我的超級黑科技帝國 第三百一十五章 太陽帆概念

往白了說，這玩意就是重力損失越小越好，這樣燃?xì)獍l(fā)生器F1的發(fā)動機比沖劣勢基本上完全被避免。

因為第二級的煤油發(fā)動機飛行到2.5分鐘，基本上就被扔掉了，所以二級這個死重基本上已經(jīng)不復(fù)存在。

不管怎么設(shè)計，一級和二級越早扔掉是越好的，在正常情況下一級發(fā)動機的死重最大，然而設(shè)計圖的這個火箭不一樣，這是二級死重最大。

而到了這個時候，三級發(fā)動機就開始脫落了，比沖的優(yōu)勢便是逐漸體現(xiàn)出來，比沖搞的一個好處，就是用更少的燃料達(dá)到更高的速度。

而第三級火箭便是高比沖的氫氧發(fā)動機，隨后第三級火箭發(fā)動機，會將整個火箭送出大氣層，但是卻沒法達(dá)到低同步軌道。

所以這個時候第四級發(fā)動機便是開始運作，而第四級也是氫氧發(fā)動機，繼承第三級發(fā)動機推力所帶來的速度，直接飛到低同步軌道。

高同步軌道和低同步軌道，是由太空到地面的距離決定的。

一般而言，低同步軌道便是一些氣象衛(wèi)星，間諜衛(wèi)星，以及通訊衛(wèi)星等衛(wèi)星的日常運行軌道。

因為無論是通訊的電磁波，還是間諜衛(wèi)星上所搭載的各種傳感器和攝像頭，都是距離地面越低越好，但是也不能太低，否則就掉下去了。

而高同步軌道，便是空間站等各種設(shè)備的日常軌道，例如國際空間站“聯(lián)盟號”，華夏的空間站“天宮”，以及哈勃太空望遠(yuǎn)鏡等。

一般而言，無論是低同步軌道，還是高同步軌道，都是會慢慢掉進大氣層內(nèi)的，只不過時間不一樣。

所以高同步軌道的空間站等設(shè)備，一般都安裝有引擎，防止掉到低同步軌道上去。

若是空間站掉到了低同步軌道，那就完蛋了，因為空間站本身的體積便是非常的龐大，僅僅靠著空間站上的引擎，不足以將其再推回高同步軌道上。

所以采礦飛船的部件，需要運送到高同步軌道上，等待接下來的火箭發(fā)射，在太空中組裝。

說實話，葉凡的采礦飛船要比空間站要更加的高級，屆時采礦飛船會啟動電磁推動引擎，直接飛往月球。

“這個設(shè)計方案雖然是好，但還是有很多的漏洞，例如使用離子引擎推到高空中，再在空中點火，那么這對于火箭的穩(wěn)定姿態(tài)來說，絕對是一個嚴(yán)肅的考驗。”

“是啊，趙博士說的沒錯，若是在空中點火，那么火箭頭重腳輕，很有可能會變成一個導(dǎo)彈，直接往地下砸了?！?p/> “更何況離子引擎的體積非常小，只有巴掌大，若是強行讓其提供數(shù)千噸的推力，那么引擎本身對材料的壓強就會變大，這對于我們現(xiàn)有的材料依舊是一個考驗啊?！?p/> 此時會議室里也是你一言我一語的說著，而蘇鶯在拿出這個方案的時候，也不是沒有想到這些問題。

她之所以會在這里說出來，為的就是集思廣益，讓大家將問題解決掉，如果實在是不行的話，就只能換一種方案了。

“葉總，你覺得這個設(shè)計方案如何？”此時的蘇鶯也是將目光投在了葉凡的身上。有緣書吧

“不不不，我要是會設(shè)計火箭的話，我就親自上陣畫草圖了?！比~凡也是搖了搖頭，開口笑道。

正所謂術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的事情還是要丟給專業(yè)的人去干。

以葉凡的系統(tǒng)內(nèi)的黑科技，足以讓他設(shè)計出來一款劃時代的火箭，而且還像是馬斯克的公司那種可回收的火箭。

然而一個公司拿出一兩項科技，已經(jīng)可以算是逆天，三四項劃時代的黑科技，還可以被稱之為天選之子。

若是黑科技像是下餃子一樣接二連三的丟出來，那么就不是什么逆天不逆天的了，而是怪物啊。

人類對于怪物是不會有尊敬和膜拜的，只會變著法子將其消滅。

“只不過我跟中科院的教授，還是挺談得來的，所以我從他們那邊，得到了一個新的宇宙動力引擎，想聽聽嘛？”葉凡看著眾人，開口說道。

“嗯，葉總您請講。”蘇鶯也是開口說著。

畢竟以葉凡的大唐科技的體量，跟中科院有點交情便是再正常不過的事情。

他們壓根不知道這只不過是葉凡隨口胡扯的一個借口罷了，這就是他從系統(tǒng)兌換的引擎“太陽帆”。

“我根據(jù)他們的新方案，拜托了幾個老教授和航天專家優(yōu)化過了一番，現(xiàn)在還是處于試驗階段，下個月就可以開始在大唐重工投產(chǎn)了?！?p/> 葉凡開口說著，讓起源連接了會議桌上的全息投影模塊，隨后顯示出了一副新的圖案。

“我們?nèi)祟愂裁磿r候才能飛出太陽系，一直是我們非常關(guān)心的問題，目前而言，我們所發(fā)射的最遠(yuǎn)的航天器，是旅行者一號，已經(jīng)距離我們超過200億公里?！?p/> “然而即便是如此，距離我們最近的比鄰星，也需要飛行超過七萬年的時間，如此長遠(yuǎn)的時間，對于我們的壽命而言，根本就完全達(dá)不到?！?p/> “所以這是一種新型的無工質(zhì)引擎，叫做太陽帆，也叫做光帆，最早在四百年前由著名的天文學(xué)家開普勒所提出來的理論?！?p/> 葉凡指了指全息投影上面的文字，然后所有人都是聚精會神的看著。

他們作為航空航天方面的專家和優(yōu)秀畢業(yè)生，對于這些宇宙方面的推動引擎，他們不能說全知全能，但也是基本上了解的挺多。

所以對于這個太陽帆，他們也是知道的，在業(yè)內(nèi)也并不是什么新鮮的玩意，然而這東西在現(xiàn)階段是根本沒法造出來的，而且造出來了也沒啥用。

在四百年前，開普勒根據(jù)彗星的形狀進行了一番思考，提出了太陽光可以提供一種“壓力”，才迫使彗星形成了長長的彗尾。

若是可以利用這種能量話，或許可以用來進行星際航行。

在1978年，歐拉正式提出了光壓的存在，最終在1901年由俄國物理學(xué)家列別捷夫首次測量了出來。

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