規(guī)則系學(xué)霸 第四百八十三章 現(xiàn)在就可以上測(cè)試機(jī)了

航空研發(fā)基地。

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組所屬的最西側(cè)，是用于擺放樣機(jī)部件、調(diào)試部件性能的大型操作間。

近一段時(shí)間以來，操作間都在忙個(gè)不停，各種部件被運(yùn)送過來，讓這里仿佛變成了大型的機(jī)械加工廠，人員來來往往的串動(dòng)著，顯出了一派活躍的景象。

張剛川的團(tuán)隊(duì)非常忙碌，比去年同期忙了好幾倍之多，因?yàn)樗麄冊(cè)黾恿诵碌墓ぷ?p/> 調(diào)試za2樣機(jī)！

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組的工作是調(diào)試?yán)霭l(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹罄m(xù)的完善用不到太多人手，有一部分人就分出去，或者去了王屋發(fā)動(dòng)機(jī)組，或者回到了原本的單位做研發(fā)，等等。

在集團(tuán)公司針對(duì)z系列發(fā)動(dòng)機(jī)的會(huì)議上，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組分到了za2樣機(jī)調(diào)試工作，張剛川乃至整個(gè)團(tuán)隊(duì)都非常的興奮和期待，但同時(shí)也面臨一個(gè)尷尬問題，他們團(tuán)隊(duì)的人手明顯不足，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的完善工作已經(jīng)進(jìn)入到后期階段，團(tuán)隊(duì)好多技術(shù)人員都中途離開了。

發(fā)動(dòng)機(jī)組重新招人太難，想報(bào)告給集團(tuán)讓高層幫忙也不可能，因?yàn)橥瑫r(shí)進(jìn)行的還有za1樣機(jī)調(diào)試，戰(zhàn)鷹組幾乎沒什么人手可言。

這種情況下，張剛川干脆決定把分散的昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)團(tuán)隊(duì)都調(diào)過來。

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的工作暫緩，讓所有人都投入到za1樣機(jī)的組裝、調(diào)試工作中，先一起把前期的工作做完，等新型發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定一些，不需要太多的人手參與，再重新回到各自的崗位，繼續(xù)原本的昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。

這不是張剛川一個(gè)人做出的決定，而是和團(tuán)隊(duì)幾個(gè)核心一起商量的結(jié)果。

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組也報(bào)告給了集團(tuán)公司。

航空集團(tuán)高層對(duì)此完全沒有意見，甚至還對(duì)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組的‘果斷’很贊賞，看過了z系列發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)告，高層對(duì)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)看不上了。

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)？

一臺(tái)總是出各種問題、性能還跟不上的發(fā)動(dòng)機(jī)，有什么繼續(xù)調(diào)試的意義嗎？

z系列發(fā)動(dòng)機(jī)，就只是低配版的za2，設(shè)計(jì)和性能也高出一大截，完全能夠趕上國際先進(jìn)水平，就算花費(fèi)更多的人力、物力甚至是時(shí)間，只要把發(fā)動(dòng)機(jī)造出來，一切就都值得了。

有了航空集團(tuán)高層的支持，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組也就專心的做za2的組裝、調(diào)試工作。

他們的進(jìn)度比za1那邊快，因?yàn)閦a2是低配版，有些部分材料用的也普通，制造過程中基本沒遇到大問題，再加上直接瞄定了j20戰(zhàn)機(jī)，部件制造的時(shí)間早一些，他們已經(jīng)完成了za2樣機(jī)組裝。

在za2的第一臺(tái)樣機(jī)組裝后，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組馬上進(jìn)行了運(yùn)行測(cè)試。

結(jié)果，失??！

發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒有運(yùn)行起來！

現(xiàn)在昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組正在為第一次運(yùn)行發(fā)生的問題做修正，他們很容易找出了好幾個(gè)大問題。

比如，輸油管道有些窄。

比如，控制系統(tǒng)出現(xiàn)了一個(gè)小問題，沒有及時(shí)反饋輸油量的多少。

比如，有個(gè)增壓葉片沒有運(yùn)行。

等等。

這些是用了兩個(gè)多星期反復(fù)測(cè)試得出的結(jié)論。

現(xiàn)在他們正忙碌的修正問題，并重新對(duì)出現(xiàn)問題的部件進(jìn)行測(cè)試。

張剛川倒是難得清閑了一下，他站在二樓過道上俯視整個(gè)操作間，他的臉上帶著笑容，感嘆道，“現(xiàn)在比昆侖是快多了。兩個(gè)星期，就解決了好幾個(gè)大問題?！?p/> 旁邊是動(dòng)力部門的組長(zhǎng)周愷。

“是啊！”

周愷把手搭在欄桿上，回想著說道，“那時(shí)候沒經(jīng)驗(yàn)。我記得用了很久，大概有兩、三個(gè)月以上吧，現(xiàn)在才半個(gè)多月，要全部解決也用不了一個(gè)月。”

第一次測(cè)試運(yùn)行失敗，完全是在意料之中的。

發(fā)動(dòng)機(jī)才剛剛組裝好，第一次進(jìn)行調(diào)試肯定會(huì)失敗，哪怕只是安裝的過程中，也可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)出現(xiàn)問題，更不用說零部件的問題了。

比如，有個(gè)增壓葉片沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，也許是安裝出現(xiàn)了問題，也許是本身重量問題。

兩者都有可能。

這不是他們能完完控制的。

張剛川也對(duì)工作進(jìn)度很滿意，他忽然說道，“我聽說趙院士那邊也開始了。真挺快的，沒想到?。　闭f著還帶著感嘆搖搖頭。

那是真的感嘆！

在分配到za2的調(diào)試工作時(shí)，張剛川覺得是航空集團(tuán)照顧自己的團(tuán)隊(duì)，畢竟他們是集團(tuán)的‘老團(tuán)隊(duì)’，也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

趙奕團(tuán)隊(duì)原本的設(shè)計(jì)，za1，則可以說是頂配版，瞄定的也是最頂級(jí)的j31，但是j31的設(shè)計(jì)圖紙都沒有完成，發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)制造、調(diào)試工作，也等于是被延后了。

張剛川認(rèn)為是集團(tuán)高層的考量。

z系列發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)非常高端，但太高端不一定是好事情，比如，制造、調(diào)試會(huì)遇到更多的問題，低配版的za2能調(diào)試成功，再去制造za1樣機(jī)做調(diào)試，工作安排更合理一些，進(jìn)展也肯定會(huì)更快一些。

當(dāng)然了。

這些是不能直白說出來的。

反正張剛川就是這么理解的，但他完全沒有想到的是，趙奕竟然能攔下飛機(jī)設(shè)計(jì)的工作，還拿出了一個(gè)打動(dòng)集團(tuán)高層、軍方的驚艷設(shè)計(jì)。

他沒有參加那次會(huì)議，不知道戰(zhàn)鷹1具體有多先進(jìn)，但看集團(tuán)高層后續(xù)對(duì)za1的支持，也知道是完全改變了想法。

但是，張剛川依舊認(rèn)為，za2樣機(jī)調(diào)試更重要，也是最為核心的工作。

哪怕是再驚艷的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)，也就只是設(shè)計(jì)而已，想造出來不知道花費(fèi)多久時(shí)間，甚至說，大部分高端的設(shè)計(jì)最后因?yàn)楦鞣N原因，就只能停留在紙面上。

za1發(fā)動(dòng)機(jī)也太過于高端，好多設(shè)計(jì)、需求實(shí)在太高，即便是面前‘拼湊’出了部件，整體黏合在一起組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)試也會(huì)出現(xiàn)大量的問題，甚至出現(xiàn)一些根本無法解決的問題。

za2發(fā)動(dòng)機(jī)就不同了。

因?yàn)閷?duì)好多需求高端的設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，za2和za1差別是很大的，其中沒有遠(yuǎn)高出制造能力的設(shè)計(jì)，自然就不會(huì)出現(xiàn)‘無法制造’等大問題。

za2發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試完成，就可以裝配到j(luò)20戰(zhàn)機(jī)上，即便是再次一級(jí)裝配到j(luò)15上，也足以支持集團(tuán)公司繼續(xù)投入，讓za2發(fā)動(dòng)機(jī)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

za2發(fā)動(dòng)機(jī)，前景廣闊！

而za1……

“你說，他們多久能實(shí)現(xiàn)第一次試飛？”張剛川思考著問向周愷。

周愷嗤笑一聲道，“我覺得？三年、四年？也許完成不了。還很遠(yuǎn)吧，我們的昆侖用了兩年，‘1號(hào)’那么高端……”，他忽然想著不能把話說死，轉(zhuǎn)而道，“不過，趙院士能力是真的強(qiáng)，也許有些難關(guān)就能攻克。”

“所以吧，三年？如果三年能到那一步，就真的很厲害了，那個(gè)設(shè)計(jì)，真是想都不敢想！”

“不過也能快一點(diǎn)，比如，我們第一階段調(diào)試完成，拍個(gè)小組過去……”

張剛川聽著點(diǎn)點(diǎn)頭，繼續(xù)問道，“我們呢？”

“一年就夠了吧！”

周愷很有信心的說道，“我們有經(jīng)驗(yàn)，只是技術(shù)人員有些不足，畢竟z系列不是我們?cè)O(shè)計(jì)的?！?p/> 張剛川點(diǎn)頭說道，“不是我們的設(shè)計(jì)，但說調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，我們是最專業(yè)的。一年……我覺得能做到更短，也許十個(gè)月就能完成了？”

“希望吧，反正，盡力！”

“盡力！”

當(dāng)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組投入到za1樣機(jī)調(diào)試工作中，戰(zhàn)鷹發(fā)動(dòng)機(jī)組的za1也組裝完成了。

za1的組裝完成時(shí)間比預(yù)估慢了些。

原因在于趙奕。

趙奕的計(jì)劃是樣機(jī)組裝完成以后，再過來工廠這邊參與到調(diào)試工作，后來因?yàn)楸弧陡２妓埂繁狭素?cái)產(chǎn)，總是被熟悉的人調(diào)侃，一大堆麻煩事找上來，他干脆就提前來到了工廠這邊。

等來了以后，他發(fā)現(xiàn)來的早挺正確的。

在樣機(jī)的組裝過程中，趙奕就發(fā)現(xiàn)了不少的問題，比如送來的一號(hào)燃燒室，輸油管制造的窄小了些，差別不是那么大，肉眼很難看的出來，但做了個(gè)輸油測(cè)試，一段時(shí)間后差距立刻出來了。

這不是大問題。

趙奕發(fā)現(xiàn)的最大問題，是兩個(gè)渦輪葉片崩裂的問題，因?yàn)閷?duì)于制造要求比較好，渦輪葉片是一整塊直接成型，葉片中密集的孔道，很容易讓葉片出現(xiàn)質(zhì)量問題，工廠的檢驗(yàn)也不可能那么精細(xì)，好在送來的部件多出一部分，換兩個(gè)渦輪葉片還是容易的。

雖然發(fā)現(xiàn)的大多都是小問題，但小問題集中在一起，也足以讓組裝好的樣機(jī)，最開始測(cè)試就直接停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

等把各部件的問題都排除以后，再組裝起來的發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊存在著很多問題，最主要就是各部件的協(xié)調(diào)性，因?yàn)橹圃斐龅牟考驮O(shè)計(jì)存在性能上有差距，各部件的差距各不相同，也就導(dǎo)致了協(xié)調(diào)性問題。。

當(dāng)樣機(jī)都已經(jīng)組裝好，正要開始測(cè)試的時(shí)候，趙奕圍著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)了一圈，忽然開口說道，“把壓氣機(jī)拆下來?！?p/> “??？”

周圍幾個(gè)工程師都愣住了。

趙奕繼續(xù)道，“我讓你們拆就拆?！?p/> 其他人都不知道是怎么回事，但工程師們還是感覺把壓氣機(jī)拆下來，拆完以后都到了下午時(shí)間，計(jì)劃中當(dāng)天上午的調(diào)試肯定完不成了。

等壓氣機(jī)拆卸下來后，趙奕讓人拆下一個(gè)增壓葉片，并用熔煉好的原金屬材料，堵住葉片內(nèi)部的孔道，再仔細(xì)打磨了一遍，才重新安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。

這一番操作讓人看不懂。

趙奕解釋道，“我仔細(xì)想了想，壓氣機(jī)的性能指數(shù)還是太高了，也許會(huì)對(duì)放氣孔道形成壓力。如果是在功率的高點(diǎn)，就有可能出現(xiàn)爆噴的風(fēng)險(xiǎn)。”

“爆噴，這么嚴(yán)重？”

爆噴也就是里面壓力太大，直接頂開了放氣閥門，讓高壓、高熱的空氣，大量沖到放氣孔道中，會(huì)直接造成孔道的損壞。

如果再嚴(yán)重一些，高壓、高熱的沖力反沖回發(fā)動(dòng)機(jī)前端，就會(huì)造成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

這個(gè)事情太嚴(yán)重了。

趙奕必須要提前指出來，否則肯定會(huì)影響調(diào)試進(jìn)度，更甚至有可能發(fā)生人員傷亡。

壓氣機(jī)更換葉片用了一天多時(shí)間，再重新安裝上已經(jīng)到了第三天上午。

所有人員都圍在遠(yuǎn)處。

等運(yùn)行測(cè)試即將開始的時(shí)候，趙奕再次走到發(fā)動(dòng)機(jī)旁，圍著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)了好幾圈，也讓好多人都提心吊膽著，唯恐又聽到什么問題，再把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開……

好在趙奕沒有那樣做。

他朝著遠(yuǎn)處的眾人揮揮手，也馬上走了過來，原地只留下工程人員，并開口道，“開始吧！”

“呼！”

在場(chǎng)所有人都輕呼一口氣。

“測(cè)試開始！”

“準(zhǔn)備！”

“點(diǎn)火！”

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行測(cè)試沒有那么復(fù)雜的號(hào)令，只是大部分人員遠(yuǎn)離以后，工程人員控制著把發(fā)動(dòng)機(jī)放在適合的問題，并利用高壓風(fēng)扇模擬空中快速飛行的風(fēng)力，隨后也到遠(yuǎn)處控制著正式點(diǎn)火。

“轟！轟！轟！”

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是避免不了的，巨大的噪音頓時(shí)充斥所有空間。

周圍人聽到‘轟、轟’響，反倒是變得更加激動(dòng)了，因?yàn)檫B續(xù)的轟響也就代表，發(fā)動(dòng)機(jī)處在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，而沒有發(fā)生什么問題。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正式啟動(dòng)以后，就只能看到后面噴出的火焰，響聲則是一直持續(xù)不斷，但聲音的分貝有了明顯的降低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱結(jié)束，進(jìn)入到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程。

有些人都鼓起了掌。

很快所有人都鼓起了掌，每個(gè)人臉上都帶著激動(dòng)，因?yàn)檠矍暗囊荒灰呀?jīng)值得驕傲了。

這可是第一次測(cè)試！

絕大部分發(fā)動(dòng)機(jī)第一次測(cè)試，能啟動(dòng)就已經(jīng)很了不起，za1是很高端的發(fā)動(dòng)機(jī)，以前就只存在于想象中，真正制造出來第一次測(cè)試，就能啟動(dòng)并且正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說出去都讓人很難相信，都說好的開始就是成功的一半，他們對(duì)于完成調(diào)試更期待了。

發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)左右，并且有一次會(huì)爭(zhēng)取沖到最高功率。

這是個(gè)難關(guān)。

在沖到最高功率的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能出現(xiàn)故障。

這方面，袁海濤團(tuán)隊(duì)的人很有發(fā)言權(quán)，他們中好多參與過昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，不要說是一號(hào)機(jī)第一次測(cè)試，二號(hào)機(jī)搬到動(dòng)力工程實(shí)驗(yàn)室前，都還沒有解決最高功率出現(xiàn)問題的情況，二號(hào)機(jī)測(cè)試的時(shí)候，就干脆不做最高功率測(cè)試，以防發(fā)生什么嚴(yán)重事故。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，所有人都看向了站在中間的趙奕。

趙奕很淡然的揮手指揮道，“啟動(dòng)最高功率！”

所有人的心都跟著提了起來。

“轟！”

隨著工程人員調(diào)整風(fēng)速和輸油控制，發(fā)動(dòng)機(jī)頓時(shí)發(fā)出了巨大的轟響聲，轟響聲持續(xù)了有一分多鐘。

趙奕這才指揮道，“可以了?！?p/> 工程人員馬上把參數(shù)降下來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟響聲也跟著慢慢降下來。

下一步是‘高減速’測(cè)試。

‘高減速’測(cè)試是模擬戰(zhàn)斗機(jī)快速減速的情況，za1的設(shè)計(jì)是幾乎停止了輸油，把壓氣機(jī)內(nèi)的高壓氣體通過孔道，釋放到噴氣口形成一定的動(dòng)力，同時(shí)保證飛機(jī)各部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

這個(gè)方式的好處在于‘節(jié)省燃料’，另外，主噴氣口不工作才能最大的實(shí)現(xiàn)減速，也能提升戰(zhàn)斗機(jī)減速時(shí)的靈活性。

‘高減速’測(cè)試，就不怕出現(xiàn)什么大問題了，主要就是在測(cè)試過程中，得到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)。

剩下幾個(gè)項(xiàng)目都是如此。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)模擬空中各種情況運(yùn)行，過程中測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的推力、各部件的溫度等，同時(shí)記錄輸油速度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)。

這些數(shù)據(jù)就是測(cè)試想要得到的。

發(fā)動(dòng)機(jī)完成的過程就是讓各項(xiàng)數(shù)據(jù)，爭(zhēng)取達(dá)到一個(gè)最完善的平衡點(diǎn)，也就需要調(diào)整各部件的性能，爭(zhēng)取讓它們運(yùn)行的更加協(xié)調(diào)。

當(dāng)然了。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大問題的情況。

如果某一個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了熄火，或者的推力異常降低、升高等情況，就不僅僅是協(xié)調(diào)部件性能，還需要把問題解決掉。

昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)之所以完善速度慢，就是因?yàn)榭偸浅霈F(xiàn)各種大問題，每一個(gè)大問題的出來，光是找出問題去論證，都需要很長(zhǎng)時(shí)間。

半個(gè)小時(shí)很快過去了。

等最后一項(xiàng)測(cè)試結(jié)束，趙奕也果斷的指揮宣布，“就到這里吧！”

負(fù)責(zé)控制的工程人員馬上停止輸油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后，轟響聲漸漸停了下來。

趙奕左右看了看，帶著微笑鼓起了掌。

“呼啦”

所有人馬上都跟著鼓起了掌，同時(shí)也興奮的議論起來，“這是第一次測(cè)試啊，太完美了！”

“沒看到任何問題！”

“到最高功率的時(shí)候，我的心都感覺要蹦出來了，都害怕忽然炸掉……”

“晦氣！別說這種話！”

“反正很成功呀！”

“我以前在昆侖組待過，參與過好幾次測(cè)試，每一次都能找到問題。我感覺，咱們剛組裝好的這臺(tái)樣機(jī)，已經(jīng)比昆侖三號(hào)機(jī)還完善了?！?p/> “真是不敢想象?。　?p/> “第一次測(cè)試就這么成功，我們的工作也很快了吧？你們估計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間能到試飛完？”

“三個(gè)月？”

“不用！兩個(gè)月足夠了！”

“我都說了昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)三號(hào)機(jī)，都沒這個(gè)完善，昆侖造三號(hào)機(jī)的時(shí)候，已經(jīng)試飛結(jié)束了……”

“所以我覺得，現(xiàn)在就可以申請(qǐng)上測(cè)試機(jī)了！”