新順1730 第十一章 象征意義大于實(shí)際意義(上)

帶著對(duì)前景的忐忑，牛二等人在錫蘭略作休息后，便帶著西拉杰以三艘并行艦隊(duì)以防出意外的奢侈方式，回了國(guó)。

一路辛苦不提，在天津靠港后，先讓西拉杰在天津休息，他自趕忙回到京城,把這里的情況匯報(bào)一下。

再者若是西拉杰來(lái)京朝貢，朝廷也需做些準(zhǔn)備。不管怎么樣，直接把人帶回京城都是不合禮數(shù)的。

然而才回到京城，他就感覺(jué)有些不太對(duì)。

街上的士兵，明顯比平常要多，好像是出了什么事。

但看起來(lái),事兒好像也不太大，畢竟要真的出了那種天大的事，這些街上的士兵似乎又顯得不夠了。

來(lái)了樞密院,按照流程，自去房中把流程走完，詢問(wèn)了一下知道今日劉鈺正在樞密院執(zhí)勤，便去拜見(jiàn)。

見(jiàn)過(guò)之后，將自己這一行的見(jiàn)聞、想法、意見(jiàn)等遞交上去，又說(shuō)了一下此番在孟加拉的見(jiàn)聞，看到劉鈺正在那低頭看他寫(xiě)的報(bào)告，便忍不住問(wèn)道：“國(guó)公，京城可是出了什么事？我入城所見(jiàn)，似有肅殺之氣？”

劉鈺也沒(méi)抬頭，繼續(xù)在那看報(bào)告，隨口道：“小事。南海子的海戶，最近不太安穩(wěn)。鎮(zhèn)壓鎮(zhèn)壓。”

“這不是前一陣從門頭溝到城里的鐵路修成了、蒸汽車也嘗試著運(yùn)行了。雖說(shuō)運(yùn)力還是不足、效率也不甚高。但供應(yīng)京城用煤倒是夠了。”

“南海子的海戶，平日里多靠著在南苑割草砍柴,補(bǔ)貼家用。這些年京城用煤日多、柴價(jià)日貴。如今到門頭溝的煤礦路已經(jīng)修好,眼看著冬天快來(lái)了，煤一車一車地往這運(yùn),這海柴的價(jià)格日低，他們自是要鬧騰鬧騰的。”

“正常。”

“這事不歸樞密院管，怎么處理，他們看著來(lái)吧。”

劉鈺的語(yǔ)氣很是尋常，雖然聽(tīng)起來(lái)這就是一件千百戶家庭貧苦的故事，仿佛淮南鹽墾的翻版。

但終究是不一樣的。

淮南的鹽戶，那是爹媽不親、舅舅不愛(ài)，距離京城又遠(yuǎn)，劉鈺在那邊的手段過(guò)于殘酷。

京城則大不同。

況且，南海子的海戶，畢竟涉及到皇家關(guān)系。雖然不再是前朝一群自宮者的安置地，但遺留的諸多問(wèn)題，現(xiàn)在依舊是個(gè)大麻煩。

作為皇家的南苑，劉鈺總不可能說(shuō)：哎，你直接給包出庫(kù)，墾荒、招墾，不就完事了？

既不能說(shuō)，也不可能這么辦，他也壓根兒懶得提這事，仿佛是事不關(guān)己高高掛起。

倒是牛二，聽(tīng)的激情滿滿，忙問(wèn)道：“國(guó)公，這門頭溝到京城的鐵路修好了？這可是大事啊。”

之前在那低頭看報(bào)告的劉鈺，聽(tīng)到這話，便把手里的報(bào)告放下，看了看牛二，笑道：“大小之見(jiàn)，你我倒是相同。去年法國(guó)人不是造出來(lái)個(gè)cuggot，用來(lái)在公路上拉大炮嘛。咱們這邊覺(jué)得在公路上走，不適合，還是在鐵軌上跑吧。兩條技術(shù)路線，我賭在鐵軌在跑是對(duì)的，法國(guó)人在公路上跑是錯(cuò)的。”

伴隨著大順崛起，技術(shù)交流和擴(kuò)散，法國(guó)人根據(jù)自己國(guó)內(nèi)的氣候、道路狀況等，搞出來(lái)的這種蒸汽的、在公路上跑的拉重炮的……呃，汽車……倒也沒(méi)提前多久，也就十年。

現(xiàn)在倒也看不出來(lái)哪邊是對(duì)的、哪邊是錯(cuò)的，畢竟大順這邊的在鐵路上跑的機(jī)車，效率也不高。而且還得專門鋪鐵路、鍛敲鐵軌，造價(jià)更高。

法國(guó)人之前靠征徭役，在國(guó)內(nèi)修了四通八達(dá)的公路，他們選擇直接在公路上跑，用來(lái)拉18磅或者24磅的重炮，也不能說(shuō)傻，這是很正常的與國(guó)內(nèi)實(shí)際情況結(jié)合。

只不過(guò)劉鈺說(shuō)他賭法國(guó)人選錯(cuò)了技術(shù)方向，這個(gè)“賭”字，用的有點(diǎn)無(wú)恥而已。

大順這邊的科學(xué)院，也是投了許多錢，才剛剛?cè)∠苏羝麢C(jī)車最原始的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而已，算上踏上了正軌而已。

若無(wú)先知，只能試錯(cuò)，靠錢砸出來(lái)。

畢竟大順走的不是市場(chǎng)化路線，而是專門立項(xiàng)，劉鈺使勁兒往里面砸錢的路子。

自當(dāng)日松蘇大閱后，劉鈺回京，基本上就算是在樞密院養(yǎng)老。

唯一干的一件事，也就是負(fù)責(zé)一下無(wú)定河治理工程。

之所以這不是京兆尹就能辦的事，主要還是因?yàn)檫@個(gè)無(wú)定河治理工程，包含解決京城用的煤柴、黑龍江邊疆金礦區(qū)移民、朝鮮國(guó)邊境移民、無(wú)定河河道拓寬遷民等等一個(gè)系統(tǒng)工程。

京兆尹之類的，級(jí)別終究還是差了點(diǎn)，解決不了各方面的協(xié)調(diào)、籌款、招商等問(wèn)題。

至于說(shuō)煤礦問(wèn)題，念經(jīng)也好、鬼神也罷、龍脈玄學(xué)等等，終究還是比不上京城百姓沒(méi)東西燒怨聲載道這個(gè)現(xiàn)實(shí)無(wú)奈的。

以此為契機(jī)，大順的、或者說(shuō)是世界上的第一條鍛鐵軌的、蒸汽機(jī)車牽引的，從京西門頭溝到京城的鐵路線，正式建成通車。

其實(shí)劉鈺從松蘇回來(lái)的時(shí)候，這條鐵路就已經(jīng)開(kāi)始招商、籌辦了。之前各地煤礦、松蘇等地，已經(jīng)有不少鑄鐵鐵軌的路了，主要是靠馬來(lái)拉。

劉鈺在京城這邊籌辦的時(shí)候，蒸汽機(jī)車還未研究成功，或者說(shuō)壓根不是很適用——走的是大齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，跑快了估摸著直接就散架了，不過(guò)造起來(lái)倒是簡(jiǎn)單。

他是最終拍板，不讓用已經(jīng)很成熟的鑄鐵軌，而是用了鍛鐵軌。

等著路基本修完，蒸汽機(jī)車也算是弄出來(lái)個(gè)差不多能用的了。花了些錢，炸死了兩個(gè)科學(xué)院的學(xué)生，湊合可用。

煤礦用的是川南那邊嘗試的新技術(shù)，也有一部分從西洋學(xué)來(lái)的英國(guó)采礦技術(shù)，在川南井鹽區(qū)基本成熟后，回過(guò)頭來(lái)在門頭溝開(kāi)礦。

這東西，在大順并沒(méi)有引起太多風(fēng)波。

和百姓是否愚昧沒(méi)啥關(guān)系，大順又不是傻子。

原本歷史上百姓對(duì)鐵路火車的抵抗，因?yàn)楫吘惯@東西和侵略者綁定在一起，一旦和侵略者綁定在一起，所遇到的抵抗和不滿也就比自己搞出來(lái)的，多得多。

這是很正常的事，英國(guó)人1721年還大規(guī)模焚燒東方棉布，稱呼為“叫人精神萎靡、促長(zhǎng)奢靡之風(fēng)”的壞東西呢；更早之前的咖啡事件，不也是號(hào)稱喝咖啡導(dǎo)致都會(huì)變成法國(guó)娘炮嘛。

大順這邊遭受的抵抗，倒是不大，只是因?yàn)辄c(diǎn)前朝的歷史遺留問(wèn)題，導(dǎo)致一部分人的利益受損。

也就是南苑、南海子的那群人。

京城嘛，畢竟是個(gè)消費(fèi)型的城市。

各地的稅收、官員的俸祿、士兵的軍餉、皇家的機(jī)構(gòu)……等等，很多都是消費(fèi)的。

這里也算是幾朝就有的大城了，周圍的樹(shù)，能砍的基本都砍的差不多了。

剩下的，比較近一點(diǎn)的，也就倆地方了。

一個(gè)是皇陵。

這地方樹(shù)還不少，但肯定不讓砍。在皇家墳頭上砍樹(shù)燒火，在封建社會(huì)肯定是作死的。

再一個(gè)，也就是京城南邊的南苑了。

皇家園林，飛禽走獸、瓜果蔬菜、就是個(gè)皇家的、圍墻百十里的大花園。

朱棣得位遷都之后，撥了不少人來(lái)，便是所謂的“海戶”。和大海沒(méi)關(guān)系，指的是南苑的海子，也就是池塘、湖的海子。

一開(kāi)始吧，大明的太監(jiān)，都是有專門來(lái)路的。到代宗之后，自宮居然也可以用，大家紛紛自宮，欲求上進(jìn)，光宗耀祖。

數(shù)量太多，就往南海子打發(fā)。

這種地方，總得有人管。沒(méi)人管，那就不是皇家園林，而成一片濕地池塘了。

自宮了肯定不能留下后代，但親戚們也都紛紛過(guò)來(lái)，謀點(diǎn)事干。

雖是賤民，但大家都是“自愿”賤的，畢竟苛政對(duì)這里的影響小點(diǎn)，好說(shuō)也是給皇帝干活的。

宮里吃的瓜果蔬菜，吃不了的就能拿出去賣。平日里也就需要履行一些封建義務(wù)，修修圍墻啊、種種菜、喂喂麋鹿、挖挖池塘。

作為賤民，可以免除不少的賦稅，自宮的人也都把親戚什么的帶過(guò)來(lái)，這人便越發(fā)的多。

是人，就得吃喝拉撒。

趕巧，京城在北方，冬天挺冷的，南苑里的人，就撿點(diǎn)松樹(shù)枝子、柴草之類的，去京城賣。

這種柴草，就是“海柴”。

門頭溝的鐵路修好、煤礦開(kāi)始出煤，京城現(xiàn)在的人口，一年用煤量也就一萬(wàn)噸左右。

這破鐵路雖然破，機(jī)車也破，但一天二三百噸的運(yùn)貨量，總共沒(méi)幾里路，還是運(yùn)的出的。

蒸汽機(jī)的效率雖然低，但既是運(yùn)煤的，效率高低，也就能用就行。

南苑的百姓，肯定會(huì)不滿啊，這都非常正常的事。

這是誰(shuí)的責(zé)任？當(dāng)然是封建皇帝的責(zé)任唄。

本來(lái)嘛，那么大一片地，直接允許開(kāi)荒、或者像是淮南草蕩一樣賣掉、租出去，這就沒(méi)這些麻煩事了。

大片的地種著，誰(shuí)閑的啊，天不亮就趕著車往京城賣柴禾，掙那幾個(gè)錢？

養(yǎng)些飛禽走獸，一年也去不了幾次，外面還有圍墻圍著，純就浪費(fèi)錢。

皇帝這幾年也沒(méi)去過(guò)幾次，上次去好像還是軍械司進(jìn)獻(xiàn)了一款先進(jìn)的、氣瓶壓縮的槍，皇帝帶著大臣、皇子等，拿著這種氣瓶的槍玩了幾圈，問(wèn)了問(wèn)劉鈺這玩意兒能否量產(chǎn)裝備軍隊(duì)等等。

這一次煤礦和鐵路，南苑的海民的利益，受到了嚴(yán)重的損害。

這是皇家園林，看管的肯定也是有抽紅的，這都不用想。

托關(guān)系找門子，掀起來(lái)一場(chǎng)風(fēng)波，但也不大。

痛，是不可避免的，算起來(lái)這都算是小事。

松蘇改革至今為止，算上病死的、水土不服死的，加起來(lái)也百十萬(wàn)人了。

京兆尹這一次也是站在劉鈺這邊，明確放出話來(lái)了：如果有人敢去鐵路上躺著，那就證明不是一般的百姓了，一定要重拳出擊。

他站劉鈺這邊的原因，原因倒是簡(jiǎn)單。

京城地區(qū)的燒火取暖做飯問(wèn)題，他要負(fù)責(zé)任的。

門頭溝煤礦，是歸之前成立的工商部管，和他沒(méi)關(guān)系。

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