全能汽車設(shè)計師 0037章 肯定是關(guān)系戶

按照一般的學(xué)校傳統(tǒng)，導(dǎo)師才是論文的第一作者，緊接著才是他手底下帶的研究生，尤其是像這種十分重要的科研論文，署名的排序是非常講究的。

電子噴射系統(tǒng)的研究有多重要，作為徐楠的研究生，這些人自然是非常清楚的，可以說最近幾年，徐楠幾乎把全部的精力都放在了這一個方向上。

如今終于有了成果，徐楠竟然會把論文的第一作者，拱手讓給別人？

讓給張翔也就算了，畢竟張翔是徐楠的大弟子，徐楠有意栽培他，那也是情理之中的事情。

但是這個周飛？

他又是誰！

憑什么第一作者是他呀？

“你們有誰知道周飛是誰嗎？”震驚之余，終于有人問出了在場所有人心中的疑惑。

周飛是誰？

“沒聽說過有這個人呀，我在網(wǎng)頁上也搜不到任何關(guān)于他的介紹呀。”

“等等……我記得前段時間在刷爆學(xué)校朋友圈的那個車手，好像就叫周飛！”

“你說的是那個漂移跟拆裝發(fā)動機(jī)的那個人吧，那不就是前幾天跟徐老師一起來實(shí)驗室的學(xué)弟嗎？”

終于有人想起來周飛是誰了。

可越是這樣，這些人就越不明白，周飛為什么會放在第一作者的位置上。

不就是一個普通的大三學(xué)生嘛！

僅僅是因為他會漂移？

還是說因為他長得帥？

“這個周飛，肯定是徐老師某個親戚家的孩子，估計是要出國，所以就讓徐老師幫他鍍層金！”

“那就是關(guān)系戶咯，我說呢，一個大三學(xué)生，怎么可能有資格放在第一作者的位置。”

“有關(guān)系就是不一樣，我要是有徐老師這樣的親戚，那還愁什么沒法畢業(yè)？”

這些人立馬就檸檬精附體，一個個開始發(fā)揮自己的想象力，腦洞大開地揣測周飛的身份了。

“你們圍著我電腦干嘛，有什么事嗎？”剛上完廁所回來的張翔，一看到眼前的這幅情景，連忙問道。

“師兄，問你個事，這個周飛到底是誰呀？”

“對對對，是不是徐老師的關(guān)系戶？不然怎么把第一作者留給他呢。”

一幫人又連忙圍著張翔，一個個迫不及待地問道。

張翔眼睛一瞪，“你們是不是嫌自己的科研任務(wù)不夠重呀，居然還有心思打聽這些八卦，都給我回去，明天組會的材料都準(zhǔn)備好了嗎？”

還關(guān)系戶呢！

除非是自己的兒子，否則什么樣的關(guān)系戶，值得徐楠將這么重要的研究拱手讓給別人？

一幫人狐疑的看了眼張翔，一個個不甘心的回到了自己的座位，可張翔越是這樣說，就越讓他們產(chǎn)生一種欲蓋彌彰的感覺。

關(guān)系戶這個鍋，周飛是背定了。

***

事實(shí)上，周飛愿意在論文上替徐楠以及張翔署名，已經(jīng)是大大超出了徐楠以及張翔兩個人的預(yù)料，畢竟關(guān)于電子噴射系統(tǒng)，周飛完全是依靠自己一個人獨(dú)立完成的。

周飛之所以會這么做，無非是在感激他們提供的幫助罷了。

不僅僅是論文，就連專利申請上，周飛也將徐楠以及張翔兩個人，放在了第三與第四發(fā)明人的位置。

只不過，這一次的專利申請，周飛并沒有以自己的個人名義申請，而是用“飛達(dá)動力公司”的名義進(jìn)行申請的。

飛達(dá)動力公司，是周飛剛剛注冊的一家企業(yè)，后續(xù)所有的專利申請，周飛都會以這家企業(yè)的名義來進(jìn)行，同時這家企業(yè)也會成為周飛邁向整車生產(chǎn)的關(guān)鍵一環(huán)！

根據(jù)張翔的批注進(jìn)行了一番修改之后，論文以及專利申請書最終又來到了徐楠的手上，經(jīng)過徐楠的二次修改，然后才被遞交出去。

其中專利申請書分別以中文以及英文兩個版本在世界各地進(jìn)行專利覆蓋，而論文則被投遞到了國內(nèi)汽車方面的頂尖雜志汽車人。

完成了這項工作后，周飛將工作重點(diǎn)重新放在了賽車上。

所有需要特別加工的零部件都已經(jīng)被送出去了，剩余的普通采購件，則先后被送到了學(xué)校。

實(shí)習(xí)工廠的某間屋子，現(xiàn)在也是飛馳車隊的工作室，周飛與江洋兩個人，正在商量車隊后續(xù)的工作如何開展。

“車架最快也得五天才能焊接完畢，算上在路上耽擱的時間，估計一個星期左右才能送到這里，這段時間我是這樣想的，先把已經(jīng)送來的零部件分門別類的擺放好，這樣車架一到，我們就可以直接進(jìn)行組裝了。”

周飛指著眼前的一大堆零部件說道。

光是用到的標(biāo)準(zhǔn)件就有幾十種，如果不提前做好標(biāo)記的話，到時候勢必會手忙腳亂的。

“不過這些一天也就能完成了，剩下的時間，我想先把組委會要求的各種材料，比如像成本分析報告、賽車設(shè)計說明報告這些文檔大致編輯一下，留作后續(xù)進(jìn)一步完善。”周飛繼續(xù)說道。

所有的材料中，成本分析報告是最為重要的一份，大賽組委會會根據(jù)各個車隊提交上來的分析報告進(jìn)行綜合評估，并且納入到最后的考核當(dāng)中，影響最終的成績。

從這一點(diǎn)來看，并不是說賽車用到的黑科技越多越好。很多車隊之所以沒有像周飛這樣，大規(guī)模使用碳纖維材料，除了考慮資金的因素之外，成本分析也是非常重要的一方面。

“我都聽飛哥的，你讓我怎么做就怎么做。”江洋笑著回答道，他現(xiàn)在已經(jīng)把周飛奉若神明了，周飛的話簡直比圣旨還好使。

說干就干，兩個人當(dāng)即就在屋子里忙了起來。昏暗的房間里，兩道身影揮汗如流地糾纏在一起，不禁讓人浮想聯(lián)翩……

燕京。

汽車人雜志社總部。

作為汽車工程學(xué)會的官方刊物，汽車人可以說是國內(nèi)最權(quán)威的一家汽車類期刊，每年都會收到國內(nèi)各大高校、科研院所以及汽車廠商發(fā)表的論文，刊登量號稱“世界第一”！

但是數(shù)量上的繁榮，卻并不足以掩蓋質(zhì)量上的不足，絕大多數(shù)論文，都是一些高校老師或者企業(yè)工程師為了評職稱而拼湊出來的，內(nèi)容良莠不齊。

今天又是汽車人的審稿日，主編陳宏講了幾個要點(diǎn)之后，審稿正式開始。

為了便于篩選出高質(zhì)量的論文，汽車人總共設(shè)置了兩種投稿渠道，第一種走的是特殊渠道，由汽車工程學(xué)會針對國內(nèi)外汽車方面的專家進(jìn)行評估，確定了一批“專家目錄”，凡是在這個目錄中的投稿人，論文都會被直接送到雜志社成立的評審委員會那里進(jìn)行終審。

而不在目錄當(dāng)中的投稿人，只能通過普通渠道，經(jīng)過層層審核，才能選出一部分送到評審委員會那里。

而陳宏，就是終審委員會的一員。

“吉大的徐楠終于想起來要發(fā)表論文了？”陳宏打開的第一份論文，就是徐楠投遞過來的，而徐楠很明顯也在這份目錄當(dāng)中。

不過當(dāng)陳宏看到這篇論文的第一作者不是徐楠的時候，眉頭不動聲色的皺了皺，

“又是關(guān)系戶？”陳宏盯著周飛的名字，小聲嘀咕道。