走出香江 第478章 首富之旅

蔡敏儀和龐松來石澳探望蔡瑄，順便同蔡致良談?wù)勸R來時(shí)空夢電視臺(tái)未來的發(fā)展。

“真不辦滿月酒了？”蔡敏儀看著搖籃車中的蔡瑄問道。

“等百日宴吧。”收到這么多禮物，蔡致良和霍昕昕商量之后，開始籌辦百日宴。

“這樣也好。”蔡敏儀點(diǎn)點(diǎn)頭。

隨著東方影業(yè)增持TVB的股權(quán)，蔡敏儀就擔(dān)心一旦東方影業(yè)的重心轉(zhuǎn)移至TVB的話，將會(huì)影響時(shí)空夢未來的發(fā)展，畢竟TVB在馬來的合作者，是時(shí)空夢電視臺(tái)最大的競爭對手。

經(jīng)過兩年的發(fā)展，雖然時(shí)空夢電視臺(tái)有所發(fā)展，也自制了一些節(jié)目，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足電視臺(tái)的需求，需要從東方影業(yè)購買。

雖然東方影業(yè)更多的精力，還是放在電影上，但是最初因?yàn)闈M足澳門電視臺(tái)的需要，以及娛樂城的利用率，成立了電視劇制作中心，制作了大量的電視劇。

東方影業(yè)終究底蘊(yùn)不足，電視劇儲(chǔ)備有限，目前也僅能供應(yīng)澳門電視臺(tái)重要時(shí)間段的電視劇和綜藝等節(jié)目，好在有充裕的影片予以補(bǔ)充。

蔡致良自然表示，東方影業(yè)會(huì)優(yōu)先供應(yīng)時(shí)空夢電視臺(tái)，卻也建議后者不必局限于此，可以到臺(tái)灣和大陸購買電視劇。

從東方影業(yè)增持TVB的股份之后，時(shí)空夢電視臺(tái)就有些雞肋了，蔡致良目前所能做的，就是盡快幫助時(shí)空夢電視臺(tái)在馬來西亞傳媒市場立足，并擴(kuò)大影響力，而后就是蔡敏儀和龐松需要考慮的問題了。

東方影業(yè)最大的優(yōu)勢，就是電影儲(chǔ)備，在收購新藝城之后，可以保證時(shí)空夢電視臺(tái)一年之內(nèi)都不帶重樣的。

再者，就是龐大的編劇隊(duì)伍，可以盡快提升時(shí)空夢電視臺(tái)自制節(jié)目的能力。當(dāng)然，自制節(jié)目其實(shí)對時(shí)空夢電視臺(tái)來說是有些雞肋的，遠(yuǎn)不如外購來的便宜，但這對于時(shí)空夢電視臺(tái)未來的發(fā)展，是必不可少的。

蔡致良的建議，蔡敏儀也在認(rèn)真思考，不過終歸是消除了眼前可能的危機(jī)。

在蔡敏儀和龐松離開之后，蔡致良與霍昕昕帶著蔡瑄去了一趟淺水灣，也在第二天去醫(yī)院看望了鄧舒悅，而后啟程去往大陸，對近幾年的投資進(jìn)行整頓。

近幾年，自從蔡致良號召向內(nèi)地進(jìn)軍之后，旗下的公司無論是為了迎合蔡致良，還是為了利潤，猶如八仙過海，各顯神通，大舉進(jìn)入內(nèi)地。

尤其是東來貿(mào)易行與渣打銀行，因?yàn)閷Υ箨懜鼮槭煜?，?lián)系也更緊密，自然拿下了更多的企業(yè)。

東來貿(mào)易行起初是建立穩(wěn)定供應(yīng)體系的需要，后來就是抱著投資的心態(tài)，收購了大量低估值的企業(yè)，而渣打銀行則是被動(dòng)接受了大量的企業(yè)的股權(quán)，最初是因?yàn)槊涝栀J，眾多工廠將股權(quán)抵押給渣打銀行，如今也就成了渣打銀行的資產(chǎn)。

如此一來，也就難免魚龍混雜，泥沙俱下，即便是東來貿(mào)易行主動(dòng)收購的企業(yè)，經(jīng)過一段時(shí)間之后，也陷入了虧損的怪圈。

蔡致良抵達(dá)深城，召集鄭一鳴，葛瑞德，溫國良，鮑國威，許如琛，楊樂，肖海成等人開會(huì)，開始梳理大陸的投資。

綜合下來，內(nèi)地的投資主要兩大類資產(chǎn)，一類是不動(dòng)產(chǎn)，另一類則是制造企業(yè)。

對于不動(dòng)產(chǎn)，自然由天門置業(yè)，明秀地產(chǎn)，金河地產(chǎn)三大地產(chǎn)公司負(fù)責(zé)。蔡致良為他們劃分了地域，并維持5年現(xiàn)狀。

天門置業(yè)主要負(fù)責(zé)開發(fā)華北的京津地區(qū)，明秀地產(chǎn)立足于華東的長江三角洲，而金河地產(chǎn)則是華南的珠江流域。

地產(chǎn)投資相對簡明，而制造企業(yè)就相對混亂多了。

根據(jù)持股多少，可以分為控股的和非控股的，而控股的能夠再細(xì)分為隨時(shí)可以裁撤管理層的以及無法更換管理層的。也就是說，即便完全控股的企業(yè)，東來貿(mào)易行并不一定具有決策權(quán)，所以蔡致良的目的，就是實(shí)現(xiàn)對控股公司的絕對控制，如果不能，就賣掉股權(quán)。

還有根據(jù)當(dāng)前的盈利狀況，發(fā)展前景，技術(shù)水平，人力資源，制造業(yè)類別，可以分為不同的狀態(tài)。

所以首先要確定的，就是這些收購的企業(yè)，哪些需要保留，哪些需要出售，哪些需要增加股權(quán)的，而后成立一家或數(shù)家集團(tuán)公司，來管理和運(yùn)營這些企業(yè)。

今天的會(huì)議，更多是提綱挈領(lǐng)，而具體到行動(dòng)方案，就是一個(gè)長期的過程。這次會(huì)議之后，將由鮑國威和許如琛組建一支由財(cái)務(wù)，法務(wù)，技術(shù)工程師等行業(yè)人員組成的團(tuán)隊(duì)，來分門別類地審核這些企業(yè)。

其實(shí)也有更簡便的辦法，那就是在香港成立一家集團(tuán)公司，而后注入這些企業(yè)資產(chǎn)，在經(jīng)過一系列的包裝和宣傳之后，拿到美國上市，不僅可以迅速收回成本，還可以大賺一筆。有一種專業(yè)名詞來描述這種現(xiàn)象，稱之為中策現(xiàn)象。

凡事有利也有弊，這般操作的話，往往就是一錘子買賣，往后這些企業(yè)是死是活，就與金河投資沒有什么關(guān)系了，并不利于往后蔡致良在大陸進(jìn)一步拓展商業(yè)版圖。

而后，蔡致良在許如琛，葛瑞德等人的陪同下，從恒遠(yuǎn)汽車廠開始，自南向北，巡視一下這些年投資的重點(diǎn)公司。

經(jīng)過這兩三年的發(fā)展，隨著供應(yīng)鏈的完善，恒遠(yuǎn)汽車的國產(chǎn)化率達(dá)到四成以上，而吳振華和蕭金博有信心在未來三年之內(nèi)，達(dá)到六成以上。

一方面是國產(chǎn)化率的不斷提升，而另一方面則是曾經(jīng)最大競爭對手標(biāo)致的退出，恒遠(yuǎn)汽車在省內(nèi)占有率達(dá)到三成半，發(fā)展前景十分看好。

在吳振華和蕭金博的陪同下，蔡致良從沖壓車間開始，相繼參觀了焊接，涂裝總裝等車間。

“這就是從蘇聯(lián)運(yùn)回來的設(shè)備？”蔡致良感受著現(xiàn)場強(qiáng)烈的噪音，皺了皺眉頭。

“噪聲是有些大，但勝在實(shí)用?！眳钦袢A說道：“跟歐洲沒法比，但在國內(nèi)已經(jīng)是比較先進(jìn)的沖壓設(shè)備了?！?p/> 蔡致良搖搖頭，距離真正的現(xiàn)代化和自動(dòng)化，還有很長的路要走，很多西方已經(jīng)淘汰的技術(shù)還在國內(nèi)廣泛使用，比如化油器，而歐洲汽車多采用燃油噴射系統(tǒng)。

“蘭博基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)？”蔡致良在總裝車間詫異地看到了蘭博基尼的標(biāo)志。

“恒遠(yuǎn)汽車之前多使用來自日本的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對來說，價(jià)格便宜還省油?！眳钦袢A說道：“不過從去年開始，因?yàn)橥吒窦{汽車公司的設(shè)計(jì)采取歐洲標(biāo)準(zhǔn)，工部汽車同之前相比出現(xiàn)了較大的變動(dòng)，開始使用蘭博基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?p/> “價(jià)格相較于之前呢？”蔡致良問道。

“排量自然不能同蘭博基尼跑車相比，專供工部汽車使用。”吳振華說道：“相較于日本的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格提高了5個(gè)點(diǎn)，而性能有所提升。我計(jì)劃下個(gè)月到歐洲拜會(huì)朱先生和康拉德先生，希望恒遠(yuǎn)能夠與瓦格納公司達(dá)成合作，在國內(nèi)成立一家發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司。”

“你們商量。”蔡致良點(diǎn)點(diǎn)頭，朱國信對于歐洲汽車資源的整合，還是有成效的。

索爾重工以及旗下的各大汽車公司，將以恒遠(yuǎn)汽車為立足點(diǎn)，進(jìn)而打開中國內(nèi)地市場以及南洋市場，而東來貿(mào)易行原本僅僅涉及香港汽車市場的推銷，如今也借由恒遠(yuǎn)汽車，進(jìn)一步打入全球的汽車零部件供應(yīng)鏈和整車銷售渠道。

對于現(xiàn)在的恒遠(yuǎn)汽車，如果僅以技術(shù)水平而言，在全球汽車市場上是沒有任何競爭力可言的，但是東來貿(mào)易行能夠打開全球銷售渠道，就在于價(jià)格方面，不到5000美元。

這也是當(dāng)前汽車出口市場的現(xiàn)狀，就說大眾旗下的普桑與奧迪，在國內(nèi)可以賣二三十萬，但是出口價(jià)也不過8500美元和1.5萬美元。

而恒遠(yuǎn)汽車，因?yàn)樽隽烁嗟暮喕?，出廠價(jià)不過6萬元，迎合了更多人的心理。

除了轎車，恒遠(yuǎn)汽車近兩年也在與羊城重汽合作，投資生產(chǎn)5噸以下的輕型卡車，隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速，每年5000輛的產(chǎn)能已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步，正準(zhǔn)備擴(kuò)建。在大變革的時(shí)代，重卡未來的發(fā)展，還需要相關(guān)的技術(shù)支持。

離開恒遠(yuǎn)汽車之后，蔡致良去了東來貿(mào)易行投建的發(fā)電廠，總裝機(jī)量達(dá)到80萬千瓦的火力發(fā)電廠，已經(jīng)建成投產(chǎn)。雖然規(guī)模并不算大，卻是國內(nèi)第一家完全脫離電力系統(tǒng)之外的獨(dú)立發(fā)電廠，供應(yīng)著東來貿(mào)易行旗下紡織工業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

嘗到甜頭的東來貿(mào)易行并不滿足于此，葛瑞德正計(jì)劃投建第二家火力發(fā)電廠。這確實(shí)是一門好生意，未來二十年，中國始終面臨電力不足的問題。

從深城北上，第一站就是羊城，東來貿(mào)易行正與金河地產(chǎn)合作，興建華南地區(qū)最大的汽車城。

“這座汽車城，不僅在于買賣新車，還將成為汽車零配件的集散地?！备鹑鸬陆榻B道：“東來貿(mào)易行有這方面的優(yōu)勢，如果成功的話，我計(jì)劃在全國主要城市推廣這種模式。”

“挺好?！辈讨铝己唵卧u價(jià)了一句。

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