萬歷新明 第一百二十七章 大其心

要讓朝廷下棄保漕運(yùn)的決心和讓朝廷放棄運(yùn)河，完全是兩回事。京杭運(yùn)河的功能，不僅是保漕糧運(yùn)輸，它還有一個(gè)作用不容忽視——將南北兩京的空間距離拉的很短。

運(yùn)河全部無法通航的時(shí)候，商賈行人在兩地陸路通行時(shí)間從原先的十天一下子能拉長到一個(gè)月——這般低效絕對(duì)影響朝廷對(duì)整個(gè)江南這一賦稅重地的治理，也影響南北的商品流通。

因此，潘季馴所謂棄保漕運(yùn)，僅僅是說棄保漕糧運(yùn)輸。也就是說如果不用運(yùn)河來運(yùn)漕糧，那么就不必讓三千里運(yùn)河隨時(shí)保持貫通狀態(tài)——會(huì)極大的減少黃河的治理難度。

最初，為了滿足朱翊鈞保漕運(yùn)、保祖陵、保民生的“三?！币?，潘季馴的第一版治河報(bào)告中，向朝廷提出的治河之法受限很大，他既不敢加高家堰大壩蓄水攻沙，又不敢擴(kuò)大微山湖影響民生保運(yùn)，因此所做的工作全數(shù)是小打小鬧，修修補(bǔ)補(bǔ)，和朱衡的手段差不多。

即使朱翊鈞這個(gè)半外行看來，這一版方案也無法解決黃、淮密集泛濫的問題。

萬歷時(shí)期的黃河，已經(jīng)固定在新鄭——徐州——淮安一線數(shù)百年，直到清末才在河南銅瓦廂再次決口北歸，結(jié)束了黃淮合流的歷史。

永樂十八年，成祖遷都北京，京杭大運(yùn)河成為了命脈。而大運(yùn)河中徐州到清口的長達(dá)五百里的運(yùn)道，必須得到黃河水的接濟(jì)才能保持暢通。

而黃河在兩淮和魯西南地區(qū)的橫沖直撞，分流眾多，嚴(yán)重影響漕運(yùn)。

于是，這段時(shí)間明代朝廷的治水思路是“南堵北疏，抑河南行，以保漕運(yùn)”，利用長堤約束，把淮河及其支流作為黃河洪水的下游通道。弘治帝和嘉靖帝分別修建金堤和南堤，就是這種思想指導(dǎo)下的產(chǎn)物。

這樣思路和做法，帶來的直接后果是將黃河的泥沙淤積到淮河下游，導(dǎo)致原來深廣的淮河被淤積成地上河，淮河水系遭受了巨大破壞。而爭不過黃河的淮河，又另辟蹊徑，沖入長江，導(dǎo)致長江下游水流增大，給蘇松地區(qū)也帶來了巨大的防洪壓力。

可笑的是，朝廷只要保住漕運(yùn)，兩淮地區(qū)生民之苦，根本不在明代朝廷的考慮范圍內(nèi)。永樂十四年，黃河在開封決口，泛濫十四州縣，由渦河入淮。因未危及運(yùn)道，當(dāng)時(shí)朝廷居然聽之任之，讓黃河漫流四十余年，聽之任之。

其后的正統(tǒng)、景泰、弘治、嘉靖年間，黃、淮河數(shù)次超級(jí)大水災(zāi)，朝廷的思路一直不變，仍以保運(yùn)道為主，將黃淮大地的生民置之不理。

當(dāng)時(shí)的豫東南、皖西北一帶，簡直成了水鄉(xiāng)澤國，鳳陽、泗州、淮安等地，長受災(zāi)患，朝廷漠視災(zāi)民流轉(zhuǎn)哀號(hào)而不救。

后世廣為流傳的一段鳳陽花鼓道出了明廷給生民帶來的錐心苦楚：“說鳳陽，道鳳陽，鳳陽本是個(gè)好地方，自從出了朱皇帝，十年倒有九年荒。大戶人家賣騾馬，小戶人家賣兒郎”

這段歌詞即為明人所寫，第一句的原文為：“家住廬州并鳳陽”，后世的鄧麗君還根據(jù)這首民歌創(chuàng)作了流行歌曲《鳳陽花鼓》。

隨著潘季馴調(diào)研的深入，以及朱翊鈞棄保漕運(yùn)政策在腦海中逐漸成型，潘季馴在摒棄了“南堵北疏”治河思路的基礎(chǔ)上，完整提出了后世讓其得享大名的方案：加高加寬高家堰，積蓄洪澤湖水，利用洪澤湖水實(shí)施“束水攻沙”工程，刷深黃河淤積的水道，增大下游流量，從而減少兩河泛濫。

這一治河思路，原時(shí)空一直被貫徹的滿清末年。但在明代，有一個(gè)死結(jié)難以解開——高家堰加高，洪澤湖擴(kuò)大加深，黃、淮河汛期到來時(shí)，會(huì)威脅到祖陵安全。因此，“束水攻沙”一直到明代滅亡，也始終是一個(gè)半吊子工程，黃淮河的泛濫還是多發(fā)。

朱翊鈞和張居正等閣臣反復(fù)商討，又請(qǐng)示了陳、李兩位太后，到最后也下不了動(dòng)遷祖陵的決心?！F(xiàn)在真要這么干，政治阻力太大了，說動(dòng)搖國本都不為過。

但不遷祖陵，“束水攻沙”的效果就大打折扣，大明朝始終就要在這兩條河流的威脅下茍延殘喘，大量的資源投入到救災(zāi)補(bǔ)漏的惡性循環(huán)之中——這又是朱翊鈞所不能容忍的。

而且，因?yàn)楸緯r(shí)空潘季馴調(diào)研的比較深入，在第二版報(bào)告中，還提出了“束水攻沙”這一策略的短板。由于“黃淮合流”這一根源問題沒有解決，且“黃強(qiáng)淮弱，黃高淮低”這一因素的作用，當(dāng)汛期之時(shí)，淮河水道并不能全部容納下泄的洪水，會(huì)導(dǎo)致回水倒灌洪澤湖，將洪澤湖的清水口淤塞。

長此以往，一方面影響“束水攻沙”的效果，另一方面水流變緩后，徐州以下還會(huì)形成懸河。

潘季馴在第二個(gè)方案被皇帝否定之后，終于再次大其心，這次終于大的沒邊了——他居然想用一連串堤壩工程和開挖新河，單獨(dú)恢復(fù)黃河、淮河的入海通道！

具體思路是，先把黃河進(jìn)入洪澤湖和原淮河的入水通道都截流，利用一連串的堤壩和舊河道，迫使黃河北上入海。然后以洪澤湖為樞紐，將淮河水放入舊河道，并截?cái)嗷春雍烷L江的聯(lián)系。

這一宏偉工程，將利用新開的加上以前的，共兩條河道交替使用，來徹底解決黃河的淤積問題。施工方案如下：

首先開通新河道，將奪淮的黃河引開北上。同時(shí)將高家堰加高、加寬，蓄積淮水，再從洪澤湖西南部出湖，利用黃河的舊河道入海，將舊河道刷出來。

當(dāng)舊河道刷出來一部分后，截?cái)嗷春舆M(jìn)入長江的通道，將淮河水全部引入洪澤湖，擴(kuò)寬洪澤湖西南清水口，加大刷河力度。

當(dāng)黃河新河道二三十年后逐漸淤積時(shí)，將關(guān)閉黃河河閘，新修堤壩，將黃河導(dǎo)入洪澤湖，引入已經(jīng)沖刷完成的淮河（老黃河）之中；同時(shí)再打開洪澤湖東北部大水閘或直接破開堤壩，用新修的堤壩將進(jìn)入洪澤湖的淮水導(dǎo)入“新黃河”中，沖刷已經(jīng)淤積的新黃河。

如此交替利用兩條河道，一清一濁反復(fù)，一方面解決了黃淮河合流后，汛期洪水倒灌，洪澤湖清口的淤積問題；另一方面，交替使用兩條河道，使黃河淤積這一千古難題得到根本性的解決。最后，因?yàn)楹闈珊辛藘蓷l出水口，將大大緩解祖陵的壓力。

這一方案唯一短板在于黃河入洪澤湖期間，將導(dǎo)致洪澤湖出現(xiàn)淤塞，樞紐失靈。但是潘季馴判斷，因?yàn)榛春游恢幂^低，當(dāng)再次重新改換河道后，洪澤湖內(nèi)淤積的泥沙將被沖下去大部分，不會(huì)成為大患——為了百年之計(jì)，可在洪澤湖外留下一部分土地不予開發(fā)，充當(dāng)泄洪區(qū)備用；也可在旱季進(jìn)行洪澤湖的疏浚清淤工程，擴(kuò)大庫容。

這個(gè)方案若能成功，將一箭多雕，同時(shí)滿足皇帝既保祖陵、又保運(yùn)河，還保民生的要求。而且，利用這全國性的大工程及周邊的配套水利工程，將使常年受災(zāi)的兩淮和黃河流域成為糧米之鄉(xiāng)——真正的功在千秋。

張居正當(dāng)時(shí)看了潘季馴上交的第三份報(bào)告所耗費(fèi)的錢糧、工役，猛吸涼氣，二話沒說，直接判第三份報(bào)告死刑。但朱翊鈞見之，心里大為驚喜。

新中國建國后，治理黃、淮河采用的方式和潘季馴第三方案只有一小部分類似，最大的區(qū)別是沒有徹底改變淮河仍為長江支流的狀態(tài)，而且也當(dāng)時(shí)黃河也改道了，因此治理兩河均屬于單流域治理。至于黃河的淤積問題，到了新世紀(jì)其實(shí)已經(jīng)不用解決，因?yàn)辄S河下游基本上快斷流了。

這一方案，后續(xù)效果將非常的鼓舞人心：一方面將三河聯(lián)動(dòng)，一澇皆澇的水域狀態(tài)打破，利用黃、淮河單獨(dú)入海的方式，一次性解決黃淮河爭流問題和長江下游水量過大問題。此后，黃河、長江、淮河三條主要河流的防洪和治理以后就成為單流域問題。

第二方面，兩河利用洪澤湖及周邊連串湖泊作為樞紐，輪流使用“束水攻沙”治理黃河的方略，將使黃河淤積危害的問題得到有效控制。

第三方面，兩河齊出，洪澤湖蓄水壓力減小，也保了明祖陵——當(dāng)然，要想一勞永逸，朱翊鈞打算，將來在時(shí)機(jī)成熟后還是要將祖陵遷走。

最后，這一核心工程加上配套的相關(guān)水利設(shè)施，將改變常年受災(zāi)的黃淮地區(qū)濁浪滔天，泥沙俱下的景象，把整個(gè)淮河流域、黃河流域都變成魚米之鄉(xiāng)！雖不能一勞永逸，但至少將黃、淮河連年決口并影響長江下游的問題解決一大半——除了工程量大，沒別的毛病。

朱翊鈞判斷，這份方案雖然所動(dòng)用的人力物力極其驚人，但是在此時(shí)確實(shí)有實(shí)現(xiàn)的可能：

新中國治理淮河時(shí)，淮河周邊已經(jīng)大小城市密布，根本遷移不得，因此采用了上游建壩，下游分流的方法，主流還是注入長江。

但在本時(shí)空的此際，一者由于黃淮河的常年泛濫，黃淮平原一直到蘇北地區(qū)一直沒有形成大規(guī)模的聚居城鎮(zhèn)，大部分地區(qū)都是沼澤和田地，移民壓力不是很恐怖，在承受范圍之內(nèi)；

二者朝廷現(xiàn)在有一大筆錢，可以啟動(dòng)這項(xiàng)工程；

三者大規(guī)模開發(fā)東北將形成一個(gè)人口壓力降低的短暫窗口期，等東北開發(fā)成熟了，人口壓力還會(huì)上行增大，那時(shí)候移民將更加困難。

因此，朱翊鈞在通盤考慮了潘季馴的第三方案后，覺得這次黃河故道的修復(fù)，很可能是改變中華民族常年水患的一次千載難逢的機(jī)會(huì)！

再說，張居正不敢想的事情，朱翊鈞作為穿越者，還不敢想一想？

萬歷二年年底，潘季馴結(jié)束了全國各流域的考察，到京師述職。在朱翊鈞主導(dǎo)下，秉承著邊施工邊完善方案的原則，在萬歷三年先進(jìn)行準(zhǔn)備工程。

因此，這第三方案一直秘而不宣，萬歷三年全國干的的熱火朝天的，其實(shí)是第二、第三方案都要干的初期工程和農(nóng)田水利基礎(chǔ)工程。

本時(shí)空的萬歷三年年底，隨著河漕改海在朝野上下達(dá)成共識(shí)，加上黃河在今年再次大泛濫，終于讓本時(shí)空的朝廷痛定思痛。朱翊鈞先說服內(nèi)閣，后又推動(dòng)朝廷通過了第三方案，擬第一期即投入一千二百萬兩白銀，并陸續(xù)追加到總金額三千萬兩，以二十年為期，完成全部以新黃河入海通道為核心的全流域治水工程！

老摩查啊查，煩啊煩，先后改了七八遍，終于把這一章寫出來了：這一章里面所設(shè)計(jì)的方案，就當(dāng)是老摩做的一個(gè)夢(mèng)罷——在封建帝國時(shí)期，我們的黃淮大地，確實(shí)需要一個(gè)偉大的工程來成就一個(gè)無與倫比的君王。

又及：這是一個(gè)大章，讀者大大看在老摩絞盡腦汁的份上，投出您寶貴的票票——鼓勵(lì)一下認(rèn)真看材料，讀論文，查地理，編方案的作者。謝謝！