走出香江 第302章 考察交流

蘇聯(lián)這個(gè)老大帝國(guó)，真應(yīng)了那句老話，其興也勃焉，其亡也忽焉。

在這幾十年間，蘇聯(lián)都只是一個(gè)聯(lián)盟，多個(gè)國(guó)家聯(lián)合在一起的國(guó)家，曾經(jīng)是民族團(tuán)結(jié)的典范，而如今卻被加盟國(guó)認(rèn)為這是一個(gè)多民族的帝國(guó)不斷的試圖強(qiáng)迫少數(shù)民族加入到一個(gè)統(tǒng)一的俄羅斯國(guó)家之中，這也是其迅速解體的一大原因，或許自巴伐利亞體系建立之后，整個(gè)歐洲只允許存在民族國(guó)家，短暫的蘇聯(lián)只是一個(gè)例外。不過(guò)相較于南斯拉夫還算是幸運(yùn)，至少還沒(méi)有連綿千里的炮火。

索爾投資想要在東歐立足，并如此順利地開(kāi)展業(yè)務(wù)，自然少不了招攬一批熟悉當(dāng)?shù)匦蝿?shì)的地頭蛇，以最大限度地攫取利益。

馬修科沃爾請(qǐng)來(lái)的保鏢，一個(gè)叫鐵木耳的烏克蘭老兵，參加過(guò)阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，當(dāng)他負(fù)傷回來(lái)的時(shí)候，卻被指責(zé)為侵略者，隨著蘇聯(lián)的解體，軍隊(duì)成建制的撤離與裁撤，也不得不加入失業(yè)的大軍之中，同樣作為東斯拉夫人，蘇聯(lián)的主體民族，提起蘇聯(lián)的時(shí)候，也是咬牙切齒的，就更別說(shuō)格魯吉亞和保加利亞人了。

而俄羅斯人心中也很不滿，雖然他們?yōu)樘K聯(lián)的強(qiáng)大驕傲，卻將整個(gè)國(guó)家視為己有，不滿足于將資源運(yùn)往俄羅斯境外，以至于他們認(rèn)為擺脫烏克蘭和中亞這些累贅，俄羅斯將會(huì)變得更加強(qiáng)大。

有句話非常符合此時(shí)俄羅斯人的心態(tài)：“為了俄羅斯民族，可以失去一些邊陲地區(qū)”。所謂的邊陲地區(qū)，就是那些加盟國(guó)。

于是，當(dāng)這個(gè)蘇聯(lián)的主體，俄羅斯不想過(guò)下去的時(shí)候，蘇聯(lián)也就不得不解體了。

蘇聯(lián)終究不是說(shuō)解體就能夠解體，名義上還是存在的，各國(guó)黨政軍部門(mén)依舊遍布著各級(jí)官僚，就以烏克蘭為例，對(duì)于那些注定要撤離的俄羅斯人，白俄羅斯人，乃至于格魯吉亞人和中亞人，在臨走之際總要想方設(shè)法為自己撈一筆，這也是烏克蘭混亂的一大緣由，也吸引著越來(lái)越多的淘金者。

自從大使館回來(lái)之后，蔡致良意外見(jiàn)到了吳振華與蕭金博，距離上次恒遠(yuǎn)汽車(chē)公司奠基，已經(jīng)大半年過(guò)去了?；蛟S也不能算是意外，近段時(shí)間國(guó)內(nèi)形形色色的考察團(tuán)，不絕如縷。

“你們也來(lái)考察？”蔡致良打趣了一句。

“我們?cè)趪?guó)內(nèi)聽(tīng)說(shuō)了這邊的事情，便趁著近期的德國(guó)汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)，順道過(guò)來(lái)看看?！闭f(shuō)話的是蕭金博，道：“這邊的簽證還不好辦，來(lái)考察交流的部門(mén)和公司實(shí)在是太多了?！?p/> “在二汽的時(shí)候，我就曾來(lái)蘇聯(lián)交流學(xué)習(xí)過(guò)一個(gè)月，對(duì)這邊的汽車(chē)工業(yè)能力印象深刻。近期聽(tīng)國(guó)內(nèi)同行說(shuō)起東歐局勢(shì)，便打算考察幾家工廠，試試有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)設(shè)備和獲得技術(shù)資料的可能?！碧K聯(lián)曾經(jīng)是中國(guó)最好的老師，很多工業(yè)都是在蘇聯(lián)的幫助下建立起來(lái)的，吳振華來(lái)這里取經(jīng)也不是什么意外的事情。

“有收獲嗎？”

“早上拜訪了一家重卡制造廠，目前還不好說(shuō)?！笔捊鸩┑溃骸斑@家工廠有出售的意向，不過(guò)也不僅僅我們一家，還有韓國(guó)、馬來(lái)的買(mǎi)家，甚至一汽的考察團(tuán)也參與進(jìn)來(lái)，我和吳總計(jì)劃明天再去拜訪、報(bào)價(jià)收購(gòu)那里的設(shè)備和技術(shù)資料?！?p/> 吳國(guó)華道：“我跟工廠的技術(shù)人員交流過(guò)，別說(shuō)幾個(gè)月沒(méi)有發(fā)薪水，就是工廠，都已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)多月了，現(xiàn)如今都指望著賣(mài)掉設(shè)備，好買(mǎi)米下鍋，所以只要價(jià)格讓雙方滿意，收購(gòu)不是問(wèn)題?！?p/> 蔡致良問(wèn)道：“恒遠(yuǎn)在計(jì)劃建一個(gè)重卡制造廠嗎？”

“重卡制造廠的很多技術(shù)和設(shè)備完全可以用到轎車(chē)上面，并不沖突的，關(guān)鍵是那兩臺(tái)模鍛液壓機(jī)，乃是捷克制造的最先進(jìn)的鍛壓機(jī)，即便是一汽、二汽這樣國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)制造基地，那里的液壓機(jī)都達(dá)不到這樣的水準(zhǔn)，也就是說(shuō)，只要搬回國(guó)，就是獨(dú)一份的所在，如今就這么堆在廠房吃灰，簡(jiǎn)直是暴殄天物?！?p/> 吳國(guó)華一臉的惋惜之色，道：“不過(guò)，經(jīng)過(guò)辦公會(huì)討論，確實(shí)有這方面的計(jì)劃。根據(jù)我們調(diào)查，國(guó)內(nèi)對(duì)于輕型重卡的需求量旺盛，尤其是5噸上下的卡車(chē)，供不應(yīng)求，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，恒遠(yuǎn)可以預(yù)先做一些準(zhǔn)備。羊城原先有一家重卡制造廠，雖然現(xiàn)在已經(jīng)基本停產(chǎn)，僅剩下維修業(yè)務(wù)，但是基本的設(shè)備都還在，恒遠(yuǎn)可以與之合作，可以盡快形成制造能力，也能夠降低成本?！?p/> 蔡致良能想到的，就是東來(lái)貿(mào)易行下面的物流公司對(duì)卡車(chē)的需求，遂看向一邊的趙志遠(yuǎn)，問(wèn)道：“東來(lái)物流公司的運(yùn)力問(wèn)題解決了沒(méi)有？”

“亞運(yùn)會(huì)之后的經(jīng)濟(jì)活力還是出乎東來(lái)貿(mào)易行的預(yù)料，物流公司還需要繼續(xù)加碼，三年之內(nèi)要達(dá)到3000輛?！?p/> 言下之意，也就是東來(lái)物流公司依然沒(méi)有解決運(yùn)力的問(wèn)題，趙志遠(yuǎn)道：“東來(lái)貿(mào)易行正在各國(guó)大量收購(gòu)各種噸位的卡車(chē)，共計(jì)1200輛，羊城的工廠可以收購(gòu)，暫時(shí)作為維修基地使用?！?p/> 蔡致良點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“也好，你們商量著辦，不要耽誤恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠的投產(chǎn)計(jì)劃。”

蕭金博保證道：“這個(gè)您盡管放心，按照目前的進(jìn)程，將會(huì)比原計(jì)劃提前1個(gè)月左右?！?p/> 趙志遠(yuǎn)道：“如果你們確定這家卡車(chē)廠的技術(shù)和設(shè)備對(duì)恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠有用，那就不要等到明天，現(xiàn)在就過(guò)去，找到主事人，省的夜長(zhǎng)夢(mèng)多?！?p/> 吳振華疑問(wèn)道：“不用報(bào)價(jià)嗎？”

“有什么不妥嗎？”蕭金博問(wèn)道，不明所以。

“動(dòng)蕩的局勢(shì)，人人都想著現(xiàn)撈一筆，等你們明天再去的時(shí)候，說(shuō)不定整個(gè)工廠都已經(jīng)被搬空了，這可是我親身經(jīng)歷過(guò)的事情。”趙志遠(yuǎn)笑道：“既然還有其他公司參與，那些韓國(guó)人，南洋人可不是什么善茬，只要跟那些個(gè)主事人打好招呼，奉上美元，隨時(shí)都可以搬走設(shè)備和資料，所以啊，要速做打算。”

“這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)?！敝靽?guó)信肯定了一句，道：“現(xiàn)在做生意的方式，暫時(shí)同其他地方不同，我們被別人戲耍過(guò)，也用同樣的手段坑過(guò)很多人?！?p/> “聽(tīng)他們的，盡快吧。”朱國(guó)信和趙志遠(yuǎn)在這邊已經(jīng)呆了大半年，自然更熟悉這邊的情況，蔡致良也更相信二人的判斷，問(wèn)道：“資金方面有問(wèn)題嗎，可以找恒隆銀行，他們?cè)谶@邊有分行？”

蕭金博道：“蔡先生，恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠賬上的資金很富裕，已經(jīng)兌換美元存在匯豐銀行，來(lái)之前不清楚恒隆銀行已經(jīng)在這邊開(kāi)了分行?！?p/> “別耽誤了進(jìn)程?！币阅壳暗奈飪r(jià)水平，又不是明面上的價(jià)格，也用不了多少資金。

“恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠雖然還在建設(shè)中，卻已經(jīng)開(kāi)始盈利了?！笔捊鸩┙忉尩溃骸按蟀肽甑臅r(shí)間，恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠通過(guò)進(jìn)口組裝的方式，已經(jīng)有6000萬(wàn)的銷(xiāo)售額?！?p/> 進(jìn)口組裝，自然是全零件進(jìn)口，在國(guó)外將汽車(chē)拆解，以汽車(chē)零部件的方式進(jìn)口，然后組裝汽車(chē)，轉(zhuǎn)手就是翻倍的利潤(rùn)。

蕭金博跟蔡致良細(xì)細(xì)說(shuō)了這里面的門(mén)路，汽車(chē)行業(yè)還真是暴利，而這還是通過(guò)海關(guān)進(jìn)口的，要是走私進(jìn)口，利潤(rùn)就更高了。

“恒遠(yuǎn)汽車(chē)的重心還是應(yīng)該放到工廠的建設(shè)上，這種進(jìn)口組裝模式持續(xù)不了多久的?！辈讨铝级诹艘痪洌溃骸跋日f(shuō)眼前，別耽擱了。”

廣州標(biāo)致的停產(chǎn)，同這種進(jìn)口組裝模式的禁令有著密切的關(guān)系，標(biāo)致最終只能撤離中國(guó)市場(chǎng)。

“如此一來(lái)的話，我們就需要熟練的技術(shù)工人。”以收買(mǎi)的方式獲得技術(shù)資料和設(shè)備，大都需要瞞住目前的工人，吳振華道：“如果從國(guó)內(nèi)調(diào)的話，也沒(méi)有那么快。”

“這個(gè)倒是不必?fù)?dān)心，工人是不用擔(dān)心的，需要拆解設(shè)備的不止一兩家，半年的時(shí)間，早已經(jīng)匯集了大量的熟練工人，我來(lái)聯(lián)系人手，如果工廠不大的話，一晚上就能搞定?！壁w志遠(yuǎn)道：“就這個(gè)月，通過(guò)西伯利亞的火車(chē)，從東北去匈牙利旅游，順道路過(guò)基輔的技術(shù)工人就有近百人?！?p/> 既然萬(wàn)事俱備，吳振華與蕭金博便再次前往卡車(chē)廠，一切果然如趙志遠(yuǎn)所預(yù)料的那樣順利，簡(jiǎn)直就是拆解裝箱，運(yùn)輸回國(guó)一條龍服務(wù)，畢竟趙志遠(yuǎn)和朱國(guó)信已經(jīng)早已經(jīng)打通了上下各階層。等第二天一汽的同行過(guò)來(lái)的時(shí)候，只能看到空空如也的工廠，技術(shù)資料和設(shè)備全都沒(méi)有了。

“汽才是中國(guó)最先進(jìn)的汽車(chē)制造基地，才能更好地利用這些技術(shù)?！崩瞎こ處熞荒樀挠魫?，到酒店拽住吳振華，要求將技術(shù)資料交出來(lái)。

“來(lái)恒遠(yuǎn)汽車(chē)廠學(xué)習(xí)也是一樣的。”這到嘴邊的肥肉，自然是不可能在吐出來(lái)的。

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