生產(chǎn)!”
是的,生產(chǎn)在榮光從來都不問題,無非就是量大和量小的區(qū)別,從研發(fā)到測試再到產(chǎn)品實驗、試行實施、驗收結(jié)果一系列完成,時間估計差不多會到元旦前。
和汪余新又聊了些關(guān)于榮光船舶工業(yè)日后發(fā)展,蘇晟說:“榮光船舶的今年計劃生產(chǎn),主要為榮光本家服務(wù),此外,京畿方面訂單照做,但其他私人業(yè)務(wù)一概不接,而明年,再開始放手民用私人業(yè)務(wù)項目,顧客所需,榮光精致!”
汪余新點頭應(yīng)好。
聊完一切所需安排的大小事情,蘇晟駕駛著漫步者Ⅱ嫦娥飛到杭城,遇到虛擬紅燈該停的停,沒紅燈時,在路上也要遵守交通規(guī)則,別看漫步者新能源車的價格居高不下,但天空之上的虛擬行道上,車輛真不少,每隔幾分鐘,就能看到一輛漫步者系列車從身邊疾馳而去。
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