從海底開始崛起 第277章 年尾

第277章年尾盤點(diǎn)

這次打撈活動有著諸多插曲，但整體來看也算是相當(dāng)?shù)捻樌?，更是還有不少意外的收獲。

至于拿那些打撈回來的東西充實(shí)海盾的財庫，是馬寧有些理想化了。

這是現(xiàn)代社會，實(shí)行的幣制政策，杜絕古代那種有價寶物直接交易的可能。

但是，馬寧也并非沒有渠道來把那些寶物變成海盾的收入。

要知道，他可是國內(nèi)首屈一指的尋寶民間團(tuán)體?；昃銟凡康慕鹋茣T。

?；昃銟凡磕壳霸谒膸椭拢瑢?shí)力更進(jìn)一層，世界大洋上的各處有記載的淺海沉船地，都已經(jīng)列入了他們的探索計劃，有些他們都已經(jīng)探過了。

對從海里撈上來的寶物，對他們來說，那是有著相當(dāng)完善的評估、變現(xiàn)的渠道的。

所以，馬寧就把這比生意交給了他們。

除了那些能尋到源頭的文物不出手外，其他的珠寶、金銀之類的東西，盡都拿去做了交易。

不過，里面的各種貴金屬制品當(dāng)中，也是有相當(dāng)?shù)囊徊糠殖闪撕５坠S的生產(chǎn)材料。

就比如說現(xiàn)在塔斯島正在進(jìn)行的C6可回收重型火箭計劃，那里面的一些線纜，全都采用了純銀鍍金制造。

純銀制造的線纜自然是好處多多，再加上鍍金、以及馬寧的各種技術(shù)加持，那可以算得上是最奢侈的導(dǎo)線了。

除了金銀銅之類的金屬被海底工廠進(jìn)行了最大限度的利用之外，還有那些十分貴氣的珠寶之類的東西，馬寧也將它們用到了實(shí)處。

比如，用他們來給海底建筑群做裝修，再比如拿去給海盾所屬的員工家屬們發(fā)獎勵。

現(xiàn)在，塔斯島的醫(yī)療中心已經(jīng)算得上非常繁華了，里面的醫(yī)生護(hù)士人數(shù)達(dá)到了兩千多人。

這么大的一個人口基數(shù)當(dāng)中，有三分之二都是女同胞，愛美之心人皆有之，馬寧自然不會虧待了這些愿意在島上從事醫(yī)療工作的人。

當(dāng)然，他們也沒有什么可以挑剔的。

塔斯島醫(yī)療中心作為全世界醫(yī)護(hù)都向往的醫(yī)院，不僅科技水平高，醫(yī)療水平高，工資待遇好，更是有著非常牛嗶的附屬福利。

這個附屬福利是給在醫(yī)院和海盾工作的員工們的，他們的家人到塔斯島醫(yī)療中心來看病，小到感冒咳嗽，大到需要大型手術(shù)的各種情況，醫(yī)療費(fèi)都是全部減免的。

還有一點(diǎn)就是，看起來他們是在一座孤立的海島上上班，有一種與世隔絕的感覺。

但實(shí)際上，他們上下班都是坐飛機(jī)回家和上島的。

目前，塔斯島上最快的航班，只需要半個多小時就能把他們送到鐘山、深市、香島等各大沿海城市。

而且在這些大城市，海盾都建立了近陸浮島站，可以讓來自塔斯島的乘客借由這浮島快隨登陸，不用去等那些機(jī)場的降落許可。

飛機(jī)的速度，已經(jīng)很快了，但是，馬寧卻還不滿足，他準(zhǔn)備在塔斯島和各沿海主要城市之間修筑幾條海底隧道。

而且鐘山工業(yè)島和塔斯島之間的那條隧道，已經(jīng)跟太平洋隧道在同步進(jìn)行了。

現(xiàn)在，這條“雙島隧道已經(jīng)接近完工了。

等到隧道完工，接下來就是要在隧道中假設(shè)真空軌道列車系統(tǒng)。

屆時，從塔斯島到工業(yè)島，那恐怕是在幾分鐘以內(nèi)就可以到達(dá)了！

鑒于跨海海底隧道和雙島隧道都需要用到“海底超級高鐵”這樣的東西。

所以，關(guān)于這個設(shè)備的相關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，在本年的下半年已經(jīng)開始積極籌備了。

目前，在塔斯島的東海岸，靠近塔斯島醫(yī)療中心的一邊，就有一段固定在塔斯島海岸線巖壁上的一段長達(dá)三千米的透明管道。

這段管道，就是未來“海底超鐵”的重要組成部分——真空管路！

憑借馬寧現(xiàn)在手上的材料技術(shù)，造成這樣的管路完全不成問題。

而作為海底超鐵概念的實(shí)踐者之一華航，已經(jīng)在早些時候，將一些其他的關(guān)鍵技術(shù)交給了馬寧。

此時，馬寧運(yùn)用的技術(shù)，那都是經(jīng)過數(shù)據(jù)大師再次優(yōu)化過的，可以說是世界上最安全的設(shè)計了。

這段三千多米的管路，將會向世人展示這種處在傳言當(dāng)中的技術(shù)是真實(shí)可行，并且行之有效的。

光有管路也是不行的，海底工廠已經(jīng)有一條生產(chǎn)線，正在生產(chǎn)那臺十米多長的車組。

他采用的大部分都是新概念，新技術(shù)，數(shù)萬個大小零件現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了最后的組裝階段。

等到這截車廂被安裝到那三千多米的真空管當(dāng)中時，就是海盾向世界宣布，自己的海底超鐵將要進(jìn)行部署的時候。

或許，只有馬寧才有這樣的財力。

畢竟這種東西的運(yùn)行需要成本，縱然以馬寧的技術(shù)制造的這些東西不需要頻繁的維護(hù)，但是，運(yùn)行成本還是有的。

世界上沒有一個團(tuán)體、組織、企業(yè)或是國家愿意長時間承擔(dān)一個低盈利性的設(shè)備。

但馬寧就沒有這種擔(dān)心，他不需要利用這種在他心里作為未來公交車式的交通手段來盈利。

實(shí)際上，發(fā)展這種東西，也只是為了讓交通變得多樣性，不要忘了，馬寧手上掌握著一種超空間技術(shù)。

現(xiàn)在核心才打開四個區(qū)域，這種技術(shù)只能以成品形式供他使用，還無法普及，但是未來可期，這種東西普遍用在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，也不是完全沒有可能的！

時間進(jìn)入十二月了，馬寧也決定要給今年的工作做個收尾，然后以現(xiàn)有的成績，向全國人民拜上一個年，做上一個匯報。

除了這些在繁忙之中穿插完成的設(shè)計和概念之外，他的主要工作，比如投建智慧小區(qū)和海底居住區(qū)這個目標(biāo)，已經(jīng)是初步完成了。

那個收自“綠業(yè)”房產(chǎn)的樓盤，目前已經(jīng)全部完成了改造。

整個小區(qū)當(dāng)中，公共區(qū)域里密布著各種精密的傳感器。

這些傳感設(shè)備將所收集到的信息，全部匯總到設(shè)置在小區(qū)里的智能計算集群當(dāng)中，進(jìn)行集中的處理。

通過這個系統(tǒng)，不僅可以完成非常人性化的管理，更是不會打擾到任何居住人的。

它可以方便到什么程度，拿一個行動不便的老人來舉個例子，如果他的身邊沒有人，他又想去做一件事兒的時候，他只需要通過語音或者是手勢，就能獲得非?？焖倬珳?zhǔn)的幫助了。

能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的效果，那是因?yàn)楹６芙o這個小區(qū)配備了一支機(jī)器人業(yè)務(wù)小隊。

這支小隊有一百名仿造的機(jī)械人組成，為了讓人們的感知不那么敏感，他們被改裝成可以很明顯區(qū)分的機(jī)器人模樣。

在這個小區(qū)里，他們可以承擔(dān)醫(yī)療護(hù)送、防盜、防火、小區(qū)常規(guī)維護(hù)、老人護(hù)理、小孩臨時照顧、寵物寄養(yǎng)等一切你想得到的常規(guī)生活需要。

而且，這個小區(qū)，有著自己的獨(dú)立清潔能源電站，不用擔(dān)心會有停電停水這樣的事情發(fā)生。

最后，最重要的一點(diǎn)，這個小區(qū)，會作為相應(yīng)國家的“溫馨住家”號召，首先在價格上，就能讓人感受到非常溫馨的感覺。

畢竟，相比于那些動輒數(shù)萬的房價，馬寧的這個小區(qū)，正式向市場投放的時候，公布出來的價格只有每平米三千的白菜價。

而且，這就是馬寧建造智慧小區(qū)的建造成本，當(dāng)然，因?yàn)轳R寧的成本控制能力，這個售價還是有得賺的。

這種智慧小區(qū)，唯一的一個限制就是房子買了之后，私人售賣價格不能高于原價，否則，將有海盾收回住房，并收取合同房價百分之五十的違約金。

這個限制相當(dāng)重要，徹底杜絕了那些投機(jī)者拿這種智慧小區(qū)的房子來進(jìn)行炒作。

而且，馬寧建造的這個智慧小區(qū)，只是一個樣品，未來這樣的智慧小區(qū)，肯定是會在華夏大地上遍地開花的。

掌握了話語權(quán)的馬寧，就能牢牢的把那些奸商按在地上摩擦，牢牢守護(hù)著普通人的幸福感。

陸上的智慧小區(qū)，將會解決一部分只能在陸地居住人的壓力。

不過，這還不是馬寧投身“房產(chǎn)”這個行業(yè)的目的，他的目的是推廣海底住房。

廣闊的海洋，完全有能力為人們提供庇護(hù)，而且在沿海建造這種新奇的海底建筑，有助于有效平衡附近城市的住房供需關(guān)系。

再加上馬寧的支線航空計劃，在不耽誤交通的情況下，這種概念就完全不會成為空想。

實(shí)際上，塔斯島周圍海域的海底小區(qū)，已經(jīng)在海盾基建公司的努力下初步完成，有部分在塔斯島醫(yī)療中心以及其他部門工作的人，已經(jīng)分到了一套這樣的房產(chǎn)。

只不過為了走個形式，馬寧需要在一個集中的時間來弄個儀式，讓世界的目光都關(guān)心這里，讓他們都知道，作為人類，住在海底，并不是一件多么困難的事情。

海底小區(qū)的建成，代表著馬寧年初承諾的計劃當(dāng)中，完成了其中一項(xiàng)。

但是，馬寧在年初公布的計劃可是有不少條目的，這個海底小區(qū)計劃，只是其中的一個。

不過其他的幾項(xiàng)，海盾完成的也不差。

首先就是那條貫穿太平洋的海底隧道論證和建設(shè)。

論證方面的事情早就已經(jīng)完成，建設(shè)進(jìn)度也已經(jīng)完成了三分之一，再等一年，就可以完全完工了。

接下來就該在里面設(shè)計六條真空超鐵管道，用來運(yùn)行正在積極準(zhǔn)備的海底超鐵！

除了這個在外界看來十分宏大，但是在海盾手里就像是搭積木一樣的工程，馬寧還承諾過，要將直線航空計劃的覆蓋率提升到百分之三十以上。

目前，這個目標(biāo)在華航和華夏個地方單位的緊密配合下，已經(jīng)超額完成。

經(jīng)過不完全統(tǒng)計，已經(jīng)開通的航線，已經(jīng)以穗州為起點(diǎn)，覆蓋了華夏西南兩省差不多全部的鎮(zhèn)一級行政單位。

這些都是已經(jīng)在運(yùn)行的航線，不過主要還是貨運(yùn)線路。

南方的水果、水產(chǎn)、鮮花等一些鮮活農(nóng)產(chǎn)品有了這種運(yùn)輸方案之后，不再簡單的依靠高速公路和價格昂貴的普通航空。

這個支線網(wǎng)一開通，也給當(dāng)?shù)氐陌傩諅冊黾恿艘粭l便捷高效的輸送路線，為他們直接創(chuàng)造了不少收入。

其他的地方，包括目前仍建的，還有已經(jīng)投入使用的，早就已經(jīng)超過了百分之三十這個目標(biāo)數(shù)，直逼百分之四十大關(guān)。

而且海盾推出的智能航行中心計劃，也開始投入密集的實(shí)驗(yàn)。

這么多的飛行器在天上巡弋，安全是個問題，需要極細(xì)致有效的飛行規(guī)劃，這就需要借助智能中心。

另外，飛行員的缺口也是相當(dāng)巨大，為了節(jié)省這部分人力成本，也是需要智能飛行系統(tǒng)的介入！

好在現(xiàn)在5G系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了大普及，馬寧也不用等自己獨(dú)立的量子信息系統(tǒng)出來之后在去經(jīng)營這個智能計劃。

海盾的支線航空版圖不斷的擴(kuò)大，跟華夏原有的長距航空形成了有效的結(jié)合。

華夏，逐漸開始向整個世界展現(xiàn)自己空中交通配置的最優(yōu)結(jié)合！

這已經(jīng)是在向世界輸出未來理念了，以前這種工作，只能停留在口號和文化上，現(xiàn)在，這已經(jīng)是實(shí)際影響了。

不難想象，以后那些外國人來華夏后，面對如此簡單便捷的交通計劃，在享受一番后，一定會回去問自己的國家：

“為什么我們不能像華夏那樣，有著那么先進(jìn)的交通系統(tǒng)！”

屆時，他們就一定會給馬寧送來大筆的財富，畢竟這成熟的技術(shù)，只有馬寧擁有！

支線航空計劃目標(biāo)的順利達(dá)成，算是今年非常值得炫耀的事情，但這還不是海盾今年最優(yōu)秀的成績。

因?yàn)檫@件事情的達(dá)成，多半是要感謝那些勤勞的華夏人民，還有高效的組織體系。

在這樣的幫助和執(zhí)行力下，馬寧才能如此迅速的完成預(yù)期計劃。

今年，最讓馬寧感到開心的就是，他和空舟合作的太平洋海上機(jī)場網(wǎng)已經(jīng)初步建成了。

屬于海上浮箱的那十幾條生產(chǎn)線日夜不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，終于讓馬寧年初許下的愿望變成了現(xiàn)實(shí)。

雖然這東西說是和空舟進(jìn)行的合作，但是東西的生產(chǎn)和部署，都是由海盾完成的。

空舟充其量就是提供一些網(wǎng)點(diǎn)上人員的配置！