全能汽車(chē)設(shè)計(jì)師 0515章 內(nèi)部矛盾(上)

體驗(yàn)店的火爆已經(jīng)從線下傳到了線上，不僅各大網(wǎng)站在瘋傳，甚至就連許多電視臺(tái)也對(duì)這件事進(jìn)行了報(bào)道，飛馳公司方面自然也看到了。

“以前咱們公司也搞過(guò)體驗(yàn)店的模式，但不論是寶馬還是奧迪，沒(méi)有一個(gè)像特斯拉這樣如此受歡迎，搞到最后都要限流了。”李建能忍不住說(shuō)道。

“物以稀為貴嘛，本來(lái)庫(kù)存車(chē)就不多，再加上體驗(yàn)店的數(shù)量也不夠多，電動(dòng)車(chē)又是新鮮事物，消費(fèi)者自然爭(zhēng)著體驗(yàn)了。”周飛笑了笑，隨后又看向馬華福，

“老馬你看能不能這樣，按照體驗(yàn)店面積的大小，每個(gè)店再增加兩到四輛車(chē)子，如果客流還是那么多，可不可以考慮在公司其他的4S店暫時(shí)增加特斯拉的銷(xiāo)售與體驗(yàn)功能？”

新的體驗(yàn)店還需要建造周期，以目前的情況來(lái)看，特斯拉的熱度在短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)消退，總得要想辦法作出一些改變。

“這兩個(gè)提議我都沒(méi)意見(jiàn)，增加體驗(yàn)店展車(chē)這件事，我一會(huì)兒就讓人去辦，至于說(shuō)在其他的銷(xiāo)售店里搞特斯拉的銷(xiāo)售，我是沒(méi)什么問(wèn)題的，而且我覺(jué)得這樣做還可以帶動(dòng)其他車(chē)型的銷(xiāo)量，我完全贊同。”馬華福回答道。

“我也覺(jué)得老馬說(shuō)的有道理，混合銷(xiāo)售說(shuō)不定真的會(huì)有奇效呢。”一旁的張翔跟著點(diǎn)頭道。

“行，那混合銷(xiāo)售這件事就交給你們負(fù)責(zé)了，先不要在全部的4S店推廣，就拿寶馬來(lái)作為試點(diǎn)吧，如果效果不錯(cuò)的話，可以考慮以后公司全部的汽車(chē)品牌都搞大雜燴式的銷(xiāo)售，而不用像現(xiàn)在這樣專(zhuān)營(yíng)專(zhuān)售，也可以大大降低我們的管理成本。”周飛繼續(xù)說(shuō)道。

目前飛馳公司所有的汽車(chē)都是按照品牌單獨(dú)銷(xiāo)售的，雖然兩種銷(xiāo)售模式各有優(yōu)劣，但這種類(lèi)似于汽車(chē)超市的銷(xiāo)售模式近幾年也開(kāi)始興盛起來(lái)，周飛覺(jué)得可以一試。

“沒(méi)問(wèn)題，回頭我們就跟銷(xiāo)售公司聯(lián)絡(luò)一下。”

“對(duì)了，關(guān)于特斯拉新車(chē)的開(kāi)發(fā)，我有個(gè)想法，這一次的新車(chē)，我們是不是可以開(kāi)發(fā)一款七座的電動(dòng)車(chē)呢？”周飛想到這里，連忙補(bǔ)充道。

在前世特斯拉的公布車(chē)型中，七座的電動(dòng)車(chē)也在開(kāi)發(fā)名單中，在二胎開(kāi)放的大背景下，七座汽車(chē)的市場(chǎng)前景將會(huì)越來(lái)越好。

“沒(méi)記錯(cuò)的話，咱們公司到現(xiàn)在還沒(méi)有七座的車(chē)型吧？我覺(jué)得周總這個(gè)想法可以試一試。”李建能說(shuō)道。

“周總這個(gè)建議我會(huì)記在心上的，等項(xiàng)目組組建完畢之后，我們?cè)僭敿?xì)的討論一下，然后給周總一個(gè)初步的方案。”馬華福點(diǎn)頭道。

飛馳公司確實(shí)還沒(méi)有開(kāi)發(fā)過(guò)七座的車(chē)輛，在特斯拉的新車(chē)型做這樣的嘗試，未嘗不是一個(gè)很好的選擇。

幾個(gè)人就特斯拉的生產(chǎn)與銷(xiāo)售又聊了十多分鐘后，周飛便站了起來(lái)，看著馬華福說(shuō)道，“我今天下午就要跟他們回總部了，特斯拉的品牌運(yùn)營(yíng)，我就全盤(pán)交給你了，這可是我們公司未來(lái)最核心的一項(xiàng)業(yè)務(wù)了。”

“周總放心吧，我肯定不會(huì)讓你失望的。”馬華福拍著胸膛說(shuō)道。

“目前特斯拉在許多軟硬件方面發(fā)展的還不充分，我已經(jīng)跟其他公司打過(guò)招呼了，需要任何的資源，直接找相關(guān)的公司負(fù)責(zé)人，整個(gè)飛馳公司，會(huì)無(wú)條件支持特斯拉的發(fā)展。”周飛繼續(xù)說(shuō)道。

當(dāng)天下午，周飛便和李建能等人乘車(chē)回到了總部，這段時(shí)間精力全都放在了特斯拉身上，現(xiàn)在特斯拉運(yùn)行一切正常，周飛也總算可以把心思放在公司的其他業(yè)務(wù)上了。

回到總部的第二天，周飛便召集了總經(jīng)辦、人資部以及財(cái)務(wù)部三個(gè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人，詳細(xì)的了解了組織架構(gòu)調(diào)整以及股份制改革的工作進(jìn)展。

按照總經(jīng)辦的說(shuō)法，目前所有流程都已經(jīng)進(jìn)入到了審批階段，只要主管部門(mén)審核無(wú)誤，今年十二月初，飛馳公司就可以用嶄新的組織面貌運(yùn)行了。

會(huì)議結(jié)束后，周飛又直接來(lái)到了生產(chǎn)一車(chē)間，這個(gè)車(chē)間是公司最早建立的一個(gè)車(chē)間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)大眾高爾夫這款車(chē)。

自打高爾夫發(fā)售以來(lái)，這款車(chē)賣(mài)了快十年了，經(jīng)歷了三代車(chē)型的變更，在全球的總銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了一千五百萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型，就算是在寶馬、奔馳、奧迪這樣的豪華車(chē)品牌被創(chuàng)立以后，也絲毫沒(méi)有動(dòng)搖高爾夫在公司里的地位，依舊是飛馳公司的主流車(chē)型。

總部工廠這邊生產(chǎn)的車(chē)型并不多，新建的工廠大部分都在外地，所以周飛會(huì)經(jīng)常性到這些老車(chē)間里進(jìn)行視察，辦公室坐久了，到車(chē)間舒展舒展筋骨，聽(tīng)一聽(tīng)機(jī)器聲，跟車(chē)間里的工人侃侃大山，也是周飛生活的樂(lè)趣之一。

來(lái)到一車(chē)間后，周飛就直奔總裝車(chē)間主任的辦公室。

“周總，您又來(lái)啦！”剛一推門(mén)，車(chē)間主任洪亮就連忙站起來(lái)說(shuō)道，其余幾個(gè)人也是跟著叫道。

“怎么，有工作要忙嗎？”周飛看了眼辦公室的幾名工人，都是車(chē)間的工段長(zhǎng)，自己也都認(rèn)識(shí)。

“沒(méi)有沒(méi)有，你們幾個(gè)先回去，一會(huì)兒我去線上找你們。”洪亮對(duì)幾個(gè)工段長(zhǎng)說(shuō)道。

“要是有急事的話，你先去處理，不用管我，我就是來(lái)看一看這段時(shí)間的產(chǎn)量。”幾個(gè)工段長(zhǎng)出去后，周飛笑著說(shuō)道。

“沒(méi)什么事，周總要看產(chǎn)量是吧，這是最近一個(gè)月的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，周總您看看。”洪亮擺了擺手，隨后從辦公桌上拿出一份清單交給了周飛。

周飛笑了笑，接過(guò)材料便看了起來(lái)，具體的生產(chǎn)過(guò)程他已經(jīng)很少過(guò)問(wèn)了，不過(guò)還是會(huì)隔段時(shí)間來(lái)親自了解一下產(chǎn)量的。

“老洪，這兩個(gè)星期的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，是不是搞錯(cuò)了呀？”周飛指著文件上的數(shù)字，抬頭問(wèn)道。

上個(gè)月最初兩個(gè)星期的產(chǎn)量并沒(méi)什么問(wèn)題，但是如果再看后面兩個(gè)星期的產(chǎn)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量出現(xiàn)了很大的下滑。

目前一車(chē)間年產(chǎn)能在三十萬(wàn)輛，每個(gè)月的產(chǎn)量都要超過(guò)兩萬(wàn)輛，按照正常的工作制度，每天的產(chǎn)量要在九百輛，但是從上個(gè)月十六號(hào)起，產(chǎn)量就對(duì)不上了，從八百一路下滑，最后兩天的產(chǎn)量只有六百不到。

平常來(lái)說(shuō)，產(chǎn)量波動(dòng)是很正常的情況，但像這樣幾乎是斷崖式下滑的波動(dòng)，周飛卻是頭一次看到。

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