開局一條小漁船 第88章 白菜價抄底

引水工程的一次性造價，說白了才幾個億人民幣而已。畢竟最簡陋的地面輸油管道也就幾十萬一公里，海底管道幾百萬一公里。

顧鯤鋪50公里海底管道，總價不會超過兩個億，再加上配套水庫，加起來三四億封頂了。

只不過他報給馬來人的方案，都是把施工難度吹噓加大了的。

而馬來人又沒有海底地形和水文數(shù)據(jù)，不知道“蘭方到古晉之間的海床淤積海況如此適于施工”，所以即使李州長帶了專家來評估，壓水分，那最多也就壓掉一小半水分，他們自以為看清的造價，還是比實際造價貴至少一倍多。

如果顧鯤要在這個“據(jù)說有10幾億”的工程上面，要求馬方分?jǐn)傄粌沙墒┕べM，那就得賣好多億噸水才能賺回來了。

香江問粵東買水一年八億方，李家坡問柔佛巴魯買只有一年三億方。蘭方這點體量，顧鯤肯買一年兩億方已經(jīng)很給面子了，馬來人覺得一成的造價都得白賣五年以上的水才能賺回來。

這種情況下，顧鯤把水價壓到兩毛一噸，李州長只是象征性抵抗了一下就放棄，也就順理成章了。

畢竟工程施工過程中，可以解決馬來人相當(dāng)?shù)木蜆I(yè)問題，將來運營期間，水務(wù)公司也能吸納一批富余就業(yè)。

而且“電老虎水霸王”這都是吃皇糧的肥差，李州長腦子里已經(jīng)想到了會有多少下屬的事務(wù)官想塞找不到工作的親戚來混空餉了。

有華人的地方就有人情社會，這是跟國籍無關(guān)的，哪兒都一樣。

“反正是河里白拿的，施工成本咱一點都不出，一年白賣四千萬令。水務(wù)公司的人力成本怎么也得三分之一吧？夠廉潔了，那就是一千五百萬，年薪三萬令的事業(yè)編都能養(yǎng)五百個崗位，賺了。剩下招待費還能留幾成……”

李州長心里美滋滋地想著，不過他知道起碼一小半要孝敬給州長大人的關(guān)系戶，其他的各方也要雨露均沾分潤一下。

大家心照不宣一番后，談判的重點很快轉(zhuǎn)移到了其他路橋和通訊基建合作領(lǐng)域。

李靜深李老板粗粗一看，很是懷疑地問：“顧生，我看你這個基建投資，規(guī)模至少折合百億令吉以上，恕我直言，別說是沙撈越州，就是整個加里曼丹島三國的全部經(jīng)濟體量，也不值得這樣猛砸錢投入。

沙撈越350萬人口，用得了那么大潛力的交通網(wǎng)絡(luò)么？如果你真肯投這個錢，項目的用地我覺得根本就不叫個事兒了，今天看我的面子，李州長別說是把基建用地免費劃給你，就算你要路橋沿線再征地一里寬，都能劃給你！”

李靜深這句話著實是很魄力了。

“造鐵路造公路，把沿線一定寬度的土地劃給投資者”，這是半殖民時代遺留的做法了，華夏人都是不陌生的——當(dāng)年曰本人造鐵路的時候，比如南滿鐵路這些，就是要劃沿線土地所有權(quán)的，如果是火車站附近，根據(jù)車站等級半徑還要大好幾倍。

李靜深敢這么說，完全是因為加里曼丹島這地方，沒什么東西可以掠奪，所以全島至今為止一公里鐵路都沒有。

75萬平方公里、才兩千萬人，這地皮能有多值錢？

只要顧鯤不讓出那個幾十上百億的建設(shè)資金就好。

顧鯤聞言也笑了：“我不過是修連接兩國的跨海交通為主，又不深入沙撈越內(nèi)陸，地皮的補償怎么夠。相比之下，要我投資，我更在乎的是你們的配套產(chǎn)業(yè)承諾。我要的是確保我把蘭方港、蘭方機場擴建后、聯(lián)通蘭方港/機場的道路也修好之后，你們有足夠的業(yè)務(wù)量來讓我的設(shè)施吃飽。”

李靜深：“說具體點兒。”

顧鯤也不客氣了：“我希望李老板加大在婆羅洲全境的油棕種植園、橡膠種植園投資，未來數(shù)年內(nèi)，把產(chǎn)能擴張五倍以上，好讓蘭方港有足夠的貨物可以外運。

我這是尊敬您是業(yè)界前輩、種植園化工經(jīng)濟圈內(nèi)的大佬，不想跟你搶生意。所以只要您擴產(chǎn)，我就不插手。您要是不想擴產(chǎn)，那我為了自己的投資不浪費，怎么也要親自擴大在沙撈越的種植園和提煉廠生意了。”

開種植園和提煉廠，這種生意是沒多少技術(shù)含量的，就是管理起來繁，成本控制繁。

如果能夠讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，那就最好了。

顧鯤也打聽過李老板這人，秉性倒也不算壞，算是愛國華僑，比較親華，大家多個朋友多一方勢力，也是好的。

顧鯤不可能真以征服者的姿態(tài)，去面對整個婆羅洲的勢力。

他更希望的是吧棕櫚油和橡膠產(chǎn)業(yè)包出去，自己最多在其他李靜深非核心利益的資源股上，略有作為。

這樣善意結(jié)盟之下，李靜深也會投桃報李，利用他在馬來西亞的勢力，幫顧鯤排除別的競爭對手，就當(dāng)是一種“劃分勢力范圍”了。

反正馬來西亞的反壟斷和反不正當(dāng)競爭也管得不怎么嚴(yán)。

李靜深也是商界摸爬滾打幾十年了的，顧鯤的橄欖枝他怎么可能聽不懂。

他只是算賬沉吟了一下：“你憑什么覺得未來幾年棕櫚油和天然乳膠的市場需求會有那么大？以我的實力，全力以赴擴產(chǎn)當(dāng)然沒難度，但是我看不到有那么大的銷路。”

顧鯤一語道破：“我覺得，未來五到十年的華夏市場，可以把你的產(chǎn)量消化掉。你應(yīng)該想想，前幾年，華夏大陸還處在多么貧窮的狀態(tài)，那時候灣灣人說大陸人吃不起泡面，灣灣人在特區(qū)火車站吃泡面都能引來圍觀，那都是事實——只不過，是90年代初的事實，現(xiàn)在已經(jīng)極大改觀了。

前些年的華夏人，都是覺得出去吃飯一律是奢侈行為，屬于‘下館子’，對包裝的制成食品需求也一直被壓抑。可是，現(xiàn)在這兩年，我覺得華夏市場人均收入的提升，對食品工業(yè)的需求拐點已經(jīng)來了。泡面也好，餅干也好，將從‘輕奢品’徹底變?yōu)槿沼闷罚@里面的市場是非常大的，您應(yīng)該不至于沒有調(diào)研。”

棕櫚油這種油料是熱帶特產(chǎn)，但華夏人自己做菜是不會用的，最大的消耗大戶，就是方便面企業(yè)炸面餅的時候要用，還有就是各種餅干面點之類的加工食品。

包括街邊的正新雞排或者別的炸串炸排店，用的那種一塊塊純白固體的油，都是棕櫚油。

棕櫚油炸東西氣味還是挺香的，只不過跟其他植物油相比脂肪酸飽和度比較高，介于植物油和動物油之間了（所以才跟豬油牛油一樣是白色硬塊狀的），因此后來被冠以“不健康”的惡名。

不過顧鯤也知道，華夏人講究健康、泡面銷量下滑，那都是2015年之后的事兒了，如今起碼還有15年的時間供各種加工食品油料漲價旺銷。

至于橡膠的需求倒是稍微落后一點，如今華夏人還太窮，都是睡便宜的席夢思，或者用到橡膠的地方也都是便宜的合成橡膠。

到東南亞旅游的時候帶天然乳膠床墊的購物習(xí)慣，基本上還要七八年才能初步形成。

不過，既然是忽悠李靜深投入，顧鯤也不吝牛逼吹大一點兒。

至少，顧鯤敢確保，如果他在蘭方搞這種旅游購物，以來蘭方消費的游客的消費潛力，花上千塊錢買個天然乳膠床墊應(yīng)該還是買得起的。

只要品牌建設(shè)也跟上，跟讓買家裝到逼，有面子就行。

婆羅洲這地方種橡膠條件很好的，比泰國和越南的橡膠產(chǎn)業(yè)肯定更有前途，歷史上只是沒卡住位，被泰國人占了品牌先機，加上泰國是比較偏佛的世俗國家，華夏旅游引導(dǎo)做得好，這個產(chǎn)業(yè)才旁落了。

李老板總覺得還有點不靠譜，但是在顧鯤擺出“你不干我就親自干”的姿態(tài)威脅下，他還是決定談一個框架性的君子協(xié)定再說。

這也只能是君子協(xié)定了，因為如果要落實為協(xié)議的話，那是不合法的，屬于“瓜分市場、排除競爭”的壟斷行為。

但是大家都是體面人，還有李州長和蘭方大公做個見證，李老板相信顧鯤不敢瞎扯不守信用。

把李靜深的主要擴張方向限制住之后，顧鯤少不得跟雙方繼續(xù)大談特談其他產(chǎn)業(yè)前景。

“我覺得沙撈越的其他礦冶行業(yè)、原油、煉化，各種原材料產(chǎn)業(yè)，都可以加大開發(fā)力度。以應(yīng)對未來華夏市場的龐大需求，近水樓臺先得月。

大家都是華人，你們都姓李，祖籍胡建，要想回國賣礦，肯定比澳洲人有優(yōu)勢。現(xiàn)在的各種原材料價位低迷，那都是冷戰(zhàn)結(jié)束后的后遺癥，等到WTO擴張后肯定不會持續(xù)的。

我們蘭方港這幾年會投建20萬噸以上的礦砂船/油船碼頭。我想得很清楚，集裝箱中轉(zhuǎn)我們是干不過李家坡的，但是散貨船和油輪的中轉(zhuǎn)我們前幾年就已經(jīng)在做了。

將來沙撈越乃至整個婆羅洲的大宗資源產(chǎn)業(yè)進一步開發(fā)，蘭方港定位為資源出口港的吞吐量，一定可以吃飽。

到時候，你們使用蘭方港、蘭方機場的費用，以及跨海大橋、其他配套道路的設(shè)施費，會非常可觀。如果你們想節(jié)省一點過路費，不如現(xiàn)在就跟我們一起投點先進，趁著金融危機需求不振、物價和勞力低迷，把攤子鋪起來。

如果你們不愿意出錢，那就真的只能按照李老板剛才說的，那土地和一定量的礦冶勘探開采權(quán)來交換入股了，或者就等著將來全額繳納過路費和港口機場使用費。”