全能汽車設(shè)計(jì)師 0369章 WRC拉力錦標(biāo)賽

隨著奔馳汽車合作伙伴的確定，圍繞著奔馳的一系列話題，也終于是慢慢的變少了，人們的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)從奔馳的現(xiàn)在，轉(zhuǎn)移到它與飛馳公司未來的合作前景上了。

在過去的兩個(gè)多星期時(shí)間里，國際汽車界有超過一半的流量，全都集中在奔馳這個(gè)品牌上，靠著哈蘭德一期節(jié)目爆紅的奔馳汽車，從線上火到了線下，其身上的流量，最終也轉(zhuǎn)變成線下的銷量！

仔細(xì)回顧整個(gè)過程，可以發(fā)現(xiàn)整件事絕對是一波三折，先是大豐汽車收購未果，奔馳獲得“百億品牌”的稱號，緊接著大豐、福通以及奔馬三大巨頭全員出動(dòng)，想要拿下與奔馳的合資機(jī)會(huì)，但最后，卻是一直沒什么動(dòng)靜的飛馳公司取得了最后的勝利。

而從始至終都沖在最前面的大豐汽車，卻是什么也沒有撈著，最終不得不退守陸博，只能依靠著陸博來打反擊，不可謂不悲涼。

接下來，不管大豐汽車愿不愿意承認(rèn)，他都將面臨著陸博銷量下滑地這個(gè)現(xiàn)實(shí)。而喬納森方面，也已經(jīng)第一時(shí)間趕往了美國，繼續(xù)此前中斷的陸博引進(jìn)計(jì)劃。

奔馳公司廠區(qū)。

在結(jié)束了發(fā)布會(huì)之后，馬華福與穆勒兩個(gè)人也是來到了辦公室中，準(zhǔn)備就接下來的工作交換一下信息。

“穆勒先生，關(guān)于奔馳汽車在歐美的銷售渠道開拓，接下來我們公司將會(huì)由江洋負(fù)責(zé)，這兩天他就會(huì)趕回慕尼黑，與教授你對接這方面的工作，幫助奔馳在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大銷售范圍。”

坐在穆勒對面的馬華福說道。

雖然目前飛馳公司在歐美的銷售渠道，還比不上以打分為首的三大巨頭，但是經(jīng)過這幾年江洋的努力，已經(jīng)有了很大的進(jìn)展，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及歐美大大小小將近二十個(gè)國家，市場占有率也是名列第四，僅次于三大巨頭。

實(shí)際上，周飛早就想動(dòng)用公司的銷售渠道，來幫助奔馳汽車進(jìn)行銷售了，這一次的合作機(jī)會(huì)，只不過給了他一個(gè)合理的借口罷了，可以光明正大地提供幫助了。

“那就感謝貴公司了。”穆勒笑了笑道。

雖然說飛馳公司的銷售網(wǎng)絡(luò)會(huì)向奔馳汽車傾斜，但是周飛并不打算放棄廠家直銷這個(gè)渠道，奔馳現(xiàn)在已有的名氣，周飛必須要好好的利用起來，廠家直銷的方式，將會(huì)大大彌補(bǔ)奔馳公司銷售上的不足，提高車輛的銷量，以最大程度的利用現(xiàn)有廠區(qū)的產(chǎn)能。

等到奔馳的銷售逐漸穩(wěn)定以后，周飛才會(huì)考慮停掉廠家直銷這種方式，畢竟廠家直銷的存在，將會(huì)直接影響到經(jīng)銷商的利益，周飛必須二選一，而不能兩者兼得。

“這是我們應(yīng)該做的。”馬華福頓了頓，隨后繼續(xù)說道，

“另外，關(guān)于將奔馳汽車引進(jìn)華夏市場這件事，我們公司方面，將會(huì)由我直接負(fù)責(zé)，我的計(jì)劃是從下個(gè)月開始，替奔馳汽車選好廠址，然后投資建廠，初始的產(chǎn)能為年產(chǎn)十萬輛奔馳汽車，二期工程以后，將會(huì)把產(chǎn)能提升至二十萬輛，最終的計(jì)劃是，興建一個(gè)年產(chǎn)四十萬輛的奔馳生產(chǎn)基地！”

關(guān)于奔馳的產(chǎn)能，馬華福的這個(gè)計(jì)劃是得到周飛的首肯的，除了投產(chǎn)當(dāng)前已有的c級車以及奔馳e級車之外，未來還能夠投產(chǎn)奔馳的其他系列車型，就像寶馬與奧迪的發(fā)展規(guī)劃一樣。

“這些周總已經(jīng)跟我提過了，到時(shí)候我會(huì)全力配合馬先生工作的，我們的技術(shù)人員也會(huì)向你們提供一切的技術(shù)支持，保證奔馳在華夏的順利落戶。”穆勒笑著點(diǎn)頭道。

關(guān)于奔馳未來的發(fā)展規(guī)劃，穆勒可是要比馬華福知道的多，光是周飛已經(jīng)透露出去的發(fā)展計(jì)劃，就讓穆勒覺得非常期待了，一旦能夠全部實(shí)施，奔馳這個(gè)汽車品牌，未來真有可能達(dá)到一百億歐元的價(jià)值！

“那就先謝謝穆勒先生的配合了。”

隨后，兩個(gè)人又就其他的相關(guān)問題進(jìn)行了深入討論，結(jié)束了這一切之后，馬華福便在第二天返回了國內(nèi)，簽署合約只是第一階段的工作，接下來還有一大堆事情在等著他去組織呢。

此時(shí)的國內(nèi)，奔馳即將引進(jìn)的消息，早就傳遍了大江南北，飛馳公司在國內(nèi)的人氣地位，也進(jìn)一步得到了鞏固，從而也促使了公司旗下各大車型銷量的提升。

而在汽車之家上，平臺(tái)簽約內(nèi)容創(chuàng)作者“汽車e家”發(fā)布的一篇名為“奧迪、寶馬、奔馳三大神獸已經(jīng)聚齊，飛馳公司能否在豪華車市場一統(tǒng)江湖”的文章中，首次使用了“bba”這個(gè)稱號來代稱三大豪華車品牌，一時(shí)間已在網(wǎng)絡(luò)上得到了流傳。

從此，bba便成了飛馳公司豪華車的簡稱與專用稱呼，開啟了他們在這個(gè)世界的爭霸之旅！

馬華福回國以后，并沒有直接回到寧杭市，而是先去了一趟公司總部，準(zhǔn)備將自己在慕尼黑的工作跟周飛匯報(bào)一下。

抵達(dá)總部后，馬華福便第一時(shí)間見到了周飛。

“辛苦馬總了，這次工作干得漂亮，打出了我們飛馳公司的霸氣，哈哈哈。”見到馬華福后，周飛笑著說道。

“周總，您就別拿我開玩笑了，我是真的覺得，到了慕尼黑以后，什么也沒做，就這么西路糊涂的拿下了合資的機(jī)會(huì)，說到底，還是你的面子比較大。”馬華福無奈的回答道。

盡管周飛沒有透露什么，但怎么看，馬華福也覺得，周飛一直在整件事中，扮演了非常重要的一個(gè)角色。

周飛笑了笑，“行了，不跟你開玩笑了，說說你對于奔馳的發(fā)展計(jì)劃吧。”

“也沒有什么特別的計(jì)劃，等引進(jìn)國內(nèi)再說，現(xiàn)在的首要問題是，周總打算將奔馳的生產(chǎn)基地建在哪里？”馬華福問道。

“當(dāng)然是寧杭了，你忘了，寧杭在我們公司的定位，就是豪華車生產(chǎn)基地，不然我為什么要讓你負(fù)責(zé)這件事？”

“我就是確認(rèn)一下，不然心里面沒有底。”

“你這次回去后，盡快選好奔馳的廠址，最好能夠在明年就能實(shí)現(xiàn)奔馳的國產(chǎn)化生產(chǎn)。”

周飛頓了頓，接著說道，“另外，關(guān)于奔馳，我還有個(gè)宣傳計(jì)劃，你聽聽看覺得如何。”

“什么計(jì)劃？”馬華福好奇的說道。

“我打算讓奔馳c級車參加今年的wrc世界拉力錦標(biāo)賽。”