超神科技交易商城 第三百四十章

對于這家工廠內(nèi)部所發(fā)生的事情，王彬自然是不知道，畢竟隨著他們公司tgwsx2型發(fā)動機通過審核，整個天工科技在航空發(fā)動機方面，也開始把中心放到了這款發(fā)動機的試制和驗證上來了。

同時在渦噴發(fā)動機方面，王彬他們也沒有放棄繼續(xù)研發(fā)下去，并且在tg002型渦噴發(fā)動機的試車成功后，又有一款全新的渦噴發(fā)動機展開了研發(fā)工作。

不過和之前不同的事情，之前的這兩款渦噴發(fā)動機的噴口，直徑都只有六十公分左右而已，而新開始研發(fā)的這款渦噴發(fā)動機的直徑卻達到了1.2米的程度。

而這次他們要設(shè)計的將不再是中型渦噴發(fā)動機了，而是裝備設(shè)計一款大型渦噴發(fā)動機，也就是發(fā)動機的尾噴口直徑達到一米以上的發(fā)動機。

畢竟，他們天工科技將來要制造一款大型的飛機，也就是鳳凰號飛機，那么除了使用渦扇款的發(fā)動機，現(xiàn)在已經(jīng)在試制樣機，也就是tgwsx2型發(fā)動機之外，他們還必須要研發(fā)一款渦噴版的。

不過雖然他們天工科技已經(jīng)有了tg001型發(fā)動機和tg002型渦扇發(fā)動機，但是由于這些渦噴發(fā)動機只是中型渦噴發(fā)動機，所以如果安裝到大型飛機上，這些發(fā)動機的推力還是有些不足。

所以，如果天工科技的大型飛機想要能夠達到或者超過三馬赫標(biāo)準的話，那么久不需要使用大型渦噴發(fā)動機才行，當(dāng)然，如果能夠使用大型沖壓發(fā)動機的話，那么久更好了，畢竟相比起渦噴發(fā)動機，在高空高速方面的性能，沖壓發(fā)動機的效率更高。

但是遺憾的是，現(xiàn)在他們天工科技在沖壓發(fā)動機方面，雖然已經(jīng)展開了研發(fā)工作，不過由于在沖壓發(fā)動機的研發(fā)方面，王彬并沒有提供任何的技術(shù)，所以直到現(xiàn)在為止，他們也沒有研發(fā)出合格的沖壓發(fā)動機。

同時實際上，在研發(fā)沖壓發(fā)動機方面，此時戳教授等人的研發(fā)熱情也并不高，畢竟他們天工科技現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了渦噴發(fā)動機，并且其性能也非常出色，甚至在高空高速方面，比起沖壓發(fā)動機來，絲毫不差，同時在經(jīng)濟效益方面，沖壓發(fā)動機更是遠遠無法和他們所研發(fā)出來的渦噴發(fā)動機相比。

所以他們的研發(fā)熱情自然并不高。

同時，還有一個最重要的原因，那就是天工科技現(xiàn)在除了正準備研發(fā)更大功率，噴口直徑更大的渦噴發(fā)動機之外。

天工科技的航天發(fā)動機實驗室那，此時正在研發(fā)高空高速性能方面比起沖壓發(fā)動機更加出色的爆震脈沖發(fā)動機，并且，在研發(fā)進度上，也取得了相當(dāng)大的成果，其所研發(fā)的的脈沖發(fā)動機，其最大噴口直徑已經(jīng)達到了二十公分的程度，同時在推力方面，也已經(jīng)可以達到十噸左右了。

正是因為脈沖發(fā)動機的研發(fā)取得了相當(dāng)大的成果，才讓天工科技的沖壓發(fā)動機研發(fā)方面，研發(fā)人員并不積極，畢竟現(xiàn)在這些研發(fā)人員可非常的忙碌，也沒有多余的時間去研發(fā)沖壓發(fā)動機。

當(dāng)然，這并不等于他們天工科技沒有實力研發(fā)沖壓發(fā)動機，畢竟相比起結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的渦扇以及渦噴發(fā)動機來說，沖壓發(fā)動機的研發(fā)難度就要低得多了，研發(fā)沖壓發(fā)動機最困難的難題其實和脈沖發(fā)動機一樣，都是在耐高溫材料方面。

甚至在對于材料性能的要求方面脈沖發(fā)動機的要求更高，所以既然他們天工科技能夠研發(fā)出脈沖發(fā)動機，自然也可以研發(fā)出對于材料性能要求更低的沖壓發(fā)動機了。

實際上不要說研發(fā)人員了，其實就拿王彬自己來說，對于沖壓發(fā)動機的研發(fā)也其興趣也并不是很大，畢竟相比起沖壓發(fā)動機來，脈沖發(fā)動機的研發(fā)雖然更加的困難，但是其以后的用途以及研發(fā)潛力絕對不是沖壓發(fā)動機可以相比的。

所以現(xiàn)在對于天工科技來說早日研發(fā)出可用的脈沖發(fā)動機，才是最關(guān)鍵的。

天工科技旗下天工船業(yè)造船廠，此時一艘由天工科技接手后，首艘自行研發(fā)的全新動力船舶，在經(jīng)過了這么長時間的建造后，此時終于準備下水了。

沒錯，這艘全新動力的船舶，正是全電推進的電動船舶，并且這艘全電推進的船舶，也并不是一般的民用船舶，而是一艘警用船舶，也就是海警船。

雖然說，這艘海警船的噸位并不大，只有區(qū)區(qū)的一千三百來噸而已，建造周期也并不長，只有區(qū)區(qū)的不到一年的時間而已，但是對于首次建造全電推進船舶的天工船舶來說，建造這艘海警船，可是花費了不少的心思。

當(dāng)然，既然是第一次建造全電推進的船舶，自然在建造的過程中也碰到了不小的難題，不過這些在建造過程中，所碰到的難題，最終都被船廠的建造技術(shù)人員以及船舶的設(shè)計人員，給一一的解決了。

當(dāng)然，和官方正在實驗的全電推進技術(shù)一樣，王彬他們造船廠所制造的這艘船舶所使用的也是比起中壓交流更為先進的中壓直流，畢竟，這艘船舶是官方的船舶，自然所采用的標(biāo)準，也是要和官方自己的標(biāo)準一樣才行。

此時，在這艘將要下水的船舶造船臺旁邊，這個造船廠的負責(zé)人和船廠的工人們，都正在焦急的等待著，畢竟此時距離這艘穿下水的時間，已經(jīng)只剩下不到一個小時了。

但是作為天工科技的老板，王彬卻還沒有來到。

要知道，早在幾天前，這艘船舶就已經(jīng)制造完成并也已經(jīng)通知了天工科技的老板王彬，并且在通知王彬的過程中，這個造船廠的負責(zé)人，還親自和王彬說了，作為這個造船廠的老板，在這艘他們船廠首艘全新動力推薦船舶下水的時候，希望王彬能夠參加。

同時在他和王彬說了這件事情后，作為天工科技的老板，王彬也答應(yīng)了前來參加此次的下水儀式。

當(dāng)然，他們天工船業(yè)，此次這艘全新推薦系統(tǒng)海警船的下水，不僅僅只有王彬和他們造船廠的這些人，除了王彬自己以及船廠的這些人員之外，他們還邀請了市里以及省里海警方面的相關(guān)部門，并希望他們能夠派遣人員來參加此次的下水儀式。

同時也通知了市里的官方領(lǐng)導(dǎo)，并對他們發(fā)出了邀請，希望他們也能夠前來參加此次的下水儀式，而這些被他們通知并邀請的人員，此時也基本上來到了。