大漢從吹牛開始 第674章 頭發(fā)一縷一縷的掉

科學(xué)院，車輛研究院內(nèi)。

負(fù)責(zé)人岳山焦急的撓著頭，稀少的頭發(fā)正一縷一縷的往下掉。

再這么下去的話，要不了幾年，岳山連頭發(fā)都不用洗了，而且晚上還能省點(diǎn)點(diǎn)燈錢。

朝廷大量的經(jīng)費(fèi)和資源砸下來，凡是岳山需要的人，不管你有什么原因，也不管你手中有什么項(xiàng)目，一律放下手中的工作，立刻來配合岳山的調(diào)度。

這一年內(nèi)，岳山可謂是整個(gè)科學(xué)院內(nèi)最火熱的人物。

風(fēng)頭一時(shí)無幾，就連王忌見了岳山都得好聲好氣的說話。

更不要說其他部門的負(fù)責(zé)人了，見了岳山那就更要低頭哈腰的了。

只要能夠討好岳山，就能從岳山手中獲得一定的項(xiàng)目。

雖然不一定跟自己的本職項(xiàng)目有關(guān)系，可在現(xiàn)在這么個(gè)大背景下，活著才是最重要的。

況且還能搞一些經(jīng)驗(yàn)，研究出來的東西，產(chǎn)權(quán)跟岳山那邊是對(duì)半分的。

不管怎么說，只要能拉來項(xiàng)目，起碼可以保證將來是有一定收益的。

然而，別人只看到了岳山的風(fēng)光無限，卻沒有看到岳山在背地里掉的頭發(fā)。

整宿整宿的睡不著覺，連做夢(mèng)都是車輛的事情。

可一個(gè)問題拖延了他整整一年的時(shí)間都沒有任何解決的辦法。

在砸進(jìn)去了大量的資金，動(dòng)用大量人力物力的情況下，科研進(jìn)展竟然幾乎停止不進(jìn)，這個(gè)結(jié)果顯然是讓岳山充滿了焦慮的。

“結(jié)果怎么樣了？”看到自己的徒弟走了進(jìn)來，岳山面無表情，沒有任何情緒的問道。

“失敗了……”徒弟略顯有些失望。

類似于今天這種畫面，他們已經(jīng)經(jīng)歷了無數(shù)次了。

一次兩次的還能有點(diǎn)反應(yīng)，可無數(shù)次下來，任何人都不會(huì)太激動(dòng)了。

也沒什么好激動(dòng)的，真正能引起他們情緒大范圍波動(dòng)的，也只有聽到成功兩個(gè)字了。

“知道了！”岳山點(diǎn)了點(diǎn)頭，整個(gè)人腦中更是一片的空白。

這事兒說來就很操蛋。

最開始的時(shí)候岳山是興奮的，但是當(dāng)問題發(fā)生以后，岳山還是很樂觀的。

認(rèn)為在大量資源砸下去之后，就算是挨個(gè)試錯(cuò)，也能很快解決這個(gè)問題的。

結(jié)果這一拖就是一年的時(shí)間。

車輛其實(shí)早就設(shè)計(jì)好了，也做出來了幾臺(tái)樣車。

但是這樣的車輛，顯然是無法批量生產(chǎn)使用的。

而車輛的形狀，岳山采用了王不餓的建議。

用的是拖拉機(jī)帶拖斗的形式。

這種形式有這種形式的好處，雖然看起來不是那么的好看，但是用途多啊。

農(nóng)忙的時(shí)候拖拉機(jī)可以用來犁地，農(nóng)閑的時(shí)候掛上個(gè)拖斗就能跑運(yùn)輸，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代背景下，使用范圍越廣泛，前景就越多。

這種車輛用木制輪子顯然是不行的，承重力不夠。

為了解決這個(gè)問題，岳山將車輛設(shè)計(jì)成了兩種不同風(fēng)格的輪子。

一種是前輪后履帶，前面的輪子用鐵架子，外面用木頭包裹一層，然后再在木頭上刻畫一些溝槽來提升抓地力。

而整個(gè)車輛的重心在于后面的履帶身上，所以前輪的主要作用就是控制方向。

同樣的，因?yàn)橹匦霓D(zhuǎn)移，所以轉(zhuǎn)彎的靈敏度是個(gè)很大的問題，操控起來也沒有那么簡單。

而另一種則是純輪子的，不過輪子的模樣類似于水車的模樣，在一半的區(qū)域添加木板來增加抓地力，其他地方則采用鏤空。

這種設(shè)計(jì)的好處在于同等規(guī)模的蒸汽機(jī)下，行駛速度更快，操控轉(zhuǎn)向更容易，同樣的，所提供的動(dòng)力也就更強(qiáng)一些。

但問題在于，對(duì)于輪子的損耗也很大。

采用木板就是為了方便更換，不需要用掉太多的鋼鐵資源，后期自己照著樣子削一塊木板就能換上去。

而劣勢(shì)在于，由于車身的重量，加上車輪并不是一個(gè)實(shí)心，所以使用一段時(shí)間后，車輪會(huì)發(fā)生變形。

雖然后來岳山通過改變車輪結(jié)構(gòu)，增加支撐點(diǎn)來解決這個(gè)問題。

改善情況也挺明顯的，但是使用久了以后依舊會(huì)變形。

而使用時(shí)間的長短，跟使用環(huán)境有很大的關(guān)系。

所以，兩者各有優(yōu)略。

當(dāng)這個(gè)方案上報(bào)以后，王不餓直接批復(fù)兩個(gè)方案全部采用。

履帶式的繼續(xù)對(duì)前輪進(jìn)行優(yōu)化，目標(biāo)是方便操控，盡可能減小轉(zhuǎn)彎半徑。

而這種車的主要客戶是軍隊(duì)，雖然因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因?qū)е聞?dòng)力方面不如輪式的，但是履帶式的優(yōu)點(diǎn)在于通過能力強(qiáng)。

不論是什么天氣，不論是什么地形，他都能走。

速度稍微慢一些又能怎么樣？

總比一下雨，一去地形惡劣的地方就趴窩要強(qiáng)吧？

而另一種輪式的，則主要用于農(nóng)業(yè)，以及內(nèi)部的運(yùn)輸所需。

但是同樣需要繼續(xù)優(yōu)化。

這個(gè)批復(fù)算是給岳山吃了一顆定心丸，能優(yōu)化最好，優(yōu)化不了就慢慢來，大不了先生產(chǎn)這個(gè)，日后在升級(jí)就行了。

岳山能做的，就是不斷的去優(yōu)化車輛本身的結(jié)構(gòu)。

然后根據(jù)自己這邊的情況，將改動(dòng)意見傳送到各個(gè)部門，讓他們根據(jù)自己的要求去優(yōu)化，或者重新設(shè)計(jì)。

簡單的講，目前出現(xiàn)在科學(xué)院內(nèi)的這幾臺(tái)拖拉機(jī)樣車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。

畢竟太復(fù)雜的東西現(xiàn)在他們也做不來。

按照岳山的想法，第一步的目標(biāo)就是能讓他跑起來，能讓他干活。

然后在一點(diǎn)點(diǎn)的去改動(dòng)，去升級(jí)。

這是一個(gè)長久的計(jì)劃，而不是一兩年內(nèi)能夠一步到位的事情。

這個(gè)思路是對(duì)的，也得到了王不餓的認(rèn)可。

所以，這第一批拖拉機(jī)樣機(jī)的結(jié)構(gòu)就是一個(gè)車輛底盤，上面搭載著一臺(tái)蒸汽機(jī)，四個(gè)輪子，前小后大，純機(jī)械式的轉(zhuǎn)向方式。

而目前的水平是什么情況呢？

就是通過方向盤柱，直接跟前輪連桿進(jìn)行。

轉(zhuǎn)向的時(shí)候根本不用打好幾個(gè)圈，最多只能往單個(gè)方向扭到六十度的位置，再多的話就撞到底盤了。

而蒸汽機(jī)出來的動(dòng)力連桿，則直接后輪。

通過直連的方式來解決一些技術(shù)方面的問題，雖然操作起來費(fèi)力，但這種結(jié)構(gòu)是最不容易出問題的。

而且就算出了問題，也能最快的發(fā)現(xiàn)問題，并且解決問題。

除此之外，就是一個(gè)駕駛位。

駕駛需要兩個(gè)人，一個(gè)人操作，一個(gè)人加煤。

下方只有剎車踏板和油門踏板，原理也很簡單，踩下油門踏板，會(huì)拉開動(dòng)力輸出倉的擋板，蒸汽進(jìn)入，開始運(yùn)作。

然后還有一個(gè)倒車裝置，雖然速度慢了點(diǎn)，但有了這玩意兒的確方便了不少。

按理說一個(gè)這么好的設(shè)計(jì)，這么簡單方便的設(shè)計(jì)，應(yīng)該很快就能批量生產(chǎn)的。

但是誰能知道，最開始的時(shí)候是沒有倒車的，現(xiàn)在連倒車都研究出來了，蒸汽機(jī)遇到的問題卻一直沒有得到解決。

現(xiàn)在最大的問題在哪？

當(dāng)然是在蒸汽機(jī)身上。

而且遇到的問題還不少。

比如說，漏氣問題……

又比如說，摩擦力過大問題……

他們加入了各種各樣的潤滑油來應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，可情況只能說是有所好轉(zhuǎn)，并不能真正的解決這個(gè)問題。

岳山突然有了一種不好的預(yù)感，該不會(huì)自己都把這些設(shè)計(jì)優(yōu)化了無數(shù)遍，按照代數(shù)都升級(jí)了好幾代了，蒸汽機(jī)的問題還沒有解決吧？