走出香江 第342章 維克斯

“您可能沒有聽說過這個(gè)公司。”蔡致良的反應(yīng)也在朱國(guó)信的意料之中，道：“您一定聽說過勞斯萊斯和賓利，就隸屬于這個(gè)工業(yè)集團(tuán)。”

蔡致良點(diǎn)點(diǎn)頭，聽朱國(guó)信這么一說，確實(shí)比阿魯伯公司要靠譜的多，道：“汽車公司？”

“不僅僅是汽車，維克斯在北海擁有自己鉆井平臺(tái)。綜合實(shí)力一般,

近些年非常依賴政府財(cái)政的扶持，才能維持基本的運(yùn)轉(zhuǎn)。”

朱國(guó)信簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)了一下維克斯工業(yè)集團(tuán)，并不會(huì)對(duì)索爾造成威脅，道：“維克斯工業(yè)集團(tuán)對(duì)于此次合作，非常感興趣，希望同索爾達(dá)成一致,

越快越好。”

蔡致良點(diǎn)點(diǎn)頭，這樣也好，一家平庸的合作伙伴,

將有利于索爾投資居中主導(dǎo)這個(gè)油氣田項(xiàng)目。

從荷蘭阿魯伯公司開始，朱國(guó)信又開始為蔡致良科普維克斯集團(tuán)。

五十年代末至六十年代初，英國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入停滯，這也是當(dāng)初期盼加入歐共體的原因，只是由于英國(guó)歷史上一貫的攪屎棍，被法國(guó)戴高樂拒絕了。

經(jīng)濟(jì)情況不佳，也由此產(chǎn)生了一大批瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)。

而此時(shí)就不得不說一下英國(guó)的福利政策，在冷戰(zhàn)背景下，通過提高工人福利以緩解社會(huì)矛盾。在二戰(zhàn)之前，英國(guó)是沒有什么福利制度的，政府只是扮演守夜人的角色，而建立現(xiàn)代社會(huì)福利等于是擴(kuò)張政府權(quán)力，這對(duì)于大多數(shù)英國(guó)人民而言是很難接受的，但是形勢(shì)很快出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。

二戰(zhàn)期間，被英國(guó)人后來稱之為“重建之路上的巨人”,

經(jīng)濟(jì)學(xué)教授貝弗里奇向丘吉爾政府提交了一份報(bào)告，提倡“從搖籃到墳?zāi)埂钡母＠贫取：茈y相信，這樣的一份政府報(bào)告竟然在戰(zhàn)爭(zhēng)期間成為暢銷書，一時(shí)間洛陽紙貴，在英國(guó)賣到脫銷的地步，由此可見當(dāng)時(shí)英國(guó)人對(duì)于建立這樣一種福利制度有多么憧憬。

即便這份報(bào)告如此受歡迎，丘吉爾在廣播中是這么對(duì)全體英國(guó)人民說的：“不要對(duì)國(guó)家抱有任何不切實(shí)際的幻想。”

所以在二戰(zhàn)結(jié)束之后，在國(guó)內(nèi)擁有巨大聲望的丘吉爾，所領(lǐng)導(dǎo)的保守黨以巨大的劣勢(shì)敗給了工黨，也就不是什么難以理解的事情。從此之后，福利制度不再可有可無，成為英國(guó)兩大政黨贏得大選的一個(gè)關(guān)鍵。

于是，在1951年保守黨重新贏得大選之后，丘吉爾第二次出任首相，雖然依舊對(duì)福利政策不怎么認(rèn)同，卻也再也不敢將之評(píng)價(jià)為“不切實(shí)際的經(jīng)濟(jì)措施”。等到五十年代末的時(shí)候，英國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，英鎊不斷升值導(dǎo)致出口疲軟，工人大量失業(yè)，保守黨的執(zhí)政地位岌岌可危,

外部又是美蘇爭(zhēng)霸的關(guān)鍵期，福利政策就自然而然成為了制勝法寶。

在這種背景之下,

英國(guó)政府給出了一個(gè)“國(guó)有化”的藥方，用財(cái)政支持這些公司度過難關(guān)。于是成立于1888年的維克斯工業(yè)就迎來的難得的發(fā)展期，相繼國(guó)有化了航空，鋼鐵，汽車，機(jī)械，石油等諸多領(lǐng)域的公司，成為一個(gè)名副其實(shí)的工業(yè)集團(tuán)，但是在此過程之中，負(fù)債率急劇升高。

這一波猛如虎的操作并沒能挽救維克斯工業(yè)集團(tuán)，不僅沒能達(dá)到報(bào)團(tuán)取暖的目的，反而盈利能力大不如前，即便曾經(jīng)于1986年在倫敦交易所上市，也無法逆轉(zhuǎn)其命運(yùn)，不過對(duì)于政府來說，無論是保守黨還是工黨，只要不大規(guī)模失業(yè)就是成功。

要不是此次朱國(guó)信意欲整合在歐洲投資的汽車產(chǎn)業(yè)，也不會(huì)特別注意到這個(gè)已經(jīng)淪為透明小白的工業(yè)集團(tuán)，不僅有勞斯萊斯和賓利這樣有著全球知名度的汽車品牌，還有考斯沃斯這樣以制造工藝精良、性能非凡的比賽用引擎而享譽(yù)賽車界的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，真應(yīng)了那句老話，瘦死的駱駝比馬大，真是太符合朱國(guó)信和索爾的期望了。

如此一來就比較合理了，安哥拉的油井雖然不大，對(duì)索爾投資的吸引力有限，但是對(duì)于維克斯集團(tuán)卻可能意味著一次發(fā)展的良機(jī)。

“為什么沒有進(jìn)一步私有化？”蔡致良問道，一旦有機(jī)會(huì)拿下維克斯集團(tuán)的汽車工業(yè)，那么對(duì)于汽車工業(yè)的整合也就完成了一大半，心里不禁感嘆，英國(guó)作為老牌的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，即便是現(xiàn)如今已經(jīng)猶如一艘破舊的巨輪，幾十斤爛鐵釘還是有的。

八十年代以來，蘇聯(lián)式微，保守黨再次執(zhí)政之后，撒切爾夫人擁抱了新自由主義，將近二十年國(guó)有化的企業(yè)再次私有化，引來的大量的失業(yè)，按理說這種政策是不可能持久的，但是命運(yùn)眷顧了撒切爾，馬島戰(zhàn)爭(zhēng)拯救了保守黨，安然度過初期因失業(yè)引發(fā)的不滿，之后開始全面私有化。

“這種局面不會(huì)維持太久，維克斯工業(yè)集團(tuán)的總裁加拉哈德羅素也在為自己找退路。”朱國(guó)信說道：“我們需要維克斯集團(tuán)的汽車工業(yè)，加拉哈德也需要索爾的支持。”

“這是雙贏。”蔡致良點(diǎn)點(diǎn)頭，如果能夠各取所需，問道：“航空發(fā)動(dòng)機(jī)還在嗎？”

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)不屬于維克斯了。”朱國(guó)信搖頭，道：“當(dāng)初的航空事業(yè)部已經(jīng)是一家獨(dú)立的上市公司，RollsRoyce同維克斯工業(yè)集團(tuán)沒有任何關(guān)系了。”

“那真是可惜了。”蔡致良也就是感嘆一下而已。

“當(dāng)前安哥拉的石油區(qū)塊探明石油儲(chǔ)量是4000萬桶，相較于前期勘探和開發(fā)事情的巨額開支，后期提交給安哥拉政府的收益，這樣的收益，想要引起維克斯工業(yè)集團(tuán)的變革，還是有一定的難度。”

很明顯，前期同維克斯工業(yè)集團(tuán)的談判中并不順利，索爾投資想要取得在汽車工業(yè)的主導(dǎo)權(quán)，改變維克斯集團(tuán)的結(jié)構(gòu)與主營(yíng)業(yè)務(wù)，必然要付出不菲的代價(jià)，朱國(guó)信曾經(jīng)的計(jì)劃是轉(zhuǎn)讓一部分安哥拉石油上的收益，這顯然不夠。

“所以，阿魯伯公司必須中標(biāo)。”蔡致良給出了答案。

朱國(guó)信點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“是的，安哥拉近海油田開發(fā)正方興未艾，很可能會(huì)給我們帶來意想不到的驚喜。”

“有多大的把握？”蔡致良詢問的是中標(biāo)新的油氣田的概率。

朱國(guó)信道：“由于阿魯伯公司遲遲未能鉆井出油，已經(jīng)引發(fā)安哥拉政府方面的不滿，我期初并沒有抱太大的希望，因?yàn)榘Ⅳ敳镜娜嗣}，是中標(biāo)的關(guān)鍵，所以我也曾經(jīng)考慮在其他方面補(bǔ)償維克斯，無論如何也要拿下汽車部門。”

“曾經(jīng)？那現(xiàn)在呢？”

“根據(jù)巴雷特傳回來的消息，法國(guó)人太強(qiáng)勢(shì)了，這反而成為了我們的優(yōu)勢(shì)。您也知道，法國(guó)在北非有著絕對(duì)的影響力，現(xiàn)在又一竿子插到安哥拉，怎么能不引起英國(guó)和美國(guó)人的擔(dān)憂呢，畢竟非洲南部一向是英國(guó)的勢(shì)力范圍。所以，為了平衡各方，安哥拉政府應(yīng)該會(huì)樂意接納來自英國(guó)的資本。另外，美國(guó)也希望能夠略微遏制一下法國(guó)的資本。”巴雷特在安哥拉源源不斷的信心情報(bào)，讓朱國(guó)信對(duì)此事有了更為明晰的判斷。

“美國(guó)人不是退出了嗎？”蔡致良問道，這是朱國(guó)信剛才說的。

“墨菲石油公司耍了一個(gè)花槍，沒有退出股份，而現(xiàn)在隨著安哥拉政府放棄社會(huì)主義的路線，將于明年舉行大選，美國(guó)正重返安哥拉。”

“能直接收購(gòu)維克斯集團(tuán)的汽車部門嗎？”這個(gè)操作有些復(fù)雜，蔡致良覺得還是直接攤牌更好，即便朱國(guó)信有些把握。

“這至少需要兩億英鎊。”朱國(guó)信也有過這方面的準(zhǔn)備，曾做過估值，道：“不過目前條件還不成熟，政府那邊還顧及不到維克斯，但要是等到那個(gè)時(shí)候，估計(jì)感興趣的公司會(huì)很多。”

現(xiàn)在就是需要溫水煮青蛙，掌握好火候，才能不知不覺地控制維克斯，準(zhǔn)確來說是汽車工業(yè)部門。

“那就一步一步來吧。”蔡致良道：“回頭將維克斯工業(yè)和阿魯伯的詳細(xì)資料給我一份。”

“我等下拿給你。”朱國(guó)信道：“蔡先生，關(guān)于這次合作，站在維克斯工業(yè)集團(tuán)的角度，是必然要拖一拖的，但是以加拉哈德個(gè)人角度，卻又是拖不下去的，畢竟近年盈利不佳，已經(jīng)讓股東們很不滿了。更關(guān)鍵的是，維克斯集團(tuán)遲早也會(huì)同英國(guó)電信一般，被完全私有化，加拉哈德也希望在這一刻到來之前，為自己謀取一個(gè)更好的位置，而索爾可以給他這個(gè)承諾。”

索爾投資畢竟是外來客戶，也需要加拉哈德這樣同英國(guó)政界，商界有著廣泛人脈的精英人士，會(huì)更有利于以后的操作。

蔡致良道：“在合適的時(shí)間，可以見一見，你安排吧。”

“只要我告訴他，您會(huì)前往鹿特丹觀看歐洲優(yōu)勝者杯決賽，他會(huì)感興趣的，并樂意成為曼聯(lián)的球迷。”朱國(guó)信說的很肯定。

蔡致良笑道：“是個(gè)好消息。”

同朱國(guó)信商定這兩件事，蔡致良便去休息了，兩天之后，蔡致良同朱國(guó)信踏上前往鹿特丹的航班。

“索爾收到兩份簡(jiǎn)歷。”朱國(guó)信道：“醫(yī)院那邊的消息，魏老先生也就這一兩天的光景了。”

“安排一下，讓老爺子走的安心一些。”蔡致良嘆了口氣，隨即又吩咐道：“等他走后，記得通知東方影業(yè)，讓我三叔知道。”

“我計(jì)劃安排在電信公司，索爾在里面有股份，倫敦市的總裁是我同學(xué)。”英國(guó)電信是朱國(guó)信今年攻略的重心，目前已經(jīng)私有化達(dá)到52，政府所持有的剩余48也會(huì)在未來幾個(gè)月陸續(xù)出售。

蔡致良緩緩閉上眼睛，沒有再說什么，至于另一個(gè)，等他畢業(yè)再說。

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