超神科技交易商城 第五百八十章 盤古級太空城工程 二

當(dāng)然，此時由于這架鳳凰5型空天飛機(jī)，也就是dz0248次空天班機(jī)距離紫微號空間站還是有些距離的原因，出現(xiàn)在大家前面的空間站，還只是一個白點，不過隨著雙之間的距離越來越近，所以白點也就越來越亮，越來越大，班機(jī)空間站在太空中反射太陽光的亮度是非常高的，就算是在地球的地面上，也可以清楚的看到，空間站所閃爍的光芒，絕對要超過在地球上所看到最亮星星也就是啟明星的亮度。

更不要說雙方都在宇宙中，沒有大氣層的阻擋，更是如此，不過隨著光點越來越亮，最終隨著空天飛機(jī)的繼續(xù)接近，紫微號空間站的全景，也逐漸的出現(xiàn)在了機(jī)上眾人的眼前。

雖然在遠(yuǎn)處的時候，大家都不覺得紫微號空間站有多大，畢竟紫微號空間站的背景可是宇宙空間，是月球是地球，和這些星球比起來，紫微星號空間站，的確猶如一個細(xì)胞似的渺小，畢竟紫微號空間站的總質(zhì)量也就幾千噸而已。

但是當(dāng)空天飛機(jī)帶著大家接近紫微號空間站的時候，大家才對紫微號空間站有了清晰的認(rèn)知，紫微號空間站雖然噸位上，可能并不大，畢竟只要幾千噸而已，但是其大小絕對不小。

這個從之前地球的國際空間站就可以看出來。

以前的時候，整個人類文明最大的空間站，也就是國際空間站，其質(zhì)量，也不過只有四百來噸而已，可是其最大長度卻達(dá)到了一百一十多米，最大寬度也達(dá)到了近九十米的大小了，但是其噸位卻只有四百多噸而已。999小說m.999xs

而紫微號空間站可是有著幾千噸的重量，所以最大長度也到達(dá)了近兩百米的程度，其最大寬度，也達(dá)到了一百八十多米，其空間站內(nèi)部最大可利用直徑，更是達(dá)到了十多米，絕對是一個龐然大物。

最重要的是，紫微號空間站和之前人類文明所有的空間站都不同，之前人類文明的空間站，絕大部分都是有超輕金屬組成，比如說鋁鎂合金等，但是紫微號空間站則不同，為了保證空間站的安全，空間站的外殼可是使用了特種合金鋼所制造，并且在空間站的里外，并沒有什么亂七八糟的線路以及管路，所有給人一種天然的安全感，這是之前人類文明的空間站根本無法做到的。

當(dāng)然，事實也是如此，不管是在抗撞擊能力，還是內(nèi)部的防火等性能，紫微號空間站都不是之前的空間站可以相比的，甚至就算是和現(xiàn)在國外其他正在建設(shè)中的空間站比起來，其性能方面，也不是其他空間站可以相比的。

而此時，當(dāng)機(jī)內(nèi)的眾人看到這個如此龐大的空間站的時候，機(jī)內(nèi)很多人，都默默地留下了激動的淚水，畢竟這個空間站可是華夏和天工科技憑借一己之力，完全自主設(shè)計自主發(fā)射，自主制造，自主建設(shè)的空間站，里面的每一顆螺絲都是華夏眾多企業(yè)辛苦生產(chǎn)的結(jié)果。

何曾幾時，華夏被國外航天機(jī)構(gòu)排擠，無法參與他們的項目，但是現(xiàn)在呢，華夏的天工科技不僅自己設(shè)計建設(shè)了這個實際上最為龐大的空間站，更是讓那些曾經(jīng)排擠華夏的航天機(jī)構(gòu)求上門來。

畢竟如今的人類文明，除了天工科技有能力自主設(shè)計建設(shè)千噸級以上的空間站之外，還沒有哪個航天機(jī)構(gòu)，有這個能力，甚至有人說，就算是天工科技把這個空間站的建設(shè)設(shè)計圖紙給他們這些航天機(jī)構(gòu)，他們?nèi)绻麤]有天工科技的幫助的話，也是不可能建設(shè)出來的。

當(dāng)然，所有人都知道，天工科技和官方，當(dāng)初為了建設(shè)這個空間站，也是付出了常人無法想象的努力，不說其他，僅僅在金錢方面的投入，就高達(dá)上萬億之多，更不要說，在建設(shè)這個空間站過程中所付出的人力物力了。

當(dāng)然在現(xiàn)在的世界形式下，作為一名合格的官方記者，羅大玲自然是不會說這些，而是讓攝影師，把鏡頭對著這個紫微號空間站，同時也一邊介紹著這個空間站的一些基本數(shù)據(jù)以及功能。

隨著空天飛機(jī)繼續(xù)接近空間站的時候，此時，空天飛機(jī)的廣播再次響了起來，并且在廣播中，要求大家回到自己的座位上，固定好自己，隨后和之前的一樣，空天飛機(jī)每個座位上的玻璃罩，也再一次的升起。

對于這一切，機(jī)上的每一個人都清楚的知道，飛機(jī)即將和空間站展開對接了，并且在飛機(jī)和空間站的對接過程中，也會有一定的危險。

很快，飛機(jī)和空間站之間的距離，就接近到了兩百米以內(nèi)，在這個時候，飛機(jī)的駕駛員也開起來由天工科技自主研發(fā)的智能對接程序。

畢竟空天飛機(jī)和空間站進(jìn)行對接的時候，是具有相當(dāng)大的危險性的，特別是在人工操作的時候，如果飛行員在對接的過程中，少出差錯的話，飛機(jī)有可能會直接裝上空間站。

雖然是，以空間站的抗撞擊能力，可能不會受多大的傷害，但是對于空天飛機(jī)來說，就不是這樣了，畢竟和空間站比起來，空天飛機(jī)的抗撞擊能力，還是有些脆弱的。

而使用智能對接程序就不同了，在空天飛機(jī)和空間站的對接過程中，并不需要人工干預(yù)，并且空間站在對接過程中，如果程序出現(xiàn)錯誤的話，飛機(jī)也會直接停止對接，如果實在是沒有辦法的話，也可以人工中斷對接，轉(zhuǎn)為人工對接。

總之，為了對接時候，兩方航天器的安全，天工科技也是費勁了心思。

當(dāng)然，天工科技所做的這一切，也是非常有用的，在這套對接程序出來之前，在空天飛機(jī)和空間站的對接過程中，還真的出現(xiàn)了多次險情，最嚴(yán)重的一次，空天飛機(jī)甚至直接把空間站的一塊太陽能電板給撞掉了。

不過自從天工科技開發(fā)出了自主對接程序后，這樣的事情就再也沒有發(fā)生過，甚至就算是小的險情也沒有再次出現(xiàn)過。

除此之外，在對接時間方面，也要快了很多，以往的時候，航天器的對接，至少也需要幾個小時甚至是幾天的時間，但是有了這套程序后，往往只需要不到半個小時的時間，就可以對接成功，可見有了這套程序?qū)τ诤教炱鞯膶泳烤褂兄啻蟮膸椭?p/> 同時，現(xiàn)在，不僅天工科技自己在使用這套程序，甚至就連官方的空間站以及國外的空間站，也都在使用這套程序。