簽到系神豪 第519章圓石灘拍賣會(huì),人生第一輛法拉利

有了答案的兩人直奔蒙特雷會(huì)議中心而去，可路只開到一半，車子就堵成了長(zhǎng)龍。

汽車周嘛，堵車很正常，好在他們過(guò)來(lái)的早，等堵完到了現(xiàn)場(chǎng)，拍賣會(huì)還有一個(gè)小時(shí)才會(huì)舉行，不過(guò)這次要上拍的老爺車全都停在外面。

打頭的是一輛保時(shí)捷356敞篷版，后面緊跟著一輛奔馳300SL，這輛車你別聽著沒(méi)什么感覺(jué)，實(shí)際上它可是鷗翼門的鼻祖。

沒(méi)錯(cuò)，汽車界的騷老頭說(shuō)的就是它，尤其這輛還是1955款。

“老季，我感覺(jué)這輛車和我有緣。”

“這倒是，你第一輛車就是奔馳吧，有緣咱就拿下。”

夏宇家第一輛車是雪鐵龍世嘉，夏宇自己第一輛車奔馳AMGGTR，他對(duì)梅賽德斯奔馳還是很有好感的。

就是國(guó)內(nèi)的一些經(jīng)銷商挺傲慢的，干著買辦的活，擺著總公司的譜，直接抹黑了品牌。

他那輛GTR就是直接走個(gè)人進(jìn)口的路子，繞過(guò)了經(jīng)銷商這層，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，他在國(guó)內(nèi)買的車，除了爹媽那兩輛的，也就一輛大牛了，其他的都是在外面直接買的。

“你說(shuō)的對(duì)，拿下就完事了。”

“那那輛CLKGTR呢？”

季陽(yáng)手指越過(guò)300SL之后，停在了一抹亮銀之上。

又是一輛GTR，純粹的銀色搭配著經(jīng)典的四眼圓燈，夏宇被這輛車顏值深深吸引了。

“它也是我的。”

“你牛！”

聽夏宇霸氣的回答，季陽(yáng)送上了大拇指。

奔馳只生產(chǎn)了25輛AMGCLKGTR，而這是其中的第九輛總共只行駛了1500公里，還保留了隨車工具和說(shuō)明書，狀態(tài)十分良好。

這意味價(jià)格絕對(duì)便宜不了，可誰(shuí)讓GTR和夏宇有緣呢！

都說(shuō)老板開奔馳，他卻不怎么喜歡奔馳的轎車，他喜歡人家的跑車，款款都很經(jīng)典碰上機(jī)會(huì)當(dāng)然要拿下了。

“可惜這次沒(méi)有奧迪，不我也拿一輛了。”

季陽(yáng)惋惜的說(shuō)道。

他除了喜歡最貴的布加迪之外還喜歡比較便宜的奧迪。

這次拍賣會(huì)有奔馳有寶馬就是沒(méi)有奧迪，誰(shuí)讓人家拿的出手的跑車少呢最能打的R8還是06年推出的，沒(méi)那么多老爺跑車。

“剛才那輛保時(shí)捷也不錯(cuò)不拿下么？”

夏宇向季陽(yáng)問(wèn)道他覺(jué)得保時(shí)捷比奧迪香。

“別，我不吃保時(shí)捷的顏，你那不是有一輛保時(shí)捷917么，這輛RUF改裝版的第四代911Turbo一起拿下的了。”

季陽(yáng)拒絕了夏宇的提議甚至反過(guò)來(lái)做起了推銷。

“倒是也行我那保時(shí)捷展廳太空了點(diǎn)，買回去和老大哥搭個(gè)伴。”

夏宇對(duì)老款保時(shí)捷比較有好感，而911又是保時(shí)捷最經(jīng)典的車型，這輛RUF改裝版也是不容錯(cuò)過(guò)的精品。

什么是RUF，這么說(shuō)吧它之于保時(shí)捷就像巴博斯之于奔馳，它比保時(shí)捷還要懂保時(shí)捷。

“真是有錢銀等這趟回去，買的車又要用集裝箱裝了吧！”

“海運(yùn)太麻煩咱們這次全部空運(yùn)回去。”

他車都買了，還會(huì)在乎幾個(gè)運(yùn)費(fèi)么？

“快看是那輛250GTO！”

走到最前面季陽(yáng)看到了那輛最受矚目的車子。

“起拍價(jià)就要350萬(wàn)美金聽說(shuō)估價(jià)能拍到近5000萬(wàn)。”

“這個(gè)世界太瘋狂了，前兩屆拍出1408萬(wàn)美刀的保時(shí)捷917K我就覺(jué)得不可思議了，這兒還有更狠的。”

夏宇感慨的說(shuō)道。

他那輛917也不過(guò)180萬(wàn)歐元，200萬(wàn)美金出頭。

“誰(shuí)說(shuō)不是呢，不過(guò)咱也不能說(shuō)人家人傻錢多。”

每個(gè)人的消費(fèi)觀都不一樣，指不定還有人覺(jué)得夏宇人傻錢多呢！

“走吧，我們進(jìn)去。”

因?yàn)樘崆坝蓄A(yù)約，拍賣會(huì)組織方直接給了他們一個(gè)號(hào)牌，進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)爆滿，可謂是座無(wú)虛席。

“那邊還有兩個(gè)位置！”

夏宇眼睛的找到空位，拉著季陽(yáng)過(guò)去坐下。

“嗡”

沒(méi)過(guò)多久，汽車的引擎聲的響起，只見一輛03款A(yù)lpina版寶馬Z8開到了展臺(tái)之上。

這樣的拍賣方式和歐洲那邊有很大的區(qū)別，簡(jiǎn)單又粗暴，偏偏大家還都喜歡。

“起拍價(jià)20萬(wàn)美金，出價(jià)！”

夏宇不是寶馬的汽車粉，汽車博物館里也沒(méi)有寶馬展廳，倒是3樓停了好幾輛寶馬重機(jī)。

機(jī)車粉說(shuō)的就是他了，可這場(chǎng)拍賣會(huì)上沒(méi)有機(jī)車，他這次也就沒(méi)有出價(jià)。

“36萬(wàn)，成交！”

最終這輛老Z8被一個(gè)白人大叔以36萬(wàn)刀的價(jià)格拿下。

大家一通鼓掌，只見工作人群擼起袖子齊上陣，一起把這輛Z8推下了展臺(tái)。

這也是這邊汽車拍賣會(huì)的一個(gè)特色，把車子開上展臺(tái)上拍，交易完成后，這輛車就是屬于買家的，出于對(duì)買家的尊重，他們不會(huì)再發(fā)動(dòng)引擎。

夏宇只能說(shuō)，這邊老外的儀式感還挺強(qiáng)，歐洲老鐵得加油哈！

上拍的車有貴有便宜，這輛Z8只是一個(gè)熱身，后面那輛保時(shí)捷356敞篷版賣了33萬(wàn)，再后面一輛全鋁車身的保時(shí)捷550ASpyder拍了445萬(wàn)。

同樣都是保時(shí)捷，差別就是這么大，就是這輛550ASpyder的外形夏宇不怎么喜歡，不然他就出手了。

連著幾輛都是保時(shí)捷，很快就輪到夏宇看中的那輛改裝版911，起拍價(jià)就要42.5萬(wàn)，沒(méi)幾輪報(bào)價(jià)就沖上了70萬(wàn)。

“75萬(wàn)！”

夏宇終于出手了，他感覺(jué)100萬(wàn)之內(nèi)應(yīng)該能拿下。

“77.5萬(wàn)！”

每次加價(jià)至少2.5萬(wàn)，又有人給出了新的報(bào)價(jià)。

“82.5萬(wàn)！”

夏宇一加5萬(wàn)，場(chǎng)面瞬間靜了靜，久久沒(méi)有人給出新的報(bào)價(jià)。

“砰，82.5萬(wàn)成交！”

拍賣會(huì)就是這么簡(jiǎn)單，你不跟，他不跟，所有人都不跟，這東西就是你的。

以夏宇現(xiàn)在的工資標(biāo)準(zhǔn)，這樣的車他每天可以買上四輛，稍微貴一點(diǎn)也沒(méi)什么，想要自己淘一輛肯定比拍賣會(huì)上買要麻煩，他沒(méi)這個(gè)時(shí)間和精力。

拿下今天第一輛車，那輛1955款奔馳300SL也上拍了，不過(guò)保時(shí)捷911的落槌價(jià)只是它的起拍價(jià)。

“起拍價(jià)85萬(wàn)，每次加價(jià)不少于5萬(wàn)刀！”

起拍價(jià)翻倍，加價(jià)也翻了倍，不過(guò)對(duì)夏宇依舊是小意思。

“130萬(wàn)！”

旁觀了前幾輪競(jìng)價(jià)，夏宇最后才加入了角逐，用130萬(wàn)拿下他人生第二輛奔馳，而他人生第二輛奔馳GTR也很快上拍。

這輛車比300SL貴的多，沒(méi)喊幾輪就超過(guò)了300萬(wàn)，而后直逼400萬(wàn)大關(guān)。

“臥槽，這么貴的么，都趕上布加迪了，還是限量版的。”

季陽(yáng)和夏宇吐槽道，他這次來(lái)準(zhǔn)備了1000萬(wàn)刀，因?yàn)槟貌粶?zhǔn)布加迪新車要多少錢，可現(xiàn)在GTR都要沖到400萬(wàn)，買上兩輛錢就見底了，那還買什么布加迪啊！

“370萬(wàn)！”

夏宇加入了廝殺。

“380萬(wàn)！”

“400萬(wàn)！”

加價(jià)額度漲到了10萬(wàn)一次，夏宇見勢(shì)不對(duì)，一加就是20萬(wàn)，這次良久沒(méi)有人出聲，怕是都放棄了競(jìng)爭(zhēng)。

“400萬(wàn)成交！”

拍賣師落錘成交，夏宇一口氣買了三輛車，花了600多萬(wàn)美金。

只能說(shuō)不是250GTO這種類型的車子，經(jīng)典車拍賣還是蠻便宜的，加起來(lái)都不如他一個(gè)花瓶。

要說(shuō)交完豪車稅能打一打，可這些老爺車不說(shuō)拉回去直接報(bào)廢，年檢是肯定通不過(guò)的，他也不想找啥黃牛，咱還是臨時(shí)入境搞搞吧！

拿下三輛車，夏宇的拍賣會(huì)之旅并沒(méi)有就此結(jié)束，很快又有一輛讓他感興趣的車子出現(xiàn)了——法拉利F2002！

這不是法拉利的公路車，也不是兩門跑車，而是傳說(shuō)中的F1方程式賽車。

當(dāng)年邁克爾·舒馬赫駕駛著它獲得了第五個(gè)世界冠軍頭銜，火紅的車身鐫刻著榮耀，夏宇看到它的時(shí)候，就知道自己第一輛法拉利該選擇什么了。

“老夏，這是拍賣會(huì)的彩蛋么，主辦方可真牛逼，把這兩車找來(lái)給250GTO預(yù)熱。”

季陽(yáng)激動(dòng)的說(shuō)道。

他之前大致看過(guò)參拍車輛名單，上面根本就沒(méi)有這輛車，現(xiàn)場(chǎng)所有人也都很驚訝。

“我想拿下它，怎么樣？”

夏宇挑眉說(shuō)道。

“早知道你眼饞法拉利的F1，沒(méi)想到這次還真就撞上了，買就買下來(lái)吧，很有價(jià)值的。”

光是價(jià)值怎么夠，夏宇更看重它的實(shí)用價(jià)值，正好魔都國(guó)際賽車場(chǎng)就是按F1標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，買回去他可是要刷圈的。

雖然2002年的車子性能肯定沒(méi)現(xiàn)在的強(qiáng)，可他又不參加F1比賽，咱玩的是情懷。

“不過(guò)去年那輛F2001賣了750萬(wàn)美金，今年這輛又會(huì)拍出多高的價(jià)格呢？”

這是季陽(yáng)的疑問(wèn)，臺(tái)上介紹這輛F2002的時(shí)候，臺(tái)下的眾人也都在竊竊私語(yǔ)，他們?cè)谟懻撘灰孟逻@輛傳奇。

夏宇都不用討論了，這輛F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那輛才是真的神車。

“起拍價(jià)400萬(wàn)美元，出價(jià)！”

介紹完這輛車的光輝歷史，拍賣師宣布這場(chǎng)拍賣正式開始。

起拍價(jià)就是GTR的最終價(jià)格，這輛F2002有夠貴的，不過(guò)換成F2004，怕是起拍價(jià)就要破千萬(wàn)歐了吧！

要問(wèn)為什么，這是因?yàn)槭骜R赫在2004賽季最后一次統(tǒng)治了F1賽場(chǎng)，獲勝場(chǎng)數(shù)共計(jì)13次，絕對(duì)的巔峰造就英雄的絕唱，屬于舒馬赫的時(shí)代在達(dá)到鼎盛后開始慢慢落幕，直到13年的一場(chǎng)車禍……

在外國(guó)人那塊兒，13真不是什么好數(shù)字，夏宇心中感慨了一句，舉牌加入了競(jìng)價(jià)。

“550萬(wàn)！”

“570萬(wàn)！”

競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，喜好老爺車、經(jīng)典車的人中不乏法拉利的粉絲，甚至不少人都是沖著最后的250GTO來(lái)的，花個(gè)幾百萬(wàn)刀順帶拿下這輛F2002似乎也不錯(cuò)的樣子。

就是可惜，這輛車夏宇要截胡了。

“600萬(wàn)！”

夏宇第一個(gè)喊到600萬(wàn)，可緊接著就有人跟到了620萬(wàn)，那一口氣多加點(diǎn)呢？

“660萬(wàn)！”

這個(gè)價(jià)格讓所有有想法的人遲疑了，這個(gè)東方面孔的買家加價(jià)這么兇，他們不懷疑再競(jìng)爭(zhēng)下去可能破700萬(wàn)，800萬(wàn)也有可能。

雖然不會(huì)影響到他們競(jìng)拍250GTO的，但這是值不值的問(wèn)題，600萬(wàn)他們覺(jué)得值，700萬(wàn)溢價(jià)就有點(diǎn)高了。

諸多考慮之后，他們選擇了放棄，反正也不是F2004那樣的極品，后面碰到的機(jī)會(huì)不少，可250GTO不一樣，這次不能拿下的話，下次再見就不知道是什么時(shí)候了。

“660萬(wàn)成交，讓我們?cè)俅喂策@位買家！”

落錘次數(shù)有點(diǎn)多，拍賣師都認(rèn)識(shí)了夏宇，聽說(shuō)去年瑞仕那場(chǎng)法拍會(huì)，狂攬數(shù)輛神車的家伙也是個(gè)東方人？

拍賣師只是聯(lián)想到這個(gè)，有人已經(jīng)認(rèn)出了夏宇，這不就是去年那個(gè)小伙子嘛！

夏宇也沒(méi)想到自己還挺有名氣，此刻他還沉浸在拿下人生第一輛法拉利的快樂(lè)里，咱也是有法拉利的人啦，就是他這法拉利和人家的有點(diǎn)不太一樣。

神豪嘛，從來(lái)不走尋常路，就得玩點(diǎn)不一樣的。

人家開寶馬，咱開寶馬重機(jī)，人家開法拉利488，咱開法拉利F1賽車，人家找一個(gè)老婆，咱……

再往后的拍賣就和夏宇沒(méi)什么關(guān)系了，有了這3＋1輛車打底，他的圓石灘之行就已經(jīng)很圓滿了，就是這次雷聲大，雨點(diǎn)小，花的有點(diǎn)少。

四輛車加上傭金什么的也就1300萬(wàn)美刀，換算一下8千多萬(wàn)，9千萬(wàn)RMB不到，一個(gè)億都沒(méi)有。

不說(shuō)比肩香江之行了，就是上次法拍會(huì)的錢都沒(méi)花到。

這方面夏宇不強(qiáng)求，順其自然就好，不喜歡的價(jià)格再貴咱也不買，畢竟他買車不是買給別人看的，他是買來(lái)取悅自己的。

省下的錢也能用來(lái)建設(shè)迦奈島，這可是個(gè)燒錢的大項(xiàng)目，30億砸下去也不知道夠不夠，不夠后續(xù)還要追加。

同樣燒錢的還有F1，夏宇把車子運(yùn)回去，還要雇個(gè)team，守在P房給他換輪胎加油啥的。

另外有了法拉利的F1賽車，奔馳的他也得寵幸一下吧？

紅牛啥的就算了，夏宇提神喝咖啡不喝紅牛，而且他對(duì)我出錢，你出命的紅牛敢死隊(duì)并不感冒。

思考著這些，最后的法拉利250GTO正式開拍。

從起拍價(jià)開始，這輛車的競(jìng)價(jià)就進(jìn)入了灼熱狀態(tài)，一分鐘都沒(méi)有就沖破1000萬(wàn)，無(wú)限逼近2000萬(wàn)。

單這一輛車就已經(jīng)過(guò)億RMB了，很快過(guò)了兩億，又向三億疾速攀升。

這些老外都這么有錢么？

不是老外都有錢，而是有錢的老外接受過(guò)汽車文化得熏陶，國(guó)內(nèi)很少有這種級(jí)別的富豪會(huì)對(duì)這種老爺跑車感興趣。

夏宇對(duì)車子的興趣也是系統(tǒng)幫忙培養(yǎng)的，不然他有了錢都不知道買點(diǎn)啥。