醫(yī)療黑科技 三百八十一章 我為科室立過(guò)功

8月20號(hào)，天氣漸熱。

池大飛和往常一樣，早上五點(diǎn)多就醒來(lái)，摸摸索索半個(gè)小時(shí)后，出門(mén)又坐了一個(gè)多小時(shí)的班車(chē)，才踩著上班時(shí)間，抵達(dá)了江南造船。

池大飛本科學(xué)的是船舶與海洋工程，這個(gè)專(zhuān)業(yè)的本科畢業(yè)生除開(kāi)繼續(xù)讀研的外，大多回去沿海各省市的造船廠當(dāng)個(gè)搬磚工，少數(shù)會(huì)去設(shè)計(jì)院或者考公務(wù)員。

他大學(xué)畢業(yè)時(shí)，沒(méi)有選擇考研，試過(guò)考公務(wù)員，但是可惜的是沒(méi)有考上，最后只能和大部分學(xué)長(zhǎng)同學(xué)一樣，選擇一家造船廠上班。

江南造船廠。

這是一家擁有悠久歷史的船廠，前身可以追溯到創(chuàng)建于1865年的江南機(jī)器制造總局！

時(shí)至今日，江南造船廠已經(jīng)走過(guò)了160年的歲月，見(jiàn)證了一個(gè)半世紀(jì)的滄桑，歷久彌堅(jiān)、長(zhǎng)盛不衰，創(chuàng)造了上百個(gè)中國(guó)第一，被譽(yù)為民族工業(yè)和軍事工業(yè)的發(fā)祥地、產(chǎn)業(yè)工人的搖籃！

發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為了一家擁有2萬(wàn)多個(gè)員工的超大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，能夠滿(mǎn)足海軍各系列艦船的建造需要，還能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務(wù)船、科考船、破冰船等特種船舶。

下到普通的幾百?lài)嵷涍\(yùn)輪船，上到可以停飛機(jī)的航空母艦，江南造船都可以承建！

江南造船原本位于魔都市區(qū)內(nèi)的黃埔江邊，后因魔都申辦世界博覽會(huì)要建設(shè)新市容，黃埔江邊的一系列船廠都被遷到長(zhǎng)江口上的長(zhǎng)興島了。

長(zhǎng)興島地廣人稀，港口水深明顯好于黃埔江，對(duì)于造船廠而言是非常有利的，只不過(guò)苦了他這種家住市區(qū)的員工，每天要坐一兩個(gè)小時(shí)的班車(chē)上下班。

船塢里，船廠一線工人非常辛苦，忍受著日曬和高溫下的鋼鐵船板的炙烤，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍的工作著。

大型船舶的建造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。

大家平常在新聞或者報(bào)紙里看到海里船舶航線的視頻，可能不太感覺(jué)的出來(lái)這些鋼鐵巨輪的大小，畢竟海洋太寬廣了，這就導(dǎo)致不管多大的船，行駛在海洋上感覺(jué)都是個(gè)小舢板。

但是實(shí)際上，現(xiàn)在大型造船廠建造的主流船型都是非常大的。

舉個(gè)例子，排水量30萬(wàn)噸的油輪，算是一種比較常見(jiàn)的跨洋船舶，基本上運(yùn)油都是用這個(gè)級(jí)別的油輪。

而一艘排水量30萬(wàn)噸的油輪長(zhǎng)度超過(guò)300米，寬度達(dá)到5060米，高度超過(guò)20米。

這么說(shuō)，可能還是不夠顯淺，但是換個(gè)形容就有感覺(jué)了。

一艘30萬(wàn)噸的油輪，甲板面積相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大，沒(méi)錯(cuò)，三個(gè)！

并且高度還相當(dāng)于七八層樓那么高！

大概一艘油輪，能有兩個(gè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)那么大。

除開(kāi)空間尺寸的大之外，船舶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。

船舶那廣闊的空間被分隔為大大小小的艙室，鋪設(shè)各式各樣的管道，還要安裝一系列的機(jī)電設(shè)備。

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，大型船舶采用模塊化建設(shè)，即在設(shè)計(jì)上被切割為多個(gè)分段，每個(gè)分段獨(dú)立開(kāi)工，最后在船臺(tái)上拼接成一個(gè)整體。

工人站在船臺(tái)上作業(yè)的身影，渺小到如同一只只小螞蟻在大象身上移動(dòng)一樣。

池大飛剛上島的那會(huì)兒，每天看著這些由鋼鐵建造的龐然大物，還挺新鮮的。

但是時(shí)間久了，難免也會(huì)有厭煩的心理，畢竟放眼望去一直都是這樣的景象，還是挺無(wú)趣的。

他運(yùn)氣比較好，入職的是綜合科，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是處理各種雜事的，不用當(dāng)一線船工。

但是即便如此，他每天也忙得要死要活，時(shí)不時(shí)的也得給船工們搭把手，就像一塊磚，哪里需要哪里搬。

畢竟在船廠這地方女性是非常稀少的，平均二三十個(gè)員工里才有一個(gè)女生，而且這個(gè)女生大概率還是實(shí)習(xí)的...

池大飛入職時(shí)，前輩就和他說(shuō)過(guò)，船廠這個(gè)地方，是把女人當(dāng)男人用，把男人當(dāng)畜生用的。

當(dāng)時(shí)他還覺(jué)得前輩有些夸大了，是在嚇唬他的。

但是在工作幾個(gè)月后，他不得不承認(rèn)，前輩說(shuō)的一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。

綜合科，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)好像是坐辦公室的，但是其實(shí)各種瑣事雜事都要管。

池大飛入職后，就被分配去負(fù)責(zé)焊工的練習(xí)與考試。

不巧的是，焊工是船廠人數(shù)最多的工種，畢竟船舶的巨大船身都是工人這么一點(diǎn)點(diǎn)焊接出來(lái)的。

而且華夏船廠還處于勞動(dòng)密集型階段，自動(dòng)化機(jī)械應(yīng)用地比較少，像日韓船廠的自動(dòng)化程度就要高多了，空曠的車(chē)間里可能就幾個(gè)人在上班。

江南造船的焊工基本都是勞務(wù)派遣工，他們上崗之前要通過(guò)考試取得上崗資格證。

而池大飛的任務(wù)就是給他們準(zhǔn)備練習(xí)的材料和場(chǎng)地，幫著報(bào)名，領(lǐng)取成績(jī)以及制作證書(shū)。

至于焊工練習(xí)當(dāng)中的指導(dǎo)工作，由廠里的熟練焊工來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。

雖然池大飛覺(jué)得自己已經(jīng)挺累了，天天跑上跑下的，每天微信步數(shù)都是五六萬(wàn)步，但是想一想焊工們，他又覺(jué)得自己也不算多難。

畢竟，他至少?gòu)膩?lái)沒(méi)有焊接過(guò)一塊鋼板。

焊工的工作才是非常幸苦，試想著炎炎夏日，在露天船臺(tái)的船舶分段的狹小艙室內(nèi)手持焊槍作業(yè)，會(huì)是一種怎樣可怕的可怕體驗(yàn)。

船舶分段本身都是鋼鐵建造，太陽(yáng)一曬，溫度就竄到四十度以上，在這么個(gè)溫度下搞電焊，用汗如雨下這個(gè)詞形容絲毫不夸張，甚至還有些輕了。

特別是現(xiàn)在還處于夏季，池大飛只是穿著長(zhǎng)袖工作服，在甲板上來(lái)回走十幾分鐘，就會(huì)滿(mǎn)身是汗了，更何況是在艙室里的焊工們，他們的身體根本難以承受這種惡劣的工作環(huán)境。

一到夏季，船廠只能安排大家晚上開(kāi)工，到凌晨七八點(diǎn)的時(shí)候休息，不然真遭不住。

池大飛到船廠的時(shí)候，剛好遇到焊工們下班回家睡覺(jué)，笑著和他們挨個(gè)打過(guò)招呼后，一個(gè)三十來(lái)歲的高級(jí)焊工擠眉弄眼的對(duì)他說(shuō)道：“池工，你今天恐怕要有的忙了。”

“怎么了，你們都下班了我還忙啥，來(lái)一批新焊工了？科長(zhǎng)沒(méi)通知我啊？”池大飛一臉迷茫的看著這個(gè)焊工，有些摸不著頭腦。

高級(jí)焊工嘿嘿一笑，搭著池大飛的肩膀說(shuō)道：“我剛才路過(guò)你們綜合科的時(shí)候聽(tīng)到你們科長(zhǎng)和經(jīng)理聊天。”

“說(shuō)是今天有一批來(lái)自瑞康集團(tuán)的工業(yè)型動(dòng)力外骨骼運(yùn)來(lái)，好像要從你們科挑選一個(gè)人負(fù)責(zé)整理和熟悉設(shè)備的工作。”

“聽(tīng)經(jīng)理說(shuō)，這批先進(jìn)的動(dòng)力外骨骼是上頭總公司訂購(gòu)的，原本是要分給我們江南造船以及滬東中華造船和外高橋三家一起分的，不過(guò)被他硬生生全搶來(lái)了。”

“好像一共兩百多套，到時(shí)候會(huì)分配給我們這些一線船工用，不過(guò)在這之前，你們綜合科得先安排人弄清楚這玩意怎么操作和使用，到時(shí)候再教我們。”

“臥槽！”池大飛一聽(tīng)高級(jí)焊工這么說(shuō)，也顧不得他身上散發(fā)的那股難聞的汗臭味了，激動(dòng)的用力抱了他一下，然后就一把甩下他，撒腿就往船廠里跑去。

“科長(zhǎng)！我為科室立過(guò)功！我為船廠留過(guò)血！我在大學(xué)旁聽(tīng)過(guò)機(jī)械學(xué)專(zhuān)業(yè)的課，我絕對(duì)能熟練操作動(dòng)力外骨骼，這個(gè)任務(wù)務(wù)必讓我來(lái)！！”

“重鑄船廠榮光，我輩義不容辭！！”