全能汽車設(shè)計師 0439章 通過

跟吳友亮又聊了十幾分鐘，周飛這才站起身來說道，“那我就不打擾吳老了，明天的峰會上再見。”

“行，估計你這一路上也累了，那就明天再見，你先回去好好休息。”吳友亮也沒有挽留，而是笑著回應(yīng)道。

離開了汽車工程學(xué)會后，周飛看時間還早，于是又去了一趟飛馳公司在燕京的生產(chǎn)基地看了看，然后才回到了入住的酒店。

第二天，本年度的華夏汽車發(fā)展峰會，便在燕京國際會議中心正式開始了，參加這次會議的，全都是像周飛這樣的各汽車廠商的掌門人，代表了當(dāng)前華夏汽車產(chǎn)業(yè)的最高水平。

峰會由吳友亮負(fù)責(zé)主持，與會的代表可以選擇自主發(fā)言，提出能夠促進(jìn)華夏汽車工業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議，最后由汽車工程學(xué)會負(fù)責(zé)總結(jié)，形成這次峰會的會議紀(jì)要，收錄在學(xué)會的期刊上。

整個峰會也就是一天的時間，下午當(dāng)峰會快要結(jié)束的時候，吳友亮便讓一旁的工作人員，開始發(fā)放那份電動汽車的行業(yè)規(guī)范，然后對所有人說道，

“現(xiàn)在發(fā)到你們手中的，是由我們汽車工程學(xué)會編寫的一份行業(yè)規(guī)范，標(biāo)題大家也看到了，是關(guān)于電動車的，我今年年初的時候，在美國參加一次國際會議，人家國外的汽車工業(yè)，全都在討論電動車的發(fā)展前景，但那個時候我什么都不懂，回來之后呢，我痛定思痛，覺得這一次咱們再也不能跟在歐美身后人云亦云了。”

“所以我就在想，趁著電動車剛處于發(fā)展的初期，就在我們國內(nèi)大力支持電動汽車的發(fā)展，我相信電動汽車一定是汽車工業(yè)未來發(fā)展的方向。”

與會的所有代表，一邊認(rèn)真的看起了手中的文件，一邊在認(rèn)真聽著吳友亮的發(fā)言。

“發(fā)展電動車我沒什么意見，制定一份行業(yè)規(guī)范也是應(yīng)該的，但關(guān)鍵在于，現(xiàn)在連電池的續(xù)航問題都沒能夠解決，咱們拿什么發(fā)展電動車呢？”

“就連歐美都沒能解決這些問題，咱們也不是說喊喊口號就可以的。”

“都要像你們這么說的話，那咱們就什么也別搞了，什么都跟國外學(xué)。”

沒想到說著說著，這些個人竟然就爭論了起來，搞得周飛都覺得莫名其妙。

“電動汽車肯定是要發(fā)展的，這一點我相信大家都沒什么異議，但發(fā)展也有兩條路，一個是像現(xiàn)在這樣，人家歐美發(fā)展一百多年了，咱們就跟在身后吃灰，什么都跟別人學(xué)，利潤大頭都是人家拿，我們只能喝湯。”

就在這個時候，坐在吳友亮邊上的周飛，終于是開口說話了，這一次的峰會，周飛并沒有像以前那樣發(fā)言。

周飛一說話，其他人都很自覺的不再說話，在行業(yè)前瞻性方面，其他人的確比不上周飛。

“要么就像吳老所說的那樣，咱們自己帶頭搞電動汽車，讓歐美人跟在我們的身后喝湯、吃灰。我知道很多人擔(dān)心技術(shù)壁壘的問題，但是問題是一個一個解決的，我們不能因為擔(dān)心搞不好，就真的不去搞，那樣我們永遠(yuǎn)不會進(jìn)步的。”

周飛的這番話，也是引來了不少人的低聲議論，當(dāng)然，周飛不指望寥寥幾句話就能夠讓所有人都贊同他，但是這些話他又不得不說。

很多行業(yè)，就是因為存在這樣的思想，認(rèn)為“連國外都搞不好，我們自己怎么可能搞得好”，所以才會導(dǎo)致長期的落后，這種思想如果不轉(zhuǎn)變，是永遠(yuǎn)也不可能進(jìn)步的。

“周總說得對，我們不能因為這些，就直接退縮不搞了，我們春汽雖然比不上飛馳公司，但也不是那種不思進(jìn)取的公司，老吳，你就直說吧，需要我們做什么？”很快，春汽的朱志軍就笑著說道。

“對，人家周總這么年輕都敢往前沖，咱們都一把歲數(shù)了，還有什么好擔(dān)心的，老吳你就直說，我們東風(fēng)汽車也愿意加入。”緊接著東風(fēng)的馬曉天也說道。

有這兩個國企率先表態(tài)，隨后申汽也加入了進(jìn)來，其他公司就是再怎么不愿意，也不能說自個兒把自個兒給孤立了吧，也都紛紛表明了自己的態(tài)度。

“那我就先謝謝大家的支持了，你們現(xiàn)在手上的這份行業(yè)規(guī)范，還只是初稿，我希望大家能夠獻(xiàn)言獻(xiàn)策，對這份行業(yè)規(guī)范進(jìn)行完善，然后我們統(tǒng)一在上面簽字，由我們工程學(xué)會遞交到工信部，讓工信部正式發(fā)布。”

吳友亮對眾人說道。

這一次參加發(fā)展峰會的，基本上就是華夏汽車工業(yè)的中堅力量了，如果這些人都能簽字同意的話，那么工信部肯定不會坐視不理的，成功的概率將會大大增加。

“我們春汽肯定沒問題，雖然我們春汽不一定能夠在電動車的發(fā)展中領(lǐng)先，但是我們也愿意為華夏汽車工業(yè)的發(fā)展盡一份力。”

“申汽這邊也沒問題，老吳你來安排吧。”

有了朱志軍等人的表態(tài)，其他的人也紛紛表示，愿意聽吳友亮的安排。

于是，原本只有一天的發(fā)展峰會，因為電動車的提出，又被往后延長了兩天。

這兩天的時間里，與會的代表反復(fù)的進(jìn)行討論、磋商，對電動車行業(yè)規(guī)范中的內(nèi)容一條一條地討論通過，最后在第三天形成了一份全新的、也更加完善的電動汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)范。

然后，所有的與會代表都在行業(yè)規(guī)范的最后，簽上了自己的名字，最后交由吳友亮負(fù)責(zé)接下來的事情。

“感謝大家這幾天對我工作的支持，我相信工信部也會理解我們的用意的，我也希望，每一個公司在電動化這條路上，都能夠有一個非常好的表現(xiàn)。”

會議的最后，吳友亮總結(jié)道，同時也宣告了這一次發(fā)展峰會的圓滿結(jié)束。

會議結(jié)束后，周飛與朱志軍以及馬曉天等人一同走出了會議室。

“小周，老實說，這份行業(yè)規(guī)范的初稿，是不是你們先提出的？”朱志軍邊走邊小聲問道。

“朱老都看出來了？”周飛驚訝的問道。

“何止是老朱一個人看出來了，不過這種事由老吳他們出面，的確更穩(wěn)妥，老吳這件事做的比較敞亮。”一旁的馬曉天也跟著說道。

“華夏的電動化呢，最后還得靠你們飛馳公司，所以你也不用管其他人怎么看，好好搞，我們不怕被你們甩在身后。”朱志軍意味深長的說道。

其實與會的所有人都很清楚，如果說真的有誰能夠在電動汽車上有所作為的話，那一定是飛馳公司了，其他的，只不過是陪跑的而已。