我從未見(jiàn)過(guò)如此厚顏無(wú)恥之徒 021 滑輪

一陣大風(fēng)吹過(guò)，懸掛在半空中的鐵索橋狠狠得晃了幾下，馬謖為了安全期間，也是一把抓住邊上充作護(hù)欄的鐵索。

這是馬謖走在蜀道上的第五座鐵索橋，雖然已經(jīng)走過(guò)許多次，但走在鐵索橋上還是讓人有一種提心吊膽的感覺(jué)，畢竟從高處看下去，是一條湍急的大河，掉下去多半便是死無(wú)葬身之地。

這一路走來(lái)，馬謖基本上已經(jīng)肯定，按照簡(jiǎn)杰平地有軌馬車，山地鐵索橋的搭配，能夠把成都到漢中的物資運(yùn)輸損耗降低百分之十。

這可是件了不起的成就，為劉耷集團(tuán)的北伐戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)省下大量的物資，減少了益州百姓的負(fù)擔(dān)，同時(shí)還加強(qiáng)了益州內(nèi)部的物資傳輸效率。北伐首功，毫無(wú)疑問(wèn)得已經(jīng)被簡(jiǎn)杰給拿下來(lái)。

不過(guò)馬謖卻并沒(méi)有著急返回成都，而是又向前走了一段，因?yàn)閾?jù)說(shuō)簡(jiǎn)杰正在前方不遠(yuǎn)的地方督導(dǎo)施工。

既然已經(jīng)到了這里，馬謖便想著和簡(jiǎn)杰見(jiàn)上一面。馬謖本身不是那種嫉賢妒能的人，而且簡(jiǎn)杰雖然年幼，但是發(fā)展前景已經(jīng)遠(yuǎn)超馬謖，除非馬謖建立一兩個(gè)不世功勛，恐怕是比不上簡(jiǎn)杰的。

當(dāng)一個(gè)人超過(guò)其他人一點(diǎn)兒的時(shí)候，可能會(huì)引來(lái)嫉妒，但是當(dāng)他遠(yuǎn)超其他人時(shí)，收獲的只有羨慕。

在立下這個(gè)諸葛村夫親口承認(rèn)的北伐第一大功之后，簡(jiǎn)杰在劉耷集團(tuán)的政治地位已經(jīng)非常穩(wěn)了，比馬謖、蔣琬這種未來(lái)的希望之星至少高了一個(gè)層次。

面對(duì)著前途無(wú)量的簡(jiǎn)杰，馬謖覺(jué)得還是多多走動(dòng)一下，這樣也有助于自己的仕途，于是便又走了一段路途前去拜會(huì)簡(jiǎn)杰。

最終，這陣大風(fēng)并沒(méi)有吹毀懸掛在空中的鐵索橋，從橋上下來(lái)的馬謖，又走了一段，卻是遇到了一片山地?fù)踉诒亟?jīng)之路上。

地球就是這樣操蛋，它的表面微微一褶皺，馬上便形成高山或是峽谷，而這處因?yàn)榈刭|(zhì)運(yùn)動(dòng)形成的高山地，連綿數(shù)里，根本躲不過(guò)去。

不過(guò)好在勤勞智慧的勞動(dòng)人民，早已經(jīng)在這片群山之中建造了棧道。這個(gè)走之字形的棧道，雖然爬起來(lái)比較費(fèi)勁，但還是能夠爬上這座高山的。只不過(guò)有些麻煩。

“這地方是沒(méi)辦法架鐵索橋了！伯起在這里干什么啊？”

受限于這個(gè)年代的冶金技術(shù)，簡(jiǎn)杰的鐵索橋還是有限制的，譬如說(shuō)做不出三百米以上的鐵索，像是這座突然凸起的這塊山地，便無(wú)法架設(shè)鐵索橋，只能繼續(xù)走前人們留下的棧道。

就在馬謖自言自語(yǔ)的時(shí)候，他倒是終于看清楚了這片山地有什么奇異的地方，在原先半山腰的地方，不知何時(shí)起已經(jīng)多了幾個(gè)精鋼打造的大家伙。

這些大家伙一頭固定在地面上，另外一頭斜著伸到了空中，向地面垂下了許多繩索。整個(gè)小山被分成了大概四層吊塔。

恰好在這個(gè)時(shí)候，地面上有人在那里拉動(dòng)著繩索，將一堆重物吊了起來(lái)。

根據(jù)馬謖的目測(cè)，被吊起來(lái)的重物大概有七八百斤，只是下面在這里拉動(dòng)繩子的人卻只有三人。這么換算下來(lái)，似乎每個(gè)民夫都有二三百斤的力氣，可以說(shuō)是難得的大力士。只是在看看這幾人的體貌，怎么看都是普通的的民夫。

不一會(huì)兒，這些重物便被拉到了二三十米的高空處，而守在半山腰的民夫，則是將這批重物給接下來(lái)，然后又掛在更高位置垂下來(lái)的繩索，將這批重物繼續(xù)向高處拉去。不一會(huì)兒這些重物便被送到了山頂上。

雖然聽(tīng)想見(jiàn)到簡(jiǎn)杰，當(dāng)開(kāi)始爬上棧道之前，馬謖忍不住還是看了一眼那邊正在拉著繩索的民夫們。

“我看這袋子里的糧食怎么著也有三百斤，長(zhǎng)者能拉得動(dòng)嗎？”而旁邊新被拉起的一大袋糧食，可能有三百來(lái)斤，但是卻只有一名民夫在那里拉動(dòng)繩索。看到這里，馬謖終于按捺不住心里的好奇，向那邊在那里拉著重物的民夫問(wèn)道。

這是個(gè)四十多歲的老農(nóng)，雖然這種人因?yàn)槌Ｄ旮赊r(nóng)活的原因，非常有力氣，但也不至于一下子拉起三百斤重的東西。

可能在馬謖面前顯擺了一番，這個(gè)老農(nóng)也頗有得色，手里拉動(dòng)得更加迅速，一下子將吊在吊塔上的袋子又拉高了許多。

“后生，看到吊塔上面的輪子了嘛，有了這么輪子，拉起重物來(lái)可省力氣了！這東西當(dāng)真奇妙，我原先在陶井干活的時(shí)候，不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種輪子，但卻沒(méi)想到能夠如此省力！”說(shuō)起這東西來(lái)，老農(nóng)也是嘖嘖稱奇。

隨著老農(nóng)一說(shuō)，馬謖抬頭望去，在二十來(lái)米高的吊塔之上，的確掛著幾個(gè)滑輪。之前因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)，馬謖沒(méi)有看清楚。

要說(shuō)這滑輪，其實(shí)馬謖也知道，畢竟在漢代的陶井之中，已經(jīng)開(kāi)始大量使用滑輪。再往前推，秦代那許多舉世聞名的工程之中，都大量使用了滑輪。像是后世出土的秦始皇泗水撈鼎的壁畫，上面更是采用了高竿雙滑輪聯(lián)動(dòng)的技術(shù)。

滑輪技術(shù)在這個(gè)年代已經(jīng)大量使用，不過(guò)使用的主要還是定滑輪，而簡(jiǎn)杰這個(gè)穿越者，開(kāi)始引入了動(dòng)滑輪和滑輪組的概念，讓滑輪技術(shù)使用起來(lái)更加省力，幾百斤的貨物一個(gè)人在山下便可以把他給拉到高處，多倒幾次手便能拉到山頂。

又望著滑輪組出了一下神，馬謖多少看出來(lái)這滑輪組和普通定滑輪的區(qū)別還是很大的，自然是簡(jiǎn)杰對(duì)滑輪進(jìn)行的改進(jìn)。

這一路走過(guò)來(lái)，簡(jiǎn)杰所做的一切，都遠(yuǎn)超馬謖的想象，但仔細(xì)一琢磨，似乎也不是那么一回事，好像都是古人已經(jīng)有的。

就像是鐵索橋，馬謖在來(lái)的路上，曾經(jīng)碰到一個(gè)漢中旅客。據(jù)這位旅客說(shuō)，之前漢中的樊河之上，曾經(jīng)被舞陽(yáng)侯樊噲架設(shè)過(guò)一座鐵索橋，只是年代久遠(yuǎn)，早已經(jīng)損毀，但口耳相傳下來(lái)的樊河橋模樣，卻是實(shí)打?qū)嵉蔫F索橋。

對(duì)這么一個(gè)傳聞，馬謖是不怎么信的，要是說(shuō)這個(gè)早已經(jīng)沒(méi)了的鐵索橋是蕭何所造，他還有幾分信，樊噲一個(gè)武夫何德何能做出這種東西來(lái)。有些人就是編故事，編得也不像那么一回事，或許是因?yàn)樗宦?tīng)說(shuō)過(guò)樊噲的緣故。

對(duì)這個(gè)漢中旅客的話，馬謖不相信，但是有軌馬車，卻并不是簡(jiǎn)杰的首創(chuàng)，之前大秦的馳道體系，便算是有軌馬車的一種形勢(shì)，的確給大秦一統(tǒng)天下創(chuàng)造了很大的便利。

但這些東西，都沒(méi)有被人想到用來(lái)改善益州那糟糕透頂?shù)慕煌ㄇ闆r，這也是簡(jiǎn)杰的本事，至少馬謖便沒(méi)有這些個(gè)念頭。

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