我的投資時(shí)代 1054、質(zhì)量安全

聽完彼得·羅林森這位最了解Model?S原型車情況的下屬匯報(bào)后，夏景行心里已經(jīng)大致有數(shù)了。

Model?S還存在著非常多的缺陷和問題，比Roadster當(dāng)初還要多。

倒不是技術(shù)退步了，而是要求變高了！

過去Roadster只要能跑就行了，而Model?S則是對(duì)標(biāo)的同等級(jí)燃油汽車，要比對(duì)手加速更快、性能更好、更智能、更創(chuàng)新。

看著垂頭喪氣的一群人，夏景行想了想，出聲勉勵(lì)道：“大家也不要灰心，特斯拉這些年不是一直這樣過來的嗎？

我們?cè)诤谝怪星靶?，終見曙光！”

眾人反復(fù)咀嚼著老板這富有哲理的一句話，臉上迅速恢復(fù)了幾分神采。

“特斯拉已經(jīng)很優(yōu)秀了，我們馬上就要推出第二款汽車了，隔壁馬斯克還在跟第一款汽車尼古拉One的量產(chǎn)交付較勁?！?p/> 眾人紛紛大笑，幾乎沒有人不知道馬斯克與老板的恩怨。

這幾年，尼古拉和特斯拉一直互相別苗頭，均想壓對(duì)方一頭。

當(dāng)然了，主要是尼古拉來蹭特斯拉的熱度。

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面對(duì)尼古拉這個(gè)還沒出新手村的游戲玩家，馬上要完成一轉(zhuǎn)的特斯拉眾高管很有心理優(yōu)勢。

“但是，我要求你們更優(yōu)秀！”

夏景行拍了拍旁邊的原型車引擎蓋，“這是一輛設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)的好車，可惜的是，很多震驚汽車界、科技圈的功能都沒有實(shí)現(xiàn)。

我知道，這里面可能有合作伙伴的問題，供應(yīng)商的問題……”

夏景行凝視著眾高管，壓低聲音道：“但是我現(xiàn)在要求你們，想盡一切辦法去解決它！

等到Model?S量產(chǎn)交付那天，你們可以帶著自己的父母、妻子、孩子、朋友來觀禮，指著汽車說道：瞧，這就是我造的車，賣爆了，它拯救了我的公司，也成就了我自己！

我相信，那一刻的感覺一定很棒！”

高管們表情肅穆的聽著，夏景行的話讓他們想起了自己的使命。

自己為什么會(huì)加入特斯拉？為什么又會(huì)選擇留在特斯拉？

情懷無疑占據(jù)了相當(dāng)大的比重，因?yàn)樘厮估墓べY從來就不是硅谷和汽車界最高那一檔，達(dá)到平均線都很勉強(qiáng)。

有汽車公司和科技公司高薪來挖他們，他們都沒動(dòng)心，因?yàn)樗麄儓?jiān)信特斯拉才是那個(gè)能真正改變世界的企業(yè)。

當(dāng)然了，他們也堅(jiān)信特斯拉發(fā)給自己的期權(quán)能改變自己和家庭的命運(yùn)。

這就是一場人生押注，沒有撤退可言！

夏景行富有激情的演講了一番，讓眾高管重新燃起了斗志。

然后，斯特勞貝爾安排了一名下屬去把原型車開走了，他本人則跟著夏景行上樓走進(jìn)了辦公室。

關(guān)上大門后，斯特勞貝爾走到辦公桌前，看著坐在老板椅上的夏景行，語氣有些低沉的說道：“抱歉，戴倫，讓你失望了！”

夏景行沒吭聲，指了指椅子，示意斯特勞貝爾坐下說話。

坐下后，斯特勞貝爾繼續(xù)道：“我知道原型車還有很多缺陷，可距離發(fā)布、預(yù)訂、量產(chǎn)交付還有至少一年以上的時(shí)間，這期間，我們?nèi)钥梢岳^續(xù)改進(jìn)車輛?！?p/> 夏景行還是沒說話，斯特勞貝爾急了，一張臉漲得通紅，“戴倫，你難道不想早點(diǎn)看到Model?S上市銷售嗎？不想看到特斯陸資本市場嗎？”

夏景行搖頭失笑，“你太著急了！”

這句話令斯特勞貝爾整個(gè)人冷靜了不少，他抬頭再看夏景行，發(fā)現(xiàn)后者正對(duì)自己微笑，有種被徹底看穿了的感覺。

不等斯特勞貝爾有所反應(yīng)，夏景行便繼續(xù)道：“你想盡快把Model?S送上市場，完成1000輛、10000輛、100000輛預(yù)訂和交付，風(fēng)風(fēng)光光的敲鐘上市！”

斯特勞貝爾正欲張口解釋，被夏景行揮手制止了，“你先等我把話說完！你想報(bào)答我提拔你當(dāng)CEO，給你發(fā)股份、發(fā)期權(quán)的恩情，你覺得把特斯拉送上市，讓我賺到錢，就算是對(duì)我的最大報(bào)恩了?！?p/> 這下輪到斯特勞貝爾不坑聲了，他的確有這方面的想法。

如果沒有夏景行對(duì)他的扶持，他不可能坐上CEO的位置，也不可能成為特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人，可能還在某個(gè)實(shí)驗(yàn)室里纏電池包。

哦，不對(duì)，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)不纏電池包了，有更加科學(xué)的電池箱了。

“你有沒有想過，你這樣不顧一切的推進(jìn)度，有可能導(dǎo)致產(chǎn)品上市后出現(xiàn)問題?！?p/> 夏景行冷冷道：“那會(huì)毀掉這家你和我視為心血的企業(yè)！”

斯特勞貝爾臉色一下子煞白了，連忙搖頭道：“不會(huì)的，我一定會(huì)做好品控管理的。”

“我跟你說，沒用，你這個(gè)CEO都這么急不可耐，其他人會(huì)被你傳染的。

我的確有要求你和團(tuán)隊(duì)加快研發(fā)進(jìn)度，可是還加了一條“在保證質(zhì)量的前提下”?！?p/> 夏景行有些生氣的說道：“如果真的因?yàn)槟孀兤髟O(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致開關(guān)跳閘，汽車拋錨在高速上面，怎么辦？”

斯特勞貝爾自知理虧，低著頭不說話。

夏景行嘴上依舊不依不饒道：“我現(xiàn)在最擔(dān)心的就是車輛行駛安全問題，別看電動(dòng)汽車省了最復(fù)雜的變速箱和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，可汽車工業(yè)發(fā)展了上百年，燃油車的事故率早就降到了一個(gè)很低的比例。

如果特斯拉高于這個(gè)事故比例，燃油車的同行、媒體、互聯(lián)網(wǎng)用戶都不會(huì)錯(cuò)過一場輿論盛宴?！?p/> “我明白了，我一定會(huì)將車輛質(zhì)量安全放在第一位！”

夏景行看著滿臉慚愧的斯特勞貝爾，緩和了幾分語氣說道：“不僅是你，我希望這個(gè)造車?yán)砟钅芄噍數(shù)矫恳粋€(gè)員工腦子里。

提早做好準(zhǔn)備，而不是等到事情已經(jīng)發(fā)生了，再來悔恨！”

斯特勞貝爾重重點(diǎn)頭，把這席話深深的記住了。

同時(shí)他也在心里反思，在過去幾年，夏景行從來沒對(duì)他發(fā)過這么大的火，今天一定是特別不滿才會(huì)這樣。

這令他在心里又默默地對(duì)汽車質(zhì)量安全提升了一個(gè)重視等級(jí)。

“行了，多余的話我也就不說了，你才是CEO，特斯拉的主要工作還是由你做主?！?p/> 斯特勞貝爾擠出了一絲笑容，“戴倫，你千萬別這樣說，你才是特斯拉真正的靈魂人物，所有人都知道這一點(diǎn)?！?p/> 夏景行擺手，這個(gè)馬屁太低級(jí)，他不愛聽。

“說說其他事情吧！特斯拉賬上又沒錢了是吧？”

斯特勞貝爾點(diǎn)頭，“是的，我原本計(jì)劃借發(fā)布Model?S原型車這個(gè)利好消息開啟F輪融資，再加上預(yù)訂能收取一部分訂金，支撐Model?S量產(chǎn)應(yīng)該就不會(huì)太缺錢了。

可如果推遲原型車發(fā)布，所有計(jì)劃都打亂了?！?p/> 夏景行手指敲打桌面，做沉思狀，他在思考特斯拉F輪融資的事情。

現(xiàn)在遠(yuǎn)景資本持有特斯拉45.02股權(quán)，他個(gè)人持有特斯拉17.78股權(quán)，加起來合計(jì)持股62.8，這是一個(gè)相當(dāng)高的持股比例，遠(yuǎn)超同在美國的臉書和油管，僅次于持股90的安卓。