重生的全能人生 【0290章】 急速體驗(yàn)

蔡澈的名字乍一聽好像個(gè)華夏人一樣，實(shí)際上他的全名是迪特·蔡澈（che），是不折不扣西方人種。

蔡澈1976年從卡爾斯魯厄大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入奔馳工作，迄今為止已經(jīng)整整三十年，見證了奔馳冷戰(zhàn)后的復(fù)蘇，也親身體驗(yàn)了奔馳這幾年不斷下滑的狀況。

作為純正的‘奔馳人’，蔡澈自認(rèn)為自己對(duì)奔馳的愛是旁人所無法企及，也認(rèn)為自己對(duì)奔馳的未來有著最清晰的認(rèn)識(shí)。

年初上任之后，蔡澈進(jìn)行了大刀闊斧的改革，奔馳集團(tuán)正式和克萊斯勒分手，戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)變成了奔馳集團(tuán)。

蔡澈以親手將自己扭虧為盈的克萊斯勒掃地出門的姿態(tài)來顯示自己對(duì)奔馳主業(yè)的重視，這也是奔馳從擴(kuò)張戰(zhàn)略向?qū)Ｒ粦?zhàn)略轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)折。

在蔡澈的計(jì)劃中，華夏市場是未來的重要一環(huán)，而顧飛也順理成章地成為了關(guān)鍵人物。

工程師出身的蔡澈向來喜歡用數(shù)據(jù)來支撐自己的決策，根據(jù)奔馳的戰(zhàn)略中心獲得的數(shù)據(jù)，華夏的高端汽車銷量每年都在以20以上的速度在增長，而富豪的低齡化也為奔馳的發(fā)展提出了更新的要求。

“博士，很高興見到你！”和蔡澈握手的時(shí)候，顧飛喊出了蔡澈引以為傲的外號(hào)。

在美國擔(dān)任克萊斯勒董事長的時(shí)候，蔡澈就曾經(jīng)親自上陣為克萊斯勒拍攝一系列，‘DR·Z’的形象深入人心。

“Master，你在球場上的表現(xiàn)和奔馳的品質(zhì)一樣！”蔡澈可一點(diǎn)都不像普通工程師那樣木訥，機(jī)變百出的口才，是他成為奔馳掌門人的重要能力之一。

根據(jù)奔馳在華夏的調(diào)查表明，顧飛已經(jīng)獲得了免試入學(xué)，新學(xué)期開學(xué)后成為復(fù)華大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的碩士研究生。

在國際網(wǎng)壇的諸多球員之中，顧飛和費(fèi)德勒最為契合奔馳的企業(yè)文化，顧飛的戰(zhàn)績和華夏出身，讓他擊敗費(fèi)德勒，成為了奔馳集團(tuán)最重要的全球代言人。

在蔡澈的計(jì)劃中，顧飛將不會(huì)固定在某一系列的奔馳車型代言人，而是為整個(gè)奔馳家族的品質(zhì)代言。

比如，顧飛出席正式場合，可以搭乘邁巴赫或者S系列；帶著女朋友游玩的時(shí)候，的跑車系列瀟灑無比；至于一家人外出野炊，大G是當(dāng)之無愧，……。

寒暄過后，蔡澈親自帶領(lǐng)顧飛參觀奔馳研究所，讓他近距離接近奔馳集團(tuán)的歷史和文化，也向他展示奔馳的決心和未來。

前世，顧飛買的第一輛車就是奔馳CLA，外形酷炫顏值夠高，進(jìn)口款雖然價(jià)格有些小貴，但卻是物有所值。后來等到SUV大行其道的時(shí)候，又買了一輛GLA，也都沒有給顧飛帶來太多的麻煩。

雖說在網(wǎng)絡(luò)上，奔馳斷軸、漏油的梗子不勝枚舉，但是顧飛更愿意相信這只不過是買不到奔馳的diao絲們的集體YY罷了，拿個(gè)例當(dāng)普遍，還奉為真理。

實(shí)在是一種悲哀！

也正是對(duì)奔馳品質(zhì)的認(rèn)同，顧飛才會(huì)愿意擔(dān)任奔馳的全球形象代言人，而不是選擇其他的品牌。

在研究院的展覽館里，從卡爾·奔馳親造的第一輛奔馳開始，顧飛看到了奔馳集團(tuán)琳瑯滿目的原型車，仿佛被帶回了歷史長河。

120年來奔馳一直都是全球汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，哪怕偶爾有短暫的低谷，也很快能夠重新崛起。

在奔馳，工程師們將鋼鐵、機(jī)械完美地塑造成一輛輛堪稱藝術(shù)品的汽車，每一款奔馳都是工業(yè)文明的結(jié)晶。

每個(gè)男人，對(duì)于汽車都有謎一般的著迷，顧飛也不例外，徜徉在汽車的歷史長河之中，差點(diǎn)都忘記了時(shí)間。

奔馳研究院的午餐只不過是簡單的漢堡，西方企業(yè)的企業(yè)文化也不會(huì)像華夏那樣搞接待，顧飛和何曉嵐也只能在餐廳中簡單吃點(diǎn)漢堡，喝一杯咖啡就算打發(fā)了這個(gè)中午。

蔡澈事務(wù)繁忙，吃過午餐后就離開研究院，他能夠陪同顧飛兩個(gè)小時(shí)，已經(jīng)是對(duì)顧飛極度看重了。

顧飛也能理解他，執(zhí)掌偌大的汽車帝國，事情千頭萬緒，每一分鐘都不屬于自己。

吃過午餐，顧飛在奔馳外聯(lián)部的部長凱爾茨的帶領(lǐng)下繼續(xù)參觀汽車研究院隔壁的試車場，這才是讓人腎上腺素飆升的所在。

還沒有走到試車場，顧飛就聽到一陣陣引擎轟鳴聲在響徹，幾乎劃破了天空。

進(jìn)入試車場，空氣中的尾氣、輪胎摩擦燒焦的味道混合在一起，充滿著一股機(jī)械力量的濃厚味道。

這里是奔馳在全球范圍內(nèi)諸多試車場的其中一個(gè)，它主要承擔(dān)奔馳各式新車從實(shí)驗(yàn)室出來后的測試工作，為實(shí)驗(yàn)室的研究、改進(jìn)以及后來的定型量產(chǎn)收集大量的數(shù)據(jù)。

顧飛就看到了幾輛未來數(shù)年才正式上市的新車在試車跑道上奔馳，比如新款的、奔馳大G等等，看得顧飛是心潮澎拜。

顧飛甚至看到有一輛麥克拉倫的F1公路賽車正在進(jìn)行極限測試，V12的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，實(shí)在是令人著迷。

若不是奔馳看重顧飛，他哪里有機(jī)會(huì)進(jìn)入這樣的場合，近距離接觸奔馳的核心機(jī)密？

“顧先生，要不要試試這輛新款的SLK？”看出顧飛眼中躍躍欲試的想法，凱爾茨反應(yīng)很快。

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顧飛的駕駛技術(shù)在今天早上就已經(jīng)體現(xiàn)得淋漓盡致，他也有德國的駕照，倒是可以在試車場上玩一玩，反正到時(shí)候清空賽道就可以了。

“可以嗎？”顧飛有些猶豫，不過他臉上的表情已經(jīng)出賣了他的矜持。

假意推辭了一番，顧飛還是忍不住進(jìn)入試車賽道試一試新款的SLK。

去年在斯圖加特奔馳公開賽上，顧飛獲得了初級(jí)的駕駛技能，如今已經(jīng)被提升到了高級(jí)技能，應(yīng)對(duì)小小的一輛SLK，自然是不成問題。

只見顧飛駕駛著SLK在跑道上的速度是越來越快，他熟悉了賽道的布局之后，過彎也變得更加輕松。

這款手動(dòng)擋SLK的操控系統(tǒng)恰到好處，無論是過彎還是直線加速，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)能夠及時(shí)響應(yīng)油門的變化，讓顧飛能夠享受到極大的駕駛樂趣。

在試車場邊上觀看的奔馳員工現(xiàn)在才知道，正在賽道上風(fēng)馳電掣的那輛車，是超級(jí)巨星顧飛在駕駛，也全都為顧飛歡呼起來。

單從賽道上的表現(xiàn)來看，顧飛的駕駛技術(shù)絲毫不比那些資深的試車手弱到哪里去！